節(jié)能電梯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種傳遞裝置，主要以油壓為動力的電梯。本發(fā)明在水壓動力機(jī)的基礎(chǔ)上加以利用而成，在這里的水壓動力機(jī)改稱油壓機(jī)、進(jìn)水口改稱進(jìn)油口、出水口改稱出油口，先把電梯下降時的動能轉(zhuǎn)變成勢能儲存起來，到電梯升高時再把勢能變?yōu)閯幽茯?qū)動電梯攀升，只要高壓油罐(4)中的潤滑油足夠多，即便停電，電梯都能在很長的一段時間內(nèi)正常運(yùn)行。同樣的機(jī)理，本發(fā)明稍微修改，就成車輛剎車儲能器。本發(fā)明的經(jīng)濟(jì)效益一是原理簡單，機(jī)件少且易制，低成本、高收益，二是節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】節(jié)能電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種傳遞裝置，主要以油壓為動力的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電梯都是電驅(qū)動，一旦停電就無法運(yùn)行，而且電梯下降的動能無法儲存，全
部浪費掉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有的電梯一旦停電就無法運(yùn)行以及電梯下降的動能因無法儲存而全部浪費掉的這些缺點，本發(fā)明在水壓動力機(jī)(專利號ZL2013201178303)的基礎(chǔ)上設(shè)計利用形成，在這里的水壓動力機(jī)改稱油壓機(jī)、進(jìn)水口改稱進(jìn)油口、出水口改稱出油口，先把電梯下降時的動能轉(zhuǎn)變成勢能儲存起來，到電梯升高時再把勢能變?yōu)閯幽茯?qū)動電梯攀升，只要高壓油罐(4)中的潤滑油足夠多，即使停電，電梯也能在很長的一段時間內(nèi)正常運(yùn)行。
[0004]本發(fā)明的經(jīng)濟(jì)效益一是原理簡單，機(jī)件少且易制，低成本、高收益，二是節(jié)能環(huán)保。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:圖1、圖2、圖3所示，本節(jié)能電梯主要部件包括:電動油壓機(jī)(I)、油壓機(jī)組(2)、常壓油罐(3)、高壓油罐(4)、開關(guān)(5)、油管
[6]等部件，電動油壓機(jī)(I)由電動機(jī)與油壓機(jī)組成，油壓機(jī)的進(jìn)油口用油管(6)與常壓油罐(3)連通，出油口用油管(6)與高壓油罐⑷連通并設(shè)置葉瓣(9);油壓機(jī)組(2)由多個大小不一的油壓機(jī)組成，由小到大安裝在同一轉(zhuǎn)動軸(10)上，后油壓機(jī)功率是前油壓機(jī)功率的兩倍，每個油壓機(jī)的進(jìn)油口用油管(6)與常壓油罐(3)連通，出油口用油管(6)與高壓油罐⑷連通并設(shè)置開關(guān)(5)、葉瓣(9)，進(jìn)油口與出油口之間，用開關(guān)(5)控制連通；在高壓油罐(4)頂部設(shè)置氣嘴(7)，內(nèi)放空心鋼球(8)。
[0006]同樣的機(jī)理，本發(fā)明稍微修改，就成車輛剎車儲能器，采用的技術(shù)方案是:用單個油壓機(jī)，油壓機(jī)的進(jìn)油口用油管(6)與常壓油罐(3)連通，出油口用油管(6)與高壓油罐(4)連通并設(shè)置開關(guān)(5)、葉瓣(9)，在車軸上加裝自動咬合剎制器(專利號ZL2013204682104，簡稱剎制器)和帶齒單向離合器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是節(jié)能電梯的油壓機(jī)外觀圖。
[0009]圖2是節(jié)能電梯的油壓機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖3是節(jié)能電梯主要部件結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖4是車輛剎車儲能器結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖5是帶齒單向離合器結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3、圖4、圖5中:1電動油壓機(jī)，2油壓機(jī)組，3常壓油罐，4高壓油罐，5開關(guān)，6油管，7氣嘴，8空心鋼球，9葉瓣，10轉(zhuǎn)動軸，11帶齒離合盤，12離合腔體，13滾柱?！揪唧w實施方式】
[0014]圖1、圖2所示:因水壓動力機(jī)(專利號ZL2013201178303)既可作為動力機(jī)使用，也可作為抽水機(jī)使用，所以該機(jī)在高壓油的作用下會產(chǎn)生動力，在外力的作用下可把油壓入高壓油罐(4)中。
[0015]圖3所示實例，高壓油罐(4)通過氣嘴(7)注入一定量的高壓氣體，電動油壓機(jī)
(I)通電后不斷地把常壓油罐(3)中的潤滑油壓入高壓油罐(4)中，常壓油罐(3)的潤滑油不斷減少，高壓油罐(4)中的潤滑油不斷增多，油壓也不斷增大，葉瓣(9)控制潤滑油只能流入高壓油罐(4)，不會倒流，當(dāng)高壓油罐(4)中的潤滑油增加到一定程度時，通過油壓控制電源開關(guān)斷電，停止壓油；當(dāng)高壓油罐(4)中的潤滑油減少到一定程度時，再通過油壓控制電源開關(guān)通電，繼續(xù)壓油；當(dāng)關(guān)閉油壓機(jī)組(2)中某一油壓機(jī)的進(jìn)油口與出油口之間的開關(guān)(5)，同時打開出油口與高壓油罐(4)之間的開關(guān)(5)，高壓油罐(4)中的潤滑油就擠壓該油壓機(jī)轉(zhuǎn)動做功，電梯獲得升力上升；反之電梯下降時，轉(zhuǎn)動軸(10)受反方向的重力作用反轉(zhuǎn)，關(guān)閉油壓機(jī)組中某一油壓機(jī)的進(jìn)油口與出油口之間的開關(guān)(5)，該油壓機(jī)就會把常壓油罐(3)中的潤滑油從葉瓣(9)壓入高壓油罐(4)中，阻止電梯下降，同時把動能轉(zhuǎn)變成勢能；當(dāng)打開油壓機(jī)組(2)中某一油壓機(jī)的進(jìn)油口與出油口之間的開關(guān)(5)，進(jìn)油口與出油口連通，油壓相同，油壓機(jī)的轉(zhuǎn)動軸(10)可自由正反轉(zhuǎn)動，同時關(guān)閉出油口與高壓油罐
(4)之間的開關(guān)(5)，防止高壓潤滑油流出，浪費能量。
[0016]所以只要進(jìn)油口與出油口之間的開關(guān)(5)被關(guān)閉，該油壓機(jī)就進(jìn)入工作狀態(tài)，需要升力時，才打開出油口與高壓油罐(4)之間的開關(guān)(5)。
[0017]圖2、圖3所示，計算機(jī)根據(jù)電梯的總重量和高壓油罐(4)中的油壓來計算，用電磁吸打開或關(guān)閉油壓機(jī)組(2)中一只或多只油壓機(jī)開關(guān)(5)，有選擇地指揮油壓機(jī)工作，電梯可獲得適宜的升力幫助電梯攀升，也可獲得適宜阻力阻止電梯下降，再適時減少升力或增加阻力，電梯就會停止在指定的位置；當(dāng)停電時，只要高壓油罐(4)有潤滑油，計算機(jī)、電磁吸靠電池驅(qū)動，電梯可照常工作；理論上，因電梯升降的能量沒有損耗，不管電梯工作多長時間，接送多少人員、物品，只要通過電動油壓機(jī)(I)補(bǔ)充機(jī)件磨擦損耗的能量即可；當(dāng)高壓油罐(4)的潤滑油油面降到底部時，空心鋼球(8)隨之降下塞住油管(6)，潤滑油停止流動，高壓氣始終保存高壓油罐(4)中。
[0018]圖5所示，帶齒單向離合器中，離合腔體(12)左右容積不同，當(dāng)滾柱(13)在離合腔體(12)內(nèi)向容積小的方向移動時，離合器處在粘合狀態(tài)，即是粘合轉(zhuǎn)動，反之分離轉(zhuǎn)動，
[0019]圖4所示，剎車時，通過電磁吸驅(qū)動剎制器與車軸粘合，剎制器與車軸一起轉(zhuǎn)動，剎制器帶動油壓機(jī)的轉(zhuǎn)動軸(10)轉(zhuǎn)動，把常壓油罐(3)中的潤滑油壓入高壓油罐(4)中，在阻止車輛前進(jìn)的同時，把車輛前進(jìn)的動能轉(zhuǎn)變成勢能儲存起來；行車時，電磁吸斷電，剎制器與車軸分離，打開開關(guān)(5)，高壓油罐(4)中潤滑油驅(qū)動油壓機(jī)的轉(zhuǎn)動軸(10)反轉(zhuǎn)，通過齒輪調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向，帶動帶齒單向離合器轉(zhuǎn)動，帶齒單向離合器驅(qū)動車軸轉(zhuǎn)動前進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能電梯，其特征在于主要部件包括:電動油壓機(jī)(I)、油壓機(jī)組(2)、常壓油罐(3)、高壓油罐(4)、開關(guān)(5)、油管(6)部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能電梯，其特征在于:電動油壓機(jī)(I)由電動機(jī)與油壓機(jī)組成，油壓機(jī)的進(jìn)油口用油管(6)與常壓油罐(3)連通，出油口用油管(6)與高壓油罐(4)連通并設(shè)置葉瓣(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能電梯，其特征在于:油壓機(jī)組(2)由多個大小不一的油壓機(jī)組成，由小到大安裝在同一轉(zhuǎn)動軸(10)上，后油壓機(jī)功率是前油壓機(jī)功率的兩倍，每個油壓機(jī)的進(jìn)油口用油管(6)與常壓油罐(3)連通，出油口用油管(6)與高壓油罐(4)連通并設(shè)置葉瓣(9)，進(jìn)油口與出油口之間，用開關(guān)(5)控制連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能電梯，其特征在于:在高壓油罐(4)底部設(shè)置氣嘴(7)，內(nèi)放空心鋼球(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能電梯，本發(fā)明稍微修改，就成車輛剎車儲能器其特征在于:用單個油壓機(jī)，油壓機(jī)的進(jìn)油口用油管(6)與常壓油罐(3)連通，出油口用油管(6)與高壓油罐⑷連 通并設(shè)置葉瓣(9)，在車軸上加裝自動咬合剎制器(專利號ZL2013204682104，簡稱剎制器)和帶齒單向離合器。
【文檔編號】B66B11/04GK103896135SQ201410163279
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】曾梓 申請人:曾梓