一種飛機蒙皮零件吊運的吊掛裝置制造方法
【專利摘要】一種用于飛機蒙皮零件吊運的吊掛裝置，含有滑軌梁、滑桿、快卸自鎖夾、連接吊環(huán)，滑軌梁的上側(cè)固定有連接吊環(huán)，滑軌梁的下側(cè)是倒T狀滑軌，在滑軌梁的本體上設(shè)有多個垂直于滑軌方向的定位孔，滑桿是剛性承力桿，其中部固定有滑塊，滑塊具有與滑軌鑲嵌的截面，滑塊上設(shè)有與定位孔對應(yīng)的連接通孔，滑桿通過中部的滑塊鑲嵌在滑軌上，滑桿的中心線與滑軌方向垂直，滑桿的中部及兩端設(shè)有固定快卸自鎖夾的掛鉤。
【專利說明】一種飛機蒙皮零件吊運的吊掛裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及航空制造中的吊裝技術(shù)，直接是一種飛機蒙皮零件吊運時的吊掛裝置，吊運蒙皮的一種可調(diào)式架體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機蒙皮的生產(chǎn)制造過程中，經(jīng)常需要將蒙皮由一個工位周轉(zhuǎn)到另一個工位，而進行蒙皮周轉(zhuǎn)時通常使用廠房內(nèi)橋式吊車進行起吊。由于蒙皮為薄板結(jié)構(gòu)(以ARJ21飛機壁板蒙皮為例，其外形尺寸為1.6 X 1500 X 7000mm)，其剛性差，生產(chǎn)過程中使用吊車吊運蒙皮時，多采用將其豎直吊運的立吊方式。但在蒙皮成形及數(shù)控銑切過程中，常需要將蒙皮水平搬運至操作平臺上。采用現(xiàn)有的吊運方式或人工搬運容易使蒙皮折斷或者產(chǎn)生折痕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種新型的能方便吊掛飛機蒙皮的吊掛裝置。
[0004]一種用于飛機蒙皮零件吊運的吊掛裝置，含有滑軌梁、滑桿、快卸自鎖夾、連接吊環(huán)，其特征在于所述的滑軌梁的上側(cè)固定有連接吊環(huán)，滑軌梁的下側(cè)是倒T狀滑軌，在滑軌梁的本體上設(shè)有多個垂直于滑軌方向的定位孔，該定位孔的中心連線與滑軌梁的滑軌平行，滑桿是剛性承力桿，其中部固定有滑塊，滑塊具有與滑軌鑲嵌的截面，滑塊上設(shè)有與定位孔對應(yīng)的連接通孔，滑桿通過中部的滑塊鑲嵌在滑軌上，滑桿的中心線與滑軌方向垂直，滑桿的中部及兩端設(shè)有固定快卸自鎖夾的掛鉤。
[0005]本申請的有益效果在于:1)這種吊掛裝置的吊點位置可調(diào)節(jié)，適用于各種規(guī)格的板材吊掛；2)能夠?qū)崿F(xiàn)飛機蒙皮平吊、立吊功能，滿足飛機蒙皮生產(chǎn)現(xiàn)場的實際需要；3)結(jié)構(gòu)輕巧簡單，方便實現(xiàn)蒙皮零件的吊運，特別是大尺寸厚蒙皮零件的平穩(wěn)平吊與立吊。
[0006]以下結(jié)合附圖，對該實施例作進一步詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是吊掛裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是裝置平吊時的工作示意圖。
[0009]圖3是裝置立吊時的工作示意圖。
[0010]圖4是滑塊安裝剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5是滑桿安裝剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中編號說明:1滑軌梁，2連接吊環(huán)，3快卸自鎖夾，4滑桿，5吊繩，6滑塊，7定位孔，8飛機蒙皮，9掛鉤。
具體實施例
[0013]參見附圖，本申請的用于飛機蒙皮零件吊運的吊掛裝置，含有滑軌梁1、滑桿4、快卸自鎖夾2、連接吊環(huán)2，所述的滑軌梁I是一個工字型梁結(jié)構(gòu)，其上側(cè)固定有連接吊環(huán)2用于與吊車連接，滑軌梁I的下側(cè)是倒T狀滑軌，在滑軌梁的本體上設(shè)有多個垂直于滑軌方向的定位孔7，該定位孔的中心連線與滑軌梁的滑軌平行，滑桿4是剛性承力桿，其中部固定有滑塊6，滑塊6具有與滑軌鑲嵌的截面，滑塊上設(shè)有與定位孔對應(yīng)的連接通孔，實施中滑桿通過中部的滑塊鑲嵌在滑軌上，滑桿的中心線與滑軌方向垂直，滑桿的中部及兩端設(shè)有固定快卸自鎖夾的掛鉤9。實施中，滑塊也可單獨鑲嵌在滑軌上，在滑塊的下部同樣設(shè)有掛鉤9以及吊繩連接的快卸自鎖夾3，無論是單獨的滑塊或者是通過滑塊固定的滑桿，其在滑軌梁上的位置根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到位后，通過定位銷將滑塊上的連接孔與滑軌梁上的定位孔連接固定，快些自鎖夾3是用于夾緊蒙皮零件8的成品夾緊件將其連接到掛鉤9上的吊繩5是最好是柔性繩。
[0014]使用時，根據(jù)不同的吊掛方式選擇不同的結(jié)構(gòu)，平吊時選擇使用滑桿，立吊時選擇單獨使用滑塊。根據(jù)蒙皮尺寸確定合理的吊點位置及數(shù)量，調(diào)整滑桿或滑塊的位置并快速固定。依據(jù)吊點位置對稱的原則掛好帶快卸自鎖夾的吊繩后，即可吊運蒙皮。
【權(quán)利要求】
1.一種用于飛機蒙皮零件吊運的吊掛裝置，含有滑軌梁、滑桿、快卸自鎖夾、連接吊環(huán)，其特征在于所述的滑軌梁的上側(cè)固定有連接吊環(huán)，滑軌梁的下側(cè)是倒T狀滑軌，在滑軌梁的本體上設(shè)有多個垂直于滑軌方向的定位孔，該定位孔的中心連線與滑軌梁的滑軌平行，滑桿是剛性承力桿，其中部固定有滑塊，滑塊具有與滑軌鑲嵌的截面，滑塊上設(shè)有與定位孔對應(yīng)的連接通孔，滑桿通過中部的滑塊鑲嵌在滑軌上，滑桿的中心線與滑軌方向垂直，滑桿的中部及兩端設(shè)有固定快卸自鎖夾的掛鉤。
【文檔編號】B66C1/18GK103754751SQ201410047883
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年2月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月11日
【發(fā)明者】王新磊, 段雪鋒, 王樂, 同博 申請人:中航飛機股份有限公司西安飛機分公司