一種安全使用的汽車千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明公開了一種安全使用的汽車千斤頂，包括千斤頂系統(tǒng)，千斤頂系統(tǒng)設(shè)在底座底面，千斤頂系統(tǒng)包括電磁鐵、用于向電磁鐵提供電能的發(fā)電機(jī)、與電磁鐵磁極相同的永磁鐵和導(dǎo)管，發(fā)電機(jī)固定于底座底面，導(dǎo)管的一端與底座連接，電磁鐵位于導(dǎo)管內(nèi)與底座連接的一端，導(dǎo)管內(nèi)插裝永磁鐵，在永磁鐵遠(yuǎn)離電磁鐵的一端連接金屬支撐部。導(dǎo)管靠近底座的一端嵌設(shè)有LED燈、報(bào)警器和高度測量模塊，發(fā)電機(jī)向LED燈、報(bào)警器和高度測量模塊提供電能，高度測量模塊信號(hào)連接LED燈和報(bào)警器。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：這種汽車千斤頂能方便對千斤頂?shù)牟僮?，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導(dǎo)致汽車翻轉(zhuǎn)。
【專利說明】一種安全使用的汽車千斤頂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，涉及一種千斤頂，具體是一種安全使用的汽車千斤頂。

【背景技術(shù)】
[0002] 千斤頂是一種起重高度小的最簡單的起重設(shè)備。千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千 斤頂兩種，原理各有不同。從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體 各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大 的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到 不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就 是利用了這個(gè)原理來達(dá)到力的傳遞?，F(xiàn)在市場現(xiàn)有的液壓千斤頂有手動(dòng)式、氣動(dòng)式和液壓 泵式三種。手動(dòng)式液壓千斤頂，操作簡單，但比較費(fèi)力；氣動(dòng)式液壓千斤頂，頂升推力有限， 又由于需要配備足夠高壓氣源，使用場所受到限制，且能源使用效率不高；采用電動(dòng)液壓泵 的電動(dòng)千斤頂，往往要求電機(jī)功率大，體積較大且壓力不夠高，價(jià)格昂貴。
[0003] 機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理，以往復(fù)扳動(dòng)手柄，拔爪即排動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪 帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功 能。但不如液壓千斤頂簡易。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作 費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)， 有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。齒條千斤頂：由人力通過 杠桿和齒輪帶動(dòng)齒條頂舉重物?？砷L期支持重物，主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要 利用下部的托爪提升重物的場合。螺旋千斤頂：由人力通過螺旋副傳動(dòng)，螺桿或螺母套筒 作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構(gòu)造簡單，但傳動(dòng)效率低，返程慢。 自降螺旋千斤頂?shù)穆菁y無自鎖作用，但裝有制動(dòng)器放松制動(dòng)器，重物即可自行快速下降，縮 短返程時(shí)間，但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤頂能長期支持重物，應(yīng)用較廣。下部裝上 水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。
[0004] 綜上所述，目前的千斤頂各有優(yōu)劣，但是共同的特點(diǎn)是，所需要的零件較多，制造 成本較高。而且，臂力不夠的使用者，特別是一些女士，會(huì)出現(xiàn)無法使用千斤頂?shù)膶擂吻闆r。 同時(shí)不常使用千斤頂?shù)氖褂谜邔ηЫ镯旐斊鸬母叨劝盐詹缓?，?yán)重的會(huì)造成重大事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種安全使用的汽車千斤頂，這種汽車千斤頂能 方便使用者對千斤頂?shù)牟僮?，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導(dǎo)致汽車翻轉(zhuǎn)，造成 事故，同時(shí)這種汽車千斤頂結(jié)構(gòu)簡單，使用不費(fèi)力，體積小。
[0006] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決：一種安全使用的汽 車千斤頂，包括千斤頂系統(tǒng)，所述千斤頂系統(tǒng)設(shè)在所述底座底面，所述千斤頂系統(tǒng)的控制按 鈕設(shè)在車體的駕駛臺(tái)上，所述千斤頂系統(tǒng)包括電磁鐵、用于向所述電磁鐵提供電能的發(fā)電 機(jī)、永磁鐵和導(dǎo)管，所述發(fā)電機(jī)固定于所述底座底面，所述電磁鐵通電后與永磁鐵相斥，所 述導(dǎo)管的一端與所述底座連接，所述電磁鐵位于所述導(dǎo)管內(nèi)與所述底座連接的一端，所述 導(dǎo)管內(nèi)插裝所述永磁鐵。有益效果：這種汽車千斤頂能方便使用者對千斤頂?shù)牟僮?，使用?費(fèi)力，體積小。
[0007] 上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述導(dǎo)管靠近所述底座的一端嵌設(shè)有LED燈、報(bào)警器和 高度測量模塊，所述發(fā)電機(jī)向所述LED燈、所述報(bào)警器和所述高度測量模塊提供電能，所述 高度測量模塊信號(hào)連接所述LED燈和所述報(bào)警器。有益效果：這種汽車千斤頂能方便使用 者對千斤頂?shù)牟僮?，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導(dǎo)致汽車翻轉(zhuǎn)，造成事故。
[0008] 上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述高度測量模塊包括基于高度與臨界值的比較提供 相應(yīng)指示的指示模塊和高度測量儀，所述高度測量儀信號(hào)連接所述指示模塊。
[0009] 上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述導(dǎo)管與所述底座連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，在所述永磁 鐵遠(yuǎn)離所述電磁鐵的一端連接金屬支撐部，所述金屬支撐部的橫截面積大于所述導(dǎo)管的橫 截面積。
[0010] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本發(fā)明這種汽車千斤頂能方便使用 者對千斤頂?shù)牟僮?，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導(dǎo)致汽車翻轉(zhuǎn)，造成事故，同時(shí) 這種汽車千斤頂結(jié)構(gòu)簡單，使用不費(fèi)力，體積小。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例的安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)管內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例的高度測量模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：參見圖圖3, 一種 安全使用的汽車千斤頂，包括千斤頂系統(tǒng)，所述千斤頂系統(tǒng)設(shè)在所述底座1底面，所述千斤 頂系統(tǒng)的控制按鈕設(shè)在車體的駕駛臺(tái)上，所述千斤頂系統(tǒng)包括電磁鐵2、用于向所述電磁鐵 2提供電能的發(fā)電機(jī)3、與所述電磁鐵磁極相同的永磁鐵4和導(dǎo)管5,所述發(fā)電機(jī)3固定于 所述底座1底面，所述導(dǎo)管5的一端與所述底座1連接，所述電磁鐵2位于所述導(dǎo)管5內(nèi)與 所述底座1連接的一端，所述導(dǎo)管5內(nèi)插裝所述永磁鐵4,在所述永磁鐵4遠(yuǎn)離所述電磁鐵 2的一端連接金屬支撐部9,所述金屬支撐部9的橫截面積大于所述導(dǎo)管5的橫截面積。所 述導(dǎo)管5靠近所述底座1的一端嵌設(shè)有LED燈6、報(bào)警器7和高度測量模塊8,所述發(fā)電機(jī) 3向所述LED燈6、所述報(bào)警器7和所述高度測量模塊8提供電能，所述高度測量模塊8信 號(hào)連接所述LED燈6和所述報(bào)警器7。所述高度測量模塊8包括基于高度與臨界值的比較 提供相應(yīng)指示的指示模塊81和高度測量儀82,所述高度測量儀82信號(hào)連接所述指示模塊 81。所述導(dǎo)管5與所述底座1連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)10。
[0015] 使用時(shí)，使用者通過轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)10將導(dǎo)管5與地面垂直，開啟控制按鈕，發(fā)電機(jī)3向 電磁鐵2提供電能，由于磁力的作用，永磁鐵4帶動(dòng)金屬支撐部9垂直地面向下發(fā)生位移， 直至金屬支撐部9將車體支撐起。當(dāng)高度測量儀82測得高度值，然后將數(shù)值傳輸至指示模 塊81，指示模塊81將高度值與臨界值的比較，當(dāng)高度值達(dá)到臨界值時(shí)，高度測量模塊8控 制LED燈6發(fā)光和報(bào)警器7報(bào)警，提醒使用者避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導(dǎo)致 汽車翻轉(zhuǎn)。當(dāng)高度值低于臨界值時(shí)，高度測量模塊8控制LED燈6停止發(fā)光和報(bào)警器7停 止報(bào)警。
[0016] 當(dāng)使用者關(guān)閉控制按鈕，發(fā)電機(jī)3停止向電磁鐵2提供電能，由于磁力的作用永磁 鐵4帶動(dòng)金屬支撐部9垂直地面向上發(fā)生位移，直至金屬支撐部9遠(yuǎn)離地面，然后使用者通 過轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)10將導(dǎo)管5與地面平行。
[0017] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本發(fā)明這種汽車千斤頂能方便使用 者對千斤頂?shù)牟僮鳎苊鈱ηЫ镯旐斊鸬母叨瘸^正常值而導(dǎo)致汽車翻轉(zhuǎn)，造成事故，同時(shí) 這種汽車千斤頂結(jié)構(gòu)簡單，使用不費(fèi)力，體積小。
【權(quán)利要求】
1. 一種安全使用的汽車千斤頂，包括千斤頂系統(tǒng)，所述千斤頂系統(tǒng)設(shè)在所述底座（1) 底面，所述千斤頂系統(tǒng)的控制按鈕設(shè)在車體的駕駛臺(tái)上，其特征在于：所述千斤頂系統(tǒng)包括 電磁鐵（2 )、用于向所述電磁鐵（2 )提供電能的發(fā)電機(jī)（3 )、永磁鐵（4 )和導(dǎo)管（5 )，所述發(fā)電 機(jī)（3)固定于所述底座（1)底面，所述電磁鐵（2)通電后與永磁鐵（4)相斥，所述導(dǎo)管（5) 的一端與所述底座（1)連接，所述電磁鐵（2)位于所述導(dǎo)管（5)內(nèi)與所述底座（1)連接的一 端，所述導(dǎo)管（5)內(nèi)插裝所述永磁鐵（4)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種安全使用的汽車千斤頂，其特征在于：所述導(dǎo)管（5)靠近 所述底座（1)的一端嵌設(shè)有LED燈（6 )、報(bào)警器（7 )和高度測量模塊（8 )，所述發(fā)電機(jī)（3 )向 所述LED燈（6)、所述報(bào)警器（7)和所述高度測量模塊（8)提供電能，所述高度測量模塊（8) 信號(hào)連接所述LED燈（6 )和所述報(bào)警器（7 )。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種安全使用的汽車千斤頂，其特征在于：所述高度測量模塊 (8)包括基于高度與臨界值的比較提供相應(yīng)指示的指示模塊（81)和高度測量儀（82)，所述 高度測量儀（82 )信號(hào)連接所述指示模塊（81)。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種安全使用的汽車千斤頂，其特征在于：所述導(dǎo)管（5)與所述 底座（1)連接處設(shè)有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)（10 )，在所述永磁鐵（4)上遠(yuǎn)離所述電磁鐵（2 )的一端連接金 屬支撐部（9)，所述金屬支撐部（9)的橫截面積大于所述導(dǎo)管（5)的橫截面積。
【文檔編號(hào)】B66F3/00GK104085820SQ201410313782
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】葉培玉 申請人:寧波天益齒軸齒輪有限公司