一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉，由側(cè)移油缸（1）、左內(nèi)滑臂（2）、托盤叉基架（3）、貨叉總成（4）、左滑臂（5）、彈簧缸（6）、調(diào)距油缸（7）、導(dǎo)向桿（8）、右內(nèi)滑臂（9）、右滑臂（10）、固定支座（11）、側(cè)移滑塊（12）、擋塊（13）、滑動(dòng)支撐（14）、球形螺母（15）組成，其特征在于：所述調(diào)距油缸（7）采用球形螺母（15）分別連接托盤叉基架（3）和左滑臂（5）、右滑臂（10），本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：視野佳，操作靈活，操作貨物時(shí)穩(wěn)定，叉車托盤的使用方式靈活。
【專利說明】一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械行業(yè)中的叉車屬具領(lǐng)域，具體涉及到一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上工程機(jī)械行業(yè)中的叉車屬具領(lǐng)域，制造出的叉車，大都操作起來視野不佳，操作不夠靈活，操作貨物時(shí)不夠穩(wěn)定，叉車托盤的使用方式不夠靈活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，提供一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉，可在不超出叉車寬度的情況下搬運(yùn)單個(gè)托盤，也可通過液壓操作展開貨叉，同時(shí)搬運(yùn)左右并排的兩個(gè)托盤；同時(shí)，單獨(dú)的側(cè)移功能可以實(shí)現(xiàn)狹小空間內(nèi)貨叉和托盤的快速對(duì)齊，提高靈活性；幾大組成部分之間連接形式除側(cè)移油缸采用銷軸連接以及調(diào)距油缸為保證油缸具有良好的直線度，延長(zhǎng)油缸使用壽命，故而采用球形螺母鎖緊形式外，其余均為螺栓螺母連接，另外，外側(cè)貨叉稍高于內(nèi)側(cè)貨叉，保證雙托盤作業(yè)時(shí)貨物的穩(wěn)定。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的以下技術(shù)方案:
[0005]一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉，由側(cè)移油缸(I)、左內(nèi)滑臂(2)、托盤叉基架(3)、貨叉總成(4)、左滑臂(5)、彈簧缸(6)、調(diào)距油缸(7)、導(dǎo)向桿(8)、右內(nèi)滑臂(9)、右滑臂(10 )、固定支座(11)、側(cè)移滑塊(12 )、擋塊(13 )、滑動(dòng)支撐(14 )、球形螺母(15)組成，其特征在于:所述調(diào)距油缸(7) 采用球形螺母(15)分別連接托盤叉基架(3)和左滑臂(5)、右滑臂(10)，保證油缸具有良好的直線度，延長(zhǎng)油缸使用壽命。
[0006]進(jìn)一步，側(cè)移油缸(I)通過銷軸連接托盤叉基架(3 )和固定支架(11)。
[0007]進(jìn)一步，兩根彈簧缸(6)通過螺栓螺母分別連接托盤叉基架(3)和左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)。
[0008]再進(jìn)一步，貨叉總成(4)同左內(nèi)滑臂(2)、左滑臂(5)、右內(nèi)滑臂(9)、右滑臂(10)、則通過8個(gè)12.9級(jí)螺栓鎖緊在一起。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理是:左滑臂(5)、右滑臂(10)同托盤叉基架(3)通過導(dǎo)槽導(dǎo)軌滑動(dòng)副以及調(diào)距油缸相連，滑動(dòng)副之間輔以滑動(dòng)支撐(14)，左滑臂(5)、右滑臂(10)內(nèi)側(cè)分別是是左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)，左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)與左滑臂(5)、右滑臂
[10]通過彈簧缸(6)連接，同時(shí)左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)通過安裝在托盤叉基架座(3)上的導(dǎo)向桿(8)實(shí)現(xiàn)徑向移動(dòng)，四根貨叉總成(4)通過螺栓安裝在左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂
[9]、左滑臂(5)、右滑臂(10)上，托盤叉基架(3)的后面設(shè)置有側(cè)移油缸(1)，側(cè)移油缸下面是固定支座(11)，在固定支座(11)上輔以側(cè)移滑塊(12)。
[0010]托盤叉需要附加兩組油路，一組油路同側(cè)移油缸(I)相連，實(shí)現(xiàn)側(cè)移動(dòng)作，另一組油路與兩調(diào)距油缸(7)相連，實(shí)現(xiàn)貨叉總成(4)的調(diào)距功能。
[0011]控制液壓油路，令調(diào)距油缸(7)伸縮，實(shí)現(xiàn)左滑臂(5)、右滑臂(10)及其上的貨叉總成(4)張夾動(dòng)作。當(dāng)左滑臂(5)、右滑臂(10)向外張開時(shí)，通過擋塊(13)使左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)及其上的貨叉總成(4)同步向外張開，此時(shí)彈簧缸(6)內(nèi)的彈簧產(chǎn)生壓縮變形；當(dāng)外左滑臂(5)、右滑臂(10)向內(nèi)收縮時(shí)，通過彈簧缸(6)內(nèi)彈簧壓縮變形產(chǎn)生的阻尼力使左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)同步收縮。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明
[0013]圖(一)是一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖(二)是一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉的側(cè)面示意圖。
[0015]標(biāo)記說明:
[0016]1、側(cè)移油缸；2、左內(nèi)滑臂；3、托盤叉基架；4、貨叉總成；5、左滑臂；6、彈簧缸；7、調(diào)距油缸；8、導(dǎo)向桿；9、右內(nèi)滑臂；10、右滑臂；11、固定支座；12、側(cè)移滑塊；13、擋塊；14、滑動(dòng)支撐；15、球形螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉作進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖所示:左滑臂(5)、右滑臂(10)同托盤叉基架(3)通過導(dǎo)槽導(dǎo)軌滑動(dòng)副以及調(diào)距油缸相連，滑動(dòng)副之間輔以滑動(dòng)支撐(14)，左滑臂(5)、右滑臂(10)內(nèi)側(cè)分別是是左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)，左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)與左滑臂(5)、右滑臂(10)通過彈簧缸
(6)連接，同時(shí)左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)通過安裝在托盤叉基架座(3)上的導(dǎo)向桿(8)實(shí)現(xiàn)徑向移動(dòng)，四根貨叉總成(4)通過螺栓安裝在左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)、左滑臂(5)、右滑臂(10)上，托盤叉基架(3)的后面設(shè)置有側(cè)移油缸(1)，側(cè)移油缸下面是固定支座(11)，在固定支座(11)上輔以側(cè)移滑塊(12)。
[0019]托盤叉需要附加兩組油路，一組油路同側(cè)移油缸(I)相連，實(shí)現(xiàn)側(cè)移動(dòng)作，另一組油路與兩調(diào)距油缸(7)相連，實(shí)現(xiàn)貨叉總成(4)的調(diào)距功能。
[0020]控制液壓油路，令調(diào)距油缸(7)伸縮，實(shí)現(xiàn)左滑臂(5)、右滑臂(10)及其上的貨叉總成(4)張夾動(dòng)作。當(dāng)左滑臂(5)、右滑臂(10)向外張開時(shí)，通過擋塊(13)使左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)及其上的貨叉總成(4)同步向外張開，此時(shí)彈簧缸(6)內(nèi)的彈簧產(chǎn)生壓縮變形；當(dāng)外左滑臂(5)、右滑臂(10)向內(nèi)收縮時(shí)，通過彈簧缸(6)內(nèi)彈簧壓縮變形產(chǎn)生的阻尼力使左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)同步收縮。
[0021]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉，由側(cè)移油缸(I)、左內(nèi)滑臂(2)、托盤叉基架(3)、貨叉總成(4)、左滑臂(5)、彈簧缸(6)、調(diào)距油缸(7)、導(dǎo)向桿(8)、右內(nèi)滑臂(9)、右滑臂(10)、固定支座(11)、側(cè)移滑塊(12 )、擋塊(13 )、滑動(dòng)支撐(14 )、球形螺母(15 )組成，其特征在于:所述調(diào)距油缸(7)采用球形螺母(15)分別連接托盤叉基架(3)和左滑臂(5)、右滑臂(10)，兩根所述彈簧缸(6)通過螺栓螺母分別連接托盤叉基架(3)和左內(nèi)滑臂(2)、右內(nèi)滑臂(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉，其特征在于:所述側(cè)移油缸(I)通過銷軸連接托盤叉基架(3 )和固定支架(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種單雙托盤搬運(yùn)裝置托盤叉，其特征在于:所述貨叉總成(4)同左內(nèi)滑臂(2)、左滑臂(5)、右內(nèi)滑臂(9)、右滑臂(10)、則通過8個(gè)12.9級(jí)螺栓鎖緊在一起。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK203653180SQ201320744948
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】張文豪, 曹洋洋, 王坤林 申請(qǐng)人:福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司