一種鋁型材生產(chǎn)專用起重的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，該起重機包括：起升主機、橋架、起升架、滑動小車、配重塊和操作室，所述起升主機通過機座固定在橋架的主梁上，所述橋架是由兩件端梁和兩件主梁用螺栓連接而成，所述起升架通過螺栓連接在橋架的主梁上，所述滑動小車安裝在起升架的豎式固定軌道上并與起重鏈條的一端連接，所述配重塊通過起重鏈條與滑動小車連接在一起，所述操作室固定在起重機一端的起升架上。實際工作過程中，由于滑動小車上安裝了吊鉤和耳座，吊鉤有了一定的活動范圍，使得鋁型材能夠快速瀝水，從而節(jié)約工作時間，提高生產(chǎn)效率；同時，與滑動小車連接的配重塊，能夠降低起升主機在運動過程中的溫度，適應工廠實際的工作需要。
【專利說明】一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁型材生產(chǎn)加工設備領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)鋁型材生產(chǎn)專用起重機為普通橋式起重機，主要由橋架、起重小車、起升架組成，橋架主要由主梁和端梁組成，起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)組成。這種結(jié)構(gòu)的起重機結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，但是在鋁型材實際生產(chǎn)中，需要起重機能夠適應工廠長期三班倒的工作狀態(tài)，因此起升主機的電機在頻繁的起動，停止過程中的升溫較高，嚴重的損害了電機，此外氧化和電泳兩道工序的工作環(huán)境相對較差，起重機經(jīng)常出現(xiàn)運行不平穩(wěn)、起升不可靠，維修率高等問題，嚴重制約了鋁型材生產(chǎn)效率的提高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于設計一種能夠適應工廠長期三班倒、運行和起升速度可調(diào)、滑動小車吊鉤間鉤距可變、能夠?qū)崿F(xiàn)鋁型材快速浙水的專用起重機。
[0004]為達到以上目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。
[0005]一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，包括:起升主機，橋架，起升架，滑動小車，配重塊和操作室；
[0006]所述橋架包括連在一起的端梁和主梁；
[0007]所述起升架包括安裝在主梁兩端的兩個，在主梁上對應每個起升架安裝有一個起升主機，在每個起升主機上連接有起重鏈條；
[0008]所述滑動小車和配重塊分別連接在起重鏈條的兩端，在滑動小車上設有吊鉤；
[0009]所述操作室與起升主機控制連接。
[0010]所述操作室與起升主機控制連接，所述操作室安裝在起升架上。
[0011]所述操作室與起升主機控制連接，所述起升主機包括:起升機座，電機，減速器，起升主軸和鏈輪；
[0012]所述起升機座與主梁固定，所述電機與起升機座固定，所述減速器連接在電機輸出軸上，所述起升主軸連接在減速器的輸出端，所述鏈輪安裝在起升主軸上，所述起重鏈條與起升主軸連接。
[0013]所述操作室與起升主機控制連接，電機輸出軸通過制動輪齒輪聯(lián)軸器與減速器的高速軸連接，減速器的輸出軸通過鏈輪聯(lián)軸器與起升主軸連接。
[0014]所述操作室與起升主機控制連接，在電機上還連接有變頻器。
[0015]所述操作室與起升主機控制連接，在起升架上設有豎直的小車滑道和配重滑道，所述滑動小車設置在小車滑道內(nèi)，所述配重塊設置在配重滑道內(nèi)。
[0016]所述操作室與起升主機控制連接，所述小車滑道和/或配重滑道由槽鋼構(gòu)成。
[0017]所述操作室與起升主機控制連接，所述滑動小車是由四個平行于小車滑道的車輪及四個垂直于小車滑道的定位輪組成。
[0018]所述操作室與起升主機控制連接，在滑動小車上焊接有耳座，所述吊鉤通過銷軸鉸接在耳座上。
[0019]所述操作室與起升主機控制連接，所述橋架是由兩件端梁和兩件主梁用螺栓連接而成，端梁是用鋼板折彎成U型的槽體，主梁是用四塊鋼板組合焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)。
[0020]本發(fā)明提供的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其有益效果是:
[0021]一、由于滑動小車和配重塊分別連接在起重鏈條的兩端，構(gòu)成一上一下結(jié)構(gòu)，實際工作中，使起升主機的起動電流大大減少，起升主機在頻繁的起動、停止過程中的溫度較低，有效地保護了起升主機，從而適應工廠實際工作狀態(tài)，提高了工作效率。
[0022]二、通過在起升主機上連接變頻器，方便用戶調(diào)整起升電機的電源頻率，從而改變起重機的運行速度和起升速度，使起重機能夠平穩(wěn)、可靠運行。
[0023]三、由于吊鉤通過銷軸鉸接在耳座上，吊鉤有了一定的活動范圍，吊鉤間間距可調(diào)；在實際生產(chǎn)過程中將滑動小車設置成一邊高一邊低，使得鋁型材能夠快速浙水，從而節(jié)約工作時間，提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1所示為本發(fā)明提供的鋁型材生產(chǎn)專用起重機主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2所示為鋁型材生產(chǎn)專用起重機左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3所示為起升主機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4滑動小車連接橋架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5所示為起升架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6所示為滑動小車局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]附圖標記說明:
[0031]1、起升主機，2、橋架，3、起升架，4、滑動小車，5、操作室，
[0032]6、配重塊；
[0033]11、電機，12、減速器，13、鏈輪；
[0034]21、主梁，22、端梁；
[0035]31、小車滑道，32、配重滑道。

【具體實施方式】
[0036]為方便本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的實質(zhì)，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細闡述。
[0037]如圖1、圖2所示，一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，包括:起升主機1，橋架2，起升架3，滑動小車4，操作室5和配重塊6。
[0038]其中，起升主機1、滑動小車4、配重塊6每臺起重機各配置兩套，起升主機I通過機座固定在橋架2的主梁21上。
[0039]如圖3所示，起升主機I由起升機座、電機11、減速器12、鏈輪13通過機械結(jié)構(gòu)連接組成。由于起升機所處工作環(huán)境較差，工作中需要頻繁起動、停止使電機溫度較高，因此本發(fā)明選用絕緣等級高、能適應每小時起動、停止在300次以內(nèi)的YZ型鼠籠式電機，從而減少電機因為溫度較高而損壞。
[0040]如圖4所示，橋架2主要由兩件端梁22和兩件主梁21用螺栓連接而成，端梁22是用鋼板折彎成U型的槽體，而主梁21則是用4塊鋼板組焊成的箱型結(jié)構(gòu)，橋架2上的端梁22所配置的電機、減速器和車輪結(jié)構(gòu)與常用的LDA單梁起重機相同能夠滿足實際生產(chǎn)要求。
[0041]實際工作過程中，操作人員通過操作室5的控制系統(tǒng)驅(qū)動起升主機I的電機11運動，電機11通過一套制動輪齒輪聯(lián)軸器與減速器12的高速軸連接，減速器12的輸出端用一套鏈輪聯(lián)軸器與起升主軸連接，從而帶動起升主軸上的兩個鏈輪13轉(zhuǎn)動。由于起重鏈條一端連接滑動小車4，另一端連接配重塊6，當鏈輪13轉(zhuǎn)動時滑動小車4和配重塊6實現(xiàn)了一上一下相反的運動過程。由于配重塊6的作用，使電機11的起動電流大大減小，因此電機11在頻繁的起動、停止過程中升溫較低，從而有效地保護了電機11。
[0042]如圖5所示，滑動小車4的上下運動是在兩件18b的槽鋼組焊成的豎式固定小車滑道31上完成的，而與滑動小車4配對的配重塊6則是在相鄰邊的配重滑道32上作與滑動小車4相反的運動。
[0043]如圖6所示，每臺滑動小車4用四個平行于軌道的車輪及四個垂直于軌道的定位輪組成，由于牽引用的是兩條24A的單排滾子鏈，保證了滑動小車4能夠平穩(wěn)的上下運動。此外滑動小車4上焊接了四塊與吊鉤42連接用的耳座41，吊鉤42與耳座41靠銷軸鉸接在一起，吊鉤在工作中就有了一定的活動范圍，從而滿足了實際生產(chǎn)過程中要求滑動小車4一邊高，另一邊低的需求，使得鋁型材能夠快速浙水，節(jié)約工作時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0044]本鋁型材生產(chǎn)專用起重機的小車運行為兩套獨立的驅(qū)動裝置，通過變頻器的使用改變起升電機的電源頻率，從而改變起重機的運行速度和起升速度，使起重機能夠運行平穩(wěn)、起升可靠，還可以根據(jù)客戶對生產(chǎn)工藝的需求，改變起重機的運行速度和起升速度、改變吊鉤間的鉤距來滿足實際生產(chǎn)需要。
[0045]以上【具體實施方式】對本發(fā)明的實質(zhì)進行了詳細說明，但并不能以此來對本發(fā)明的保護范圍進行限制。但凡依照本發(fā)明之實質(zhì)，所做的簡單改進、修飾或等效變換，都落在本發(fā)明的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，包括:起升主機，橋架，起升架，滑動小車，配重塊和操作室； 所述橋架包括連在一起的端梁和主梁； 所述起升架包括安裝在主梁兩端的兩個，在主梁上對應每個起升架安裝有一個起升主機，在每個起升主機上連接有起重鏈條； 所述滑動小車和配重塊分別連接在起重鏈條的兩端，在滑動小車上設有吊鉤； 所述操作室與起升主機控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，所述操作室安裝在起升架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，所述起升主機包括:起升機座，電機，減速器，起升主軸和鏈輪； 所述起升機座與主梁固定，所述電機與起升機座固定，所述減速器連接在電機輸出軸上，所述起升主軸連接在減速器的輸出端，所述鏈輪安裝在起升主軸上，所述起重鏈條與起升主軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，電機輸出軸通過制動輪齒輪聯(lián)軸器與減速器的高速軸連接，減速器的輸出軸通過鏈輪聯(lián)軸器與起升主軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，在電機上還連接有變頻器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，在起升架上設有豎直的小車滑道和配重滑道，所述滑動小車設置在小車滑道內(nèi)，所述配重塊設置在配重滑道內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，所述小車滑道和/或配重滑道由槽鋼構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，所述滑動小車是由四個平行于小車滑道的車輪及四個垂直于小車滑道的定位輪組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，在滑動小車上焊接有耳座，所述吊鉤通過銷軸鉸接在耳座上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁型材生產(chǎn)專用起重機，其特征在于，所述橋架是由兩件端梁和兩件主梁用螺栓連接而成，端梁是用鋼板折彎成U型的槽體，主梁是用四塊鋼板組合焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66C19/00GK104192724SQ201410414499
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】江紹庭, 李秀忠, 陸暉, 陳思濤, 謝峰 申請人:廣東南桂起重機械有限公司