一種單元幕墻吊裝小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種單元幕墻吊裝小車，包含車座和設(shè)置在車座上的吊臂和卷揚機；所述車座的前端設(shè)置有錨固螺桿，后端設(shè)置有配重塊，底部設(shè)置有多個萬向輪；所述吊臂呈斜向設(shè)置，吊臂的后端設(shè)置在車座上，吊臂的前端設(shè)置有起吊輪；本發(fā)明的單元幕墻吊裝小車，整體架設(shè)的安裝和拆除較為方便，而且移動靈活，同時錨固螺桿和配重塊保證了整體的穩(wěn)定性和安全性，可適應(yīng)各種單元幕墻的吊裝，大大提高了施工效率。
【專利說明】
—種單元幕墻吊裝小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種單元幕墻吊裝小車。

【背景技術(shù)】
[0002]在施工過程中，單元幕墻的安裝多采用軌道和單臂吊或者塔吊等方式進行安裝，這些方式的架設(shè)安裝和拆除都很不方便，而且無法靈活移動，不能適應(yīng)各種單元幕墻的吊裝，使用局限性較大，降低了施工效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是:提出了一種單元幕墻吊裝小車。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種單元幕墻吊裝小車，包含車座和設(shè)置在車座上的吊臂和卷揚機；所述車座的前端設(shè)置有錨固螺桿，后端設(shè)置有配重塊，底部設(shè)置有多個萬向輪；所述吊臂呈斜向設(shè)置，吊臂的后端設(shè)置在車座上，吊臂的前端設(shè)置有起吊輪。
[0005]優(yōu)選的，還包含穩(wěn)繩桿；所述穩(wěn)繩桿設(shè)置在車座或者吊臂上，豎直升降的吊索穿過穩(wěn)繩桿上的繩孔。
[0006]優(yōu)選的，所述錨固螺桿有兩個，兩個錨固螺桿分別設(shè)置在車座前端的兩側(cè)上。
[0007]優(yōu)選的，所述吊臂包含四根連接臂，四根連接臂在前端匯聚，后端分別對稱地設(shè)置在車座上；前兩根連接臂與后兩根連接臂在豎直投影平面上的夾角為15至25度。
[0008]優(yōu)選的，所述萬向輪有四個，四個萬向輪分別設(shè)置在車座底部的四角處，萬向輪上設(shè)置有制動裝置。
[0009]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明的單元幕墻吊裝小車，整體架設(shè)的安裝和拆除較為方便，而且移動靈活，同時錨固螺桿和配重塊保證了整體的穩(wěn)定性和安全性，可適應(yīng)各種單元幕墻的吊裝，大大提高了施工效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明的單元幕墻吊裝小車結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為圖1中的單元幕墻吊裝小車的俯視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
[0012]如附圖1-2所示，本發(fā)明所述的一種單元幕墻吊裝小車，包含車座I和設(shè)置在車座I上的吊臂2和卷揚機3 ;所述車座I前端的兩側(cè)上設(shè)置有兩個錨固螺桿4，車座I的后端設(shè)置有配重塊5，車座I底部的四角上均設(shè)置有萬向輪6，萬向輪6上設(shè)置有制動裝置；所述吊臂2上設(shè)置有穩(wěn)繩桿8，豎直升降的吊索穿過穩(wěn)繩桿8上的繩孔；所述吊臂2包含四根連接臂，四根連接臂在前端通過連接件相連接，連接件上設(shè)置有起吊輪7，四根連接臂的后端分別對稱地設(shè)置在車座I上；前兩根連接臂與后兩根連接臂在豎直投影平面上的夾角為19度。
[0013]工作時，推動車座I至工作位置，萬向輪6制動，并將錨固螺桿4旋下，使整體固定，避免前傾，卷揚機3帶動吊索升降，吊索由穩(wěn)繩桿8保持沿豎直方向運動，進行吊裝工作。
[0014]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明的單元幕墻吊裝小車，整體架設(shè)的安裝和拆除較為方便，而且移動靈活，同時錨固螺桿和配重塊保證了整體的穩(wěn)定性和安全性，可適應(yīng)各種單元幕墻的吊裝，大大提高了施工效率。
[0015]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種單元幕墻吊裝小車，包含車座(I)和設(shè)置在車座(I)上的吊臂(2)和卷揚機(3);其特征在于:所述車座(I)的前端設(shè)置有錨固螺桿(4)，后端設(shè)置有配重塊(5)，底部設(shè)置有多個萬向輪(6);所述吊臂(2)呈斜向設(shè)置，吊臂(2)的后端設(shè)置在車座(I)上，吊臂(2)的前端設(shè)置有起吊輪(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元幕墻吊裝小車，其特征在于:還包含穩(wěn)繩桿(8);所述穩(wěn)繩桿(8)設(shè)置在車座(I)或者吊臂(2)上，豎直升降的吊索穿過穩(wěn)繩桿(8)上的繩孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元幕墻吊裝小車，其特征在于:所述錨固螺桿(4)有兩個，兩個錨固螺桿(4)分別設(shè)置在車座(I)前端的兩側(cè)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元幕墻吊裝小車，其特征在于:所述吊臂(2)包含四根連接臂，四根連接臂在前端匯聚，后端分別對稱地設(shè)置在車座(I)上；前兩根連接臂與后兩根連接臂在豎直投影平面上的夾角為15至25度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元幕墻吊裝小車，其特征在于:所述萬向輪(6)有四個，四個萬向輪(6)分別設(shè)置在車座(I)底部的四角處，萬向輪(6)上設(shè)置有制動裝置。
【文檔編號】B66D3/18GK104261296SQ201410475777
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】范念松 申請人:蘇州金螳螂幕墻有限公司