一種可儲(chǔ)能放能電梯的制作方法
【專利摘要】一種新型節(jié)能電梯，屬于機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域，它包括動(dòng)力主機(jī)、鋼索、鋼索輪、重物塊、測(cè)力計(jì)、乘客車(chē)廂、電梯封閉外殼及導(dǎo)軌、導(dǎo)氣管、電磁控制換向閥、高容量?jī)?chǔ)氣室、電控系統(tǒng)，重物塊通過(guò)鋼索和鋼索輪與乘客車(chē)廂連接在一起，動(dòng)力主機(jī)與鋼索連接在一起，測(cè)力計(jì)安裝乘客車(chē)廂上，電梯外殼一側(cè)通過(guò)氣孔與導(dǎo)氣管相連，導(dǎo)氣管中部安裝有電磁控制換向閥，導(dǎo)氣管另一側(cè)連接高容量?jī)?chǔ)氣室，電控系統(tǒng)安裝在高容量?jī)?chǔ)氣室上，該電梯可由高容量?jī)?chǔ)氣室實(shí)現(xiàn)電梯使用過(guò)程中的儲(chǔ)能與放能，節(jié)約能量，電磁控制換向閥可控制空氣的流動(dòng)方向，動(dòng)力主機(jī)控制乘客車(chē)廂的上升與下降。
【專利說(shuō)明】一種可儲(chǔ)能放能電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可儲(chǔ)能放能電梯，具體地說(shuō)是應(yīng)用動(dòng)力主機(jī)，鋼索，電磁控制換向閥，乘客車(chē)廂等構(gòu)成的一種可儲(chǔ)能放能電梯，屬于機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是人們現(xiàn)在生活所必不可少的工具，但是一般廂式電梯耗能較大，因此需要一種可儲(chǔ)能放能電梯，以節(jié)省電能，但目前市場(chǎng)上沒(méi)有該類裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了 一種可儲(chǔ)能放能電梯。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種可儲(chǔ)能放能電梯，包括動(dòng)力主機(jī)、鋼索、鋼索輪、重物塊、測(cè)力計(jì)、乘客車(chē)廂、電梯封閉外殼及導(dǎo)軌、導(dǎo)氣管、電磁控制換向閥、高容量?jī)?chǔ)氣室、電控系統(tǒng)，重物塊通過(guò)鋼索和鋼索輪與乘客車(chē)廂連接在一起，動(dòng)力主機(jī)與鋼索連接在一起，測(cè)力計(jì)安裝乘客車(chē)廂上，電梯外殼一側(cè)通過(guò)氣孔與導(dǎo)氣管相連，導(dǎo)氣管中部安裝有電磁控制換向閥，導(dǎo)氣管另一側(cè)連接高容量?jī)?chǔ)氣室，電控系統(tǒng)安裝在高容量?jī)?chǔ)氣室上。
[0005]該發(fā)明的有益之處是:該電梯可由高容量?jī)?chǔ)氣室實(shí)現(xiàn)電梯使用過(guò)程中的儲(chǔ)能與放能，節(jié)約能量，電磁控制換向閥可控制空氣的流動(dòng)方向，動(dòng)力主機(jī)控制乘客車(chē)廂的上升與下降。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中，1、電梯封閉外殼及導(dǎo)軌,2、導(dǎo)氣管,3、電磁控制換向閥,4、高容量?jī)?chǔ)氣室,5、電控系統(tǒng)，6、鋼索輪，7、動(dòng)力主機(jī)，8、測(cè)力計(jì)，9、乘客車(chē)廂，10、鋼索，11、重物塊。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種可儲(chǔ)能放能電梯，包括電梯封閉外殼及導(dǎo)軌1、導(dǎo)氣管2、電磁控制換向閥3、高容量?jī)?chǔ)氣室4、電控系統(tǒng)5、鋼索輪6、動(dòng)力主機(jī)7、測(cè)力計(jì)8、乘客車(chē)廂9、鋼索10、重物塊11，重物塊通過(guò)鋼索10和鋼索輪6與乘客車(chē)廂9連接在一起，動(dòng)力主機(jī)7與鋼索10連接在一起，測(cè)力計(jì)8安裝乘客車(chē)廂9上，電梯外殼一側(cè)通過(guò)氣孔與導(dǎo)氣管2相連，導(dǎo)氣管2中部安裝有電磁控制換向閥3，導(dǎo)氣管2另一側(cè)連接高容量?jī)?chǔ)氣室4，電控系統(tǒng)5安裝在高容量?jī)?chǔ)氣室4上。
[0009]當(dāng)該裝置工作時(shí)，乘客車(chē)廂9下降過(guò)程中壓縮電梯封閉外殼I下部空間使空氣通過(guò)導(dǎo)氣管I進(jìn)入高容量?jī)?chǔ)氣室4中，當(dāng)乘客車(chē)廂9準(zhǔn)備上升時(shí)電控系統(tǒng)5控制電磁控制換向閥3迅速打開(kāi)，高容量?jī)?chǔ)氣室4內(nèi)的氣體迅速釋放從而推動(dòng)乘客車(chē)廂9上升。
[0010]對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可儲(chǔ)能放能電梯，其特征在于:包括動(dòng)力主機(jī)、鋼索、鋼索輪、重物塊、測(cè)力計(jì)、乘客車(chē)廂、電梯封閉外殼及導(dǎo)軌、導(dǎo)氣管、電磁控制換向閥、高容量?jī)?chǔ)氣室、電控系統(tǒng)，重物塊通過(guò)鋼索和鋼索輪與乘客車(chē)廂連接在一起，動(dòng)力主機(jī)與鋼索連接在一起，測(cè)力計(jì)安裝乘客車(chē)廂上，電梯外殼一側(cè)通過(guò)氣孔與導(dǎo)氣管相連，導(dǎo)氣管中部安裝有電磁控制換向閥，導(dǎo)氣管另一側(cè)連接高容量?jī)?chǔ)氣室，電控系統(tǒng)安裝在高容量?jī)?chǔ)氣室上。
【文檔編號(hào)】B66B11/00GK104030130SQ201410304802
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】張帥, 張忠明, 王萬(wàn)虎, 王清江, 葛華鵬, 郭彬彬, 孫文慶, 張鳳仙 申請(qǐng)人:張帥