一種高爐卷揚減速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高爐卷揚減速器，在平行軸減速器基礎(chǔ)上，每一件帶有齒輪的軸，由兩端滾動軸承支撐，軸承安裝在箱體上，在每端軸承處，軸都有由箱體或箱體附屬件產(chǎn)生的間隙保護結(jié)構(gòu)，當軸承失效后，保護結(jié)構(gòu)起作用，使帶齒輪的軸不會發(fā)生大的傾斜，仍能保證齒輪副嚙合；同時對軸承實施監(jiān)控，軸承的溫升和失效信息能及時電訊傳輸。
【專利說明】一種高爐卷揚減速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于高爐卷揚及起升機構(gòu)的減速器。

【背景技術(shù)】
[0002]高爐上料設(shè)備“高爐卷揚機”是高爐煉鐵中的重要設(shè)備，要求具有高的可靠性、安全性。目前，高爐在生產(chǎn)中有時會發(fā)生料車沖頂、墜車、溜車等事故，就其原因有電控事故和機械事故兩大因素，機械事故多是由于零件失效所致。
[0003]高爐卷揚機機械設(shè)備組成及動力傳遞順序多為:電機、聯(lián)軸制動裝置、減速器、卷筒裝置。即減速器處在制動環(huán)節(jié)之后。減速器內(nèi)零件數(shù)量種類多，滾動軸承數(shù)量多，滾動軸承屬于易損件，失效概率高，當其失效后，現(xiàn)有減速器帶齒輪的軸會發(fā)生傾斜或墜落的可能，這時齒輪副不能嚙合，動力鏈斷裂，產(chǎn)生兩種結(jié)果:一是電機動力不能傳遞到料車，二是料車負荷不能得到制動器的有效制動而導(dǎo)致料車沖頂、溜車等事故。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是為高爐卷揚機提供一種高爐卷揚減速器，代替現(xiàn)有減速器，避免由于減速器內(nèi)滾動軸承失效引起料車沖頂、溜車等事故。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種高爐卷揚減速器，包括設(shè)置在平行軸減速器上的帶齒輪的軸，其特征在于:每一件帶有齒輪的軸，其兩端均由安裝在箱體上的滾動軸承支撐，在每端軸承處，軸與箱體或箱體附屬件之間具有保護性間隙。
[0006]所述箱體上設(shè)置有用于檢測滾動軸承的檢測元件。
[0007]本實用新型在平行軸減速器基礎(chǔ)上進行了改進，當軸承失效后，保護性間隙起作用，使帶齒輪的軸不會發(fā)生傾斜，保證齒輪副嚙合不會脫扣；同時對軸承實施監(jiān)控，了解軸承的溫升和失效情況，并對情況進行電訊傳輸，防患于未然。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。
[0010]如圖1所示，每一件帶齒輪的軸I由兩端滾動軸承3支撐，滾動軸承3安裝在箱體5上，箱體或箱體附屬件2與軸I形成的間隙保護結(jié)構(gòu)；在箱體5上的滾動軸承3處裝有檢測兀件6,檢測兀件6向外輸出溫度、振動信號。
[0011]當滾動軸承3失效時，間隙保護結(jié)構(gòu)起作用，帶齒輪的軸I不會因為滾動軸承3失效而傾斜，齒輪副4不會脫扣，減速器從輸入到輸出動力鏈不會斷裂，保護了高爐卷揚料車的安全；同時實時監(jiān)控滾動軸承3的溫升和失效情況，預(yù)防滾動軸承3發(fā)生失效，并提請及時報修或更換減速器。
[0012]本實用新型采用兩項措施來保證減速器的安全性:一是運用特殊結(jié)構(gòu)處理，當減速器內(nèi)軸承失效后能保證減速器齒輪副正常嚙合，動力鏈暢通，電機、制動器能對料車起有效作用，二是對減速器內(nèi)軸承智能監(jiān)控，當軸承運行異常時及時報警。
【權(quán)利要求】
1.一種高爐卷揚減速器，包括設(shè)置在平行軸減速器上的帶齒輪的軸，其特征在于:每一件帶有齒輪的軸，其兩端均由安裝在箱體上的滾動軸承支撐，在每端軸承處，軸與箱體或箱體附屬件之間具有保護性間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的高爐卷揚減速器，其特征在于:所述箱體上設(shè)置有用于檢測滾動軸承的檢測元件。
【文檔編號】B66D1/14GK203962870SQ201420128649
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】劉祿武, 孫偉 申請人:北京太富力傳動機器有限責任公司