升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置以及升降的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明的目的是要降低由彎曲導(dǎo)致的操作制動(dòng)裝置的操作故障，該彎曲是升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置的閘瓦的熱膨脹的結(jié)果。升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置(2)包括框架部(32)、制動(dòng)裝置的盤(pán)(27)以及固定到該盤(pán)(27)的閘瓦(20)，所述盤(pán)布置在氣隙的末端處并且可通過(guò)導(dǎo)臂(24)相對(duì)于框架部(32)移動(dòng)。閘瓦(20)通過(guò)比閘瓦(20)短的突出部(23)支撐在盤(pán)(27)上，該突出部以這樣的方式布置在盤(pán)(27)中的凹口(34)中：在閘瓦(20)的操作情形中產(chǎn)生的熱膨脹主要在凹口(34)處從突出部(27)轉(zhuǎn)移到盤(pán)(27)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及升降機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地涉及升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置的實(shí)施。 升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置以及升降機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 根據(jù)圖1中所示出的，本專(zhuān)利 申請(qǐng)人:在升降機(jī)的用于固定閘瓦的操作制動(dòng)裝置中 使用的一種方案是將整個(gè)閘瓦10安置在操作制動(dòng)裝置1的盤(pán)11中的槽口 12中。
[0003] 用于閘瓦10的劃算的材料通常是鋁，與鋼相比，鋁具有不同的熱膨脹系數(shù)，操作 制動(dòng)裝置1的盤(pán)11通常由鋼制造。
[0004] 鋁的熱膨脹系數(shù)大約為鋼的兩倍。當(dāng)操作制動(dòng)裝置1在操作期間變熱時(shí)，鋁閘瓦 10能比由鋼制成的盤(pán)11的槽口 12膨脹得更多。所使用的固定方法對(duì)于閘瓦與槽口之間的 公差提出了高的要求。如果盤(pán)中的槽口與閘瓦之間的間隙太小，鋁的熱膨脹在閘瓦上產(chǎn)生 明顯的壓縮應(yīng)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的一方面是以低公差要求實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置的實(shí)施，另一方 面是盡力防止升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置的故障。
[0006] 此目的能夠利用根據(jù)權(quán)利要求1的操作制動(dòng)裝置和根據(jù)權(quán)利要求12的升降機(jī)來(lái) 解決。
[0007] 從屬權(quán)利要求描述了操作制動(dòng)裝置和升降機(jī)的優(yōu)選實(shí)施例。
[0008] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)
[0009] 升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置包括框架部、制動(dòng)裝置的盤(pán)以及固定到該盤(pán)的閘瓦，所述 盤(pán)布置在氣隙的末端處并且可通過(guò)導(dǎo)臂相對(duì)于框架部移動(dòng)。閘瓦通過(guò)比閘瓦短的突出部支 撐在盤(pán)上，該突出部布置在盤(pán)中的凹口中。這意味著在閘瓦的操作情形中產(chǎn)生的熱膨脹主 要從凹口位置處的突出部轉(zhuǎn)移到盤(pán)中。由此，能夠減小由操作中變熱的閘瓦的熱膨脹導(dǎo)致 的閘瓦的變形。這樣，能夠防止制動(dòng)裝置的故障。
[0010] 在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，導(dǎo)臂延伸到盤(pán)的上述凹口中。
[0011] 在上文的【背景技術(shù)】部分中提出的固定方法在由專(zhuān)利 申請(qǐng)人:安排的測(cè)試中已被證 明甚至導(dǎo)致閘瓦的彎曲。從操作制動(dòng)裝置的操作觀點(diǎn)來(lái)看，閘瓦的彎曲是非常有害的，因?yàn)?操作制動(dòng)裝置通常設(shè)計(jì)為利用小氣隙發(fā)揮作用，而閘瓦的彎曲減小了操作制動(dòng)裝置的氣隙 并且在最壞的情形下甚至阻止操作制動(dòng)裝置的打開(kāi)。然而另一方面，閘瓦必須充分緊密地 固定到盤(pán)。如果在固定中具有空隙，則施加在閘瓦上的切向力直接作用于閘瓦的固定螺釘 上，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的時(shí)間之后，這能導(dǎo)致固定螺釘?shù)钠茐?。由于能夠較好的避免固定螺釘?shù)钠?壞，所以根據(jù)本發(fā)明的操作制動(dòng)裝置的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是操作制動(dòng)裝置的閘瓦與盤(pán)的更安全的固 定。
[0012] 閘瓦和盤(pán)的固定的設(shè)計(jì)以及其中所用的恰當(dāng)空隙因此是非常有挑戰(zhàn)性的，因?yàn)樯?降機(jī)的操作制動(dòng)裝置是在不同的溫度下發(fā)揮作用并且例如在組裝中幾乎不可能在沒(méi)有三 維測(cè)量裝置的情況下可靠地測(cè)量該空隙。另一方面，每個(gè)制動(dòng)部件的三維測(cè)量增加了升降 機(jī)的操作制動(dòng)裝置的制造成本。
[0013] 上述原因已迫使操作制動(dòng)裝置的制造商轉(zhuǎn)向使用鋼制閘瓦，從而能夠消除熱膨脹 差異。然而，鋼制閘瓦就其成本而言明顯比例如由鋁制造的閘瓦更昂貴。根據(jù)本發(fā)明的一 個(gè)方面，操作制動(dòng)裝置的閘瓦與盤(pán)相比具有更大的熱膨脹系數(shù)。特別有利的是閘瓦能是鋁 的或能含有鋁，且盤(pán)能是鋁的或能含有鋁。鋁制閘瓦能夠?qū)崿F(xiàn)明顯更廉價(jià)的制造方法的應(yīng) 用，例如鋁模鑄造。
[0014] 因此根據(jù)本發(fā)明的操作制動(dòng)裝置在閘瓦的制造中實(shí)現(xiàn)了諸如拉模鑄造的連續(xù)生 產(chǎn)方法的使用，這在成本方面是廉價(jià)的。
[0015] 如果凹口旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)，更具體地如果實(shí)施為一孔，則由在安裝階段中產(chǎn)生的位置誤 差導(dǎo)致的操作故障的可能性能夠減小。
[0016] 當(dāng)突出部與閘瓦的固定器是同一部件時(shí)，至少在干擾由材料交界導(dǎo)致的范圍內(nèi)， 能夠更好地避免熱傳導(dǎo)中的干擾。這實(shí)現(xiàn)了閘瓦的更有效的冷卻。
[0017] 當(dāng)凹槽布置在突出部周?chē)鷷r(shí)，能夠更有效地防止由位于突出部外部的閘瓦固定器 的加熱導(dǎo)致的盤(pán)變形。
[0018] 當(dāng)閘瓦包括至少一個(gè)固定突耳時(shí)，在盤(pán)固定時(shí)能夠以這樣的方式實(shí)施閘瓦，即經(jīng) 由該固定減少由傳遞到盤(pán)中的熱導(dǎo)致的盤(pán)變形。優(yōu)選地，具有兩個(gè)固定突耳，在此情形下能 夠更好地避免閘瓦繞一固定突耳的旋轉(zhuǎn)，在此情形中，閘瓦更好地保持處于其安裝位置。
[0019] 固定突耳與閘瓦固定器是同一部件。這樣能夠更好地避免可能由材料交界導(dǎo)致的 傳熱的干擾。
[0020] 由于盤(pán)包括比閘瓦寬的凹槽，閘瓦的固定器安裝在該凹槽內(nèi)，其兩個(gè)邊緣中的一 個(gè)抵靠該凹槽，所以能夠更好地避免由熱膨脹導(dǎo)致的閘瓦的寬度變化而導(dǎo)致的盤(pán)變形。這 樣能夠更好地防止操作制動(dòng)裝置的故障。如果在凹槽處形成比凹槽的基部深的凹口，則由 于不需要包括在橫向方向上延伸到凹槽外部的部件，所以閘瓦的形狀能夠保持更簡(jiǎn)單。因 為僅需要為閘瓦加工一直凹槽，所以對(duì)盤(pán)的大量加工的需求較小。另一方面，以這種方式能 夠避免由切向力導(dǎo)致的閘瓦固定的基于公差的疲勞。
[0021] 優(yōu)選閘瓦包括安裝在固定器末端上的摩擦面。優(yōu)選該摩擦面通過(guò)膠合附接到閘瓦 固定器。當(dāng)該摩擦面磨損時(shí)，替換整個(gè)制動(dòng)裝置或閘瓦。
[0022] 根據(jù)本發(fā)明的第二方面，升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置通過(guò)以如下的方式使用根據(jù)本發(fā) 明的第一方面的操作制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)：該操作制動(dòng)裝置通常關(guān)閉但是配置為當(dāng)操作制動(dòng)裝 置中的電磁體的磁化線圈被激勵(lì)時(shí)打開(kāi)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023] 下文借助下面的圖2和圖3中的實(shí)施例，升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置及該升降機(jī)將得 以更加詳細(xì)地展示。圖中：
[0024] 圖1示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置的一部分；
[0025] 圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置的橫截面；以及
[0026] 圖3示出了在從下面觀察時(shí)圖2中示出的升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置。
[0027] 在所有附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部件。

【具體實(shí)施方式】
[0028] 圖2示出了升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置2。該操作制動(dòng)裝置2例如用于使升降機(jī)的提 升機(jī)的旋轉(zhuǎn)牽引滑車(chē)輪制動(dòng)以停止該升降機(jī)。
[0029] 操作制動(dòng)裝置2包括框架部32,該框架部32例如經(jīng)由固定孔31緊固到一固定結(jié) 構(gòu)，通常緊固到升降機(jī)的提升機(jī)的固定框架部。此外，操作制動(dòng)裝置2包括可相對(duì)于框架部 32移動(dòng)的閘瓦20。閘瓦20包括固定器22和摩擦面21。
[0030] 閘瓦20固定到操作制動(dòng)裝置的盤(pán)27。最優(yōu)選地，該固定通過(guò)使用經(jīng)由固定突耳進(jìn) 行安裝的固定螺栓36 (參照?qǐng)D3)來(lái)執(zhí)行。
[0031] 盤(pán)27通過(guò)導(dǎo)臂24可移動(dòng)地抵靠在框架部32上。
[0032] 在導(dǎo)臂24的頂端處具有彈簧的手動(dòng)開(kāi)口 25 (打開(kāi)杠桿）。導(dǎo)臂的任務(wù)是將手動(dòng) 打開(kāi)力從手動(dòng)打開(kāi)杠桿傳遞到盤(pán)27,由此如果出于某種原因不能使用電磁體（例如由于停 電），則利用該手動(dòng)打開(kāi)力來(lái)執(zhí)行手動(dòng)打開(kāi)。閘瓦20不附接到導(dǎo)臂24。
[0033] 閘瓦20通過(guò)比閘瓦20短的突出部23支撐在盤(pán)27上。突出部23處于凹口 34中， 該凹口 34最優(yōu)選地實(shí)施為一孔。導(dǎo)臂的擴(kuò)展部33延伸到凹口 34中。在導(dǎo)臂固定時(shí)，閘瓦 20經(jīng)由突出部23和盤(pán)中的凹口 34以這樣的方式支撐在該盤(pán)27中：在閘瓦20的操作情形 中產(chǎn)生的熱膨脹主要在凹口 34處從突出部23轉(zhuǎn)移到盤(pán)27中。
[0034] 操作制動(dòng)裝置2還包括電磁體的磁化線圈28。電磁體的磁化線圈28布置在形成 于框架部32內(nèi)的凹口中。該凹口的邊緣29最優(yōu)選是有槽的，從而任何可能使用的鑄模樹(shù)脂 更好地附接到該纏繞式凹槽的邊緣，在此情形中，磁化線圈28更可靠地保持在其凹口中。
[0035] 操作制動(dòng)裝置2的關(guān)閉彈簧保持操作制動(dòng)裝置2關(guān)閉，即當(dāng)電磁體的磁化線圈28 未被激勵(lì)時(shí)，該關(guān)閉彈簧擠壓閘瓦20和盤(pán)27更加遠(yuǎn)離框架部32,為清晰起見(jiàn)，所述彈簧從 圖2中省去。
[0036] 當(dāng)電磁體的磁化線圈28被激勵(lì)時(shí)，電磁體的力超過(guò)關(guān)閉彈簧的力，在此情形下， 閘瓦20和盤(pán)27更靠近框架部32移動(dòng)，在此情形下，操作制動(dòng)裝置打開(kāi)。
[0037] 從電磁體的操作的觀點(diǎn)來(lái)看，必然的是框架部32是導(dǎo)磁材料且盤(pán)27也是導(dǎo)磁材 料。在框架部32與盤(pán)27之間必須保持一氣隙。
[0038] 阻尼器40能夠布置在該氣隙中，優(yōu)選由彈簧鋼制成的部件用于該阻尼器40。阻尼 器40可以是平面的。當(dāng)盤(pán)27與框架部32之間的形狀例如是凸形、凹形或例如可彎曲齒形 輪廓時(shí)，操作制動(dòng)裝置2的打開(kāi)致使阻尼器40變形（例如波狀）。該變形降低了由于操作 制動(dòng)器的打開(kāi)而產(chǎn)生的聲音并因而降低了由升降機(jī)產(chǎn)生的噪音。
[0039] 盤(pán)27相對(duì)于框架部32的移動(dòng)最優(yōu)選地通過(guò)使用導(dǎo)銷(xiāo)30來(lái)引導(dǎo)。通過(guò)導(dǎo)銷(xiāo)30,能 夠減小在橫向方向上的搖擺。
[0040] 操作制動(dòng)裝置2的氣隙能夠利用密封件41封閉，用于確保操作制動(dòng)裝置2的操 作。以這種方式，通常的灰塵，且更具體地由閘瓦20的磨損產(chǎn)生的灰塵不會(huì)進(jìn)入氣隙中。
[0041] 通過(guò)間隔墊片39,導(dǎo)臂的定位彈簧26能夠保持就位。通過(guò)該定位彈簧，能夠減小 導(dǎo)臂24在橫向方向上的搖擺。定位彈簧26的任務(wù)是向下擠壓導(dǎo)臂24(中心螺栓）并防止 它搖擺（搖擺可能導(dǎo)致過(guò)度的噪音）。當(dāng)導(dǎo)臂24被持續(xù)下壓時(shí)，它也向下擠壓制動(dòng)裝置2 之上的打開(kāi)手柄（以及打開(kāi)手柄下的輥）并因而也防止該打開(kāi)手柄的搖擺。
[0042] 換句話說(shuō)，閘瓦20與導(dǎo)臂24的固定以這樣的方式執(zhí)行：閘瓦20之下的突出部23 陷入位于操作制動(dòng)裝置的盤(pán)27的中心的凹口 34中。由于熱膨脹與部件的長(zhǎng)度成正比，所 以與如果閘瓦20其全長(zhǎng)支撐在盤(pán)27的槽口中（如當(dāng)使用根據(jù)圖1的方案時(shí)那樣）相比， 所提出的方案實(shí)現(xiàn)了更短長(zhǎng)度的連接點(diǎn)。當(dāng)支撐長(zhǎng)度以這種方式更短時(shí)，突出部23和凹口 34相對(duì)于彼此緊密配合，此時(shí)熱膨脹保持較小，并且由該熱膨脹產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能明顯大 地增加。當(dāng)閘瓦20被較短長(zhǎng)度地支撐時(shí)，操作制動(dòng)裝置的閘瓦20和閘瓦20不能由于熱應(yīng) 力而彎曲。該固定方法因而還實(shí)現(xiàn)了例如鋁乃至塑料作為閘瓦20的材料的使用。
[0043] 本發(fā)明不能被視為僅限于下文的權(quán)利要求，相反應(yīng)理解為包括所述權(quán)利要求的所 有合法等同物以及所提實(shí)施例的組合。
[0044] 附圖標(biāo)記列表：
[0045] 1操作制動(dòng)裝置
[0046] 2操作制動(dòng)裝置
[0047] 10 閘瓦
[0048] 11制動(dòng)裝置的盤(pán)
[0049] 12盤(pán)的槽口
[0050] 20 閘瓦
[0051] 21摩擦面
[0052] 22閘瓦固定器
[0053] 23突出部
[0054] 24 導(dǎo)臂
[0055] 25固定/調(diào)節(jié)部
[0056] 26導(dǎo)臂的定位彈簧
[0057] 27操作制動(dòng)裝置的盤(pán)
[0058] 28電磁體的磁化線圈
[0059] 29凹口的邊緣
[0060] 3〇 導(dǎo)銷(xiāo)
[0061] 31固定孔
[0062] 32框架部
[0063] 33加寬部
[0064] 34 凹口
[0065] 35固定突耳
[0066] 36固定螺栓
[0067] 37 凹槽
[0068] 39間隔墊片
[0069] 40阻尼器
[0070] 41密封件
[0071] 42 凹槽
【權(quán)利要求】
1. 一種升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置（2)，其包括框架部（32)、制動(dòng)裝置的盤(pán)（27)以及固定 到所述盤(pán)（27)的閘瓦（20)，所述盤(pán)布置在氣隙的末端處并且能夠通過(guò)導(dǎo)臂（24)相對(duì)于所 述框架部（32)移動(dòng)，其特征在于：所述閘瓦（20)通過(guò)比所述閘瓦（20)短的突出部（23)支 撐在所述盤(pán)（27)上，所述突出部布置在所述盤(pán)（27)中的凹口（34)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中所述凹口（34)旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)，更具體地 為一孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中所述突出部（23)與所述閘瓦 (20)的固定器（22)是同一部件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中凹槽（42)布置在所述突出部（23) 周?chē)?br> 5. 根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中所述閘瓦（20)包括至少 一個(gè)固定突耳（35)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中具有兩個(gè)固定突耳（35)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中所述固定突耳（35)與所述閘瓦 (20)的所述固定器（22)是同一部件。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中所述盤(pán)（27)包括比所述 閘瓦（20)寬的凹槽（37)，所述閘瓦（20)的所述固定器（22)安裝在所述凹槽內(nèi)部，其兩個(gè) 邊緣中的一個(gè)抵靠所述凹槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中在所述凹槽（37)處形成比所述凹槽 的基部深的凹口（34)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中所述閘瓦（20)包括摩 擦面（21)，所述摩擦面安裝在所述固定器（22)的末端上。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的操作制動(dòng)裝置（2)，其中與所述盤(pán)（27)相比， 所述閘瓦（20)具有更大的熱膨脹系數(shù)。
12. -種升降機(jī)，所述升降機(jī)的操作制動(dòng)裝置通過(guò)以這樣的方式使用根據(jù)權(quán)利要求 1-11中任一項(xiàng)的操作制動(dòng)裝置（2)來(lái)實(shí)施，即所述操作制動(dòng)裝置（2)在正常情況下關(guān)閉并 且配置為當(dāng)所述操作制動(dòng)裝置（2)中的電磁體的磁化線圈（28)被激勵(lì)時(shí)打開(kāi)。
【文檔編號(hào)】B66D5/24GK104098044SQ201410233833
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月12日
【發(fā)明者】T·弗拉索夫, A·薩爾萊恩, K·坎塔恩 申請(qǐng)人:通力股份公司