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熱處理爐用液壓叉車的制作方法

文檔序號:8090878閱讀:328來源:國知局
熱處理爐用液壓叉車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種熱處理爐用液壓叉車,屬于熱處理設備【技術領域】,包括軌道以及設置在軌道上的車身,所述車身的底部設置有軌道輪以及驅動軌道輪沿軌道移動的縱向驅動裝置,所述車身的上表面沿其長度方向開設有一兩端相通的長凹槽,在所述長凹槽的前后兩端還設有一“[”型滑槽,所述長凹槽內設置有一橫向驅動裝置,所述橫向驅動裝置的上端設置有一支座,支座上設置有升降結構,所述支座上還設置有控制縱向驅動裝置、橫向驅動裝置以及升降裝置動作的控制部件,該液壓叉車可以快速地定位待轉移的爐料,提高了爐子的熱效率和產品質量的穩(wěn)定性,極大地改善了工人的操作環(huán)境。
【專利說明】熱處理爐用液壓叉車
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及熱處理【技術領域】,具體地說是一種熱處理爐用液壓叉車。
【背景技術】
[0002]目前,為了提高機械零部件的強度,常常需要對金屬部件進行熱處理,對金屬部件進行熱處理的方法一般采用的是加熱爐加熱,在加熱爐內對金屬部件進行熱處理時,爐內金屬部件的轉移大都采用人工操作,一是采用人工卡鉗,二是采用人工叉車,無論是采用人工卡鉗還是采用人工叉車,其勞動強度都較大,勞動環(huán)境較差,工作效率較低,而且很難保證轉移時間的精確性,大大影響了金屬部件的熱處理質量,直接影響機械性能的穩(wěn)定性。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種熱處理爐用液壓叉車,該熱處理爐用液壓叉車可以快速地定位待轉移的金屬部件,提高了熱處理的工作效率和金屬部件的熱處理質量,提高了機械性能的穩(wěn)定性,極大地改善了工人的操作環(huán)境,降低了勞動強度。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術方案是:所述的熱處理爐用液壓叉車,包括軌道以及設置在軌道上的車身,所述車身的底部設置有軌道輪以及驅動軌道輪沿軌道移動的縱向驅動裝置,所述車身的上表面沿其長度方向開設有一兩端相通的長凹槽,在所述長凹槽的前后兩端還設有一“[”型滑槽,所述長凹槽內設置有一橫向驅動裝置,所述橫向驅動裝置的上端設置有一支座,支座上設置有升降裝置,所述支座上還設置有控制縱向驅動裝置、橫向驅動裝置以及升降裝置動作的控制部件。
[0005]進一步,所述的縱向驅動裝置包括液壓馬達、變速箱和縱向驅動軸,所述液壓馬達與變速箱的輸入軸相連并固定在車身的下端,所述縱向驅動軸通過聯(lián)軸器與變速箱的輸出軸相連,縱向驅動軸的兩端與所述的軌道輪相連。
[0006]進一步,所述的橫向驅動裝置包括驅動輪、橫向驅動軸和液壓油缸,所述液壓油缸固定在所述長凹槽的后端,所述橫向驅動軸與液壓油缸相連,所述驅動輪設置在橫向驅動軸的兩端,所述驅動輪位于車身的“[”型滑槽內。
[0007]進一步,所述的升降裝置包括進給料叉、進給臂和升降油缸,所述升降油缸設置在支座的后端,所述進給臂其前端通過支撐部件與支座相連,其后端與升降油缸相連,所述進給料叉設置在進給臂的前端。
[0008]進一步,所述的支撐部件包括支撐架和轉軸,所述支撐架為“人”字形框架結構,其上端與進給臂相連,下端通過所述轉軸與所述支座相連。
[0009]進一步,所述進給臂包括主臂和伸縮臂,所述主臂為空筒結構,所述伸縮臂位于主臂內且二者間呈滑動配合,主臂內腔后端設置有一伸縮油缸,所述伸縮油缸與伸縮臂的尾端相連,所述伸縮臂的前端與所述進給料叉相連,所述伸縮油缸與控制伸縮油缸伸縮的控制器相連。
[0010]進一步,所述的控制部件包括控制器、電動機、液壓泵站、操縱桿和油管,電動機設置在所述液壓泵站的上端,液壓泵站與控制液壓泵站啟停的控制器通過壓力油管相連接,液壓泵站通過油管分別與升降油缸、伸縮油缸、液壓馬達以及液壓油缸相連接,控制器設置在支座的中部,操縱桿設置在控制器的一側。
[0011 ] 進一步,所述的液壓泵站包括液壓泵以及油箱。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
I)在本發(fā)明的熱處理爐用液壓叉車,采用縱向驅動裝置、橫向驅動裝置以及升降裝置等部件的配合,能夠提高叉車的操控性及承載力,可以快速地定位加熱爐內待轉移的金屬部件,提高了爐子的熱效率和產品質量的穩(wěn)定性,極大地改善工人的操作環(huán)境。
[0013]2)該熱處理爐用液壓叉車整體采用液壓系統(tǒng)傳動,結構緊湊,重量輕,可以承載較大噸位的金屬部件,便于維修,使用壽命長,在降低操作人員勞動的強度的同時,保證了轉移金屬部件的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
圖2為本發(fā)明的左視結構示意圖;
圖3為本發(fā)明的進給臂A-A剖視結構示意圖;圖中:
1.軌道,2.車身,3.軌道輪,4.縱向驅動裝置,41.液壓馬達,42.變速箱,43.縱向驅動軸,5.橫向驅動裝置,51.驅動輪,52.橫向驅動軸,53.液壓油缸,6.升降裝置,61.進給料叉,62.進給臂,621.主臂,622.伸縮臂,623.主臂內腔,624.伸縮油缸,63.升降油缸,64.支撐部件,641.支撐架,642.轉軸,65.連接板,7.“ [”型滑槽,8.支座,9.控制部件,91.控制器,92.電動機,93.液壓泵站,94.操縱桿,10.長凹槽。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-2所示,本發(fā)明的熱處理爐用液壓叉車,包括軌道I以及設置在軌道I上的車身2,所述車身2的底部設置有軌道輪3以及驅動軌道輪沿軌道移動的縱向驅動裝置4 ;
所述車身2的上表面沿其長度方向開設有一兩端相通的長凹槽10,在所述長凹槽10的前后兩端還設有一“[”型滑槽7,所述長凹槽10內設置有一橫向驅動裝置5,所述橫向驅動裝置5的上端設置有一支座8,支座8上設置有升降裝置6和液壓泵站93,所述支座上8還設置有控制縱向驅動裝置4、橫向驅動裝置5以及升降裝置6動作的控制部件9。
[0016]所述的縱向驅動裝置4包括液壓馬達41、變速箱42和縱向驅動軸43,所述液壓馬達41與變速箱42的輸入軸相連并固定在車身2的下端,所述縱向驅動軸43通過聯(lián)軸器與變速箱42的輸出軸相連,縱向驅動軸43的兩端與所述的軌道輪3相連,所述液壓馬達41與控制液壓馬達41運轉的控制器91通過壓力油管相連接。
[0017]所述的橫向驅動裝置5包括驅動輪51、橫向驅動軸52和液壓油缸53,所述液壓油缸53固定在所述長凹槽10的后端,所述橫向驅動軸52與液壓油缸53相連,所述驅動輪51設置在橫向驅動軸52的兩端,所述驅動輪51位于車身2的“[”型滑槽7內,所述驅動輪51在液壓油缸53的驅動下沿“[”型滑槽” 7往復移動,所述液壓油缸53與控制液壓油缸53啟停的控制器91通過壓力油管相連。
[0018]所述的升降裝置6包括進給料叉61、進給臂62和升降油缸63,所述升降油缸63設置在支座8的后端,所述進給臂62其前端通過支撐部件64與支座8相連,其后端通過一連接板65與升降油缸63相連;所述進給料叉61設置在進給臂62的前端,所述升降油缸63與控制升降油缸升降的控制部件9相連。
[0019]所述的支撐部件64包括支撐架641和轉軸642,所述支撐架641為“人”字形框架結構,其上端與進給臂62相連,下端通過所述轉軸642與所述支座8相連。
[0020]如圖3所示,所述進給臂62包括主臂621和伸縮臂622,所述主臂621為空筒結構,所述伸縮臂622位于主臂621內且二者間呈滑動配合,主臂內腔623后端設置有一伸縮油缸624,所述伸縮油缸624與伸縮臂622的尾端相連,所述伸縮臂622的前端與所述進給料叉61相連,所述伸縮油缸624與控制伸縮油缸624伸縮的控制器91相連。
[0021]所述的控制部件9包括控制器91、電動機92、液壓泵站93、操縱桿94和油管,電動機92設置在所述液壓泵站93的上端,液壓泵站93與控制液壓泵站93啟停的控制器91相連接,液壓泵站93通過油管分別與升降油缸63、伸縮油缸624、液壓馬達41以及液壓油缸53相連接,控制器91設置在支座8的中部,操縱桿94設置在控制器91的一側,所述的液壓泵站93包括液壓泵以及油箱。
[0022]工作時,液壓泵由電動機92帶動,從油箱中吸油,然后將具有壓力能的油液輸送至油管或其它管路,通過換向閥可不斷改變壓力油的通路,所述的控制器91上設置有4個或者8個操縱桿94,通過所述的操縱桿94使液壓油缸53、液壓馬達41以及升降油缸63和伸縮油缸624不斷地換向,以實現(xiàn)爐用叉車轉移金屬部件所需要的往復運動。
[0023]使用時,金屬部件在加熱爐內完成加熱后,加熱爐門打開,操作人員通過控制器91控制相應的油缸動作:
首先,通過液壓馬達41驅動軌道輪3運轉,使車身2沿軌道I運行至加熱爐的前端;然后通過操縱桿94控制液壓油缸53驅動支座8橫向移至加熱爐門口 ;由于加熱爐內溫度較高,需要進一步在伸縮油缸624的驅動下,使進給料叉61通過伸縮臂622平移至加熱爐內金屬部件的底部,其次升降油缸63控制進給臂62的升降動作;最后,液壓油缸53再次動作,把進給料叉61連同金屬部件從加熱爐內轉移至加熱爐外,從而完成加熱爐內金屬部件的轉移工作,省時省力,工作效率高。
[0024]除說明書所述的技術特征外,均為本專業(yè)技術人員的已知技術。
【權利要求】
1.熱處理爐用液壓叉車,包括軌道(I)以及設置在軌道上的車身(2),所述車身(2)的底部設置有軌道輪(3)以及驅動軌道輪(3)沿軌道移動的縱向驅動裝置(4),其特征在于:所述車身(2)的上表面沿其長度方向開設有一兩端相通的長凹槽(10),在所述長凹槽的前后兩端還設有一“[”型滑槽(7),所述長凹槽(10)內設置有一橫向驅動裝置(5),所述橫向驅動裝置(5 )的上端設置有一支座(8 ),支座(8 )上設置有升降裝置(6 ),所述支座上還設置有控制縱向驅動裝置(4)、橫向驅動裝置(5)以及升降裝置(6)運轉的控制部件(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述的縱向驅動裝置(4)包括液壓馬達(41)、變速箱(42)和縱向驅動軸(43),所述液壓馬達(41)與變速箱(42)的輸入軸相連并固定在車身(2)的下端,所述縱向驅動軸(43)通過聯(lián)軸器與變速箱(42)的輸出軸相連,縱向驅動軸(43)的兩端與所述的軌道輪(3)相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述的橫向驅動裝置(5)包括驅動輪(51 )、橫向驅動軸(52)和液壓油缸(53),所述液壓油缸(53)固定在所述長凹槽(10)的后端,所述橫向驅動軸(52)與液壓油缸(53)相連,所述驅動輪(51)設置在橫向驅動軸(52 )的兩端,所述驅動輪(51)位于車身(2 )的“[”型滑槽(7 )內。
4.根據(jù)權利要求1所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述的升降裝置(6)包括進給料叉(61)、進給臂(62)和升降油缸(63),所述升降油缸(63)設置在支座(8)的后端,所述進給臂(62)其前端通過支撐部件(64)與支座(8)相連,其后端與升降油缸(63)相連,所述進給料叉(61)設置在進給臂(62)的前端。
5.根據(jù)權利要求4所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述的支撐部件(64)包括支撐架(641)和轉軸(642),所述支撐架為“人”字形框架結構,其上端與進給臂(62)相連,其下端通過所述轉軸(642)與所述支座(8)相連。
6.根據(jù)權利要求4所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述進給臂(62)包括主臂(621)和伸縮臂(622),所述主臂(621)為空筒結構,所述伸縮臂(622)位于主臂(621)內且二者間呈滑動配合,主臂內腔(623)后端設置有一伸縮油缸(624),所述伸縮油缸(624)與伸縮臂(622)的尾端相連,所述伸縮臂(622)的前端與所述進給料叉(61)相連,所述伸縮油缸(624)與控制伸縮油缸(624)伸縮的控制器(91)通過壓力油管相連。
7.根據(jù)權利要求1-6所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述的控制部件(9)包括控制器(91)、電動機(92)、液壓泵站(93)、操縱桿(94)和油管,所述電動機(92)設置在所述液壓泵站(93 )的上端,所述液壓泵站(93 )與控制液壓泵站(93 )啟停的控制器(91)通過壓力油管相連接,液壓泵站(93)通過油管分別與升降油缸(63)、液壓馬達(41)、伸縮油缸(624)以及液壓油缸(53)相連接,控制器(91)設置在支座(8)的中部,操縱桿(94)設置在控制器(91)的一側。
8.根據(jù)權利要求7所述的熱處理爐用液壓叉車,其特征在于:所述的液壓泵站(93)包括液壓泵和油箱。
【文檔編號】B66F9/06GK103738886SQ201410034539
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月25日 優(yōu)先權日:2014年1月25日
【發(fā)明者】韓兆學 申請人:山東金成機械有限公司
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