一種電梯轎壁的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電梯轎壁，包括轎壁板、加強筋、封頭，加強筋沿轎壁板的高度方向上下延伸地貼緊在轎壁板的背面；封頭包括上封頭和下封頭，上封頭分別與轎壁板和加強筋的上端部鉚接在一起，下封頭分別與轎壁板和加強筋的下端部鉚接在一起；電梯轎壁還包括沿轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在轎壁板的背面的壓板，壓板將加強筋與轎壁板壓緊在一起并且壓板與加強筋鉚接。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型通過上封頭和下封頭將加強筋的上下兩端部進行壓緊和固定，然后再通過壓板將加強筋的中部壓緊在轎壁板上，從而使加強筋在整個高度方向上都與轎壁板緊緊貼合在一起，使電梯轎壁的結(jié)構(gòu)更加牢固，通過鉚接替代傳統(tǒng)的膠粘接和焊接，更加環(huán)保和安全。
【專利說明】—種電梯轎壁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電梯轎廂內(nèi)的部件，尤其是涉及一種電梯轎壁。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電梯轎廂中的轎壁板主要有兩種材質(zhì)，一種是普通噴漆碳鋼板，另一種是不銹鋼板。由于轎壁板厚度較薄，通常會在轎壁板的背面安裝加強筋加強電梯轎壁的強度。而為了保證轎壁板正面的美觀，現(xiàn)有技術(shù)的電梯轎壁中加強筋與轎壁板的連接都采用雙面膠粘合和焊接兩種連接形式。但是無論采用雙面膠粘合還是焊接的連接方式，都會在作業(yè)過程中都會產(chǎn)生刺激性氣體，不僅污染環(huán)境，而且對工人的身體健康造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種采用更加環(huán)保的連接方式連接加強筋和轎壁板的電梯轎壁。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提供一種電梯轎壁，包括轎壁板、加強筋、封頭，其特征在于:所述加強筋沿所述轎壁板的高度方向上下延伸地貼緊在所述轎壁板的背面；所述封頭包括上封頭和下封頭，所述上封頭分別與所述轎壁板和所述加強筋的上端部鉚接在一起，所述下封頭分別與所述轎壁板和所述加強筋的下端部鉚接在一起；所述電梯轎壁還包括沿所述轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在所述轎壁板的背面的壓板，所述壓板將所述加強筋與所述轎壁板壓緊在一起并且所述壓板與所述加強筋鉚接。
[0005]較佳地，所述上封頭沿所述轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在所述轎壁板的上端，并且所述上封頭壓緊在所述加強筋的上端部；所述下封頭沿所述轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在所述轎壁板的下端，并且所述下封頭壓緊在所述加強筋的下端部。
[0006]更佳地，所述上封頭和所述下封頭上都具有壓緊所述加強筋的垂直折彎部，所述上封頭的垂直折彎部與所述加強筋的上端部鉚接，所述下封頭的垂直折彎部與所述加強筋的下端部鉚接。
[0007]進一步地，所述上封頭的左右兩端分別與所述轎壁板鉚接；所述下封頭的左右兩端分別與所述轎壁板鉚接。
[0008]較佳地，所述上封頭和所述下封頭為鏡像對稱設(shè)置。
[0009]較佳地，所述壓板的左右兩端分別與所述轎壁板鉚接；所述壓板的中部具有凸起部，所述凸起部壓緊在所述加強筋上并且與所述加強筋的頂面鉚接。
[0010]更佳地，所述壓板的數(shù)量為多個，多個所述壓板沿所述轎壁板的高度方向間隔布置。
[0011]在具體實施例中，所述的鉚接為通過沉頭抽芯鉚釘連接。
[0012]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型的電梯轎壁通過上封頭將加強筋的上端部與轎壁板鉚接，通過下封頭將加強筋的下端部與轎壁板鉚接，通過壓板將加強筋與轎壁板壓緊在一起，從而替代了將加強筋與轎壁板進行膠粘合或焊接的傳統(tǒng)工藝，達到不污染環(huán)境、不影響工人的身體健康的技術(shù)效果。因此，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的電梯轎壁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，安裝方便，操作容易，使工藝更加簡單、環(huán)保和安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型電梯轎壁的主視示意圖。
[0014]圖2為本實用新型電梯轎壁的俯視示意圖。
[0015]圖3為本實用新型中的上封頭的主視示意圖。
[0016]圖4為本實用新型中的上封頭的左視示意圖。
[0017]圖5為本實用新型中的壓板的主視示意圖。
[0018]圖6為本實用新型中的壓板的俯視示意圖。
[0019]附圖中:1、上封頭；11、垂直折彎部；2、轎壁板；3、加強筋；4、沉頭抽芯鉚釘；5、下封頭；6、壓板。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。
[0021]請參閱圖1至圖6，本實用新型提供一種電梯轎壁，包括轎壁板2、加強筋3、封頭、壓板6。加強筋3沿轎壁板2的高度方向上下延伸地貼緊在轎壁板2的背面。
[0022]所述封頭包括上封頭I和下封頭5。上封頭I沿轎壁板2的寬度方向左右延伸地固定在轎壁板2的上端，上封頭I上具有壓緊加強筋3的垂直折彎部11，垂直折彎部11壓緊在加強筋3的上端部并且通過沉頭抽芯鉚釘4鉚接在一起。上封頭I的左右兩端也分別通過沉頭抽芯鉚釘4與轎壁板2鉚接在一起。
[0023]下封頭5與上封頭I呈鏡像對稱設(shè)置，下封頭5上也具有壓緊加強筋3的垂直折彎部，下封頭5的垂直折彎部與加強筋3的下端部通過沉頭抽芯鉚釘4鉚接在一起。下封頭5的左右兩端也分別通過沉頭抽芯鉚釘4與轎壁板2鉚接在一起。
[0024]壓板6沿轎壁板2的寬度方向左右延伸地固定在轎壁板2的背面，壓板6將加強筋3與轎壁板2壓緊在一起。壓板6的左右兩端分別與轎壁板2通過沉頭抽芯鉚釘4鉚接。壓板6的中部具有凸起部61，凸起部61壓緊在加強筋3上并且與加強筋3的頂面通過沉頭抽芯鉚釘4鉚接。壓板6的數(shù)量可以根據(jù)轎壁板2的高度進行選擇，從而將加強筋3緊緊壓在轎壁板2的背面。本實施例中，壓板6的數(shù)量為3個，3個壓板6沿轎壁板2的高度方向間隔布置。
[0025]由于轎壁板2的左端具有折彎部21，因此壓板6上也對應(yīng)配合設(shè)置有連接部62，折彎部21和連接部62通過沉頭抽芯鉚釘鉚接在一起。
[0026]通過采用上述結(jié)構(gòu)，通過上封頭I和下封頭5將加強筋3的上下兩端部進行壓緊和鉚接，然后再通過多個壓板6將加強筋3的中部壓緊在轎壁板2上，從而使加強筋3在整個高度方向上都與轎壁板2緊緊貼合在一起，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，使電梯轎壁的強度大大增強，而且用鉚接替代了傳統(tǒng)的膠粘接和焊接的工藝，更加環(huán)保和安全。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎壁，包括轎壁板、加強筋、封頭，其特征在于:所述加強筋沿所述轎壁板的高度方向上下延伸地貼緊在所述轎壁板的背面；所述封頭包括上封頭和下封頭，所述上封頭分別與所述轎壁板和所述加強筋的上端部鉚接在一起，所述下封頭分別與所述轎壁板和所述加強筋的下端部鉚接在一起；所述電梯轎壁還包括沿所述轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在所述轎壁板的背面的壓板，所述壓板將所述加強筋與所述轎壁板壓緊在一起并且所述壓板與所述加強筋鉚接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述上封頭沿所述轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在所述轎壁板的上端，并且所述上封頭壓緊在所述加強筋的上端部；所述下封頭沿所述轎壁板的寬度方向左右延伸地固定在所述轎壁板的下端，并且所述下封頭壓緊在所述加強筋的下端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述上封頭和所述下封頭上都具有壓緊所述加強筋的垂直折彎部，所述上封頭的垂直折彎部與所述加強筋的上端部鉚接，所述下封頭的垂直折彎部與所述加強筋的下端部鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述上封頭的左右兩端分別與所述轎壁板鉚接；所述下封頭的左右兩端分別與所述轎壁板鉚接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述上封頭和所述下封頭為鏡像對稱設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述壓板的左右兩端分別與所述轎壁板鉚接；所述壓板的中部具有凸起部，所述凸起部壓緊在所述加強筋上并且與所述加強筋的頂面鉚接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述壓板的數(shù)量為多個，多個所述壓板沿所述轎壁板的高度方向間隔布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項所述的一種電梯轎壁，其特征在于:所述的鉚接為通過沉頭抽芯鉚釘連接。
【文檔編號】B66B11/02GK203781587SQ201420164195
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】王春香 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司