一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯的制作方法
【專利摘要】一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯，是由井道、驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)軸器、支撐塊、軸承座、軸承、曳引繩、導(dǎo)軌、滑塊、對重、曳引輪、雙層組合式轎廂、運載小車、轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)向器、軌道、軌道支架組成的，驅(qū)動電機(jī)固定于電梯的頂板上，通過聯(lián)軸器與軸連接，通過曳引繩帶動雙層組合式轎廂上下行駛，兩對豎直的導(dǎo)軌平行放置，固定在電梯的上下底面，雙層組合式轎廂與對重分別固定在兩對滑塊上，沿著兩對平行導(dǎo)軌上下行駛；運載小車放置于軌道上。該發(fā)明的有益之處是：既可以滿足同一建筑的豎直行駛要求，又可實現(xiàn)不同建筑之間的橫向行駛，兩者互不影響，大大提高電梯的靈活性和實用性。
【專利說明】一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯，具體地說是通過驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動通過曳引繩帶動電梯的升降行駛，采用軌道鋪設(shè)解決了在多個相鄰建筑物之間變向選擇的問題，屬于機(jī)電一體化技術(shù)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會和科技的發(fā)展，高樓建筑越來越多，電梯是建筑中垂直運行的交通工具，然而電梯的橫向運行卻成為阻礙它發(fā)展的一個技術(shù)難點，為解決電梯能夠在復(fù)雜建筑物中橫向運行的難題而設(shè)計出面向網(wǎng)狀建筑的電梯，但目前市場上沒有該類裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述的不足，本發(fā)明提供了一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯，是由井道、驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)軸器、支撐塊、軸承座、軸、曳引繩、導(dǎo)軌、滑塊、對重、曳引輪、雙層組合式轎廂、運載小車、轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)向器、軌道、軌道支架組成的，其特征在于:驅(qū)動電機(jī)固定于電梯的頂板上，通過聯(lián)軸器與軸連接，軸通過支撐塊和軸承座固定在電梯的頂板上，軸上固定有曳引輪，通過曳引繩帶動雙層組合式轎廂上下行駛，兩對豎直的導(dǎo)軌平行放置，固定在電梯的上下底面，雙層組合式轎廂與對重分別固定在兩對滑塊上，沿著兩對平行導(dǎo)軌上下行駛；四個電梯成網(wǎng)狀分布，每個樓層轎廂的出口連著網(wǎng)狀軌道，軌道連接這四個電梯，通過軌道支架支撐起來，軌道上裝有轉(zhuǎn)向器，通過轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，運載小車放置于軌道上。
[0005]該發(fā)明的有益之處是:采用網(wǎng)狀軌道的結(jié)構(gòu)設(shè)計，轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向調(diào)整，通過運載小車可以方便的實現(xiàn)各個樓之間的橫向運載問題，雙層組合式轎廂既可以滿足同一建筑的豎直行駛要求，又可實現(xiàn)不同建筑之間的橫向行駛，兩者互不影響，大大提高電梯的靈活性和實用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯的主視圖。
[0007]圖2為一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯的俯視圖。
[0008]圖中，1、導(dǎo)軌,2、運載小車,3、轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī),4、驅(qū)動電機(jī),5、曳引輪,6、聯(lián)軸器，7、曳引繩，8、井道，9、對重，10、滑塊，11、雙層組合式轎廂，12、轉(zhuǎn)向器，13、軌道支架，14、支撐塊，15、軸承座，16、軌道，17、軸。

【具體實施方式】
[0009]一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯，是由井道8、驅(qū)動電機(jī)4、聯(lián)軸器6、支撐塊14、軸承座15、軸17、曳引繩7、導(dǎo)軌1、滑塊10、對重9、曳引輪5、雙層組合式轎廂11、運載小車2、轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)3、轉(zhuǎn)向器12、軌道16、軌道支架13組成的,其特征在于:驅(qū)動電機(jī)4固定于電梯的頂板上，通過聯(lián)軸器6與軸承17連接，軸17通過支撐塊14和軸承座15固定在電梯的頂板上，軸17上固定有曳引輪5，通過曳引繩7帶動雙層組合式轎廂11上下行駛，兩對豎直的導(dǎo)軌I平行放置，固定在電梯的上下底面，雙層組合式轎廂11與對重9分別固定在兩對滑塊10上，沿著兩對平行導(dǎo)軌I上下行駛；四個電梯成網(wǎng)狀分布，每個樓層轎廂的出口連著網(wǎng)狀軌道16，軌道16連接這四個電梯，通過軌道支架13支撐起來，軌道16上裝有轉(zhuǎn)向器12，通過轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)3帶動旋轉(zhuǎn)，運載小車2放置于軌道上。
[0010]雙層組合式轎廂11上層為運載小車2的轎廂，下層為普通轎廂，上層轎廂鋪設(shè)軌道16，可以在內(nèi)部放置載人橫向運行的小車，軌道16與外圍建筑物的軌道16相同，起始雙層組合式轎廂11在電梯井道最底層，當(dāng)有乘客想要通過該電梯到另一座建筑物時，乘客觸發(fā)轉(zhuǎn)移建筑物的呼梯命令，電梯達(dá)到呼梯層后，將上層轎廂與該層平層，平層完成后保證安全的前提下，打開轎廂門，乘客進(jìn)入電梯后直接登上運載小車2，之后轎廂在曳引輪5轉(zhuǎn)動帶動下，達(dá)到轉(zhuǎn)換建筑物的軌道層；在同層上下時，將雙層組合式轎廂11下層轎廂與該層平層，實現(xiàn)上下行駛；通過軌道16上的轉(zhuǎn)向器12的轉(zhuǎn)動，可以實現(xiàn)不同建筑之間的行駛。
【權(quán)利要求】
1.一種面向網(wǎng)狀建筑的電梯，其特征在于:是由井道、驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)軸器、支撐塊、軸承座、軸承、曳引繩、導(dǎo)軌、滑塊、對重、曳引輪、雙層組合式轎廂、運載小車、轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)向器、軌道、軌道支架組成的，驅(qū)動電機(jī)固定于電梯的頂板上，通過聯(lián)軸器與軸連接，軸通過支撐塊和軸承座固定在電梯的頂板上，軸上固定有曳引輪，通過曳引繩帶動雙層組合式轎廂上下行駛，兩對豎直的導(dǎo)軌平行放置，固定在電梯的上下底面，雙層組合式轎廂與對重分別固定在兩對滑塊上，沿著兩對平行導(dǎo)軌上下行駛；四個電梯成網(wǎng)狀分布，每個樓層轎廂的出口連著網(wǎng)狀軌道，軌道連接著四個電梯，通過軌道支架支撐起來，軌道上裝有轉(zhuǎn)向器，通過轉(zhuǎn)向器驅(qū)動電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，運載小車放置于軌道上。
【文檔編號】B66B9/16GK104310169SQ201410413051
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】陳繼文, 楊紅娟, 梁林杰, 焦陽, 董明曉, 逄波 申請人:山東建筑大學(xué)