一種懸臂吊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種懸臂吊，包括立柱以及設(shè)于立柱上的懸臂，所述懸臂與所述立柱活動(dòng)連接，所述懸臂上設(shè)有起吊裝置，所述立柱上還設(shè)有用于鎖緊懸臂的鎖緊裝置。上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，結(jié)構(gòu)緊湊、小巧，重量較輕。由于立柱與懸臂之間的連接為活動(dòng)連接，起吊裝置起吊重物時(shí)，可根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)懸臂到任何角度，并通過(guò)立柱上的鎖緊裝置對(duì)懸臂進(jìn)行鎖緊，有效防止重物與周圍物體發(fā)生碰撞，操作較為方便。
【專利說(shuō)明】—種懸臂吊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種懸臂吊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，懸臂吊目前已廣泛運(yùn)用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。當(dāng)前使用的懸臂吊，結(jié)構(gòu)尺寸及重量相對(duì)較大，在空間較小的地方起吊物體時(shí)，由于懸臂的擺動(dòng)，容易與周圍發(fā)生碰撞。此外，現(xiàn)有懸臂吊的使用環(huán)境多為地面或離地高度不高的位置，懸臂通過(guò)拉動(dòng)懸臂前端的吊環(huán)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，如離地高度較高時(shí)，操作人員難以觸及吊環(huán)鏈，操作較為不便。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01120435809.9的中國(guó)專利中，公開了一種分體柱式懸臂吊，包括立柱、旋轉(zhuǎn)臂，所述的旋轉(zhuǎn)臂上設(shè)有起升裝置，所述的旋轉(zhuǎn)臂尾端安裝在立柱上端，所述的立柱中部環(huán)繞立柱設(shè)有旋轉(zhuǎn)軌道，所述的旋轉(zhuǎn)臂下部連接有頂桿，所述的頂桿下端設(shè)有與旋轉(zhuǎn)軌道匹配導(dǎo)輪裝置，所述的立柱上端設(shè)有心軸，所述的旋轉(zhuǎn)臂的尾端與該心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的分體柱式懸臂吊，雖然重量方面有所減輕，外形有所減小，但仍然較為笨重，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)自鎖。
[0005]綜上所述，如何提供一種結(jié)構(gòu)小巧、重量較輕，且能實(shí)現(xiàn)鎖緊的懸臂吊，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是如何提供一種結(jié)構(gòu)小巧、重量較輕，且能實(shí)現(xiàn)鎖緊的懸臂吊。
[0007]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種懸臂吊，包括立柱以及設(shè)于立柱上的懸臂，所述懸臂與所述立柱活動(dòng)連接，所述懸臂上設(shè)有起吊裝置，所述立柱上還設(shè)有用于鎖緊懸臂的鎖緊裝置。
[0008]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述立柱頂部設(shè)有第一軸承，所述懸臂上設(shè)有與所述第一軸承配合的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸置于所述第一軸承內(nèi)。
[0009]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述立柱上設(shè)有第一齒圈以及與所述第一齒圈哨合的第二齒圈，第一齒圈套設(shè)于所述立柱上。
[0010]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述懸臂吊還包括頂桿，所述頂桿的一端與所述懸臂固定連接，所述第二齒圈設(shè)置于所述頂桿的另一端。
[0011]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述第一齒圈為內(nèi)齒圈，所述第二齒圈為外齒圈，所述第二齒圈設(shè)置于所述第一齒圈內(nèi)。
[0012]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述第一齒圈為外齒圈，所述第二齒圈為外齒圈，所述第二齒圈設(shè)置于所述第一齒圈外。
[0013]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述鎖緊裝置包括手柄和用于固定手柄的固定塊，所述固定塊設(shè)置于所述頂桿靠近所述第二齒圈的一端，所述手柄與所述固定塊活動(dòng)連接，鎖緊懸臂時(shí)，所述手柄置于所述第二齒圈的齒槽中。[0014]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述起吊裝置包括軌道車，所述軌道車可在所述懸臂上來(lái)回移動(dòng)，所述軌道車上還設(shè)有用于起吊重物的手葫蘆。
[0015]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述懸臂遠(yuǎn)離所述立柱的一端還設(shè)有環(huán)鏈，所述環(huán)鏈用于帶動(dòng)所述懸臂旋轉(zhuǎn)，所述環(huán)鏈的另一端可置于設(shè)于所述手柄上的掛鉤上，所述手柄為折疊式手柄。
[0016]作為本實(shí)用新型一種懸臂吊在一方面的改進(jìn)，所述懸臂吊還包括底座，所述立柱設(shè)于所述底座內(nèi)。
[0017]上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，結(jié)構(gòu)緊湊、小巧，重量較輕。由于立柱與懸臂之間的連接為活動(dòng)連接，起吊裝置起吊重物時(shí)，可根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)懸臂到任何角度，并通過(guò)立柱上的鎖緊裝置對(duì)懸臂進(jìn)行鎖緊，有效防止重物與周圍物體發(fā)生碰撞，操作較為方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0019]圖1為本實(shí)用新型一種懸臂吊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中A— A部的剖視圖；
[0021]圖3為圖1中B部的放大圖。
[0022]圖1至圖3中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0023]I軌道車2懸臂3第一軸承
[0024]4頂桿5立柱6手柄
[0025]7底座8第一齒圈 9第二軸承
[0026]10第二齒圈 11環(huán)鏈12固定塊
【具體實(shí)施方式】
[0027]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0028]如圖1所示的懸臂吊，包括豎直設(shè)立的立柱5，以及橫置于立柱5上的懸臂2，懸臂2與立柱5活動(dòng)連接，懸臂2上設(shè)有起吊裝置，立柱5上還設(shè)有用于鎖緊懸臂2的鎖緊裝置。具體地，在一種實(shí)施例中，懸臂2與立柱5之間的連接可以為鉸接。在另一種實(shí)施例中，如圖3所示，還可以在立軸上設(shè)置第一軸承3，懸臂2上設(shè)有與第一軸承3配合的轉(zhuǎn)軸(圖中未示出)，轉(zhuǎn)軸置于第一軸承3內(nèi)，懸臂2可繞立柱5旋轉(zhuǎn)。
[0029]上述技術(shù)方案中，轉(zhuǎn)軸可設(shè)置于懸臂2的一端，也可設(shè)置于懸臂2的其它位置，優(yōu)選設(shè)置于懸臂2的一端，具體如圖1所示。
[0030]如圖1和圖2所不,立柱5上還設(shè)有第一齒圈8以及與第一齒圈8配合的第二齒圈10,第一齒圈8和第二齒圈10哨合,第一齒圈8與立柱5固定連接。具體地，第一齒圈8套設(shè)于立柱5上。在一種實(shí)施例中,第一齒圈8為內(nèi)齒圈,第二齒圈10為外齒圈,第二齒圈10設(shè)置于第一齒圈8內(nèi)，立柱5旋轉(zhuǎn)時(shí),可帶動(dòng)第二齒圈10繞第一齒圈8旋轉(zhuǎn)。在另一種實(shí)施例中，第一齒圈8為外齒圈，第二齒圈10也為外齒圈，立柱5旋轉(zhuǎn)時(shí)，可帶動(dòng)第二齒圈10旋轉(zhuǎn)。[0031 ] 上述技術(shù)方案中，懸臂吊還包括頂桿4，頂桿4的上端與懸臂2的下側(cè)固定連接，頂桿4的下端與第二齒圈10連接，具體地，第二齒圈10套設(shè)于頂桿4的下端，需要說(shuō)明的是，第二齒圈10內(nèi)部還設(shè)有第二軸承9，第二軸承9為自潤(rùn)滑軸承,第二齒圈10可繞頂桿4的下端旋轉(zhuǎn)。
[0032]鎖緊裝置包括手柄6和用于固定手柄6的固定塊12,固定塊12設(shè)置于頂桿4下端，手柄6與固定塊12活動(dòng)連接，具體可以為鉸接，手柄6可繞固定塊12上下旋轉(zhuǎn)，手柄6為折疊式手柄。鎖緊懸臂2時(shí)，手柄6的一端設(shè)置于第二齒圈10的齒槽中。需要說(shuō)明的是，手柄6的另一個(gè)作用是用于推動(dòng)懸臂2旋轉(zhuǎn)，當(dāng)操作空間較為狹小時(shí)，手柄6橫置，操作人員推動(dòng)手柄6，懸臂2可繞立柱5旋轉(zhuǎn)。需要說(shuō)明的是，手柄6的長(zhǎng)短可根據(jù)起吊裝置的起吊噸位確定，當(dāng)起吊噸位較大時(shí)，手柄6的長(zhǎng)度可較長(zhǎng)，反之，手柄6的長(zhǎng)度可較短。
[0033]起吊裝置包括軌道車1，懸臂2上設(shè)有軌道，軌道車I上設(shè)有滾輪，軌道車I可在懸臂2上左右移動(dòng)，軌道車I上還設(shè)有用于起吊重物的手葫蘆，手葫蘆與軌道車I之間通過(guò)鏈條連接，拉動(dòng)鏈條時(shí)，重物實(shí)現(xiàn)升降。
[0034]為方便旋轉(zhuǎn)懸臂2，懸臂2的右端還設(shè)有環(huán)鏈11，環(huán)鏈11的一端與懸臂2固定連接，拉動(dòng)環(huán)鏈11時(shí)，懸臂2繞立柱5旋轉(zhuǎn)。此外，為方便放取環(huán)鏈11，手柄6上還設(shè)有掛鉤，掛鉤用于懸掛環(huán)鏈11，需要旋轉(zhuǎn)懸臂2時(shí)，從掛鉤上取下環(huán)鏈11，即可進(jìn)行相關(guān)操作。需要說(shuō)明的是，當(dāng)起吊物較重，空間較為開闊時(shí)，通常通過(guò)環(huán)鏈11來(lái)旋轉(zhuǎn)懸臂2。
[0035]上述技術(shù)方案中，立柱5的底部還設(shè)有底座7，底座7設(shè)置于水平面上，立柱5的下端設(shè)置于底座7內(nèi)，立柱5與底座7固定連接。
[0036]上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，工作原理如下:
[0037]起吊物體時(shí)，將折疊的手柄6打開，并旋轉(zhuǎn)懸臂2至物體上方，并將手柄6卡設(shè)于第二齒圈10的齒槽中，拉動(dòng)手葫蘆，把重物吊起，再把手柄6從齒槽中取出，視重物大小，通過(guò)推動(dòng)手柄6或拉動(dòng)環(huán)鏈11把懸臂2旋轉(zhuǎn)至放置重物的位置，放下物體，完成重物起吊。如起吊物的重量較重時(shí)，則需通過(guò)環(huán)鏈11來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)懸臂2，如起吊物的重量較輕、空間較為狹小時(shí)，則可通過(guò)推動(dòng)手柄6還旋轉(zhuǎn)懸臂2。
[0038]上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0039]首先，有效防止重物與周圍物體的碰撞。上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，由于立柱5上設(shè)有用于鎖定懸臂2的鎖緊裝置，起吊裝置起吊重物時(shí)，可根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)懸臂2到任何角度，并通過(guò)鎖緊裝置進(jìn)行鎖定，因此，可以有效防止重物與周圍物體發(fā)生碰撞。
[0040]其次，操作方便。上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，手柄6上設(shè)有掛鉤，環(huán)鏈11的下端可設(shè)置于掛鉤上，因此環(huán)鏈11的取放較為方便，另外，如空間較為狹小時(shí)，通過(guò)推動(dòng)手柄6，也能帶動(dòng)懸臂2旋轉(zhuǎn)，因此，操作較為方便。
[0041]最后，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、外形尺寸小，重量輕。上述結(jié)構(gòu)的懸臂吊，與傳統(tǒng)的懸臂吊相比，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，緊湊，外形尺寸較小，重量較輕，因此，使用成本較低，市場(chǎng)前景好。
[0042]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種懸臂吊，包括立柱(5)以及設(shè)于立柱(5)上的懸臂(2)，其特征在于，所述懸臂(2 )與所述立柱(5 )活動(dòng)連接，所述懸臂(2 )上設(shè)有起吊裝置，所述立柱(5 )上還設(shè)有用于鎖緊懸臂(2)的鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂吊，其特征在于，所述立柱(5)頂部設(shè)有第一軸承(3)，所述懸臂(2)上設(shè)有與所述第一軸承(3)配合的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸置于所述第一軸承(3)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸臂吊，其特征在于，所述立柱(5)上設(shè)有第一齒圈(8)以及與所述第一齒圈(8) B齒合的第二齒圈(10),第一齒圈(8)套設(shè)于所述立柱(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸臂吊，其特征在于，所述懸臂吊還包括頂桿(4)，所述頂桿(4)的一端與所述懸臂(2)固定連接，所述第二齒圈(10)設(shè)置于所述頂桿(4)的另一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的懸臂吊，其特征在于，所述第一齒圈(8)為內(nèi)齒圈，所述第二齒圈(10)為外齒圈,所述第二齒圈(10)設(shè)置于所述第一齒圈(8)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的懸臂吊，其特征在于，所述第一齒圈(8)為外齒圈，所述第二齒圈(10)為外齒圈,所述第二齒圈(10)設(shè)置于所述第一齒圈(8)外。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的懸臂吊，其特征在于，所述鎖緊裝置包括手柄(6)和用于固定手柄(6)的固定塊(12)，所述固定塊(12)設(shè)置于所述頂桿(4)靠近所述第二齒圈(10)的一端，所述手柄(6)與所述固定塊(12)活動(dòng)連接，鎖緊懸臂(2)時(shí)，所述手柄(6)置于所述第二齒圈(10)的齒槽中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的懸臂吊，其特征在于，所述起吊裝置包括軌道車(I )，所述軌道車(I)可在所述懸臂(2 )上來(lái)回移動(dòng)，所述軌道車(I)上還設(shè)有用于起吊重物的手胡戶。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸臂吊，其特征在于，所述懸臂(2)遠(yuǎn)離所述立柱(5)的一端還設(shè)有環(huán)鏈(11)，所述環(huán)鏈(11)用于帶動(dòng)所述懸臂(2 )旋轉(zhuǎn)，所述環(huán)鏈(11)的另一端可置于設(shè)于所述手柄(6)上的掛鉤上，所述手柄(6)為折疊式手柄。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的懸臂吊，其特征在于，所述懸臂吊還包括底座(7)，所述立柱(5)設(shè)于所述底座(7)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B66C23/64GK203699736SQ201320883595
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】何利安, 呂國(guó)振, 馬杏華 申請(qǐng)人:珠海三一港口機(jī)械有限公司