一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，包括殼體主體和散熱裝置，殼體主體為底端開(kāi)口的框體結(jié)構(gòu)，殼體主體的前側(cè)板為接線端，殼體主體頂部中心設(shè)有向內(nèi)的凹槽，散熱裝置安設(shè)于凹槽內(nèi)，外表面均布呈發(fā)散狀曲線分布的散熱翅片，散熱裝置為風(fēng)扇，其安設(shè)于凹槽內(nèi)，凹槽口覆蓋有風(fēng)扇罩，風(fēng)扇通過(guò)線纜端子連接電源。本發(fā)明既可有效減小結(jié)構(gòu)尺寸，也能提高產(chǎn)品的散熱效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電機(jī)控制器的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)控制器正向著高頻、大功率和高集成度化方向發(fā)展，器件在工作過(guò)程中有較大的損耗，產(chǎn)生大量的熱量，使其或模塊的溫度升高，為降低產(chǎn)品熱失效率，需根據(jù)發(fā)熱的情況采取相應(yīng)的冷卻措施以保證設(shè)備的可靠性；同時(shí)出于對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)空間小型化、高集成度、操作便利性等的要求，需要開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)具有良好散熱性能的電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，有效提高電機(jī)控制器的散熱速率。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括殼體主體和散熱裝置，所述殼體主體為底端開(kāi)口的框體結(jié)構(gòu)，殼體主體的前側(cè)板為接線端，殼體主體頂部中心設(shè)有向內(nèi)的凹槽，所述散熱裝置安設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
[0005]按上述方案，所述殼體主體的后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板及頂板的外表面均布呈發(fā)散狀曲線分布的散熱翅片。
[0006]按上述方案，所述散熱裝置為風(fēng)扇，所述風(fēng)扇安設(shè)于所述凹槽內(nèi)，凹槽口覆蓋有風(fēng)扇罩，所述風(fēng)扇罩上開(kāi)有數(shù)個(gè)窗口，風(fēng)扇罩的外側(cè)端面上均布所述散熱翅片。
[0007]按上述方案，所述散熱翅片呈發(fā)散狀曲線排列。
[0008]按上述方案，所述殼體主體的頂部設(shè)有線纜端子，所述風(fēng)扇通過(guò)所述線纜端子連接電源。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:1、提供一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，增加了風(fēng)扇為電機(jī)控制器散熱，提高了散熱速率；2、殼體外表面均布散熱翅片，改善自然冷卻的效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的殼體的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的殼體的整體拆裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1.殼體主體，2.散熱翅片，3.風(fēng)扇，4.風(fēng)扇罩，5.線纜端子。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0014]如圖1-2所示，一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，包括殼體主體I和散熱裝置，殼體主體I為底端開(kāi)口的框體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部空腔安設(shè)功率器件，殼體主體的前側(cè)板為接線端，殼體主體的頂部中心設(shè)有向內(nèi)的凹槽，散熱裝置安設(shè)于凹槽內(nèi)，方便安裝散熱裝置的同時(shí)，有利于集中對(duì)熱量較密集的區(qū)域散熱，從而有效帶走大部分熱量，提高散熱效率；殼體主體I的后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板及頂板的外表面均布呈發(fā)散狀曲線分布的散熱翅片2，散熱翅片2呈發(fā)散狀曲線排列，頂板的外表面的散熱翅片作分段齒形設(shè)計(jì)，有效增大了電機(jī)控制器的散熱面積，后側(cè)板、左側(cè)板及右側(cè)板的散熱翅片的排列形成導(dǎo)風(fēng)槽，起到汽車(chē)在行進(jìn)中的散熱導(dǎo)流作用。
[0015]散熱裝置為風(fēng)扇3，風(fēng)扇3安設(shè)于凹槽內(nèi)，凹槽口覆蓋有風(fēng)扇罩4，風(fēng)扇罩4上開(kāi)有數(shù)個(gè)窗口，風(fēng)扇罩的外側(cè)端面上均布分段齒形的散熱翅片，既能起到防護(hù)風(fēng)扇的作用，又不影響整機(jī)外觀結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一性；殼體主體I的頂部設(shè)有線纜端子5，風(fēng)扇通過(guò)線纜端子5連接電源，風(fēng)扇及其供電的線纜端子均采用IP65的防護(hù)設(shè)計(jì)，保證一定的防護(hù)效果。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括殼體主體和散熱裝置，所述殼體主體為底端開(kāi)口的框體結(jié)構(gòu)，殼體主體的前側(cè)板為接線端，殼體主體頂部中心設(shè)有向內(nèi)的凹槽，所述散熱裝置安設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體主體的后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板及頂板的外表面均布呈發(fā)散狀曲線分布的散熱翅片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述所述散熱裝置為風(fēng)扇，所述風(fēng)扇安設(shè)于所述凹槽內(nèi)，凹槽口覆蓋有風(fēng)扇罩，所述風(fēng)扇罩上開(kāi)有數(shù)個(gè)窗口，風(fēng)扇罩的外側(cè)端面上均布所述散熱翅片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱翅片呈發(fā)散狀曲線排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機(jī)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體主體的頂部設(shè)有線纜端子，所述風(fēng)扇通過(guò)所述線纜端子連接電源。
【文檔編號(hào)】H05K7/20GK104486933SQ201410778701
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】劉忠杰, 李丹熠, 王國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:中冶南方（武漢）自動(dòng)化有限公司