一種新型的可移動升降裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型的可移動升降裝置，包含底部裝有車輪的可移動車體，所述可移動車體上裝置有相應的修剪機構，所述修剪機構包含修剪人員站立板，所述站立板與車體之間設有相應的升降機構，所述升降機構是由相應的第一液壓缸進行驅動。本實用新型用于綠化樹修剪的可移動升降裝置，通過升降機構提升修剪人員站立板的高度，以適應綠化樹通常所具有較高的高度進行修剪；通過液壓缸控制站立板底部設有的伸縮板和支撐桿伸出，這樣一來，修剪人員就可根據(jù)需要對綠化樹的頂端的中心進行修剪；由于車體的兩側均設有用于提高穩(wěn)定性的支撐柱，防止工作人員移動到伸縮板時，發(fā)生側傾事故。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于園藝修剪機械設備領域，具體是指一種新型的可移動升降裝置。 一種新型的可移動升降裝置

【背景技術】
[0002] 現(xiàn)有的用于綠化樹修剪的可移動升降裝置，通過升降機構提升修剪人員站立板的 高度，以適應綠化樹通常所具有較高的高度進行修剪，但是基本上修剪人員站立板的位置 是固定的，不能進行伸縮；即使伸縮后人員站立在伸縮板上也不能移動太大距離，需要維持 好現(xiàn)有的平衡和穩(wěn)定性。 實用新型內容
[0003] 本實用新型在于提供一種新型的可移動升降裝置，該裝置能夠有效解決站立板固 定不動的問題，還有伸縮板伸出后整體機構的穩(wěn)定性和安全性問題。
[0004] 本實用新型的技術方案是：
[0005] -種新型的可移動升降裝置，包含底部裝有車輪的可移動車體，所述可移動車體 上裝置有相應的修剪機構，所述修剪機構包含修剪人員站立板，所述站立板與車體之間設 有相應的升降機構，所述升降機構是由相應的第一液壓缸進行驅動，其特征在于：所述車體 的兩側均設有用于提高穩(wěn)定性的支撐柱；所述站立板四周設有四根防護柱，其中兩根防護 柱中空，且裝有鏈條；所述站立板底部設有一伸縮板，所述伸縮板上方設有防護桿；所述鏈 條一端固定連接于伸縮板上，一端固定連接一個重物，所述重物內置于中空的防護柱內；所 述伸縮板和支撐柱均有相應的第三液壓缸和第二液壓缸控制進行伸縮。
[0006] 所述的第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸均連接到相應的液壓控制系統(tǒng)。
[0007] 本實用新型的優(yōu)點：
[0008] 本實用新型用于綠化樹修剪的可移動升降裝置，通過升降機構提升修剪人員站立 板的高度，以適應綠化樹通常所具有較高的高度進行修剪；通過液壓缸控制站立板底部設 有的伸縮板和支撐桿伸出，這樣一來，修剪人員就可根據(jù)需要對綠化樹的頂端的中心進行 修剪；由于車體的兩側均設有用于提高穩(wěn)定性的支撐柱，防止工作人員移動到伸縮板時，發(fā) 生側傾事故。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010] 圖2為伸縮板收縮和伸展的狀態(tài)圖。

【具體實施方式】
[0011] 為了便于本領域技術人員理解，現(xiàn)將實施例結合附圖對本實用新型的結構作進一 步詳細描述：
[0012] 參考圖1、圖2, 一種新型的可移動升降裝置，包含底部裝有車輪的可移動車體1， 所述可移動車體1上裝置有相應的修剪機構，所述修剪機構包含修剪人員站立板3,所述站 立板3與車體1之間設有相應的升降機構2,所述升降機構2是由相應的第一液壓缸進行驅 動，所述車體1的兩側均設有用于提高穩(wěn)定性的支撐柱4 ;所述站立板3四周設有四根防護 柱5,其中兩根防護柱5中空，且裝有鏈條6 ;所述站立板3底部設有一伸縮板7,所述伸縮 板7上方設有防護桿12 ;所述鏈條6 -端固定連接于伸縮板3上，一端固定連接一個重物 10 ;所述伸縮板3和支撐柱4均有相應的第三液壓缸9和第二液壓缸控制進行伸縮。所述 的第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸9均連接到相應的液壓控制系統(tǒng)。
[0013] 工作時，第二液壓缸控制支撐柱4伸展出來并定在路面上，同步第一液壓缸驅動 升降機構2上升到所需的高度，此時第三液壓缸9通過推動固定于伸縮板3下的驅動塊11 驅動伸縮板3伸出，達到預定的距離時，第三液壓缸9停止運作。此時鏈條6上的重物剛好 被卡在中空的防護柱5內，鏈條拉緊。收工時，第三液壓缸9帶動設于驅動塊11上的伸縮 板3回收，鏈條6在重物10的作用下一部分回收到中空的防護柱5中；之后第二液壓缸驅 動支撐柱4收回，第一液壓缸驅動升降機構2下降。
[0014] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均 等變化與修飾，皆應屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【權利要求】
1. 一種新型的可移動升降裝置，包含底部裝有車輪的可移動車體，所述可移動車體上 裝置有相應的修剪機構，所述修剪機構包含修剪人員站立板，所述站立板與車體之間設有 相應的升降機構，所述升降機構是由相應的第一液壓缸進行驅動，其特征在于：所述車體的 兩側均設有用于提高穩(wěn)定性的支撐柱；所述站立板四周設有四根防護柱，其中兩根防護柱 中空，且裝有鏈條；所述站立板底部設有一伸縮板，所述伸縮板上方設有防護桿；所述鏈條 一端固定連接于伸縮板上，一端固定連接一個重物，所述重物內置于中空的防護柱內；所述 伸縮板和支撐柱均有相應的第三液壓缸和第二液壓缸控制進行伸縮。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種新型的可移動升降裝置，其特征在于：所述的第一液壓 缸、第二液壓缸、第三液壓缸均連接到相應的液壓控制系統(tǒng)。
【文檔編號】B66F11/04GK203845775SQ201420109441
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權日:2014年3月12日
【發(fā)明者】林勇敏, 黃土奮 申請人:福建省春天園林工程有限公司