門檻單元、電梯中的配置和用于安裝門單元的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及門檻單元、電梯中的配置和用于安裝門單元的方法，其中所述門檻單元（100）包括底部支撐件（110），從底部支撐件（110）向上延伸的支撐結(jié)構(gòu)（113）和支撐構(gòu)件（120），該支撐構(gòu)件通過樞軸（P1）被支撐在支撐結(jié)構(gòu)（113）上以使得支撐構(gòu)件（120）可圍繞樞軸（P1）在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】門檻單元、電梯中的配置和用于安裝門單元的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電梯?？科脚_門單元的門檻單元。
[0002]本發(fā)明還涉及一種電梯中的配置。
[0003]本發(fā)明還涉及一種用于安裝電梯?？科脚_門單元的方法。
[0004]電梯包括在第一方向上在電梯井中向上和向下運(yùn)動的電梯轎廂。該電梯轎廂在建筑物中的?？科脚_之間輸送人和/或貨物。因此，電梯轎廂停在建筑物中的每個?？科脚_處以便人和/或貨物裝載到電梯轎廂或者從該電梯轎廂卸載。在每個?？科脚_中在停靠平臺和電梯井之間的開口中存在一電梯?？科脚_門單元。電梯?？科脚_門單元包括框架和至少一個門板。至少一個門板提供了所述停靠平臺和所述轎廂之間的通道。
【背景技術(shù)】
[0005]電梯?？科脚_門單元傳統(tǒng)上從電梯井進(jìn)行安裝。這意味著提升機(jī)械和轎廂平臺必須在電梯?？科脚_門單元可被安裝之前安裝在電梯井中。該安裝在傳統(tǒng)上已經(jīng)進(jìn)行以使得機(jī)械工首先已經(jīng)將電梯停靠平臺門單元及其他必需的設(shè)備裝載在轎廂平臺上。機(jī)械工然后通過轎廂平臺已經(jīng)被運(yùn)送到要安裝電梯停靠平臺門單元的?？科脚_處的開口處。機(jī)械工然后從電梯井中的轎廂平臺開始電梯?？科脚_門單元的安裝。他首先已經(jīng)在所述開口的底部處將門檻附連在電梯井的內(nèi)壁處。然后，電梯?？科脚_門單元的安裝逐步地進(jìn)行直到所述安裝已經(jīng)結(jié)束。在結(jié)束所述安裝之后，機(jī)械工再次通過轎廂平臺被運(yùn)送以便到達(dá)新的電梯?？科脚_門單元，等等。
[0006]直到電梯?？科脚_門單元已經(jīng)被安裝，建筑物的建造者才能夠在停靠平臺處使得入口完工。在?？科脚_處使得入口完工必須安排在電梯?？科脚_門單元已經(jīng)被安裝之后才進(jìn)行。這樣的結(jié)果已經(jīng)是，在樓層處的入口的完工必須在相當(dāng)晚的階段進(jìn)行，并且完全依賴于電梯安裝的時間表。
[0007]因而需要能夠在更早的階段進(jìn)行電梯停靠平臺門單元的安裝以便避免上述問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是要解決與現(xiàn)有技術(shù)的電梯?？科脚_門安裝有關(guān)的問題。這些問題的解決方案是使用門檻單元以及從?？科脚_而不是從電梯井進(jìn)行電梯?？科脚_門單元的安裝。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的用于電梯停靠平臺門單元的門檻單元包括底部支撐件，從底部支撐件向上延伸的支撐結(jié)構(gòu)和支撐構(gòu)件，該支撐構(gòu)件通過樞軸支撐在所述支撐結(jié)構(gòu)上以使得該支撐構(gòu)件可圍繞所述樞軸在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)。
[0010]門檻單元是可位于在到電梯井的開口處的?？科脚_上的單獨的單元。一部分的門檻單元延伸到電梯井中并且其余的門檻單元保持在?？科脚_上。臨時的門檻附連到門檻單元的支撐構(gòu)件。支撐構(gòu)件圍繞樞軸旋轉(zhuǎn)到第二位置以使得臨時的門檻中的凹槽開口到所述停靠平臺中。電梯停靠平臺門單元在水平位置上轉(zhuǎn)動并從框架的底部附連到支撐構(gòu)件以使得在電梯?？科脚_門單元的至少一個門板的底部處的導(dǎo)引裝置設(shè)置在臨時的門檻中的凹槽中。電梯?？科脚_門單元然后通過圍繞樞軸將支撐構(gòu)件旋轉(zhuǎn)到第一位置而旋轉(zhuǎn)到豎立位置。電梯?？科脚_門單元然后從框架被緊固在?？科脚_的側(cè)壁處在到電梯井的開口處。在停靠平臺處的入口現(xiàn)在可以通過施工員完工。
[0011]電梯停靠平臺門單元因而可以從?？科脚_安裝。不需要在安裝電梯?？科脚_門單元之前使轎廂平臺和提升機(jī)械在電梯井中準(zhǔn)備好。甚至，當(dāng)?？科脚_門單元被安裝時，電梯井仍可處于施工中。
[0012]電梯?？科脚_門單元安裝有臨時的門檻，其短到足以穿過從?？科脚_到電梯井的開口。臨時的門檻因而可稍后在當(dāng)提升機(jī)械和轎廂平臺已經(jīng)被安裝時從電梯井變?yōu)檎麄€長度的永久的門檻。使得至少一個門板運(yùn)動所需的機(jī)械也可在稍后從轎廂平臺進(jìn)行安裝。該機(jī)械安裝在圍欄上，該圍欄可固定于在電梯停靠平臺門單元上方的電梯井的壁。圍欄還包括用于至少一個門板的導(dǎo)引元件的導(dǎo)軌。至少一個門板因而通過在導(dǎo)軌上滾動或滑動的導(dǎo)引元件被支撐。存在一驅(qū)動電機(jī)，該驅(qū)動電機(jī)具有安裝在轎廂上的有關(guān)機(jī)械。在使至少一個門板在轎廂上運(yùn)動的機(jī)械和使至少一個門板在電梯?？科脚_門單元中運(yùn)動的機(jī)械之間的連接是在當(dāng)轎廂停止在停靠平臺時起動。在電梯?？科脚_門單元中的至少一個門板和在轎廂中的至少一個門板因而將通過位于該轎廂中的同一電機(jī)進(jìn)行運(yùn)動。
[0013]永久的門檻和包括機(jī)械的軌道在稍后階段從電梯井進(jìn)行安裝是有利的，因為在該階段空氣中存在更少灰塵。積聚在永久的門檻和/或包括機(jī)械的軌道中的灰塵會在所述設(shè)備的操作中引起一些問題。
[0014]附圖標(biāo)記
[0015]下面將通過優(yōu)選實施例參考附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明，其中:
[0016]圖1示出了電梯的豎直橫截面；
[0017]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的用于電梯停靠平臺門單元的門檻單元的橫截面圖；
[0018]圖3示出了附連到圖2的門檻單元的電梯停靠平臺門單元的橫截面圖；
[0019]圖4示出了在直立位置的圖3的電梯?？科脚_門單元的橫截面圖；
[0020]圖5示出了圖4的電梯?？科脚_門單元的前視圖。
【具體實施方式】
[0021]圖1示出了電梯的豎直橫截面。電梯包括轎廂10、電梯井20、機(jī)房30、提升機(jī)械40、繩索41和配重42。提升機(jī)械40使轎廂10在第一方向SI上在豎直延伸的電梯井20中向上和向下運(yùn)動。轎廂10被繩索41承載，該繩索將轎廂10連接到配重42。轎廂10通過導(dǎo)引元件11被進(jìn)一步支撐于在電梯井20中在豎直方向上延伸的導(dǎo)軌12上。該圖僅示出了一個導(dǎo)軌12，但是在轎廂10的不同側(cè)面上可存在若干導(dǎo)軌12。導(dǎo)引元件11可包括當(dāng)轎廂10向上和向下運(yùn)動時在導(dǎo)軌12上滾動的輥或在導(dǎo)軌12上滑動的滑動元件。導(dǎo)軌12通過支撐裝置13被支撐在電梯井20的側(cè)壁結(jié)構(gòu)21上。該圖僅示出了兩個支撐裝置13，但是沿著導(dǎo)軌12的高度存在若干支撐裝置13。與導(dǎo)軌12接合的輥或滑動元件11在當(dāng)轎廂10在電梯井20中向上和向下運(yùn)動時將轎廂10保持在水平平面中的合適位置。配重42以相應(yīng)的方式被支撐在支撐于電梯井20的壁結(jié)構(gòu)21上的導(dǎo)軌上。該圖還示出了?？科脚_LI到L4以及?？科脚_門單元200。轎廂10可停在?？科脚_LI到L4的每個處以使得轎廂10的地板與停靠平臺LI到L4的地板處于相同的高度水平。電梯井20可被形成為以使得壁結(jié)構(gòu)21，22由實心壁形成或以使得壁結(jié)構(gòu)21，22由開口的鋼結(jié)構(gòu)形成。
[0022]轎廂10包括轎廂門單元，該轎廂門單元包括打開和關(guān)閉從轎廂10到?？科脚_LI到L4的通道的至少一個門板。
[0023]?？科脚_LI到L4的每個都包括相應(yīng)的電梯停靠平臺門單元200，該電梯?？科脚_門單元200包括框架和打開和關(guān)閉從?？科脚_到轎廂10的通道的至少一個門板。
[0024]電梯?？科脚_門單元通常包括在相反方向上滑動以便打開或者關(guān)閉從?？科脚_到轎廂的通道的兩個門板。然而，兩個門板二者都還可在僅在電梯井的一側(cè)上存在用于門運(yùn)動的空間的情況下在相同的方向上滑動。在電梯井如此窄以使得不可使用兩個門板的情況下，可使用四個門板，即每側(cè)兩個門板。這可以限制電梯井中在側(cè)向所需要的空間。自然地，當(dāng)在電梯井的側(cè)向上存在用于其的足夠的空間時，也可以使用在任一方向上滑動的僅一個門板。自然地，不必使用滑動門，而是替代地，可使用鉸接門。在轎廂門單元中的門配置適合于在電梯?？科脚_門單元中的門配置。因而，轎廂門單元包括以與電梯?？科脚_門單元中的門元件相同方式并且在相同的方向上運(yùn)動的相應(yīng)數(shù)量的門板。使門板運(yùn)動的電機(jī)位于轎廂中，電梯停靠平臺門單元被布置成以機(jī)械地連接到轎廂門單元以便在兩個單元中的門板通過同一電機(jī)驅(qū)動一起運(yùn)動。
[0025]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的用于電梯?？科脚_門單元的門檻單元的橫截面。門檻單元100包括通過緊固裝置111緊固到?？科脚_的原始地板RL的底部支撐件110。底部支撐件110部分地延伸到電梯井20中并且包括位于該電梯井20內(nèi)的調(diào)節(jié)裝置112。門檻單元100進(jìn)一步包括從所述底部支撐件I1豎直地向上延伸的支撐結(jié)構(gòu)113。支撐構(gòu)件120通過樞軸Pl附連在支撐結(jié)構(gòu)113上。支撐構(gòu)件120可圍繞樞軸Pl在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)。支撐構(gòu)件120在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)90度。臨時的門檻130進(jìn)一步附連到支撐構(gòu)件120。臨時的門檻130包括凹槽131，該凹槽接收位于電梯?？科脚_門單元中的至少一個門板的底部處的導(dǎo)引裝置。進(jìn)一步存在位于所述臨時的門檻130的凹槽131中的測量構(gòu)件140以便有助于確定在門檻單元100的水平方向上的準(zhǔn)確位置。門檻單元100在水平方向上的準(zhǔn)確位置被確定以使得測量構(gòu)件140的邊緣141位于在電梯井20中豎直延伸的鉛垂線PL上。鉛垂線PL距離電梯井20的豎直壁結(jié)構(gòu)22為預(yù)定的水平距離Wl。支撐構(gòu)件120以及由此還有臨時的門檻130的準(zhǔn)確高度通過調(diào)節(jié)裝置112確定。調(diào)節(jié)裝置112可由螺栓和螺母形成，在此情況下，容易旋擰螺栓以使得螺栓的端部處于希望的高度然后通過底部支撐件110處的螺母鎖定螺栓。
[0026]底部支撐件110在該實施例中由矩形金屬板形成。支撐結(jié)構(gòu)113在該實施例中由金屬軸形成。支撐構(gòu)件120在該實施例中由金屬片形成，所述金屬片是彎曲的以使得該金屬片的兩個分支120A, 120B彼此垂直。第一分支120A形成支撐表面并在水平方向上延伸，第二分支在當(dāng)支撐構(gòu)件120處于第一位置時在豎直方向上向下延伸。第一分支120A的外邊緣附連到樞軸Pl。臨時的門檻130在彎折處附連到第一分支120A。第二分支120B防止從電梯井20到門檻單元100中的可見性。
[0027]圖3示出了安裝在圖2的門檻單元上的電梯?？科脚_門單元的橫截面。電梯停靠平臺門單元200包括框架210和至少一個門板220，有利地兩個門板220。存在在框架210處支撐至少一個門板220的防火迷宮狀部212。防火迷宮狀部212在正常操作中的功能是要在支撐至少一個門板220的支撐機(jī)械損壞的情況下防止至少一個門板220落入電梯井20中。門檻單元100的支撐構(gòu)件120已經(jīng)圍繞樞軸Pl旋轉(zhuǎn)以便使臨時的門檻130處于其中凹槽131開口到停靠平臺中的位置。測量構(gòu)件140已經(jīng)從臨時的門檻130移除。電梯停靠平臺門單元200現(xiàn)在推壓支撐構(gòu)件120以使得在至少一個門板220的底部處的導(dǎo)引裝置221設(shè)置在臨時的門檻130中的凹槽131中?？蚣?10抵靠支撐構(gòu)件120設(shè)置并且從底部通過緊固裝置211被支撐在支撐構(gòu)件120處。電梯停靠平臺門單元200的外端可在該安裝階段期間由合適的支撐裝置300支撐。在框架210底部處的緊固裝置211可由咬合接頭形成，在此情況下，在支撐構(gòu)件120上將存在相應(yīng)的咬合接頭。咬合接頭將使得安裝更快速，不過自然地也可使用其他的緊固裝置例如螺栓和螺母。
[0028]圖4示出了在豎立位置的圖3的電梯停靠平臺門單元的橫截面。電梯?？科脚_門單元200現(xiàn)在已經(jīng)通過圍繞樞軸Pl旋轉(zhuǎn)電梯?？科脚_門單元200和門框單元100中的支撐構(gòu)件120而被提升到豎立位置。電梯?？科脚_門單元200現(xiàn)在準(zhǔn)備好固定于停靠平臺的側(cè)壁上。
[0029]圖5示出根據(jù)圖4的電梯?？科脚_門單元200的前視圖?？蚣?10通過合適的緊固裝置212例如側(cè)面固定支架被附連到在到電梯井20的開口處的?？科脚_上的側(cè)壁。在?？科脚_處的入口現(xiàn)在可以通過施工員完成。施工員將在?？科脚_的地板上制作砂漿澆筑塊以使得最終地板高度將達(dá)到高于樞軸Pl并且低于臨時的門檻130的上邊緣的位置。因而大部分的門檻單元100將被埋在砂漿澆筑塊中。
[0030]電梯停靠平臺門單元200的最終安裝可稍后在當(dāng)提升機(jī)械40和轎廂平臺10已經(jīng)安裝到電梯井20中時從電梯井20進(jìn)行。電梯停靠平臺門單元200的臨時的門檻130可變?yōu)橛谰玫拈T檻。永久的門檻比臨時的門檻130更長并且可在電梯停靠平臺門單元200的下端處附連到電梯井20的壁結(jié)構(gòu)22。更長的永久的門檻是需要的以便可以打開門板220。包括軌道和吊板以及用于支撐和運(yùn)動電梯停靠平臺門單元200中的門板220的必要的機(jī)械的圍欄(railing)還可以在該稍后階段從電梯井20進(jìn)行安裝。圍欄可附連到電梯井20的壁結(jié)構(gòu)22。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的電梯停靠平臺門單元的用途不限于圖1所示的電梯。電梯停靠平臺門單元可被用于任何電梯中，例如用于具有機(jī)房和配重的電梯中，以及用于沒有機(jī)房和/或配重的電梯中。在電梯井20中的壁結(jié)構(gòu)21，22可以是例如鋼結(jié)構(gòu)或?qū)嵭谋凇?br> [0032]門檻單元100以及電梯?？科脚_門單元200在橫向上基本上在?？科脚_LI到L4和電梯井20之間的開口的整個側(cè)向?qū)挾壬涎由臁?br> [0033]底部支撐件110可不是由金屬板形成，而是例如由彼此附連以形成支撐表面的金屬梁形成。支撐結(jié)構(gòu)113可以不是由金屬軸形成，而是由形成用于轉(zhuǎn)軸Pl的支撐件的若干傾斜金屬梁形成。轉(zhuǎn)軸Pl可布置有軸以使得支撐構(gòu)件120圍繞該軸旋轉(zhuǎn)。
[0034]本發(fā)明的用途自然地不限于圖1揭露的那種類型的電梯，而是本發(fā)明可被用于任何類型的電梯中，例如用于沒有機(jī)房和/或配重的電梯中。
[0035]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員將明顯的是，隨著技術(shù)進(jìn)步，本發(fā)明的構(gòu)思可以以各種方式實現(xiàn)。本發(fā)明和它的實施例不限于如上所述的例子，而是可在本發(fā)明的范圍內(nèi)變化。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電梯?？科脚_門單元的門檻單元，其特征在于，該門檻單元(100)包括底部支撐件(110)，從該底部支撐件(110)向上延伸的支撐結(jié)構(gòu)(113)以及支撐構(gòu)件(120 )，該支撐構(gòu)件通過樞軸(PI)被支撐在所述支撐結(jié)構(gòu)(I 13 )上以使得所述支撐構(gòu)件(120 )能夠圍繞所述樞軸(Pl)在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門檻單元，其特征在于，所述支撐構(gòu)件(120)包括在所述第一位置在水平方向上延伸且在所述第二位置則在豎直方向上延伸的支撐表面(120A)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的門檻單元，其特征在于，所述支撐構(gòu)件(120)由片制成，該片是彎曲的以使得該片的兩個分支(120A, 120B)彼此垂直，在所述第一位置，第一分支(120A)形成支撐表面并在水平方向上延伸，第二分支(120B)在所述豎直方向上延伸，所述第一分支(120A)的外邊緣附連到所述樞軸(P1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一項所述的門檻單元，其特征在于，所述門檻單元(100)進(jìn)一步包括用于調(diào)節(jié)所述支撐構(gòu)件(120)在所述第一位置的高度的調(diào)節(jié)裝置(112)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門檻單元，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(112)包括延伸通過所述底部支撐件(110)的至少一個螺栓，所述至少一個螺栓的上端附連所述支撐構(gòu)件(120)，所述支撐構(gòu)件(120)的高度通過相對于所述底部支撐件(110)升高或降低所述至少一個螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中的任一項所述的門檻單元，其特征在于，所述門檻單元(100)進(jìn)一步包括用于從所述底部支撐件(110)緊固所述門檻單元(100)到?？科脚_的地板的緊固裝置(111)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到6中的任一項所述的門檻單元，其特征在于，臨時的門檻(130)附連到所述支撐構(gòu)件(120)。
8.—種電梯中的配置，所述電梯包括轎廂(10 )、提升機(jī)械(40 )和電梯井(20 )，所述提升機(jī)械(40)使所述轎廂(10)在第一方向(SI)向上和向下在豎直延伸的電梯井(20)中在建筑物的?？科脚_(LI到L4)之間運(yùn)動，每個停靠平臺(LI到L4)設(shè)置有位于在所述?？科脚_(LI到L4)和所述電梯井(20)之間的開口中的電梯停靠平臺門單元(200)，該電梯停靠平臺門單元(200 )包括框架(210 )和至少一個門板(220 )，所述至少一個門板(220 )打開和關(guān)閉在所述?？科脚_(LI到L4)和所述轎廂(10)之間的通道以便乘客和/或貨物在所述?？科脚_(LI到L4)處進(jìn)入所述轎廂(10)和/或離開所述轎廂(10)，其特征在于，所述配置進(jìn)一步包括根據(jù)權(quán)利要求1到5中的任一項所述的門檻單元(100)，用于支撐所述電梯停靠平臺門單元(200)。
9.一種用于將包括框架(210 )和至少一個門板(220 )的電梯?？科脚_門單元(200 )安裝到在停靠平臺(LI到L4)和電梯井(20)之間的開口中的方法，其特征在于，該方法包括以下步驟: 在?？科脚_(LI到L4)和電梯井(20)之間的開口處附連門檻單元(100)在?？科脚_(LI到L4)處，該門檻單元(100)包括底部支撐件(110)，從該底部支撐件110)向上延伸的支撐結(jié)構(gòu)(113)和支撐構(gòu)件(120)，該支撐構(gòu)件通過樞軸(Pl)支撐在所述支撐結(jié)構(gòu)(113)上以使得所述支撐構(gòu)件(120)能夠圍繞所述樞軸(Pl)在第一位置和第二位置之間旋轉(zhuǎn)， 附連臨時的門檻(130)在所述支撐構(gòu)件(120)上并使所述支撐構(gòu)件(120)圍繞所述樞軸(Pl)旋轉(zhuǎn)到所述第二位置以使得所述臨時的門檻(130)中的凹槽(131)水平地開口到停靠平臺(LI到L4)， 定位所述電梯?？科脚_門單元(200 )在水平位置并將該電梯?？科脚_門單元(200 )從所述框架(210)的底部附連到所述支撐構(gòu)件(120)以使得在所述至少一個門板(220)的底部處的導(dǎo)引裝置(221)設(shè)置在所述臨時的門檻(130)中的凹槽(131)中， 通過所述支撐構(gòu)件(120)使所述電梯?？科脚_門單元(200)圍繞所述樞軸(Pl)旋轉(zhuǎn)到所述第一位置以使得所 述電梯停靠平臺門單元(200 )處于豎直位置， 將所述電梯?？科脚_門單位(200)從所述框架(210)附連到所述?？科脚_(LI到L4)的壁。
【文檔編號】B66B13/30GK104030142SQ201410079800
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月8日
【發(fā)明者】H.安蒂拉 申請人:通力股份公司