一種控制電梯運(yùn)行的方法及其系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種控制電梯運(yùn)行的方法及其系統(tǒng)，其中，控制電梯運(yùn)行的方法，包括以下步驟：輸入目標(biāo)樓層，電梯運(yùn)行，當(dāng)手持終端的傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接；電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為大于1層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外進(jìn)行掃描感應(yīng)；電梯到達(dá)目標(biāo)樓層，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接。有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過手持終端和紅外線傳感器的結(jié)合使用，避免了電梯空停的現(xiàn)象，提高了電梯的運(yùn)行效率，節(jié)省乘坐電梯時(shí)間，對(duì)節(jié)約社會(huì)的時(shí)間資源具有重要意義。
【專利說明】一種控制電梯運(yùn)行的方法及其系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種控制電梯運(yùn)行的方法及其系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市人口的急劇增長，未來的城市土地資源將越來越緊張。為了解決這一問題同時(shí)滿足城市居民的住宿辦公等需求，未來的居民公寓樓及商業(yè)辦公樓的樓層將越來越高，而人在乘電梯時(shí)，常常會(huì)碰到在中間某一層或某幾層有人按了電梯按鈕卻又由于種種原因而離開的場(chǎng)景，當(dāng)電梯門停在這一層而打開門時(shí)，卻無人進(jìn)入電梯，對(duì)電梯內(nèi)的人來說，這就浪費(fèi)了他們的時(shí)間資源。因而本發(fā)明提出了一種控制電梯運(yùn)行的方法及其裝置，其目的就是解決以上的問題，杜絕由以上情況所引發(fā)的電梯的無效開門，提高電梯運(yùn)行效率，降低電梯的耗能，節(jié)省乘坐電梯時(shí)間，對(duì)節(jié)約社會(huì)的時(shí)間資源具有重要意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種控制電梯運(yùn)行的方法及其系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電梯無效開門、運(yùn)行效率低、乘坐電梯時(shí)間長等問題。
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種控制電梯運(yùn)行的方法，包括以下步驟:S1、輸入目標(biāo)樓層，電梯運(yùn)行，當(dāng)手持終端的傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接，并發(fā)出電梯運(yùn)行提示。S2、電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為大于I層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外進(jìn)行掃描感應(yīng)，當(dāng)所述紅外線傳感器感應(yīng)不到電梯外有人時(shí)，向電梯發(fā)出終止電梯在該樓層的停下指令信號(hào)，否則，電梯在該樓層停下；S3、電梯到達(dá)目標(biāo)樓層而停下，所述手持終端的傳感器感應(yīng)不到向上或向下的加速度，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接，并發(fā)出電梯到達(dá)提示。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述手持終端為手機(jī)。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，步驟SI中的所述無線通訊裝置為藍(lán)牙、WiF1、ZigBee中的一種。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，步驟S2中，電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為3?5層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外開啟掃描感應(yīng)。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)連接后可以選擇調(diào)度電梯?？康臉菍印?br> [0010]一種控制電梯運(yùn)行的系統(tǒng)，包括:電梯控制系統(tǒng)，用以控制電梯運(yùn)行狀態(tài)；手持終端，包括運(yùn)動(dòng)傳感器，當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與所述電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接，當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)不到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端與所述電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接；紅外線傳感模塊，與所述電梯控制系統(tǒng)相連接，并分別設(shè)置于每一層樓，用以感應(yīng)樓層的電梯門外是否有人在等待，當(dāng)電梯門外沒有人等待時(shí)，所述電梯控制系統(tǒng)終止電梯在該樓層的停下指令信號(hào)，否則，電梯在該樓層停下。
[0011 ] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述無線通訊裝置為藍(lán)牙、WiF1、ZigBee中的一種。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述運(yùn)動(dòng)傳感器為陀螺儀傳感器。
[0013]本發(fā)明具有的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過手持終端和紅外線傳感器的結(jié)合使用，避免了電梯空停的現(xiàn)象，提聞了電梯的運(yùn)行效率，節(jié)省乘坐電梯時(shí)間，提聞了電梯的運(yùn)行效率，對(duì)節(jié)約社會(huì)的時(shí)間資源具有重要意義。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施方案或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方案或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方案，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明:一種控制電梯運(yùn)行的方法的流程示意圖；。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0017]參照?qǐng)D1所示，一種控制電梯運(yùn)行的方法，包括以下步驟:
[0018]S1、輸入目標(biāo)樓層，電梯運(yùn)行，當(dāng)手持終端的傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接，并發(fā)出電梯運(yùn)行提示，其中，所述運(yùn)動(dòng)傳感器為陀螺儀傳感器。
[0019]S2、電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為大于I層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外進(jìn)行掃描感應(yīng)，當(dāng)所述紅外線傳感器感應(yīng)不到電梯外有人時(shí)，向電梯發(fā)出終止電梯在該樓層的停下指令信號(hào)，否則，電梯在該樓層停下；
[0020]S3、電梯到達(dá)目標(biāo)樓層而停下，所述手持終端的傳感器感應(yīng)不到向上或向下的加速度，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接，并發(fā)出電梯到達(dá)提示。
[0021]本發(fā)明的所述手持終端為手機(jī)，手機(jī)可以內(nèi)置相關(guān)的軟件，使得操作更安全。其中，步驟SI中的所述無線通訊裝置為藍(lán)牙、WiF1、ZigBee中的一種。步驟S2中，電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為3?5層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外開啟掃描感應(yīng)。當(dāng)然具體開啟掃描感應(yīng)的時(shí)間可以根據(jù)樓層的高度以及電梯升降的速度來決定。
[0022]本發(fā)明的所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)連接后可以選擇調(diào)度電梯停靠的樓層。
[0023]本發(fā)明還公開了一種控制電梯運(yùn)行的系統(tǒng)，包括:
[0024]電梯控制系統(tǒng)，用以控制電梯運(yùn)行狀態(tài)；
[0025]手持終端，包括運(yùn)動(dòng)傳感器，當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與所述電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接，當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)不到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端與所述電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接，優(yōu)選的，所述無線通訊裝置為藍(lán)牙、WiF1、ZigBee中的一種，所述運(yùn)動(dòng)傳感器為陀螺儀傳感器；
[0026]紅外線傳感模塊，與所述電梯控制系統(tǒng)相連接，并分別設(shè)置于每一層樓，用以感應(yīng)樓層的電梯門外是否有人在等待，當(dāng)電梯門外沒有人等待時(shí)，所述電梯控制系統(tǒng)終止電梯在該樓層的停下指令信號(hào)，否則，電梯在該樓層停下。
[0027]使用時(shí)，人們進(jìn)入電梯后，輸入目標(biāo)樓層，電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)有豎直上升和下降兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而人們隨身攜帶的手持終端如手機(jī)會(huì)隨人進(jìn)入電梯后一起做豎直上升或下降兩種運(yùn)動(dòng)。而電梯在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有一個(gè)向上或向下的加速度和速度，手持終端內(nèi)的傳感器通過感應(yīng)人體是否產(chǎn)生向上或向下的加速度或速度來判斷人是否在乘坐電梯。
[0028]電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為3?5層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外開啟掃描感應(yīng)，若紅外線傳感器感應(yīng)不到電梯外有人，則向電梯發(fā)出信號(hào)，終止電梯在該樓層的停下指令，保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。若檢測(cè)到有人，電梯在該樓層停下。
[0029]當(dāng)電梯到達(dá)目標(biāo)樓層而停下時(shí)，手持終端感應(yīng)不到人豎直方向的加速度或速度，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接，并發(fā)出電梯到達(dá)提示。
[0030]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種控制電梯運(yùn)行的方法，其特征在于，包括以下步驟: 51、輸入目標(biāo)樓層，電梯運(yùn)行，當(dāng)手持終端的傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接，并發(fā)出電梯運(yùn)行提示。 52、電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為大于I層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外進(jìn)行掃描感應(yīng)，當(dāng)所述紅外線傳感器感應(yīng)不到電梯外有人時(shí)，向電梯發(fā)出終止電梯在該樓層的停下指令信號(hào)，否則，電梯在該樓層停下； 53、電梯到達(dá)目標(biāo)樓層而停下，所述手持終端的傳感器感應(yīng)不到向上或向下的加速度，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接，并發(fā)出電梯到達(dá)提示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制電梯運(yùn)行的方法，其特征在于，所述手持終端為手機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制電梯運(yùn)行的方法，其特征在于，步驟SI中的所述無線通訊裝置為藍(lán)牙、WiF1、ZigBee中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制電梯運(yùn)行的方法，其特征在于，步驟S2中，電梯到達(dá)電梯內(nèi)人的非目標(biāo)樓層的距離為3?5層時(shí)，所述非目標(biāo)樓層的紅外線傳感器感應(yīng)對(duì)電梯門外開啟掃描感應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制電梯運(yùn)行的方法，其特征在于，所述手持終端與電梯控制系統(tǒng)連接后可以選擇調(diào)度電梯停靠的樓層。
6.一種控制電梯運(yùn)行的系統(tǒng),包括: 電梯控制系統(tǒng)，用以控制電梯運(yùn)行狀態(tài)； 手持終端，包括運(yùn)動(dòng)傳感器，當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端通過無線通訊裝置與所述電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)連接，當(dāng)所述運(yùn)動(dòng)傳感器感應(yīng)不到向上或向下的加速度或速度時(shí)，所述手持終端與所述電梯控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開連接； 紅外線傳感模塊，與所述電梯控制系統(tǒng)相連接，并分別設(shè)置于每一層樓，用以感應(yīng)樓層的電梯門外是否有人在等待，當(dāng)電梯門外沒有人等待時(shí)，所述電梯控制系統(tǒng)終止電梯在該樓層的停下指令信號(hào)，否則，電梯在該樓層停下。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制電梯運(yùn)行的系統(tǒng)，其特征在于，所述無線通訊裝置為藍(lán)牙、WiF1、ZigBee 中的一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制電梯運(yùn)行的系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)傳感器為陀螺儀傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制電梯運(yùn)行的系統(tǒng)，其特征在于，所述手持終端還可以控制所述電梯控制系統(tǒng)調(diào)度電梯停靠的樓層。
【文檔編號(hào)】B66B1/28GK104444658SQ201410720387
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月2日
【發(fā)明者】周申頂, 包衛(wèi)衛(wèi) 申請(qǐng)人:上海斐訊數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司