電梯設(shè)備的制作方法
【專利摘要】在電梯設(shè)備中，承載機構(gòu)借助驅(qū)動裝置以及借助轉(zhuǎn)向滾輪引導(dǎo)。在轉(zhuǎn)向滾輪上布置有蓋件。在轉(zhuǎn)向滾輪處輸入或輸出的承載機構(gòu)至少部分地由蓋件加以覆蓋。蓋件由監(jiān)控裝置加以監(jiān)控，從而能夠判定蓋件由于承載機構(gòu)而發(fā)生的變形。
【專利說明】電梯設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有監(jiān)控裝置的電梯設(shè)備以及涉及一種用于監(jiān)控電梯設(shè)備中的承載機構(gòu)的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]在電梯設(shè)備中，為了承載和/或驅(qū)動電梯設(shè)備而依照傳統(tǒng)方式將鋼索作用承載機構(gòu)。根據(jù)對這種鋼索的進一步研究，也可以使用皮帶狀的承載機構(gòu)，其具有拉力載體和圍繞該拉力載體布置的包套。這樣的皮帶狀承載機構(gòu)與傳統(tǒng)的鋼索相類似地借助驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向滾輪在電梯設(shè)備中引導(dǎo)。但與鋼索不同的是，皮帶狀的承載機構(gòu)并不是作為整體在轉(zhuǎn)向滾輪或驅(qū)動輪中的溝槽內(nèi)弓丨導(dǎo)，而是該皮帶狀的承載機構(gòu)基本上置于轉(zhuǎn)向滾輪或驅(qū)動輪上。
[0003]承載機構(gòu)在電梯設(shè)備中并不總是恰好垂直于轉(zhuǎn)向滾輪或驅(qū)動輪的軸線地運行。傾斜牽拉狀況的出現(xiàn)一方面可能由結(jié)構(gòu)設(shè)計引起，或者另一方面由電梯設(shè)備不精確的裝配招致。由于承載機構(gòu)的這種傾斜牽拉而存在如下危險:承載機構(gòu)在側(cè)向上從轉(zhuǎn)向滾輪上或者從驅(qū)動輪上滑脫。為了避免這種情況，將抬高的側(cè)邊緣加到轉(zhuǎn)向滾輪或驅(qū)動輪上，或者還在承載機構(gòu)中以及在轉(zhuǎn)向滾輪或驅(qū)動輪的受拉面上加入縱向肋和縱向槽，縱向肋和縱向槽相互嵌接并且確保了沿側(cè)向的引導(dǎo)。
[0004]但是已經(jīng)表明的是:諸如抬高的側(cè)邊緣或承載機構(gòu)中的縱向肋的措施并不能在任何情況下都防止承載機構(gòu)沿側(cè)向脫軌。特別是對于具有縱向肋的承載機構(gòu)，觀察到的是:承載機構(gòu)由于傾斜牽拉而沿側(cè)向錯開一個或多個縱向肋，從而承載機構(gòu)在側(cè)向上突出于轉(zhuǎn)向滾輪，而并未完全沿側(cè)向脫軌。由此，存在如下危險:承載機構(gòu)沿側(cè)向從換向滾輪或驅(qū)動輪上至少部分地脫軌，而這種狀況是電梯設(shè)備的安全系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)不了的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，本發(fā)明的目的在于，提出一種電梯設(shè)備，在這種電梯設(shè)備中可靠地識別承載機構(gòu)從轉(zhuǎn)向滾輪上至少部分地沿側(cè)向脫軌的情況。此外，這種設(shè)置方案在制造中以及在使用中應(yīng)當(dāng)成本低廉而且穩(wěn)定耐用。此外，本發(fā)明的目的是，給出一種對電梯設(shè)備中的承載機構(gòu)加以監(jiān)控的方法，所述方法可靠地發(fā)現(xiàn)承載機構(gòu)從轉(zhuǎn)向滾輪上沿側(cè)向脫軌的狀況。
[0006]所述目的通過如下的電梯設(shè)備來實現(xiàn)，在所述電梯設(shè)備中，承載機構(gòu)借助驅(qū)動裝置以及借助轉(zhuǎn)向滾輪來引導(dǎo)，其中，在轉(zhuǎn)向滾輪上布置有蓋件，并且蓋件對在轉(zhuǎn)向滾輪處輸入或輸出的承載機構(gòu)至少部分地加以覆蓋。蓋件通過監(jiān)控裝置來監(jiān)控，從而能夠判定蓋件因承載機構(gòu)引起的變形。
[0007]采用蓋件以及與之相聯(lián)的監(jiān)控裝置具有如下優(yōu)點:已經(jīng)存在的元件(即蓋件)能夠被用于其他功能。轉(zhuǎn)向滾輪的這種蓋件例如在公開文獻EP 1626026A1中有所公開。這種蓋件用于:當(dāng)承載機構(gòu)松弛時，防止承載機構(gòu)與轉(zhuǎn)向滾輪脫開聯(lián)接。承載機構(gòu)的松弛主要可能出現(xiàn)在轎廂向上運動中發(fā)生驟停時或者轎廂置于緩沖器上時。在這些情形下，這種蓋件足以將承載機構(gòu)保持在轉(zhuǎn)向滾輪上。但是，沿側(cè)向至少部分脫軌的承載機構(gòu)不能由這樣的蓋件加以阻止。即，本發(fā)明所提出的解決方案的優(yōu)點在于，將已經(jīng)存在的結(jié)構(gòu)元件用于其他功能。
[0008]因為轉(zhuǎn)向滾輪的蓋件被設(shè)計用于將松弛的皮帶保持在位置上，所以當(dāng)承載機構(gòu)在載荷下與蓋件發(fā)生碰觸時，這種蓋件馬上發(fā)生變形。這種變形可以是持續(xù)的變形或者也可以是暫時的變形。在暫時變形的情況下，蓋件短時性地彎曲，并且然后回復(fù)至其原本的形狀。在持續(xù)變形的情況下，蓋件折斷開來或者蓋件的分段發(fā)生彎曲，而之后不再回復(fù)到其原本的形狀。此外，持續(xù)的變形也可能由于承載機構(gòu)在蓋件上摩擦而產(chǎn)生，從而使得蓋件在其表面上由于磨損和/或由于在此產(chǎn)生的熱量而持續(xù)變形。
[0009]為了能夠判定蓋件的這種持續(xù)的或暫時的變形，原則上能夠依照各種方式來構(gòu)造監(jiān)控裝置，視監(jiān)控裝置以何種方式構(gòu)造而定地，監(jiān)控裝置至少部分地整合在蓋件中抑或是完全構(gòu)造在蓋件的外部。
[0010]在優(yōu)選實施例中，監(jiān)控裝置至少部分地整合在蓋件中。在此，例如可以在蓋件上裝設(shè)傳感器，并且同樣屬于監(jiān)控裝置的評估單元可以完全布置在蓋件的外部。在此，監(jiān)控裝置的整合在蓋件中的組成部件可以布置在蓋件蓋件的表面上和/或在其中布置于蓋件的材料中。
[0011]根據(jù)另一實施例，監(jiān)控裝置包括光柵，光柵以如下方式布置:由于蓋件的變形使得光束中斷或射出。
[0012]在另一實施例中，監(jiān)控裝置包括接近傳感器，用以判定蓋件由承載機構(gòu)引起的變形。這樣的接近傳感器可以例如在側(cè)向上布置在蓋件旁邊。
[0013]在另一實施例中，監(jiān)控裝置包括壓力傳感器，壓力傳感器對由承載機構(gòu)引起的蓋件變形加以判定。這樣的壓力傳感器可以例如布置在蓋件的側(cè)壁上。
[0014]在另一實施例中，監(jiān)控裝置包括電路。在優(yōu)選實施方式中，電路以如下方式布置在蓋件上，由蓋件在預(yù)期斷裂部位(Sollbruchstelle)上的斷裂使電路中斷。電路包括至少一個印制電導(dǎo)線，該印制電導(dǎo)線可以布置在蓋件的表面上或者布置在蓋件中。這樣的印制電導(dǎo)線可以例如通過鍍覆方法施加于蓋件上。
[0015]印制電導(dǎo)線能夠以不同方式施加在蓋件上。在第一實施例中，印制電導(dǎo)線被鑄型到蓋件中。在第二實施例中，印制電導(dǎo)線被粘接到蓋件上。在第三實施例中，蓋件部分地由導(dǎo)電合成材料構(gòu)成。在第四實施例中，印制電導(dǎo)線以鍍覆方法施加于蓋件上。根據(jù)蓋件的類型，可以有不同的方法適用于施加印制電導(dǎo)線。
[0016]包括電路的監(jiān)控裝置具有如下優(yōu)點:這種監(jiān)控裝置能夠成本低廉地實現(xiàn)。此外，這種電路能夠整合到電梯設(shè)備的安全電路中。
[0017]為了能夠判定蓋件的暫時的變形，監(jiān)控裝置根據(jù)一實施例包括橋接元件，橋接元件由于蓋件的變形而從第一位置過渡或者說轉(zhuǎn)換到第二位置，從而對橋接元件位置的確定能夠判定蓋件的變形。對于上述結(jié)構(gòu)，原則上也可以考慮不同類型的監(jiān)控裝置。在優(yōu)選實施例中，監(jiān)控裝置在這里也包括電路。在此，當(dāng)橋接元件處于第一位置中時，橋接元件閉合電路，以及當(dāng)橋接元件處于第二位置中時，橋接元件斷開電路。
[0018]在有利的實施方式中，橋接元件在第一位置中將蓋件的第一側(cè)壁與蓋件的第二側(cè)壁橋接起來。
[0019]電梯設(shè)備能夠以不同方式構(gòu)造。于是，例如存在不具有對重的電梯設(shè)備以及具有對重的電梯設(shè)備。這里介紹的監(jiān)控裝置原則上能夠用在多種不同類型的電梯設(shè)備中。優(yōu)選的是，將這種監(jiān)控裝置用在處于轎廂上的轉(zhuǎn)向滾輪的蓋件上。但也可以考慮的是，將這種監(jiān)控裝置用在布置于對重處的轉(zhuǎn)向滾輪上的蓋件上。此外，這種監(jiān)控裝置優(yōu)選用在具有皮帶狀承載機構(gòu)的電梯設(shè)備中。
[0020]此外，所述目的通過一種用于監(jiān)控電梯設(shè)備中的承載機構(gòu)的方法來實現(xiàn)，承載機構(gòu)在所述電梯設(shè)備中借助驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向滾輪來引導(dǎo)，其中，在轉(zhuǎn)向滾輪上布置有蓋件，以及蓋件對在轉(zhuǎn)向滾輪處輸入或輸出的承載機構(gòu)至少部分加以覆蓋。所述方法包括如下步驟:通過能夠判定蓋件變形的監(jiān)控裝置來監(jiān)控蓋件，以及當(dāng)監(jiān)控裝置判定蓋件變形時，生成通知。
[0021]通知例如可以是電信號、聲信號、電子信號或者機械信號，將信號由監(jiān)控裝置本身或者由電梯設(shè)備中另外的部件(例如電梯控制器)發(fā)送出去。
[0022]在有利的實施方式中，所述方法被用在具有上面介紹的監(jiān)控裝置的電梯設(shè)備中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]借助附圖對本發(fā)明象征性及示例性地詳細闡述。其中:
[0024]圖1示出示例電梯設(shè)備的示意圖，以及
[0025]圖2a至圖2c示出帶有監(jiān)控裝置的示例蓋件的示意圖。

【具體實施方式】
[0026]在圖1中示出電梯設(shè)備I的示例實施方式。電梯設(shè)備I包括轎廂2、對重3、驅(qū)動裝置4以及承載機構(gòu)5。在此，承載機構(gòu)5借助第一承載機構(gòu)固定件7固定在電梯設(shè)備中，并且經(jīng)由對重轉(zhuǎn)向滾輪10引導(dǎo)、經(jīng)由驅(qū)動裝置4引導(dǎo)、經(jīng)由兩個轎廂轉(zhuǎn)向滾輪8引導(dǎo)并且借助第二承載機構(gòu)固定件7又固定在電梯設(shè)備I中。在轎廂轉(zhuǎn)向滾輪8上分別布置有蓋件9。在該實施例中，電梯設(shè)備I布置在豎井6中。
[0027]圖1中的示例電梯設(shè)備I包括對重3。在未示出的可替換的實施方式中，電梯設(shè)備不包括對重。此外，可以有電梯設(shè)備大量其他的實施方式。
[0028]在圖2a至圖2c中分別示出具有監(jiān)控裝置的蓋件9。在圖2c中，除了蓋件9外還示出了轎廂轉(zhuǎn)向滾輪8和承載機構(gòu)分段5，以及電源13和電流計14。在圖2b中的實施例中，監(jiān)控裝置包括印制電導(dǎo)線11，該印制電導(dǎo)線11布置在蓋件9上。在圖2c中的實施例中，監(jiān)控裝置包括橋接元件12。在圖2a中的實施例中，監(jiān)控裝置包括在蓋件9上的印制電導(dǎo)線11以及橋接元件12。
[0029]在圖2b中，印制電導(dǎo)線11布置在蓋件9的表面上。蓋件9包括第一側(cè)壁和第二側(cè)壁以及如下的部段，該部段將第一側(cè)壁與第二側(cè)壁相連接。觀察到的是:蓋件9最經(jīng)常在一個側(cè)壁與連接兩個側(cè)壁的該部段相交的位置斷裂。印制電導(dǎo)線11在這里布置在蓋件9的表面上的方式為，使得能夠可靠地判定蓋件9沿在側(cè)壁的邊緣上的預(yù)期斷裂部位發(fā)生的斷裂。
[0030]通過連接元件15能夠?qū)⒂≈齐妼?dǎo)線11與電源和電流計相連接(未示出)。由此，基于蓋件9的變形能夠判定印制電導(dǎo)線11的中斷，方式為:對流經(jīng)印制電導(dǎo)線11的電流加以測量。
[0031]在圖2c中，在蓋件9上布置有橋接元件12。橋接元件12將蓋件的第一側(cè)壁與蓋件9的第二側(cè)壁橋接。橋接元件12在圖2c中所示的位置中閉合了一個電路(電源13和電流計14連于該電路上)。在這里，當(dāng)蓋件9由于承載機構(gòu)5從轉(zhuǎn)向滾輪8上至少部分沿側(cè)向發(fā)生脫軌而引起變形時，橋接元件12從第一位置轉(zhuǎn)換到第二位置(未示出)，并且電路中斷。在此，橋接元件12并未與蓋件9固定連接，而是僅被夾緊于蓋件9的側(cè)壁之間。
[0032]圖2b和圖2c中的監(jiān)控裝置能夠相互組合。于是，在圖2a中示出如下的監(jiān)控裝置，其既包括橋接元件12也包括印制電導(dǎo)線11。通過這種組合，確保了在發(fā)現(xiàn)承載機構(gòu)從轉(zhuǎn)向滾輪上至少部分沿側(cè)向發(fā)生脫軌的狀況方面最大可能的可靠度。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯設(shè)備(I)，在所述電梯設(shè)備中，承載機構(gòu)(5)借助驅(qū)動裝置(3)以及借助轉(zhuǎn)向滾輪(8、10)引導(dǎo)，其中，在所述轉(zhuǎn)向滾輪上布置有蓋件(9)，以及所述蓋件(9)至少部分地覆蓋在所述轉(zhuǎn)向滾輪(8、10)處輸入或輸出的承載機構(gòu)(5)，其特征在于，所述蓋件(9)由監(jiān)控裝置加以監(jiān)控，從而能夠判定所述蓋件(9)由于所述承載機構(gòu)(5)而發(fā)生的變形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述監(jiān)控裝置至少部分地整合在所述蓋件(9)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯設(shè)備(1)，其中，能夠由所述監(jiān)控裝置來判定所述蓋件(9)的持續(xù)的變形。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述監(jiān)控裝置包括電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述電路以如下方式布置在所述蓋件(9)上:通過所述蓋件(9)在預(yù)期斷裂部位上的斷裂而使所述電路中斷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯設(shè)備(1)，其中，所述電路包括至少一個印制電導(dǎo)線(11)，所述印制電導(dǎo)線布置在所述蓋件(9)的表面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述印制電導(dǎo)線(11)通過鍍覆方法布置在所述蓋件(9)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述電路包括印制電導(dǎo)線(11)，所述印制電導(dǎo)線布置在所述蓋件(9)中。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電梯設(shè)備(1)，其中，通過所述監(jiān)控裝置能夠判定所述蓋件(9)的暫時的變形。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述監(jiān)控裝置包括橋接元件(12)，所述橋接元件由于所述蓋件(9)的變形而從第一位置過渡到第二位置，從而能夠通過確定所述橋接元件(12)的位置來判定所述蓋件(9)的變形。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電梯設(shè)備(1)，其中，所述橋接元件(12)在所述第一位置中閉合電路，并且在所述第二位置中，斷開所述電路。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述橋接元件(12)在所述第一位置中將所述蓋件(9)的第一側(cè)壁與所述蓋件(9)的第二側(cè)壁橋接起來。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的電梯設(shè)備(I)，其中，所述轉(zhuǎn)向滾輪(8、10)布置在轎廂(2)上，從而所述轎廂(2)與所述驅(qū)動裝置(3)借助所述承載機構(gòu)(5)相聯(lián)接，并且能夠在所述電梯設(shè)備(I)中移動，和/或所述承載機構(gòu)(5)呈皮帶狀地構(gòu)造。
14.一種用于監(jiān)控電梯設(shè)備(I)中的承載機構(gòu)的方法，在所述電梯設(shè)備中，承載機構(gòu)(5)借助驅(qū)動裝置(3)和轉(zhuǎn)向滾輪(8、10)引導(dǎo)，其中，在所述轉(zhuǎn)向滾輪(8、10)上布置有蓋件(9)，并且所述蓋件(9)將在所述轉(zhuǎn)向滾輪(8、10)處輸入或輸出的承載機構(gòu)(5)至少部分地加以覆蓋，所述方法包括下列步驟: 由監(jiān)控裝置對所述蓋件(9)加以監(jiān)控，所述監(jiān)控裝置能夠判定所述蓋件(9)的變形，以及 當(dāng)所述監(jiān)控裝置判定所述蓋件(9)的變形時，生成通知。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中，所述方法在根據(jù)權(quán)利要求1至13之一所述的電梯設(shè)備(I)中執(zhí)行。
【文檔編號】B66B5/00GK104428231SQ201380032629
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月29日
【發(fā)明者】福爾克爾·載普, 菲利普·布爾基 申請人:因溫特奧股份公司