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一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架的制作方法

文檔序號(hào):8097759閱讀:451來(lái)源:國(guó)知局
一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架,由連接板以及通過螺栓連接在連接板一端的安裝座構(gòu)成,連接板另一端連接有導(dǎo)軌,所述安裝座由腹板及頂板構(gòu)成,腹板與頂板之間連接有加強(qiáng)筋,腹板四角開設(shè)有腰形螺栓孔,并與所述連接板上開設(shè)的腰形螺栓孔相配合,所述頂板上開設(shè)有限速器安裝孔。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用范圍廣,可適用于無(wú)機(jī)房井道頂部井道壁無(wú)適當(dāng)安裝膨脹螺栓的位置;也適用于導(dǎo)軌與導(dǎo)軌側(cè)井道壁間距過大;更適用于標(biāo)準(zhǔn)井道普遍情況。
【專利說明】 一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,高層建筑的增多,電梯作為垂直方向的交通工具,在高層建筑和公共場(chǎng)所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。此外,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高,人民的生活消費(fèi)水平明顯增長(zhǎng)。在銀行按揭的助推下,居民購(gòu)房不再是可望不可即的夢(mèng)想。房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓,帶動(dòng)了住宅電梯的迅速增長(zhǎng),成為整個(gè)電梯市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。電梯的使用率越來(lái)越高,而與此同時(shí)人們對(duì)于電梯的要求也越來(lái)越高。
[0003]現(xiàn)有市場(chǎng)上的無(wú)機(jī)房限速器安裝支架,多由一塊固定板與一套支撐板焊接組成。在安裝時(shí),以膨脹螺栓連接固定板,固定于無(wú)機(jī)房井道頂部井道壁適當(dāng)位置。該安裝方式局限性大,對(duì)井道頂部安裝條件要求高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題,提供一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架,由連接板以及通過螺栓連接在連接板一端的安裝座構(gòu)成,連接板另一端連接有導(dǎo)軌,所述安裝座由腹板及頂板構(gòu)成,腹板與頂板之間連接有加強(qiáng)筋,腹板四角開設(shè)有腰形螺栓孔,并與所述連接板上開設(shè)的腰形螺栓孔相配合,所述頂板上開設(shè)有限速器安裝孔。
[0006]優(yōu)選的,所述連接板上開設(shè)有多組腰形螺栓孔。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用范圍廣,可適用于無(wú)機(jī)房井道頂部井道壁無(wú)適當(dāng)安裝膨脹螺栓的位置;也適用于導(dǎo)軌與導(dǎo)軌側(cè)井道壁間距過大;更適用于標(biāo)準(zhǔn)井道普遍情況。
[0008]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為無(wú)機(jī)房限速器安裝支架主視圖;
圖2為無(wú)機(jī)房限速器安裝支架俯視圖;
圖3為無(wú)機(jī)房限速器安裝支架右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來(lái)詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0011]參照?qǐng)D1至圖3所示,一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架,由連接板I以及通過螺栓連接在連接板I 一端的安裝座2構(gòu)成,連接板I另一端連接有導(dǎo)軌3,所述安裝座2由腹板21及頂板22構(gòu)成,腹板21與頂板22之間連接有加強(qiáng)筋23,腹板21四角開設(shè)有腰形螺栓孔,并與所述連接板I上開設(shè)的腰形螺栓孔相配合。所述連接板I上開設(shè)有多組腰形螺栓孔,以便安裝座2可以調(diào)整至合適的位置,所述頂板22上開設(shè)有限速器安裝孔
在安裝時(shí),以連接板I緊固于導(dǎo)軌3,安裝座2通過連接板I的腰形螺栓孔安裝在適當(dāng)位置,限速器固定于安裝座2。
[0012]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)機(jī)房限速器安裝支架,其特征在于:由連接板(I)以及通過螺栓連接在連接板(I) 一端的安裝座(2)構(gòu)成,連接板(I)另一端連接有導(dǎo)軌(3),所述安裝座(2)由腹板(21)及頂板(22)構(gòu)成,腹板(21)與頂板(22)之間連接有加強(qiáng)筋(23),腹板(21)四角開設(shè)有腰形螺栓孔,并與所述連接板(I)上開設(shè)的腰形螺栓孔相配合,所述頂板(22)上開設(shè)有限速器安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)機(jī)房限速器安裝支架,其特征在于:所述連接板(I)上開設(shè)有多組腰形螺栓孔。
【文檔編號(hào)】B66B7/00GK104326327SQ201410569567
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】史俞林, 倪建龍 申請(qǐng)人:蘇州新達(dá)電扶梯部件有限公司
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