一種自平鋼板吊裝卡具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自平鋼板吊裝卡具，它由4個(gè)卡具單元以及與4個(gè)所述的卡具單元配合使用的鋼絲繩構(gòu)成，所述的卡具單元包括卡勾，所述卡勾的上端兩側(cè)分別設(shè)置有通過第一銷軸與其連接的兩個(gè)夾板，兩個(gè)所述夾板的另一端通過第二銷軸連接為一體，所述的第二銷軸上設(shè)置有滑輪。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，便于制作，易于裝卡、拆卸，利于鋼板吊裝和吊裝過程中的鋼板自平，省掉了現(xiàn)有技術(shù)以鋼絲繩捆綁吊裝物的麻煩，也避免了調(diào)運(yùn)過程中容易出現(xiàn)的脫鉤現(xiàn)象，完全消除了安全隱患。
【專利說明】一種自平鋼板吊裝卡具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊裝工具，更具體的說，本實(shí)用新型涉及一種在建筑工程施工中配合吊車或塔吊使用的吊裝卡具。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑工程施工中，常常需要利用吊車或塔吊進(jìn)行鋼板材料的調(diào)運(yùn)。由于現(xiàn)有吊車或塔吊上的吊鉤形狀基本為圓弧形，所以，直接使用吊鉤進(jìn)行鋼板等吊裝物的調(diào)運(yùn)，存在以下缺陷:
[0003](I)吊裝物容易脫鉤，存在一定的安全隱患；
[0004](2)如果用鋼絲繩對吊裝物進(jìn)行捆綁后再使用吊鉤勾住鋼絲繩吊運(yùn)，操作過程較為繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的，就是克服前述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，并為此提供一種操作簡單、安全性好、且可以防止吊裝物脫鉤的自平鋼板吊裝卡具。
[0006]本實(shí)用新型的主要部件以鋼板制成，其技術(shù)方案是:
[0007]—種自平鋼板吊裝卡具，由4個(gè)卡具單元以及配合使用的鋼絲繩構(gòu)成，所述的卡具單元包括一個(gè)卡勾，所述卡勾的上端兩側(cè)分別設(shè)置有通過第一銷軸與其連接的兩個(gè)夾板，兩個(gè)所述夾板的另一端通過第二銷軸連接為一體，所述的第二銷軸上設(shè)置有滑輪。
[0008]所述卡勾內(nèi)側(cè)設(shè)置的卡角角度為90度。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:
[0010](I)結(jié)構(gòu)簡單，便于制作，易于操作；
[0011](2)所述卡勾的形狀設(shè)置以及其上滑輪的設(shè)置，利于鋼板吊裝和吊裝過程中的鋼板自平，省掉了以鋼絲繩捆綁吊裝物的麻煩，也避免了調(diào)運(yùn)過程中容易出現(xiàn)的脫鉤現(xiàn)象，完全消除了安全隱患；
[0012](3)裝卡、拆卸均很方便，可以重復(fù)使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型中卡具單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是以本實(shí)用新型進(jìn)行鋼板吊裝的使用狀態(tài)示意圖。
[0015]圖3是圖2的側(cè)視圖。
[0016]圖4是圖3的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更容易被清楚理解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對其作以詳細(xì)說明。[0018]參照圖1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型的自平鋼板吊裝卡具，由4個(gè)卡具單元以及與4個(gè)所述的卡具單元配合使用的鋼絲繩構(gòu)成，所述的卡具單元包括一個(gè)卡勾1、兩個(gè)夾板
2、兩個(gè)銷軸3以及一個(gè)滑輪4 ;所述的卡勾I和夾板2均以鋼板制成，兩個(gè)所述的夾板2分別通過第一銷軸3以其一端安裝在所述卡勾I上端的兩側(cè)，兩個(gè)所述夾板2的另一端則以第二銷軸3’連接為一體，所述的第二銷軸3’上安裝所述的滑輪4。
[0019]為了保證被吊裝鋼板5在被調(diào)運(yùn)的過程中保持自平與穩(wěn)定，本實(shí)用新型設(shè)置所述卡勾I內(nèi)側(cè)的卡角角度為90度，以使被吊裝的所述鋼板5能在自重狀態(tài)下與所述卡勾I的內(nèi)側(cè)緊密接觸，從而避免在調(diào)運(yùn)過程中可能發(fā)生的晃動(dòng)而造成的脫鉤掉落現(xiàn)象。
[0020]為了使本實(shí)用新型的剛度和強(qiáng)度滿足吊裝物的需求并具有可靠的使用安全性，制作所述卡勾I和夾板2的鋼板厚度以及所述卡勾I的長度與高度，均可以根據(jù)吊裝物的重量和大小進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
[0021]本實(shí)用新型的使用方法是:
[0022](I)首先準(zhǔn)備好已完成制作的4個(gè)卡具單元；
[0023](2)以兩根等長的鋼絲繩6分別穿過兩個(gè)所述卡具單元中的滑輪4，使4個(gè)卡具單元分別構(gòu)成兩個(gè)兩兩組合的卡具單元組，所述的鋼絲繩6與所述的滑輪4構(gòu)成滑動(dòng)配合苜1J ;
[0024](3)將兩個(gè)所述的卡具單元組分別置于待吊裝的所述鋼板5對稱于其長度中心的兩側(cè)；
[0025](4)以吊車或塔吊上的吊鉤7將分別穿連兩個(gè)卡具單元上的鋼絲繩6 —同鉤起；
[0026](5)檢查并確定4個(gè)所述卡具單元中卡勾I內(nèi)側(cè)的卡角平面均與待吊裝的所述鋼板5完全靠緊并緊密接觸后，再將所述的鋼板5徐徐吊起。
[0027]以上參照附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行了示意性描述，該描述沒有限制性。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)能理解，在實(shí)際應(yīng)用中，本實(shí)用新型中各部件的形狀或設(shè)置方式均可能發(fā)生某些改變，而其他人員在其啟示下也可能做出相似設(shè)計(jì)。特別需要指出的是:只要不脫離本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)宗旨，所有顯而易見的改變或相似設(shè)計(jì)，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自平鋼板吊裝卡具，由4個(gè)卡具單元以及與4個(gè)所述的卡具單元配合使用的鋼絲繩構(gòu)成，其特征是:所述的卡具單元包括一個(gè)卡勾，所述卡勾的上端兩側(cè)分別設(shè)置有通過第一銷軸與其連接的兩個(gè)夾板，兩個(gè)所述夾板的另一端通過第二銷軸連接為一體，所述的第二銷軸上設(shè)置有滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自平鋼板吊裝卡具，其特征是:所述卡勾內(nèi)側(cè)設(shè)置的卡角角度為90度。
【文檔編號】B66C1/22GK203806947SQ201420045439
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】史俊嶺, 尹鳳偉, 賢彬, 欒勇針, 王娟 申請人:天津二十冶建設(shè)有限公司