一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，包括卸扣（1）、起吊板（2）和可連接驅(qū)動輪座的吊具體（4），起吊板（2）與吊具體（4）連接；起吊板（2）上設(shè)有起吊孔（21），卸扣（1）安裝在起吊孔（21）內(nèi)；當(dāng)?shù)蹙叩跗痱?qū)動輪座時，起吊孔（21）與驅(qū)動輪座重心的連線與驅(qū)動輪座底板（5）平行，驅(qū)動輪座底板（5）即處于垂直水平面位置，即垂直拼焊或工裝平臺，保證履帶梁對驅(qū)動輪座的安裝要求。
【專利說明】一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工程機(jī)械裝配工具的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具。

【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)產(chǎn)品中驅(qū)動輪是挖掘機(jī)行走的動力執(zhí)行部件。驅(qū)動輪座焊合件是履帶梁重要部件，其焊接及加工要求較高。
[0003]履帶梁在制造過程中，驅(qū)動輪座底板及驅(qū)動輪安裝板需要與拼焊或工裝平臺垂直，驅(qū)動輪座吊裝要求較高。
[0004]目前普遍采用磁力吸盤進(jìn)行吊裝，不容易保證驅(qū)動輪座底板及驅(qū)動輪安裝板與拼焊或工裝平臺垂直。同時，磁力吸盤使用的起吊點為斜面，存在一定的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種保證驅(qū)動輪座底板與拼焊或工裝平臺垂直的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，包括卸扣、起吊板和可連接驅(qū)動輪座的吊具體，所述起吊板與吊具體連接；起吊板上設(shè)有起吊孔，所述卸扣安裝在起吊孔內(nèi)；當(dāng)?shù)蹙叩跗痱?qū)動輪座時，起吊孔與驅(qū)動輪座重心的連線與驅(qū)動輪座底板平行。
[0007]上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點或有益效果，根據(jù)驅(qū)動輪座重心位置來確定起吊板上起吊孔的位置，使得在起吊時，驅(qū)動輪座重心與起吊孔連線與驅(qū)動輪座底板平行，驅(qū)動輪座重心與起吊孔連線即為垂直方向線，驅(qū)動輪座底板即處于垂直水平面位置，即垂直拼焊或工裝平臺。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具的右視圖；
[0010]圖3為起吊板的凸輪鎖緊驅(qū)動輪座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]上述圖中的標(biāo)記均為:1、卸扣，2、起吊板，21、起吊孔，3、銷軸，4、吊具體，5、驅(qū)動輪座底板。

【具體實施方式】
[0012]圖1和圖2為本實用新型一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具的結(jié)構(gòu)示意圖，包括卸扣1、起吊板2和可連接驅(qū)動輪座的吊具體4，起吊板2與吊具體4連接；起吊板2上設(shè)有起吊孔21，卸扣1安裝在起吊孔21內(nèi)；當(dāng)?shù)蹙叩跗痱?qū)動輪座時，起吊孔21與驅(qū)動輪座重心的連線與驅(qū)動輪座底板5平行。
[0013]通過三維建模確定驅(qū)動輪座的重心位置，并根據(jù)起吊孔21與驅(qū)動輪座重心的連線與驅(qū)動輪座底板5平行的原則確定起吊孔21的位置。使得起吊時，驅(qū)動輪座底板5平行起吊孔21與驅(qū)動輪座重心的連線即垂直方向線，驅(qū)動輪座底板5即處于垂直水平面位置，即垂直拼焊或工裝平臺。
[0014]起吊板2與吊具體4通過銷軸3鉸接，可以轉(zhuǎn)動。并通過將起吊板2設(shè)計成凸輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)起吊時自鎖功能。卸扣1與起吊板2鉸接。
[0015]起吊孔21的數(shù)量共有三個，不同的起吊孔21適用不同的機(jī)型，從而達(dá)到多個機(jī)型通用的目的。
[0016]起吊板2為凸輪型。起吊板2銷軸3的安裝孔到其外輪廓為凸輪結(jié)構(gòu)，如圖3所示，當(dāng)?shù)跗痱?qū)動輪座時，凸輪結(jié)構(gòu)的凸起位于卸扣1和銷軸3的右側(cè)，起吊時在重力的作用下凸起卡緊驅(qū)動輪座表面，實現(xiàn)自鎖的功能，通過凸輪卡緊驅(qū)動輪座的外表面，有效保證了起吊過程的安全性。
[0017]吊具體4為I型，可卡入驅(qū)動輪座內(nèi)，方便吊具裝卸。卸扣1為弓形。
[0018]驅(qū)動輪座與吊具體4相適配位置設(shè)有卡槽。便于吊具體4卡入驅(qū)動輪座，定位、拆裝方便。
[0019]采用上述的結(jié)構(gòu)后，有效保證起吊時履帶梁對驅(qū)動輪座的安裝要求、提高了起吊的安全性，同時可以提高拼焊的效率。同時通過起吊板2設(shè)計多個起吊孔21，實現(xiàn)了多機(jī)型通用。
[0020]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，包括卸扣(1 ?、起吊板(2)和可連接驅(qū)動輪座的吊具體(4),所述起吊板(2)與吊具體(4)連接；起吊板(2)上設(shè)有起吊孔(21),所述卸扣(1)安裝在起吊孔(21)內(nèi)；當(dāng)?shù)蹙叩跗痱?qū)動輪座時，起吊孔(21)與驅(qū)動輪座重心的連線與驅(qū)動輪座底板(5)平行。
2.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，所述起吊板(2)與吊具體(4)通過銷軸(3)鉸接，所述卸扣(1)與起吊板(2)鉸接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，所述起吊孔(21)的數(shù)量不少于兩個。
4.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，所述起吊板(2)為凸輪型。
5.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，所述吊具體(4)為I型。
6.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，所述卸扣(1)為弓形。
7.如權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械驅(qū)動輪座吊具，其特征在于，所述驅(qū)動輪座與吊具體(4)相適配位置設(shè)有卡槽。
【文檔編號】B66C1/22GK204224083SQ201420048486
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】胡學(xué)軍, 聞玉才, 施井瑞 申請人:奇瑞重工股份有限公司