一種專用吊梁扁擔(dān)的制作方法
【專利摘要】一種專用吊梁扁擔(dān)，包括扁擔(dān)主梁，所述扁擔(dān)主梁上設(shè)置吊具安裝孔和動(dòng)滑輪組，所述動(dòng)滑輪組用以連接卷揚(yáng)機(jī)上的定滑輪組，所述扁擔(dān)主梁左端設(shè)置支撐橫擔(dān)；所述扁擔(dān)主梁有端設(shè)置扁擔(dān)支梁，所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置加強(qiáng)筋；所述吊具安裝孔內(nèi)設(shè)置插銷，所述插銷上固定吊具；所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置扁擔(dān)配重，用于平衡專用吊梁扁擔(dān)；工作時(shí)，橋梁部件先通過吊具固定在專用吊梁扁擔(dān)上，等橋梁部件錨固后，然后同時(shí)啟動(dòng)左右卷揚(yáng)機(jī)，使橋梁部件上升到指定高度，然后啟動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)橋梁部件沿軌道前后運(yùn)動(dòng)，使橋梁部件運(yùn)動(dòng)到指定位置，然后再啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，將橋梁部件放置在特定位置進(jìn)行安裝。
【專利說明】一種專用吊梁扁擔(dān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁起重配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種專用吊梁扁擔(dān)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建議的需要，中國(guó)高速公路的迅速發(fā)展，橋梁施工也越來越多，公路架橋機(jī)作為施工中的大型特種設(shè)備，已經(jīng)成為高速公路橋梁施工中不可或缺的關(guān)鍵性設(shè)備。在橋梁架設(shè)的過程中，需要由起重機(jī)將梁板部件吊至指定位置進(jìn)行安裝，但現(xiàn)在起重機(jī)都是連體結(jié)構(gòu)，在起重機(jī)上方采用橫梁連接，導(dǎo)致起重機(jī)的寬度不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行改變，嚴(yán)重限制了起重機(jī)的吊裝范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要是解決了現(xiàn)有架橋機(jī)所存在的上述技術(shù)問題，提供了一種專用吊梁扁擔(dān)，通過設(shè)置支撐橫擔(dān)、動(dòng)滑輪組和扁擔(dān)配重，使專用吊梁扁擔(dān)在吊裝橋梁部件時(shí)保持很好的平衡，且由于專用吊梁扁擔(dān)的設(shè)置，省去了起重機(jī)中間的連接橫梁，使起重機(jī)不受橫梁限制；吊裝時(shí)，只需根據(jù)橋梁部件鋪設(shè)相應(yīng)寬度的軌道，即可實(shí)現(xiàn)橋梁部件的吊裝，增加了起重機(jī)的吊裝范圍；而且由于連接橫梁的減少了，使起重機(jī)整體重量大幅度降低，節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種專用吊梁扁擔(dān)，包括扁擔(dān)主梁，所述扁擔(dān)主梁上設(shè)置吊具安裝孔和動(dòng)滑輪組，所述動(dòng)滑輪組用以連接卷揚(yáng)機(jī)上的定滑輪組，所述扁擔(dān)主梁左端設(shè)置支撐橫擔(dān)；所述扁擔(dān)主梁右端設(shè)置扁擔(dān)支梁，所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置加強(qiáng)筋。
[0005]作為優(yōu)選，所述吊具安裝孔內(nèi)設(shè)置插銷，所述插銷上固定吊具。
[0006]作為優(yōu)選，所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置扁擔(dān)配重，用于平衡專用吊梁扁擔(dān)。
[0007]本實(shí)用新型具有的有益效果:通過設(shè)置支撐橫擔(dān)、動(dòng)滑輪組和扁擔(dān)配重，使專用吊梁扁擔(dān)在吊裝橋梁部件時(shí)保持很好的平衡，且由于專用吊梁扁擔(dān)的設(shè)置，省去了起重機(jī)中間的連接橫梁，使起重機(jī)不受橫梁限制；吊裝時(shí)，只需根據(jù)橋梁部件鋪設(shè)相應(yīng)寬度的軌道，即可實(shí)現(xiàn)橋梁部件的吊裝，增加了起重機(jī)的吊裝范圍；而且由于連接橫梁的減少了，使起重機(jī)整體重量大幅度降低，節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的A-A剖面圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖4是本實(shí)用新型的工作示意圖。
[0012]圖中:1、支撐橫擔(dān)；2、扁擔(dān)主梁；3、動(dòng)滑輪組；4、吊具安裝孔；5、加強(qiáng)筋；6、扁擔(dān)支梁；7、扁擔(dān)配重；8、運(yùn)行機(jī)構(gòu)；9、橋梁部件；10、卷揚(yáng)機(jī)；11、吊具；11、插銷。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0014]實(shí)施例:一種專用吊梁扁擔(dān)，如圖1?圖3所示，包括扁擔(dān)主梁，所述扁擔(dān)主梁上設(shè)置吊具安裝孔和動(dòng)滑輪組，所述動(dòng)滑輪組用以連接卷揚(yáng)機(jī)上的定滑輪組，所述扁擔(dān)主梁左端設(shè)置支撐橫擔(dān)；所述扁擔(dān)主梁右端設(shè)置扁擔(dān)支梁，所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置加強(qiáng)筋；所述吊具安裝孔內(nèi)設(shè)置插銷，所述插銷上固定吊具；所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置扁擔(dān)配重，用于平衡專用吊梁扁擔(dān)。
[0015]工作時(shí)，如圖4所示，橋梁部件先通過吊具固定在專用吊梁扁擔(dān)上，等橋梁部件錨固后，然后同時(shí)啟動(dòng)左右卷揚(yáng)機(jī)，使橋梁部件上升到指定高度，然后啟動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)橋梁部件沿軌道前后運(yùn)動(dòng)，使橋梁部件運(yùn)動(dòng)到指定位置，然后再啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，將橋梁部件放置在特定位置進(jìn)行安裝；專用吊梁扁擔(dān)通過設(shè)置支撐橫擔(dān)、動(dòng)滑輪組和扁擔(dān)配重，使專用吊梁扁擔(dān)在吊裝橋梁部件時(shí)保持很好的平衡，且由于專用吊梁扁擔(dān)的設(shè)置，省去了起重機(jī)中間的連接橫梁，使起重機(jī)不受橫梁限制；吊裝時(shí)，只需根據(jù)橋梁部件鋪設(shè)相應(yīng)寬度的軌道，即可實(shí)現(xiàn)橋梁部件的吊裝，增加了起重機(jī)的吊裝范圍；而且由于連接橫梁的減少了，使起重機(jī)整體重量大幅度降低，節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本。
[0016]最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種專用吊梁扁擔(dān)，包括扁擔(dān)主梁，其特征在于所述扁擔(dān)主梁上設(shè)置吊具安裝孔和動(dòng)滑輪組，所述扁擔(dān)主梁左端設(shè)置支撐橫擔(dān)；所述扁擔(dān)主梁右端設(shè)置扁擔(dān)支梁，所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種專用吊梁扁擔(dān)，其特征在于所述扁擔(dān)支梁上設(shè)置扁擔(dān)配重。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種專用吊梁扁擔(dān)，其特征在于所述吊具安裝孔內(nèi)設(shè)置插銷，所述插銷上固定吊具。
【文檔編號(hào)】B66C1/22GK203667801SQ201420018872
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】趙建華, 師韻, 童國(guó)柱 申請(qǐng)人:浙江中建路橋設(shè)備有限公司