一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，包括：位于上方的第一槽鋼組和下方的第二槽鋼組，所述第一槽鋼組和所述第二槽鋼組各包括三組槽鋼，所述第一槽鋼組和第二槽鋼組均為水平放置，且所述第一槽鋼組的各槽鋼和第二槽鋼組的各槽鋼的投影交叉垂直；所述第一槽鋼組的各槽鋼之間通過第三槽鋼組連接支撐；第四槽鋼組，與所述第一槽鋼組和第二槽鋼組縱向設(shè)置形成一立體結(jié)構(gòu)；第五槽鋼組，包括兩槽鋼，分別與第二槽鋼組中的兩槽鋼固定并支撐。在使用時(shí)只需將曳引機(jī)與水平放置的上方三組槽鋼用外六角螺栓固定，無需現(xiàn)場(chǎng)切割安裝孔，安裝方便、調(diào)節(jié)位置方便、省時(shí)省力、減輕電梯安裝工程技術(shù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，并能夠有效地提高安裝效率。
【專利說明】一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種調(diào)節(jié)安裝方便的側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，常規(guī)的以側(cè)機(jī)房方式布置的電梯曳引機(jī)是直接安裝在工字鋼上，通常采用螺栓將曳引機(jī)固定在該工字鋼上，在實(shí)際操作中，需要在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)切割安裝孔，這樣的設(shè)計(jì)方案，會(huì)造成費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、事倍功半，且現(xiàn)場(chǎng)切割安裝孔不但精確度不高，而且不美觀，同時(shí)安裝強(qiáng)度大、調(diào)節(jié)安裝位置較為麻煩。
[0003]由于實(shí)際情況中存在的上述些問題，而且目前還沒有解決這些問題的產(chǎn)品或者方法出現(xiàn)，因此確有作出改進(jìn)的必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝與調(diào)節(jié)位置方便、省時(shí)省力，能夠有效減輕電梯安裝工程技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，包括:
[0007]位于上方的第一槽鋼組和下方的和第二槽鋼組，所述第一槽鋼組和所述第二槽鋼組各包括三組槽鋼，所述第一槽鋼組和第二槽鋼組均為水平放置，且所述第一槽鋼組的各槽鋼和第二槽鋼組的各槽鋼的投影交叉垂直；
[0008]所述第一槽鋼組的各槽鋼之間通過第三槽鋼組連接支撐；
[0009]多組第四槽鋼組，與所述第一槽鋼組和第二槽鋼組縱向設(shè)置形成一立體結(jié)構(gòu)；
[0010]第五槽鋼組，包括兩槽鋼，分別與第二槽鋼組中的兩槽鋼固定并支撐。
[0011]上述的側(cè)機(jī)房曳引機(jī)底座，所述第三槽鋼組的組數(shù)為八組。
[0012]上述的側(cè)機(jī)房曳引機(jī)底座，所述第一槽鋼組的各槽鋼均設(shè)有安裝孔。
[0013]上述的側(cè)機(jī)房曳引機(jī)底座，所述第四槽鋼組中的四組設(shè)有安裝孔。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:通過水平放置的上下各三組槽鋼組成的第一槽鋼組和第二槽鋼組、設(shè)于水平放置的槽鋼中間的八組縱向設(shè)置的槽鋼組成的第三槽鋼組以及分別支撐第一槽鋼組和第二槽鋼組的第四槽鋼組和第一槽鋼組，形成一個(gè)立體穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)只需將曳引機(jī)與水平放置的上方三組槽鋼用外六角螺栓固定，無需現(xiàn)場(chǎng)切割安裝孔，安裝方便、調(diào)節(jié)位置方便、省時(shí)省力、減輕電梯安裝工程技術(shù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，并能夠有效地提高安裝效率，而且，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單，取材廣泛。
[0015]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型所述側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型所述側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座的俯視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型所述側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座的左視圖；

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下描述和附圖充分地示出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)嵺`它們。實(shí)施例僅代表可能的變化。除非明確要求，否則單獨(dú)的部件和功能是可選的，并且操作的順序可以變化。一些實(shí)施方案的部分和特征可以被包括在或替換其他實(shí)施方案的部分和特征。本實(shí)用新型的實(shí)施方案的范圍包括權(quán)利要求書的整個(gè)范圍，以及權(quán)利要求書的所有可獲得的等同物。在本文中，本實(shí)用新型的這些實(shí)施方案可以被單獨(dú)地或總地用術(shù)語“實(shí)用新型”來表示，這僅僅是為了方便，并且如果事實(shí)上公開了超過一個(gè)的實(shí)用新型，不是要自動(dòng)地限制該應(yīng)用的范圍為任何單個(gè)實(shí)用新型或?qū)嵱眯滦蜆?gòu)思。
[0020]如圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型所述側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座的結(jié)構(gòu)示意圖、俯視圖和左視圖，本實(shí)用新型側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，包括有第一槽鋼組1、第二槽鋼組2、第三槽鋼組3、第四槽鋼組4以及第五槽鋼組5。
[0021]所述第一槽鋼組I和所述第二槽鋼組2為水平設(shè)置的上下各三組槽鋼，其中，上三組槽鋼和下三組槽鋼之間的投影交叉垂直設(shè)置，在所述第一槽鋼組I和所述第二槽鋼組2的縱向方向上還設(shè)置有八組第四槽鋼組4，所述第一槽鋼組1、所述第二槽鋼組2以及所述第四槽鋼組4三者之間形成一穩(wěn)固的立體結(jié)構(gòu)，以提供一曳引機(jī)的安裝使用。
[0022]在上方設(shè)置的所述第一槽鋼組I的三槽鋼之間設(shè)有起連接、支撐作用的一第三槽鋼組3，所述第三槽鋼組3包括有三根槽鋼，其長度可與所述第一槽鋼組I的各槽鋼之間的空隙相適應(yīng)，且該三根槽鋼的各個(gè)端部分別使所述第一槽鋼組I的第一根槽鋼與第二根槽鋼之間、第二根槽鋼與第三根槽鋼之間以及第一根槽鋼與第三根槽鋼或者第一根槽鋼與第二根槽鋼、第三根槽鋼之間連接并支撐。
[0023]在下方設(shè)置的所述第二槽鋼組2的各三槽鋼之間分別設(shè)置有起連接支撐作用的第一槽鋼組5，由于第一槽鋼組2需要安裝曳引機(jī)，因此需要三根固定支撐用的槽鋼，而底部為兩根，同樣地，也可在所述第二槽鋼組2上設(shè)置第三槽鋼組，在所述第一槽鋼組I上設(shè)置第五槽鋼組5，此時(shí)，曳引機(jī)安裝在所述第二槽鋼組2位置。
[0024]所述第一槽鋼組I設(shè)置有安裝孔6，以供將曳引機(jī)直接安裝在本實(shí)用新型所組成的曳引機(jī)底座上。
[0025]同樣地，所述第四槽鋼組4中的四個(gè)槽鋼上也設(shè)置有安裝孔6，通過該處位置的安裝孔6，可將曳引鋼絲繩返繩輪安裝在本實(shí)用新型所述的側(cè)機(jī)房曳引機(jī)底座上，通過返繩輪的作用，將曳引鋼絲繩導(dǎo)向電梯井道內(nèi)
[0026]上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型創(chuàng)造所作的舉例，而并非對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造【具體實(shí)施方式】的限定。為了清楚地說明各部件的組合關(guān)系，上面對(duì)各種說明性的部件及其連接關(guān)系圍繞其功能進(jìn)行了一般地描述，至于這種部件的組合是實(shí)現(xiàn)哪種功能，取決于特定的應(yīng)用和對(duì)整個(gè)裝置所施加的設(shè)計(jì)約束條件。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所引伸出的任何顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造權(quán)利要求的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，其特征在于，包括: 位于上方的第一槽鋼組和下方的第二槽鋼組，所述第一槽鋼組和所述第二槽鋼組各包括三組槽鋼，所述第一槽鋼組和第二槽鋼組均為水平放置，且所述第一槽鋼組的各槽鋼和第二槽鋼組的各槽鋼的投影交叉垂直； 所述第一槽鋼組的各槽鋼之間通過第三槽鋼組連接支撐； 第四槽鋼組，與所述第一槽鋼組和第二槽鋼組縱向設(shè)置形成一立體結(jié)構(gòu)； 第五槽鋼組，包括兩槽鋼，分別與第二槽鋼組中的兩槽鋼固定并支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，其特征在于，所述第三槽鋼組的組數(shù)為八組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，其特征在于，所述第一槽鋼組的各槽鋼均設(shè)有安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種側(cè)機(jī)房電梯曳引機(jī)底座，其特征在于，所述第四槽鋼組中的四組設(shè)有安裝孔。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK203938339SQ201420137154
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】伍躍輝, 張繼慶, 曹季, 劉錦楠, 周利中, 李靖 申請(qǐng)人:西尼電梯(杭州)有限公司