一種多功能叉車三向堆垛屬具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能叉車三向堆垛屬具。一種用于叉車多功能叉車三向堆垛屬具，包括前架、中架、后架、平移油缸、回轉(zhuǎn)油缸、板式鏈、滾子鏈、鏈輪、鏈輪組，其特征在于：所述前架與中所述中架相連，所述鏈輪組與所述回轉(zhuǎn)油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸都安裝在中架上，所述中架與所述后架相連。這種屬具可以使貨架水平180°旋轉(zhuǎn)以及左右側(cè)移。叉車安裝三向堆垛屬具后可以在不轉(zhuǎn)彎的情況下具備從側(cè)面叉取貨物的能力，實(shí)現(xiàn)叉車在窄道內(nèi)搬運(yùn)和堆垛貨物的能力。
【專利說明】—種多功能叉車三向堆垛屬具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工程機(jī)械行業(yè)中的叉車屬具領(lǐng)域，具體說是一種多功能叉車三向堆垛屬具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，對物流倉庫的需求越來越多。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，土地成本也在高速的上漲，所以要求盡可能在有限的面積上擺放較多的貨架，盡量減小通道的寬度，因此對倉儲叉車的轉(zhuǎn)彎半徑要求更小。中國專利號為00226602.4，專利名稱為叉車防載荷傾覆屬具，公開了一種叉車屬具設(shè)計的方法，其存在的缺點(diǎn):局限于叉車防載荷傾覆。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能叉車三向堆垛屬具。本發(fā)明目的在于提供一種三向堆垛屬具。
[0004]為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種多功能叉車三向堆垛屬具，包括前架、中架、后架、平移油缸、回轉(zhuǎn)油缸、板式鏈、滾子鏈、鏈輪、鏈輪組。其特征在于所述前架與中所訴的中架相連，所訴的鏈輪組與所述回轉(zhuǎn)油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸都安裝在中架上，所述中架與所述后架相連。這種屬具可以使貨架水平180°旋轉(zhuǎn)以及左右側(cè)移。叉車安裝三向堆垛屬具后可以在不轉(zhuǎn)彎的情況下具備從側(cè)面叉取貨物的能力，實(shí)現(xiàn)叉車在窄道內(nèi)搬運(yùn)和堆垛貨物的能力。
[0005]一種多功能叉車三向堆垛屬具，包括:前架1、中架2、后架3、輪鏈組4、回轉(zhuǎn)油缸
5、平移油缸6、滾子鏈7，其特征在于:其中:兩根回轉(zhuǎn)油缸5分別安裝在中架2的兩邊，鏈輪組4安裝在前架I。兩根回轉(zhuǎn)油缸5與鏈輪組4通過一根滾子鏈7連成一體，油管回轉(zhuǎn)油缸5的8 口與9 口串聯(lián)起來。平移油缸6的22端和23端安裝在后架3上，鏈輪8安裝缸筒的兩側(cè)，板式鏈通過鏈輪10 —端連接在后架3上，另一端連接在中架2上。
[0006]本發(fā)明的操作過程如下:
[0007]當(dāng)8 口進(jìn)油時，回轉(zhuǎn)油缸5的活塞向上移動，從而驅(qū)動活塞桿向上移動，并把20腔內(nèi)的油擠壓到21腔內(nèi)。通過連接在活塞桿上的滾子鏈12的拉動，鏈輪組4向右旋轉(zhuǎn)，從而使貨架轉(zhuǎn)向右邊。21腔的油的存在使回轉(zhuǎn)油缸7的活塞不會向上移動，從而保證貨架不會因慣性向左回轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步，當(dāng)9 口進(jìn)油時，回轉(zhuǎn)油缸5的活塞向上移動，從而所訴驅(qū)動活塞桿向上移動，并把20腔內(nèi)的油擠壓到20腔內(nèi)。通過連接在活塞桿上的滾子鏈7的拉動，鏈輪組4向左旋轉(zhuǎn)，從而使貨架轉(zhuǎn)向左邊。20腔的油的存在使所訴的回轉(zhuǎn)油缸8的活塞不會向上移動，從而保證貨架不會因慣性向右回轉(zhuǎn)。
[0009]再進(jìn)一步，當(dāng)平移油缸6的22 口進(jìn)油時，缸筒向右移動，鏈輪8、9帶動板式鏈11、12向右移動。通過板式鏈11的帶動，所訴的中架2于缸筒移動速度的兩倍向右移動。當(dāng)平移油缸6的22 口進(jìn)油時，缸筒向左移動，鏈輪10、11帶動板式鏈14、15向左移動。通過板式鏈14的帶動，中架2于缸筒移動速度的兩倍向左移動

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1、2是一種多功能叉車三向堆垛屬具的貨架水平180°旋轉(zhuǎn)實(shí)施方式示意圖。
[0011]圖3、4是一種多功能叉車三向堆垛屬具的貨架左右側(cè)移實(shí)施方式示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合摘要附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0013]參見圖1、圖2、圖3、圖4，一種多功能叉車三向堆垛屬具，包括:前架1、中架2、后架3、輪鏈組4、回轉(zhuǎn)油缸5、平移油缸6、滾子鏈7。
[0014]其中:兩根回轉(zhuǎn)油缸5分別安裝在中架2的兩邊，鏈輪組4安裝在前架I。兩根回轉(zhuǎn)油缸5與鏈輪組4通過一根滾子鏈7連成一體，油管回轉(zhuǎn)油缸5的8 口與9 口串聯(lián)起來。平移油缸6的22端和23端安裝在后架3上，鏈輪8安裝缸筒的兩側(cè)，板式鏈通過鏈輪10 一端連接在后架3上，另一端連接在中架2上。
[0015]本發(fā)明的操作過程如下:
[0016]當(dāng)8 口進(jìn)油時，回轉(zhuǎn)油缸5的活塞向上移動，從而驅(qū)動活塞桿向上移動，并把20腔內(nèi)的油擠壓到21腔內(nèi)。通過連接在活塞桿上的滾子鏈12的拉動，鏈輪組4向右旋轉(zhuǎn)，從而使貨架轉(zhuǎn)向右邊。21腔的油的存在使回轉(zhuǎn)油缸7的活塞不會向上移動，從而保證貨架不會因慣性向左回轉(zhuǎn)。
[0017]進(jìn)一步，當(dāng)9 口進(jìn)油時，回轉(zhuǎn)油缸5的活塞向上移動，從而所訴驅(qū)動活塞桿向上移動，并把20腔內(nèi)的油擠壓到20腔內(nèi)。通過連接在活塞桿上的滾子鏈7的拉動，鏈輪組4向左旋轉(zhuǎn)，從而使貨架轉(zhuǎn)向左邊。20腔的油的存在使所訴的回轉(zhuǎn)油缸8的活塞不會向上移動，從而保證貨架不會因慣性向右回轉(zhuǎn)。
[0018]再進(jìn)一步，當(dāng)平移油缸6的22 口進(jìn)油時，缸筒向右移動，鏈輪8、9帶動板式鏈11、12向右移動。通過板式鏈11的帶動，所訴的中架2于缸筒移動速度的兩倍向右移動。當(dāng)平移油缸6的22 口進(jìn)油時，缸筒向左移動，鏈輪10、11帶動板式鏈14、15向左移動。通過板式鏈14的帶動，中架2于缸筒移動速度的兩倍向左移動。
[0019]本可拆卸抱夾用于工程機(jī)械行業(yè)，解決了普通抱夾不可拆卸、單一工作狀態(tài)的問題，使工程機(jī)械領(lǐng)域的水平得到了提高。
[0020]以上所述的實(shí)施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能叉車三向堆垛屬具，包括前架、中架、后架、平移油缸、回轉(zhuǎn)油缸、板式鏈、滾子鏈、鏈輪、鏈輪組，其特征在于:所述前架與中所訴中架相連，所述鏈輪組與所述回轉(zhuǎn)油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸都安裝在中架上，所述中架與所述后架相連，所述前架與中所述中架相連，所述鏈輪組與所述回轉(zhuǎn)油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸相連，所述回轉(zhuǎn)油缸與所述平移油缸都安裝在中架上，所述中架與所述后架相連。
【文檔編號】B66F9/22GK104176683SQ201410357095
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】石運(yùn)勝, 王坤林, 強(qiáng)生科 申請人:福建龍基機(jī)械設(shè)備制造有限公司