一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，包含顯示模塊、重力感應(yīng)模塊、無線傳輸模塊、設(shè)定模塊和控制模塊；顯示模塊用于顯示各個電梯所到達(dá)的樓層；所述重力感應(yīng)模塊包含若干與電梯一一對應(yīng)重力感應(yīng)單元；所述控制模塊包含計(jì)算單元、分配單元和調(diào)度單元；計(jì)算單元用于在早高峰期時間段內(nèi)計(jì)算出各個樓層的運(yùn)輸重量；分配單元用于將樓層分配給各個電梯，使得各個電梯能夠到達(dá)的樓層在早高峰時間段內(nèi)的運(yùn)輸重量之和的方差最?。徽{(diào)度單元用于在早高峰期和晚高峰期的時間段內(nèi)根據(jù)所述分配單元的分配對電梯進(jìn)行調(diào)度。本發(fā)明使得各個電梯負(fù)載均衡，有利于維護(hù)，并提高了電梯的工作效率。
【專利說明】—種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯調(diào)度領(lǐng)域，尤其涉及一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動電梯。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(I米/秒以下)、快速電梯(I?2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始采用液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
[0003]隨著社會的日益發(fā)展，電梯在越來越多的地方被應(yīng)用，尤其是在很多寫字樓，電梯更是被廣泛應(yīng)用。
[0004]由于寫字樓里人們上下班的時間大致相同，造成上下班的時候電梯的工作負(fù)擔(dān)尤其大，如果按照一般的電梯調(diào)度策略對其進(jìn)行調(diào)整，效率比較地下，且不能實(shí)現(xiàn)各個電梯的負(fù)載均衡，對電梯的維護(hù)不利。
[0005]合理調(diào)度電梯對于緩解上下班高峰期電梯壓力，提高上下樓效率，縮短等待時間具有重要意義。
[0006]專利“調(diào)度建筑物中電梯系統(tǒng)多個轎廂的方法和電梯調(diào)度器”(申請?zhí)?200480001283.6申請日:2004-06-18)公開了一種調(diào)度建筑物中電梯系統(tǒng)的若干轎廂的方法。無論何時只要有新到達(dá)的乘客按下向上或向下按鈕以產(chǎn)生服務(wù)召喚，就開始執(zhí)行所述方法。根據(jù)電梯系統(tǒng)的將來狀態(tài)，對于每個轎廂，如果所述轎廂被分配為服務(wù)于所述召喚，確定全體現(xiàn)有乘客的第一等候時間。根據(jù)所述若干轎廂的?？磕Ｊ剑瑢τ诿總€轎廂，如果所述轎廂被分配為服務(wù)于所述召喚，確定將來乘客的第二等候時間。對于每個轎廂，結(jié)合所述第一和第二等候時間以產(chǎn)生調(diào)整后的等候時間，所述方法結(jié)束于分配具有最短的調(diào)整后等候時間的具體轎廂服務(wù)于所述召喚并使全體乘客的平均等候時間最短。
[0007]該方法的注重點(diǎn)在于使得全體乘客的平均等候時間最短，并不在如何提高電梯的效率，也沒有實(shí)現(xiàn)電梯的負(fù)載均衡。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對【背景技術(shù)】中所涉及的缺陷，提供一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)。
[0009]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，包含顯示模塊、重力感應(yīng)模塊、無線傳輸模塊、設(shè)定模塊和控制豐旲塊;
所述顯示模塊包含設(shè)置在各個樓層電梯處的顯示單元，用于顯示各個電梯所到達(dá)的樓層；
所述重力感應(yīng)模塊包含若干個重力感應(yīng)單元；
所述重力感應(yīng)單元與電梯一一對應(yīng)，用于采集各個電梯的承載重量；
所述無線傳輸模塊包含若干個節(jié)點(diǎn)單元和一個匯總單元；
所述節(jié)點(diǎn)單元與電梯一一對應(yīng)，用于將該電梯對應(yīng)的重力感應(yīng)單元采集的承載重量傳遞給匯總單元；
所述匯總單元與所述控制模塊相連，用于將接收到的承載重量傳遞給控制模塊； 所述設(shè)定模塊用于設(shè)定早高峰期和晚高峰期的時間段；
所述控制模塊包含計(jì)算單元、分配單元和調(diào)度單元；
所述計(jì)算單元用于在早高峰期時間段內(nèi)計(jì)算出各個樓層的運(yùn)輸重量；
所述分配單元用于將樓層分配給各個電梯，使得各個電梯能夠到達(dá)的樓層在早高峰時間段內(nèi)的運(yùn)輸重量之和的方差最小；
所述調(diào)度單元用于在早高峰期和晚高峰期的時間段內(nèi)根據(jù)所述分配單元的分配對電梯進(jìn)行調(diào)度。
[0010]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述控制模塊的處理器采用51系列單片機(jī)。
[0011]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述控制模塊的處理器采用AT89S52單片機(jī)。
[0012]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述顯示模塊采用液晶顯示器。
[0013]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述液晶顯示器的型號為LXB-LI5Eο
[0014]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述早高峰期的時間段為7:00 至 9:00。
[0015]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述節(jié)點(diǎn)單元和匯總單元基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)無線連接。
[0016]本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
1.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；
2.使得各個電梯負(fù)載均衡，有利于維護(hù)；
3.提高了電梯的工作效率。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
本發(fā)明公開了一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，包含顯示模塊、重力感應(yīng)模塊、無線傳輸模塊、設(shè)定模塊和控制模塊；
所述顯示模塊包含設(shè)置在各個樓層電梯處的顯示單元，用于顯示各個電梯所到達(dá)的樓層； 所述重力感應(yīng)模塊包含若干個重力感應(yīng)單元；
所述重力感應(yīng)單元與電梯一一對應(yīng)，用于采集各個電梯的承載重量；
所述無線傳輸模塊包含若干個節(jié)點(diǎn)單元和一個匯總單元；
所述節(jié)點(diǎn)單元與電梯一一對應(yīng)，用于將該電梯對應(yīng)的重力感應(yīng)單元采集的承載重量傳遞給匯總單元；
所述匯總單元與所述控制模塊相連，用于將接收到的承載重量傳遞給控制模塊； 所述設(shè)定模塊用于設(shè)定早高峰期和晚高峰期的時間段；
所述控制模塊包含計(jì)算單元、分配單元和調(diào)度單元；
所述計(jì)算單元用于在早高峰期時間段內(nèi)計(jì)算出各個樓層的運(yùn)輸重量；
所述分配單元用于將樓層分配給各個電梯，使得各個電梯能夠到達(dá)的樓層在早高峰時間段內(nèi)的運(yùn)輸重量之和的方差最??；
所述調(diào)度單元用于在早高峰期和晚高峰期的時間段內(nèi)根據(jù)所述分配單元的分配對電梯進(jìn)行調(diào)度。
[0018]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述控制模塊的處理器采用51系列單片機(jī)。
[0019]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述控制模塊的處理器采用AT89S52單片機(jī)。
[0020]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述顯示模塊采用液晶顯示器。
[0021]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述液晶顯示器的型號為LXB-LI5Eο
[0022]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述早高峰期的時間段為7:00 至 9:00。
[0023]作為本發(fā)明一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述節(jié)點(diǎn)單元和匯總單元基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)無線連接。
[0024]工作時的步驟如下:
步驟1)，在早高峰期時間段內(nèi)采集數(shù)據(jù)并計(jì)算出各個樓層的運(yùn)輸重量；
步驟2)，將樓層分配給各個電梯，使得各個電梯能夠到達(dá)的樓層在早高峰時間段內(nèi)的運(yùn)輸重量之和的方差最??；
步驟3)，在早高峰期和晚高峰期的時間段內(nèi)，在各個樓層電梯處的顯示模塊上顯示樓層與電梯的對應(yīng)關(guān)系，并按照該對應(yīng)關(guān)系調(diào)度電梯。
[0025]其中，步驟I)的詳細(xì)步驟如下:
步驟1.1)，判斷當(dāng)前時間是否在早高峰期的時間段內(nèi)，如果是，對每個電梯執(zhí)行步驟
1.2)至步驟1.3)；
步驟1.2)，將電梯在地面時作為第一次停止，采集其承載重量；
步驟1.3)，在電梯在上升過程中停止時，記錄電梯在停止處的樓層并采集電梯的當(dāng)前承載重量，將當(dāng)前承載重量減去電梯上一次停止時的承載重量作為該樓層這一次的運(yùn)輸重量，并累計(jì)電梯在該樓層處的總運(yùn)輸重量；
步驟1.4)，對于每一個樓層，將各個電梯在該樓層的總運(yùn)輸量相加，計(jì)算出早高峰期時間段內(nèi)各個樓層的運(yùn)輸重量。
[0026]由于早高峰期和晚高峰期的人流分布基本是一致的，因此，僅僅計(jì)算早高峰期各個樓層的運(yùn)輸重量即可，不必再重復(fù)計(jì)算晚高峰期各個樓層的運(yùn)輸重量。
[0027]譬如，樓高20層，有第一至第四電梯，早高峰期第一至第二十層的運(yùn)輸重量分別為 10T、0T、20T、40T、60T、80T、5T、5T、20T、10T、30T、20T、10T、10T、5T、5T、20T、10T、10T、30T,則分布如下:
第一電梯對應(yīng)的樓層:2、6、7、8、10 ；
第二電梯對應(yīng)的樓層:1、5、12、15、16 ；
第三電梯對應(yīng)的樓層:3、4、13、14、17 ；
第四電梯對應(yīng)的樓層:9、11、18、19、20。
[0028]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，包含顯不模塊、重力感應(yīng)模塊、無線傳輸模塊、設(shè)定模塊和控制模塊； 所述顯示模塊包含設(shè)置在各個樓層電梯處的顯示單元，用于顯示各個電梯所到達(dá)的樓層； 所述重力感應(yīng)模塊包含若干個重力感應(yīng)單元； 所述重力感應(yīng)單元與電梯一一對應(yīng)，用于采集各個電梯的承載重量； 所述無線傳輸模塊包含若干個節(jié)點(diǎn)單元和一個匯總單元； 所述節(jié)點(diǎn)單元與電梯一一對應(yīng)，用于將該電梯對應(yīng)的重力感應(yīng)單元采集的承載重量傳遞給匯總單元； 所述匯總單元與所述控制模塊相連，用于將接收到的承載重量傳遞給控制模塊； 所述設(shè)定模塊用于設(shè)定早高峰期和晚高峰期的時間段； 所述控制模塊包含計(jì)算單元、分配單元和調(diào)度單元； 所述計(jì)算單元用于在早高峰期時間段內(nèi)計(jì)算出各個樓層的運(yùn)輸重量； 所述分配單元用于將樓層分配給各個電梯，使得各個電梯能夠到達(dá)的樓層在早高峰時間段內(nèi)的運(yùn)輸重量之和的方差最??； 所述調(diào)度單元用于在早高峰期和晚高峰期的時間段內(nèi)根據(jù)所述分配單元的分配對電梯進(jìn)行調(diào)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊的處理器采用51系列單片機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊的處理器采用AT89S52單片機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊采用液晶顯示器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述液晶顯示器的型號為LXB-LI5Eο
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述早高峰期的時間段為7:00 至 9:00。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層電梯調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)點(diǎn)單元和匯總單元基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)無線連接。
【文檔編號】B66B3/02GK104444654SQ201410560587
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】胡國良 申請人:蘇州合欣美電子科技有限公司