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一種家用無軌電梯的制作方法

文檔序號:8101716閱讀:420來源:國知局
一種家用無軌電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種家用無軌電梯,包括升降機構、控制機構、轎廂、外框架,所述升降機構通過一根牽引鋼絲與轎廂頂部相連,所述控制機構與升降機構聯接,控制機構控制升降機構的動作,所述轎廂安裝在所述外框架內,所述轎廂的外側安裝有柔性導向輪,所述外框架的底部安裝有第一線性感應開關組,所述轎廂的頂部安裝有第二線性感應開關組,所述第一線性感應開關組和所述第二線性感應開關組均與控制機構電連接,所述轎廂底部安裝有轎廂感應模塊。
【專利說明】一種家用無軌電梯
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯,尤其是涉及一種家用無軌電梯。
【背景技術】
[0002]適合安裝在四層以下的低矮建筑物內的電梯通常也被稱為家用電梯?,F有的家用電梯通常為有軌電梯,即電梯的轎廂安裝在一個或多個豎立附著在建筑物上的軌道上,轎廂的外側安裝有鋼質導向輪,鋼質導向輪嵌在軌道中,曳引機拉動牽引鋼絲,牽引鋼絲帶動轎廂沿著導軌上下運動。
[0003]現有的家用電梯無法對人或者其他物體進入電梯底部或者轎廂頂部而自動緊急制動措施,這給電梯的運行帶來了安全隱患。例如,當轎廂運行在二樓時,一樓的電梯門因故障而能被打開,若小孩因好玩而進入到電梯的底部,此時需電梯能自動緊急制動,否則極易發(fā)生危險。又如,當轎廂停在一樓時,二樓的電梯門因故障而能被打開,若小孩由二樓進入到轎廂頂部,此時若電梯仍可正常升降,則極易發(fā)生危險。
[0004]如何設計出一種當人或者其他物體進入電梯底部或者轎廂頂部時能自動緊急制動的電梯是有待解決的問題。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種家用無軌電梯,它能在人或者其他物體進入電梯底部或者轎廂頂部時自動緊急制動。
[0006]為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:一種家用無軌電梯,包括升降機構、控制機構、轎廂、外框架,所述升降機構通過一根牽引鋼絲與轎廂頂部相連,所述控制機構與升降機構聯接,控制機構控制升降機構的動作,所述轎廂安裝在所述外框架內,所述轎廂的外側安裝有柔性導向輪,所述外框架的底部安裝有第一線性感應開關組,所述轎廂的頂部安裝有第二線性感應開關組,所述第一線性感應開關組和所述第二線性感應開關組均與控制機構電連接,所述轎廂底部安裝有轎廂感應模塊。
[0007]進一步,所述外框架的頂部安裝有第三線性感應開關組,所述第三線性感應開關組與控制機構電連接
[0008]進一步,所述第一線性感應開關組、第二線性感應開關組、第三線性感應開關組均為線性紅外探頭組。
[0009]進一步,所述轎廂頂部安裝有稱重傳感器,所述稱重傳感器與牽引鋼絲的下端相連,所述稱重傳感器與控制機構電聯接;所述轎廂內部還安裝有稱重顯示屏,所述稱重顯示屏與控制機構電聯接。
[0010]進一步,所述家用無軌電梯還包括防墜機構,所述防墜機構包括防墜器和防墜鋼絲,所述防墜器固定在建筑物的天花板上,所述防墜鋼絲的上端與防墜器相連,防墜鋼絲的下端與所述稱重傳感器相連。
[0011]進一步,所述轎廂由頂板模塊、底板模塊、角柱模塊、轎廂壁板模塊組裝而成,所述角柱模塊上安裝有所述柔性導向輪,所述外框架由多層框架組裝而成,所述每一層框架包括主體部分和連接部分,所述主體部分由主體壁板模塊、電梯門模塊組裝而成,所述連接部分由連接框模塊、連接壁板模塊組裝而成。
[0012]進一步,所述控制機構包括控制盒、電梯按鈕,所述電梯按鈕安裝在所述轎廂內,所述電梯按鈕、稱重傳感器、稱重顯示屏、第一線性感應開關組、第二線性感應開關組均通過同一根電纜與所述控制盒相聯,所述電纜穿過一個自動收線盒,所述控制盒和所述自動收線盒均安裝在建筑物的天花板上。
[0013]進一步,所述升降機構包括曳引機、主動滑輪,所述牽引鋼絲的上端穿過主動滑輪與所述曳引機相連,所述曳引機和所述主動滑輪均固定在建筑物的天花板上。
[0014]本實用新型的積極效果在于:(I)通過在外框架底部和轎廂頂部分別安裝與控制盒電連接的第一線性感應開關組和第二線性感應開關組,使得該家用無軌電梯能在人或者其他物體進入電梯底部或者轎廂頂部時自動緊急制動,可提高電梯運行的安全性;(2)優(yōu)選方案中,在外框架的頂部加裝有第三線性感應開關組,當轎廂上升到此處時,第三線性感應開關組向控制機構傳輸信號,控制盒控制升降機構進行制動,避免轎廂提升過高而與安裝在天花板上的其他機構相撞,提高電梯運行的安全性;(3)優(yōu)選方案中,還包括與控制盒相連的稱重傳感器和稱重顯示屏,可方便用戶了解自己的體重,同時能避免轎廂超載;(4)優(yōu)選方案中,還包括防墜器和防墜鋼絲,正常情況下,轎廂較緩慢的上下滑動,防墜器隨轎廂運動而收放防墜鋼絲;一旦發(fā)生牽引鋼絲被拉斷的情況,轎廂拉著防墜鋼絲迅速掉落,防墜器啟動自鎖,卡住防墜鋼絲,從而可防止轎廂直接墜落到地面,提高電梯運行安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
[0016]圖2為實施例的外框架結構示意圖。
[0017]圖3為實施例的轎廂安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖所示,本實用新型一種家用無軌電梯的一實施例,該實施例適合安裝在兩層的建筑物中,其包括曳引機1、主動滑輪2、牽引鋼絲3、稱重傳感器5、控制盒14、自動收線盒13、電纜15、防墜器12、防墜鋼絲4、轎廂、外框架。曳引機1、主動滑輪2、控制盒14、自動收線盒13、防墜器12均通過膨脹螺絲固定安裝在外框架上方的天花板上。牽引鋼絲3的上端穿過主動滑輪2與曳引機I相連,牽引鋼絲3的下端連接稱重傳感器5,稱重傳感器5的下端與轎廂頂部相連。防墜鋼絲4的上端安裝在防墜器12上,其下端與稱重傳感器5相連。控制盒14控制曳引機I的動作,并與電纜15的上端相聯,電纜15經自動收線盒13傳入轎廂內,與轎廂內的電梯按鈕及轎廂上方的稱重傳感器5相連。當轎廂上升時,自動收線盒13自動收回部分電纜15 ;當轎廂下降時,自動收線盒13又自動放出電纜15,從而有效控制懸在外框架內的電纜15長度,避免轎廂上升后,因懸置在外框架內的電纜15過長而發(fā)生纏繞。轎廂為有一面敞開的長方體箱。轎廂由頂板模塊6、底板模塊10、轎廂壁板模塊
7、角柱模塊8組裝而成。頂板模塊6和底板模塊10采用同一種正方形平板模塊,該平板模塊包括一塊薄鋼板,該薄鋼板為不銹鋼板,薄鋼板的一側焊接有交錯連接的方管。對于頂板模塊6,該交錯連接的方管位于薄鋼板的上方;對于底板模塊10,該交錯連接的方管位于薄鋼板的下方。頂板模塊6、底板模塊10的四角各有四個螺孔。角柱模塊8包括一根不銹鋼直方管,直方管的上下兩端均焊接有連接板,連接板上有與頂板模塊6、底板模塊10對應的四個螺孔。直方管上靠近上下兩連接板處安裝有柔性導向輪9。轎廂壁板模塊7為一塊長方形不銹鋼平板。角柱模塊8與頂板模塊6及底板模塊10通過螺栓固定連接,轎廂壁板模塊7與頂板模塊6、底板模塊10、角柱模塊8焊接連接。轎廂的頂部安裝有第二線性感應開關組23,第二線性感應開關組23為線性紅外探頭組。轎廂的底部安裝有轎廂感應模塊11,轎廂感應模塊11為一塊橡膠塊。轎廂內還安裝有稱重顯示屏16,第二線性感應開關組23、稱重顯示屏16通過電纜15與控制盒14電聯接。外框架包括兩層框架,每一層框架又分為主體部分和連接部分。整個外框架呈水面截面為正方形的筒狀結構。主體部分包括主體壁板模塊20和電梯門模塊21。主體壁板模塊20包括方管框20-2和玻璃擋板20_1,方管框20-2為由不銹鋼方管焊接成的長方形框,玻璃擋板20-1固定嵌裝在方管框20-2內。電梯門模塊21包括門框和門板,門框上有與控制盒相連的控制按鈕和門鎖。組裝主體部分時,主體壁板模塊20之間焊接連接,電梯門模塊21與主體壁板模塊20之間也是焊接連接。連接部分包括連接框模塊18和連接壁板模塊19,連接框模塊18為由不銹鋼方管焊接成的正方形框,正方形框的大小與外框架的水平截面相同。連接壁板模塊19包括兩根不銹鋼平行方管,平行方管之間焊接有不銹鋼擋板。連接壁板模塊19既可以在工場加工而成,也可以在安裝現場根據每一層建筑物的高度與主體部分高度只差截取適當長度的不銹鋼方管和不銹鋼平板焊接而成。連接壁板模塊19焊接安裝在相鄰的兩個連接框模塊18之間。外框架的最底部安裝有第一線性感應開關組22,第一線性感應開關組22為線性紅外探頭組。外框架的頂部安裝有第三線性感應開關組17,第三線性感應開關組17為線性紅外探頭組。第一線性感應開關組22、第三線性感應開關組17均與控制盒14電聯接。整個外框架逐層焊接組裝,外框架通過固定在地面上的其下方四角處的四個直角柱進行定位。
【權利要求】
1.一種家用無軌電梯,包括升降機構、控制機構、轎廂、外框架,所述升降機構通過一根牽引鋼絲與轎廂頂部相連,所述控制機構與升降機構聯接,控制機構控制升降機構的動作,所述轎廂安裝在所述外框架內,所述轎廂的外側安裝有柔性導向輪,其特征是,所述外框架的底部安裝有第一線性感應開關組,所述轎廂的頂部安裝有第二線性感應開關組,所述第一線性感應開關組和所述第二線性感應開關組均與控制機構電連接,所述轎廂底部安裝有轎廂感應模塊。
2.根據權利要求1所述的家用無軌電梯,其特征是,所述外框架的頂部安裝有第三線性感應開關組,所述第三線性感應開關組與控制機構電連接。
3.根據權利要求2所述的家用無軌電梯,其特征是,所述第一線性感應開關組、第二線性感應開關組、第三線性感應開關組均為線性紅外探頭組。
4.根據權利要求3所述的家用無軌電梯,其特征是,所述轎廂頂部安裝有稱重傳感器,所述稱重傳感器與牽引鋼絲的下端相連,所述稱重傳感器與控制機構電聯接;所述轎廂內部還安裝有稱重顯示屏,所述稱重顯示屏與控制機構電聯接。
5.根據權利要求4所述的家用無軌電梯,其特征是,還包括防墜機構,所述防墜機構包括防墜器和防墜鋼絲,所述防墜器固定在建筑物的天花板上,所述防墜鋼絲的上端與防墜器相連,防墜鋼絲的下端與所述稱重傳感器相連。
6.根據權利要求5所述的家用無軌電梯,其特征是,所述轎廂由頂板模塊、底板模塊、角柱模塊、轎廂壁板模塊組裝而成,所述角柱模塊上安裝有所述柔性導向輪,所述外框架由多層框架組裝而成,所述每一層框架包括主體部分和連接部分,所述主體部分由主體壁板模塊、電梯門模塊組裝而成,所述連接部分由連接框模塊、連接壁板模塊組裝而成。
7.根據權利要求6所述的家用無軌電梯,其特征是,所述控制機構包括控制盒、電梯按鈕,所述電梯按鈕安裝在所述轎廂內,所述電梯按鈕、稱重傳感器、稱重顯示屏、第一線性感應開關組、第二線性感應開關組均通過同一根電纜與所述控制盒相聯,所述電纜穿過一個自動收線盒,所述控制盒和所述自動收線盒均安裝在建筑物的天花板上。
8.根據權利要求7所述的家用無軌電梯,其特征是,所述升降機構包括曳引機、主動滑輪,所述牽引鋼絲的上端穿過主動滑輪與所述曳引機相連,所述曳引機和所述主動滑輪均固定在建筑物的天花板上。
【文檔編號】B66B9/16GK203682823SQ201420056876
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月29日 優(yōu)先權日:2014年1月29日
【發(fā)明者】楊志宏 申請人:楊志宏
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