樓道吊椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及樓道吊椅，其特征在于，所述樓道吊椅包括軌道裝置、傳動(dòng)曳引裝置、控制部件以及吊椅，在控制部件的作用下，所述吊椅在傳動(dòng)曳引裝置的帶動(dòng)下，沿著軌道裝置來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊椅的上樓、下樓過程。該樓道吊椅，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便、安全、經(jīng)濟(jì)，具有電梯功能，可作為電梯的替代品。
【專利說明】樓道吊椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊椅，具體來說涉及樓道吊椅，主要是針對(duì)沒有電梯的老小區(qū)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于以前經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等各方面的原因，上世紀(jì)九十年代，建成的老小區(qū)一般都沒有安裝電梯，這些老小區(qū)一般在5— 8層不等，對(duì)于年輕人來說，上下樓梯沒有問題，并且還能鍛煉身體，但是對(duì)于老年人，尤其是年齡較大甚至身體狀況欠佳的老年人來說，爬樓就成了一個(gè)非常繁重的負(fù)擔(dān)，針對(duì)該問題，現(xiàn)有技術(shù)中也嘗試了多種方法進(jìn)行改進(jìn)，例如采用滑板、或者滑車，但是這些均沒有很好的解決該技術(shù)問題。因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。
[0003]目前，箱體式電梯等技術(shù)，均很先進(jìn)成熟，廣泛采用，但在上世紀(jì)九十年代，建成的老小區(qū)，在杭州就有一百五十余個(gè)是多層，一般是5-8層小區(qū)，希望增設(shè)電梯，卻未完夢(mèng)。樓道吊椅，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便、安全、經(jīng)濟(jì)，具有電梯功能，可作為電梯的替代品。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提出了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙合理、安全的樓道吊椅。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下，樓道吊椅，其特征在于，所述樓道吊椅包括軌道裝置、傳動(dòng)曳引裝置、控制部件以及吊椅，在控制部件的作用下，所述吊椅在傳動(dòng)曳引裝置的帶動(dòng)下，沿著軌道裝置來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊椅的上樓、下樓過程，所述軌道裝置包括軌道支架、軌道頂板、軌道底板，設(shè)置在軌道頂板和軌道底板之間的滑塊，所述傳動(dòng)曳引裝置包括單相電動(dòng)機(jī)，蝸桿蝸輪減速機(jī)，及三維傳動(dòng)鏈，所述三維傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯射撍?、滑塊串連成的封閉回路傳動(dòng)鏈，所述單相電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)蝸桿蝸輪減速機(jī)、主動(dòng)鏈輪、三維傳動(dòng)鏈與從動(dòng)鏈輪組成封閉鏈傳動(dòng)，形成傳動(dòng)曳引裝置，實(shí)現(xiàn)載人載物上樓、下樓的操作；所述軌道頂板和軌道底板之間還設(shè)置有主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)鏈輪的切向曳引力的帶動(dòng)下，三維傳動(dòng)鏈按軌道軌跡移動(dòng)。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述控制部件包括動(dòng)力源及二次控制回路，所述二次控制回路中還設(shè)置有無線電遙控發(fā)射、接收裝置。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述吊椅包括吊椅本體，所述吊椅本體上設(shè)置防脫鉤裝置、還包括安全帶、設(shè)置在吊椅本體下部的移動(dòng)輪，以及設(shè)置在吊椅本體上的掛鉤桿部件。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述掛鉤桿部件包括掛鉤內(nèi)管、掛鉤外管、設(shè)置在掛鉤外管外部的移動(dòng)套管，還包括鎖銷、鎖銷支架、限位軸，以及設(shè)置在鎖銷后內(nèi)孔的彈簧。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述蝸桿蝸輪減速機(jī)與軌道頂板之間設(shè)置有絕緣層壓板。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述蝸桿蝸輪減速機(jī)的輸出軸上套接有法蘭，所述輸出軸與法蘭之間設(shè)置有平鍵，傳遞轉(zhuǎn)矩，所述法蘭與主動(dòng)鏈輪鉚接，所述主動(dòng)鏈輪與蝸桿蝸輪減速機(jī)輸出軸中心用螺栓連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述滑塊設(shè)置為“工”字形，中間為圓柱體，鋼索穿過圓柱體中間，所述圓柱體與鋼索間設(shè)置有卡環(huán)，用于卡住鋼索。為減小滑塊移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，滑塊上、下面均裝有四粒鋼球，所以滑塊與軌道頂板、軌道底板間的移動(dòng)，成為滾動(dòng)摩擦,阻力減小。
[0011]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果如下:1)該樓道吊椅，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、方便、安全、經(jīng)濟(jì)，具有電梯功能，可作為電梯的替代品；多層老小區(qū)，希望增設(shè)電梯，卻未完夢(mèng)的原因，就在于沒有安裝電梯的空間位置。樓道吊椅，利用樓道頂板空間設(shè)置，解決了安裝場(chǎng)地問題；2)使用方便、安全；樓道吊椅是隨用隨掛，敞開式坐椅，既可坐人，也可裝物，既吊掛輕便，又能推走，裝菜，方便用戶使用；吊椅，備有安全帶，保證使用安全，乘坐寬松，舒適。對(duì)于體質(zhì)較好的，可采用秋千式，掛、取更方便；需坐輪椅的用戶，可利用吊椅支架，掛上吊鉤，一樣使用。解決了老年人買菜爬樓的勞累，提高了生活品質(zhì)；在任何時(shí)刻，任何樓層，都有滑塊吊鉤，供你選用，掛靠吊椅，並從任何樓層出發(fā)，一鍵選擇目標(biāo)樓層到達(dá)，這是樓道吊椅最方便、最實(shí)用的特點(diǎn)，無線電遙控器控制到達(dá)后，即取下吊椅，并按停止鍵退出，以便下一位用戶使用；而且，乘坐視覺好，安全，平穩(wěn)；一至七樓，上樓，或七至一樓，下樓，運(yùn)行時(shí)間為三分鐘；樓道吊椅，利用樓道頂板空間，不影響樓道使用功能，使用吊椅時(shí)，才掛在滑塊吊鉤上，上樓、下樓后即取下，所以，在上、下班時(shí)段，樓道中不存在吊椅，因?yàn)槔夏耆耸清e(cuò)時(shí)使用吊椅，對(duì)樓道原有通行功能無影響；3)建造費(fèi)用低，一個(gè)單元6-8層，預(yù)計(jì)建造費(fèi)用為十萬元左右，僅為廂式電梯的四分之一左右；4)省電，樓道吊椅，僅使用一臺(tái)單相電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，上樓或下樓，僅啟動(dòng)一次便到達(dá)目的樓層停止，各樓層站點(diǎn)，無需配置雙門，及開、關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；上、下樓時(shí)，無召喚程序、無空載行程，而是隨用、隨掛，使用方便、簡(jiǎn)單，所以省電；5)維護(hù)費(fèi)用低，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以維護(hù)費(fèi)用低；6)老小區(qū)住戶情結(jié)，老小區(qū)不足處是沒有電梯，但使人有留戀處，生活設(shè)施齊全，交通方便，鄰里熟悉和諧，就醫(yī)便捷等，愿意接受樓道吊椅，其建造費(fèi)用遠(yuǎn)低于搬家換房的費(fèi)用損失；7)符合目前惠民政策的實(shí)施，及增加勞動(dòng)就業(yè)機(jī)會(huì)，目前我國已進(jìn)入老年化時(shí)代，提倡在家養(yǎng)老，社區(qū)養(yǎng)老，提高老年人生活品質(zhì)，是目前惠民政策的重要內(nèi)容之一，也是解決老年人上、下樓困難的最好時(shí)機(jī)，有政策支持，樓道吊椅的實(shí)施、推廣，指日可待；8)樓道吊椅，在城鎮(zhèn)化新形勢(shì)下的應(yīng)用與推廣，樓道吊椅不僅用于老住宅區(qū)，在城鎮(zhèn)化新形勢(shì)下的應(yīng)用與推廣，具有積極意義，在新建小城鎮(zhèn)中，未必全是二、三十層髙樓，多層更適于居住，箱式電梯當(dāng)然好，但成本高，得房率低，80%以下，因?yàn)殡娞菡嘉?，仍有樓道，如果采用樓道吊椅，只要樓道加?.5m即可，方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的整體投影示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)曳引裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2-1為圖2局部放大圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型軌道裝置結(jié)構(gòu)示意圖，
[0016]圖3-1為圖3局部放大圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型傳動(dòng)軌道裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型電路原理圖；
[0019]圖6為吊椅整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0020]圖6-1為圖6局部放大圖；
[0021]圖6-2 為圖 6-1P1-P1 視圖；
[0022]圖6-3為圖6-1E1-E1剖視圖；
[0023]圖7為吊椅整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7-1為圖7R-R局部放大圖。
[0025]圖中:1為主動(dòng)鏈輪,2為從動(dòng)鏈輪,3為單相電動(dòng)機(jī),4為軌道滑塊,5為鋼球,6為法蘭，7為軌道底板,8為減速機(jī),9為絕緣層壓板,10為絕緣層壓板,11為軌道頂板，12為絕緣層壓板，13為軌道支架，14為鋼索，15為吊椅，16為滾動(dòng)軸承，17為輪椅支架，18為安全帶，19為輪椅,20為吊鉤,21為平鍵,22為卡環(huán),23為防脫鉤裝置,24為樓道扶手,25為加強(qiáng)板，26為布,61為掛鉤內(nèi)管,62為掛鉤外管,63為移動(dòng)套管,64為鎖銷,65為限位軸,66為彈簧，67為鎖銷支架，68為手柄及插銷，69為彈簧，70移動(dòng)輪。

【具體實(shí)施方式】
[0026]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步的說明和介紹。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]參見圖2，一種樓道吊椅，所述樓道吊椅包括軌道裝置、傳動(dòng)曳引裝置、控制部件以及吊椅，在控制部件的作用下，所述吊椅在傳動(dòng)曳引裝置的帶動(dòng)下，沿著軌道裝置來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊椅的上樓、下樓過程。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]參見圖2-1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述軌道裝置包括軌道支架13、軌道頂板11、軌道底板7，設(shè)置在軌道頂板11和軌道底板7之間的滑塊4，所述軌道頂板11和軌道底板7之間還設(shè)置有主動(dòng)鏈輪I和從動(dòng)鏈輪2，在主動(dòng)鏈輪的切向曳引力的帶動(dòng)下，三維傳動(dòng)鏈，按軌道軌跡移動(dòng)。為減小移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，滑塊4上下面均裝有四粒鋼球5，所以滑塊與軌道上、下底板間的移動(dòng)，成為滾動(dòng)摩擦，阻力減小。
[0031]實(shí)施例3:
[0032]參見圖2-1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述傳動(dòng)曳引裝置包括單相電動(dòng)機(jī)3，蝸桿蝸輪減速機(jī)8，及三維傳動(dòng)鏈，所述三維傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯射撍?4、滑塊串連成的封閉回路傳動(dòng)鏈；所述單相電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)蝸桿蝸輪減速機(jī)8,主動(dòng)鏈輪I,三維傳動(dòng)鏈，與從動(dòng)鏈輪2，組成封閉鏈傳動(dòng)，形成傳動(dòng)曳引裝置，實(shí)現(xiàn)載人載物上樓、下樓的操作。
[0033]實(shí)施例4:
[0034]參見圖5，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述控制部件包括動(dòng)力源及二次控制回路，所述二次控制回路中還設(shè)置有無線電遙控發(fā)射、接收裝置。
[0035]實(shí)施例5:
[0036]參見圖6、圖6-1—圖6-3、圖7，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述吊椅包括吊椅本體，所述吊椅本體上設(shè)置防脫鉤裝置23、還包括安全帶18、設(shè)置在吊椅本體下部的移動(dòng)輪70，以及設(shè)置在吊椅本體上的掛鉤桿部件。
[0037]實(shí)施例6:
[0038]參見圖6、圖6-1—圖6-3，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述掛鉤桿部件包括掛鉤內(nèi)管61、掛鉤外管62、設(shè)置在掛鉤外管外部的移動(dòng)套管63,還包括鎖銷64、鎖銷支架67、限位軸65，以及設(shè)置在鎖銷后內(nèi)孔的彈簧66。
[0039]實(shí)施例7:
[0040]參見圖2-1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述蝸桿蝸輪減速機(jī)8與軌道頂板11之間設(shè)置有絕緣層壓板9、10，目的是保證在電機(jī)漏電，或短路時(shí)，也不會(huì)有電壓傳至傳動(dòng)鏈，，從而保證了人身安全。
[0041]實(shí)施例8:
[0042]參見圖2-1、作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述蝸桿蝸輪減速機(jī)的輸出軸上套接有法蘭6，所述輸出軸與法蘭6之間設(shè)置有平鍵21，傳遞轉(zhuǎn)矩，所述法蘭6與主動(dòng)鏈輪I鉚接，所述主動(dòng)鏈輪I與蝸桿蝸輪減速機(jī)8輸出軸中心用螺栓連接。
[0043]實(shí)施例9:
[0044]參見圖3-1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述滑塊4設(shè)置為“工”字形，中間為圓柱體，鋼索穿過圓柱體中間，所述圓柱體與鋼索間設(shè)置有卡環(huán)，用于卡住鋼索。
[0045]工作原理介紹:
[0046]1、軌道部份，為敘述方便、明確，自定義軌道概念、范圍、方位及軌道布置如下:樓道是回旋逐層上升的，設(shè)計(jì)滑塊在軌道上的移動(dòng)軌跡，就要達(dá)到回旋逐層上升和下降的目的，重復(fù)不變的移動(dòng)軌跡，軌道依托樓道頂板固定；參見圖1，左邊表示，主動(dòng)鏈輪A7安裝在七樓平臺(tái)頂板上，為此，以七樓為起點(diǎn)敘述，主動(dòng)鏈輪A7的鏈輪端面為水平位置，鏈輪軸線為垂直位置，稱為水平安裝，所有從動(dòng)鏈輪為水平安裝，且安裝、固定方法相同，從動(dòng)鏈輪與軸鉚接為一體，安裝在軸承座上。軸承座外殼與軌道底板固定連接，軌道底板、頂板、支架與樓道頂板固定連接。
[0047]圖1表示從七樓向下看的三維傳動(dòng)鏈平面投影圖，當(dāng)主動(dòng)鏈輪A7，按箭頭R方向順轉(zhuǎn)時(shí)一從動(dòng)鏈輪F7-6 — G7-6 — C6 — B6 —……為三維鏈的滑塊，向下樓方向移動(dòng)，三維鏈靠樓梯扶手的一邊，稱為內(nèi)圈邊，是吊椅上、下樓的通道邊，與此相關(guān)的從動(dòng)鏈輪，F(xiàn)7-6 — G7-6 — C6 — B6 —……稱為內(nèi)圈從動(dòng)鏈輪，有下必有上，A6 — D6 — H6-7 — E6-7 — A7為三維鏈的滑塊向上樓方向移動(dòng)，稱外圈邊，是滑塊回程通道邊，不允許掛吊椅。與此相關(guān)的從動(dòng)鏈輪，……一A6 — D6 — H6-7 — E6-7 — A7稱為外圈從動(dòng)鏈輪。兩邊三維鏈互相平行。從投影圖看:各樓層形成的滑塊軌跡，內(nèi)圈與外圈都是平行四邊形(長方形)。從圖2看，軌道除鏈輪位置處于水平安裝段內(nèi)，還有軌道圓弧過渡段，軌道斜坡段，再到軌道圓弧過渡段，軌道水平安裝段。七樓至一樓形成一個(gè)整體，一個(gè)封閉環(huán)道。
[0048]2、傳動(dòng)曳引部分，三維傳動(dòng)鏈由兩部分組成，即鋼索一根、滑塊一組串聯(lián)組成。滑塊一組的滑塊數(shù)量，取決于樓道總長度。由一根鋼索，串聯(lián)滑塊組，組成封閉環(huán)路的傳動(dòng)鏈，自定義為三維傳動(dòng)鏈，因?yàn)殇撍鞯娜犴樞裕芷巾樀叵蛏?、下，左、右，前、后，傳?dòng)，是樓道吊椅滿足樓道回旋上升的必要條件。滑塊4的形狀結(jié)構(gòu)詳見圖3中的X-X移出的兩個(gè)斷面圖，及圖3-1，其外形基本為工字形，中間為圓柱體，鋼索穿過圓柱體中間，圓柱體中心位置與鋼索間有卡環(huán)22，卡住鋼索14，并為滑塊圓柱體包裹。如圖所示，因?yàn)榛瑝K承載人、物的重量，為減小移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，滑塊上、下面均裝有四個(gè)鋼球，所以滑塊與軌道上、下底板間的移動(dòng)，成為滾動(dòng)摩擦，阻力減小?；瑝K，每間隔四塊中，有一塊帶吊鉤，滑塊間的節(jié)距為9公分，所以，在一米范圍內(nèi)可選用三只吊鉤，吊三只吊椅?；瑝K帶吊鉤的如左圖:鋼索穿過吊鉤上方園孔，被卡緊。兩滑塊中心線的距離稱節(jié)距，等于鏈輪分度圓上的節(jié)距。
[0049]傳動(dòng)曳引部分的組裝:參見圖2左上角以及圖2-1，單相電動(dòng)機(jī)3安裝在RV蝸桿蝸輪減速機(jī)8的輸入軸端的法蘭上，蝸桿軸心線為水平方向，蝸輪軸心線為垂直方向，RV蝸桿蝸輪減速機(jī)8的機(jī)殼底平面，與軌道頂板11間有絕緣層壓板隔離，并用螺栓相互連接固定，目的是保證在電機(jī)漏電，或短路時(shí)，也不會(huì)有電壓傳至傳動(dòng)鏈，從而保證了人身安全；通過軌道支架與樓道頂板固定連接，RV蝸桿蝸輪減速機(jī)8的輸出軸上，套裝法蘭6，軸與法蘭6間有平鍵23，傳遞轉(zhuǎn)矩，法蘭6與主動(dòng)鏈輪I鉚接，鏈輪I中心與RV蝸桿蝸輪減速機(jī)8的輸出軸中心用螺栓連接，當(dāng)主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、軌道全部安裝完畢，就套裝三維鏈，并調(diào)整鏈輪中心距，最后封裝軌道底板，檢查滑塊移動(dòng)是否順暢。調(diào)整完畢，檢驗(yàn)軌道安裝穩(wěn)固程度，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為滑塊承載力的三倍，即安全系數(shù)為3，樓道吊椅允許三只吊椅同時(shí)運(yùn)行的總承載重量為150kg，每只吊椅允許承重80Kg，即選點(diǎn)吊重240kg，持續(xù)一小時(shí)，并用百分表測(cè)定滑塊有無下移現(xiàn)象，無下移現(xiàn)象為合格；傳動(dòng)鏈輪標(biāo)記說明:鏈輪標(biāo)記:A 7，B 6，C 6，D6，大寫英文字母，A，B, C，D，分別表示所在樓道平臺(tái)頂板位置，其后的數(shù)字表示樓層，例如:A7，表示7樓A區(qū)域樓道平臺(tái)頂板位置。其余，依次類推。
[0050]鏈輪標(biāo)記:E7-6，F(xiàn)7-6，G7_6，H7_6，大寫英文字母，E，F(xiàn)，G，H，分別表示所在樓道轉(zhuǎn)折平臺(tái)頂板位置，其后的數(shù)字表示7樓-6樓轉(zhuǎn)折平臺(tái)頂板位置。其余，依次類推。
[0051]鏈輪分布:7樓:A7，主動(dòng)或驅(qū)動(dòng)鏈輪，I只，詳見圖2，I樓:Al，Cl, Dl, E1-2，F(xiàn)2-1, G2-1, H1-2,共七只從動(dòng)鏈輪或?qū)蜴溳啠? 樓:A2，B2, C2，D2，E2-3，F(xiàn)3-2，G3-2，H2-3，共八只從動(dòng)鏈輪，其余均與二樓相同。
[0052]傳動(dòng)順序:主動(dòng)鏈輪A7按R箭頭方向旋轉(zhuǎn)，定義為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，吊椅即向下樓方向移動(dòng)。傳動(dòng)順序:參閱圖1，圖4，以經(jīng)過鏈輪表示，A7 F7-6 G7-6 C6 B6
F6-5 —G6-5 C5 —B5 —F5-4 —G5-4 —C4 —B4 —F4-3 —G4-3 C3 —B3F3-2 ——G3-2 C2 ——B2 F2-1 G2-1 Cl ——Al Dl H1-2 E1-2 A2——D2 ——H2-3 ——E2-3 A3 ——D3 ——H3-4 ——E3-4 ——A4 D4 ——H4-5 E4-5 ——A5D5 H5-6 E5-6 A6 D6 H6-7 E6-7 A7,從 A7 始，至 A7 終，形成環(huán)形封閉鏈。
[0053]3、動(dòng)力源及二次控制回路，傳動(dòng)曳引部分的動(dòng)力來源于一臺(tái)單相電動(dòng)機(jī)。單相電動(dòng)機(jī)(在此作為傳動(dòng)曳引部分的動(dòng)力源)的驅(qū)動(dòng)控制電路如圖五。主電路直接使用家用單相電源，采用220V單相電動(dòng)機(jī)，控制回路采用直流12V安全電壓。
[0054]圖5的電路原理圖包括兩部分:主電路及二次控制回路，圖5面部分是主電路，包括:D:單相交流電動(dòng)機(jī)；RJ:熱繼電器；RM:熔斷器；DK:空氣開關(guān)，維護(hù)，檢查時(shí)，斷開電源用山山2:家用220V交流電源；ZJ13_1:常開觸點(diǎn)，受二次控制回路，無線遙控接收端N2控制，當(dāng)N2通道導(dǎo)通，直流中間繼電器ZJ13吸合，常開觸點(diǎn)ZJ13_i動(dòng)合，即主電路中電動(dòng)機(jī)與電源聯(lián)通，電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行下樓；ZJll1:常開觸點(diǎn)，受二次控制回路，無線遙控接收端N3控制，當(dāng)N3通道導(dǎo)通，直流中間繼電器ZJ14吸合，常開觸點(diǎn)ZJll1動(dòng)合，即主電路中電動(dòng)機(jī)主繞組的始端與末端被換接，電機(jī)逆轉(zhuǎn)運(yùn)行上樓；圖5右面部分是二次控制回路；所述二次控制回路，即是指控制主電路運(yùn)行的電路，一般使用中間繼電器及按鈕開關(guān)等元件，即可實(shí)現(xiàn)控制。為了簡(jiǎn)化電路的布線，在此引入了無線電遙控發(fā)射、接收裝置。其實(shí)質(zhì)是遙控開關(guān)電路，替代按鈕開關(guān)功能。因此，遙控器屬于二次控制回路。為解決多用戶使用遙控器，區(qū)分先后使用順序，要求生產(chǎn)遙控器廠家增加功能，成本高。為此，采取對(duì)應(yīng)遙控接收器數(shù)量，在12V直流電源輸入端，插入相應(yīng)的、分立的中間繼電器，并將常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。詳見圖五中二次控制回路左上角。其工作原理如下:由圖可知，在未啟用前，所有遙控接收機(jī)都通過各自常閉觸點(diǎn)與12V直流電源正極相通即串聯(lián)。
[0055]當(dāng)用戶使用第一只遙控器，按下啟動(dòng)鍵，其對(duì)應(yīng)的遙控器接收端N1通道導(dǎo)通。接通中間繼電器ZJ115樓道各樓層及用戶室內(nèi)指示燈亮，表示在用，禁入。同時(shí)，斷開其余搖控器接收端的直流電源，由ZJ1常閉觸點(diǎn)動(dòng)開完成，確保一只搖控器工作時(shí)，其余搖控器的接收端，處于無電，停用狀態(tài)。達(dá)到禁入目的，確保運(yùn)行安全。此時(shí)可掛上吊椅，坐上吊椅。
[0056]上樓:按上樓鍵，即在用搖控器接收端N3通道導(dǎo)通，中間繼電器ZJ14接通，主電路中ZJ14_i常開觸點(diǎn)動(dòng)合，電動(dòng)機(jī)逆轉(zhuǎn)上樓。同時(shí)ZJ13-2常閉觸點(diǎn)動(dòng)開，中間繼電器ZJ13被鎖定。到達(dá)目的樓層時(shí)，按上樓停止鍵即第二次按搖控開關(guān)的上樓鍵，N3通道關(guān)斷，ZJ14關(guān)斷，ZJ14^1常開觸點(diǎn)復(fù)位，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。同時(shí)ZJ13-2常閉觸點(diǎn)復(fù)位。
[0057]退出:當(dāng)用戶乘用吊椅，到達(dá)目標(biāo)層，取下吊椅后，別忘了按退出健，即第二次按搖控開關(guān)的啓動(dòng)鍵，Ni通道關(guān)斷，Zj1關(guān)斷，zjr ZJ12中間繼電器常閉觸點(diǎn)聯(lián)通。樓道各樓層及用戶室內(nèi)指示燈滅即表示停用，以便下一位用戶啟用。
[0058]下樓:當(dāng)用戶需下樓時(shí)，無召喚程序。當(dāng)用戶使用第12只遙控器，按下啟動(dòng)鍵，其對(duì)應(yīng)的遙控器接收端N1通道導(dǎo)通。接通中間繼電器ZJ12，樓道各樓層及用戶室內(nèi)指示燈亮，表示在用，禁入。同時(shí)，斷開其余搖控器接收端的直流電源，由ZJ12常閉觸點(diǎn)動(dòng)開完成。同樣，確保一只搖控器工作時(shí)，其余搖控器的接收端，處于無電，停用狀態(tài)。此時(shí)可掛上吊椅，坐上吊椅。再按下樓鍵，N2通道導(dǎo)通，中間繼電器ZJ13接通，主電路中ZJm1常開觸點(diǎn)動(dòng)合，電動(dòng)機(jī)順轉(zhuǎn)下樓。同時(shí)2】14-2常閉觸點(diǎn)動(dòng)開，中間繼電器ZJ14被鎖定互鎖功能。到達(dá)目的樓層時(shí)，按下樓停止鍵。即第二次按搖控開關(guān)的下樓鍵即N3通道關(guān)斷，中間繼電器ZJ13關(guān)斷，ZJ1H常開觸點(diǎn)復(fù)位，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。走下吊椅。取下吊椅后，別忘了按退出健，即第二次按搖控開關(guān)的啓動(dòng)鍵，NI通道關(guān)斷，ZJ13關(guān)斷，ZJ^ZJ12中間繼電器常閉觸點(diǎn)聯(lián)通。樓道各樓層及用戶室內(nèi)指示燈滅，即表示停用，以便下一位用戶啟用。
[0059]4、吊椅；樓道吊椅是隨用隨掛，敞開式坐椅，要求吊椅輕便的椅、籃兩用，既可坐人，也可裝物，既吊掛輕便，又能推走，裝菜，方便用戶使用。如圖6的吊椅，材料采用不銹鋼管，布，三夾板等，做成能伸縮，由椅變籃，易卸裝，具有防脫鉤功能，備有安全帶，保證使用安全，乘坐寬松，舒適。作為吊椅使用時(shí)，移動(dòng)輪70是不起作用的，由椅變籃后，此籃有輪70，就能拉著走。對(duì)于體質(zhì)較好的，可采用秋千式，掛、取更方便。需坐輪椅的用戶，可利用吊椅支架掛上吊鉤，一樣使用。
[0060]掛鉤桿卸裝；參見圖6與圖6-3 ;卸掛鉤桿過程:(I)將插銷鎖緊手柄68逆轉(zhuǎn)，松開，拔出；(2)向上移動(dòng)套管63，套管63與鎖銷圓錐面接觸的位置下方，垂直槽的寬度，等于錐體小端直徑，所以上推時(shí)，迫使鎖銷后移，退出掛鉤內(nèi)管61銷孔。便完成掛鉤桿的卸桿過程。裝掛鉤桿過程:(I)手握移動(dòng)套管63，讓掛鉤桿外管62兩側(cè)左、右標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)鎖銷座左、右標(biāo)記插入鎖銷座孔，至鎖銷64，插入掛鉤桿外管62的管壁。掛鉤桿已裝直。(2)將插銷手柄68，裝入，手柄順轉(zhuǎn)鎖緊，安裝完成。此時(shí)，防脫鉤裝置開口最大，處于待掛狀態(tài)。防脫鉤裝置:(1)掛吊椅:當(dāng)?shù)跻螔焐匣瑝K吊鉤后，將移動(dòng)套管63向上移動(dòng)，迫使鎖銷64退出掛鉤桿外管62，外管62在彈簧9的彈力作用下，向上移動(dòng)，鎖住吊鉤。起到防脫鉤作用。
(2)取吊椅，當(dāng)走下吊椅，取吊椅時(shí)，先用手推移動(dòng)套管63向下，直至鎖銷進(jìn)入掛鉤外管62管壁。鎖住外管62，此時(shí)，掛鉤外管62處于最低位置，掛鉤開口處于最大位置，很方便取下吊椅。
[0061]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2、3、4、5、6、7、8、9所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例I組合，形成新的實(shí)施方式。
[0062]需要說明的是上述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并沒有用來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在上述基礎(chǔ)上所作出的等同替換或者替代均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.樓道吊椅，其特征在于，所述樓道吊椅，包括軌道裝置、傳動(dòng)曳引裝置、控制部件以及吊椅，在控制部件的作用下，所述吊椅在傳動(dòng)曳引裝置的帶動(dòng)下，沿著軌道裝置來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊椅的上樓、下樓過程，所述軌道裝置包括軌道支架、軌道頂板、軌道底板，設(shè)置在軌道頂板和軌道底板之間的滑塊，所述傳動(dòng)曳引裝置包括單相電動(dòng)機(jī)，蝸桿蝸輪減速機(jī)，及三維傳動(dòng)鏈，所述三維傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯射撍?、滑塊串連成的封閉回路傳動(dòng)鏈，所述單相電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)蝸桿蝸輪減速機(jī)、主動(dòng)鏈輪、三維傳動(dòng)鏈與從動(dòng)鏈輪組成封閉鏈傳動(dòng)，形成傳動(dòng)曳引裝置，實(shí)現(xiàn)載人載物上樓、下樓的操作；所述軌道頂板和軌道底板之間還設(shè)置有主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，在主動(dòng)鏈輪的切向曳引力的帶動(dòng)下，三維傳動(dòng)鏈按軌道軌跡移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓道吊椅，其特征在于，所述控制部件包括動(dòng)力源及二次控制回路，所述二次控制回路中還設(shè)置有無線電遙控發(fā)射、接收裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的樓道吊椅，其特征在于，所述吊椅包括吊椅本體，所述吊椅本體上設(shè)置防脫鉤裝置、還包括安全帶、設(shè)置在吊椅本體下部的移動(dòng)輪，以及設(shè)置在吊椅本體上的掛鉤桿部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樓道吊椅，其特征在于，所述掛鉤桿部件包括掛鉤內(nèi)管、掛鉤外管、設(shè)置在掛鉤外管外部的移動(dòng)套管，還包括鎖銷、鎖銷支架、限位軸，以及設(shè)置在鎖銷后內(nèi)孔的彈黃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓道吊椅，其特征在于，所述蝸桿蝸輪減速機(jī)與軌道頂板之間設(shè)置有絕緣層壓板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓道吊椅，其特征在于，所述蝸桿蝸輪減速機(jī)的輸出軸上套接有法蘭，所述輸出軸與法蘭之間設(shè)置有平鍵，傳遞轉(zhuǎn)矩，所述法蘭與主動(dòng)鏈輪鉚接，所述主動(dòng)鏈輪與蝸桿蝸輪減速機(jī)輸出軸中心用螺栓連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓道吊椅，其特征在于，所述滑塊設(shè)置為“工”字形，中間為圓柱體，鋼索穿過圓柱體中間，所述圓柱體與鋼索件設(shè)置有卡環(huán)，用于卡住鋼索，滑塊上、下面均裝有四粒鋼球，滑塊與軌道頂板、軌道底板間的移動(dòng)成為滾動(dòng)摩擦。
【文檔編號(hào)】B66B9/06GK203855277SQ201420101222
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】劉洪福, 劉洪興, 劉泠泠, 劉漣漣 申請(qǐng)人:劉洪福, 劉洪興, 劉泠泠, 劉漣漣