絞車自動(dòng)排繩裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種絞車自動(dòng)排繩裝置，其特征是：它包括絞車滾筒、絞車架、壓繩桿、壓繩座、絲杠、導(dǎo)軌、自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)等。所述壓繩座安裝在導(dǎo)軌上，并在其上安裝壓繩桿，所述絲杠安裝在絞車架上，并且其中一端與自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，所述自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在絞車架的一側(cè)，并且與絞車軸和絲杠相連接，所述輸入行星齒輪系與輸入被動(dòng)齒輪相連接，并將轉(zhuǎn)速傳遞給輸入齒輪系，所述不完全齒輪系將輸入齒輪系的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為間歇性變向齒輪系的正反向旋轉(zhuǎn)。相對現(xiàn)有的排繩機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，降低制造以及維護(hù)的成本，經(jīng)建議修改即可以完成絞車自動(dòng)排繩裝置的安裝，且其適應(yīng)性較好，只需依據(jù)不同絞車滾筒尺寸，更改行星齒輪系的傳動(dòng)比。
【專利說明】絞車自動(dòng)排繩裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦輔助運(yùn)輸起重設(shè)備、石油鉆井等生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及絞車自動(dòng)排繩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]絞車是煤礦輔助運(yùn)輸起重設(shè)備、石油鉆井等生產(chǎn)的重要設(shè)備之一，目前大多絞車都采用電機(jī)和減速器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，但是該種絞車不具有排繩機(jī)構(gòu)。絞車運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)排繩紊亂現(xiàn)象，易造成鋼絲繩受損和斷繩跑車事故的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)也可能導(dǎo)致重大人身事故。
[0003]現(xiàn)有的絞車具有的排繩機(jī)構(gòu)中，運(yùn)用了液壓調(diào)速技術(shù)和PLC控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)排繩系統(tǒng)的無級調(diào)速，達(dá)到動(dòng)態(tài)跟蹤絞車運(yùn)行狀態(tài)及自動(dòng)控制排繩過程的目的，但由于其采用較多的純機(jī)械傳動(dòng)，其反映時(shí)間較長，不能很好地解決絞車速度的調(diào)整，并且機(jī)構(gòu)造價(jià)較高，同時(shí)排繩是通過摩擦來實(shí)現(xiàn)，容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致排繩不均勻現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有絞車排繩機(jī)構(gòu)采用調(diào)整效果差以及成本高的缺陷，提供了一種依靠機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)絞車自動(dòng)排繩的裝置。其采用的技術(shù)方案如下:
[0005]絞車自動(dòng)排繩裝置，包括絞車滾筒、絞車架、壓繩桿、壓繩座、絲杠、導(dǎo)軌、排繩座、排繩滑輪架、滑輪、自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絞車軸、減速齒輪、電機(jī)、輸出齒輪系、輸出行星齒輪系、間歇性變向齒輪 系、輸入齒輪系、不完全齒輪輸出齒輪系、輸入行星齒輪系、輸入被動(dòng)齒輪、輸入主動(dòng)齒輪、安裝架。所述絞車滾筒通過絞車軸安裝在絞車架上，所述壓繩座安裝在導(dǎo)軌上，并在其上安裝壓繩桿，所述絲杠安裝在絞車架上，并且其中一端與自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，所述導(dǎo)軌安裝在絞車架上，并且在其上安裝排繩座，所述排繩滑輪架安裝在排繩座上，并在其上安裝滑輪，所述自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在絞車架的一側(cè)，并且與絞車軸和絲杠相連接，所述電機(jī)安裝在絞車架上，并通過減速齒輪，將轉(zhuǎn)速傳遞給絞車軸。所述輸入主動(dòng)齒輪安裝在絞車軸上，并與輸入被動(dòng)齒輪相連接，所述輸入行星齒輪系與輸入被動(dòng)齒輪相連接，并將轉(zhuǎn)速傳遞給輸入齒輪系，所述不完全齒輪系將輸入齒輪系的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為間歇性變向齒輪系的正反向旋轉(zhuǎn)，所述輸出行星齒輪系將間歇性變向齒輪系輸出的轉(zhuǎn)速經(jīng)輸出齒輪系傳遞給絲杠。
[0006]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):排繩機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分相對現(xiàn)有的排繩機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，降低制造以及維護(hù)的成本，并且對于現(xiàn)有的絞車改動(dòng)也相對簡單，就可以完成絞車自動(dòng)排繩裝置的安裝，除此之外，其適應(yīng)性較好，只需依據(jù)不同絞車滾筒尺寸，更改行星齒輪系的傳動(dòng)比。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1:絞車自動(dòng)排繩裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2:自動(dòng)擺線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]符號說明
[0010]1.絞車滾筒2.絞車架3.壓繩桿4.壓繩座5.絲杠6.導(dǎo)軌7.排繩座8.排繩滑輪架9.滑輪10自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)11.絞車軸12.減速齒輪13.電機(jī)
[0011]10.1.輸出齒輪系10.2.輸出行星齒輪系10.3間歇性變向齒輪系10.4輸入齒輪系10.5不完全齒輪輸出齒輪系10.6輸入行星齒輪系10.7輸入被動(dòng)齒輪10.8輸入主動(dòng)齒輪10.9安裝架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示，絞車自動(dòng)排繩裝置，包括絞車滾筒1、絞車架2、壓繩桿3、壓繩座4、絲杠5、導(dǎo)軌6、排繩座7、排繩滑輪架8、滑輪9、自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10、絞車軸11、減速齒輪12、電機(jī)13、輸出齒輪系10.1、輸出行星齒輪系10.2、間歇性變向齒輪系10.3、輸入齒輪系10.4、不完全齒輪輸出齒輪系10.5、輸入行星齒輪系10.6、輸入被動(dòng)齒輪10.7、輸入主動(dòng)齒輪10.8、安裝架10.9。所述絞車滾筒I通過絞車軸11安裝在絞車架2上，所述壓繩座4安裝在導(dǎo)軌6上，并在其上安裝壓繩桿3，所述絲杠5安裝在絞車架2上，并且其中一端與自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10相連接，所述導(dǎo)軌6安裝在絞車架2上，并且在其上安裝排繩座7，所述排繩滑輪架8安裝在排繩座7上，并在其上安裝滑輪9，所述自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10安裝在絞車架2的一側(cè)，并且與絞車軸11和絲杠5相連接，所述電機(jī)安裝在絞車架2上，并通過減速齒輪12，將轉(zhuǎn)速傳遞給絞車軸11。所述輸入主動(dòng)齒輪10.8安裝在絞車軸11上，并與輸入被動(dòng)齒輪10.7相連接，所述輸入行星齒輪系10.6與輸入被動(dòng)齒輪10.7相連接，并將轉(zhuǎn)速傳遞給輸入齒輪系10.4，所述不完全齒輪系10.5將輸入齒輪系10.4的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為間歇性變向齒輪系10.3的正反向旋轉(zhuǎn)，所述輸出行星齒輪系10.2將間歇性變向齒輪系10.3輸出的轉(zhuǎn)速經(jīng)輸出齒輪系10.1傳遞給絲杠5。
[0014]電機(jī)13經(jīng)減速齒輪12將轉(zhuǎn)速傳遞給絞車軸11，絞車軸11驅(qū)動(dòng)絞車滾筒I和自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10。絞車軸11絞車將轉(zhuǎn)速經(jīng)輸入主動(dòng)齒輪10.8傳遞給輸入被動(dòng)齒輪10.7，輸入被動(dòng)齒輪10.7與輸入行星齒輪系10.6的輸入端共軸，經(jīng)過輸入行星齒輪系10.6減速，將低轉(zhuǎn)速經(jīng)輸入齒輪系10.4傳遞給不完全齒輪系10.5，不完全齒輪間歇性的驅(qū)動(dòng)其上下的齒輪，不完全齒輪系10.5將單向旋轉(zhuǎn)經(jīng)間歇性變向齒輪系10.3轉(zhuǎn)化為間歇性的正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，間歇性變向齒輪系10.3輸出的轉(zhuǎn)速經(jīng)輸出行星齒輪系10.2加速，輸出行星齒輪系10.2的輸出端與輸出齒輪系10.1的輸入端共軸，之后將高速的間歇性的正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)傳遞給絲杠5，絲杠5帶動(dòng)排繩座7在導(dǎo)軌6的導(dǎo)向作用下，將絲杠5的正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為排繩座7的持續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，排繩滑輪架8和滑輪9約束鋼絲繩的左右運(yùn)動(dòng)，排繩滑輪架8和滑輪9跟隨排繩座7的持續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)鋼絲繩隨著絞車滾筒I的旋轉(zhuǎn)規(guī)則的排列鋼絲繩，壓繩桿3接觸正在排列的鋼絲繩，以保證鋼絲繩規(guī)則的排列，壓繩座4與壓繩桿3連接處安裝有壓縮的彈簧，以保證壓繩桿3始終與鋼絲繩接觸。上面以舉例方式對本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.絞車自動(dòng)排繩裝置，其特征在于:包括絞車滾筒(I)、絞車架(2)、壓繩桿(3)、壓繩座(4)、絲杠(5)、導(dǎo)軌(6)、排繩座(7)、排繩滑輪架(8)、滑輪(9)、自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)、絞車軸(11)、減速齒輪(12)、電機(jī)(13)、輸出齒輪系(10.1 )、輸出行星齒輪系(10.2)、間歇性變向齒輪系(10.3)、輸入齒輪系(10.4)、不完全齒輪輸出齒輪系(10.5)、輸入行星齒輪系(10.6)、輸入被動(dòng)齒輪(10.7)、輸入主動(dòng)齒輪(10.8)、安裝架(10.9)，所述絞車滾筒(I)通過絞車軸(11)安裝在絞車架(2)上，所述壓繩座(4)安裝在導(dǎo)軌(6)上，并在其上安裝壓繩桿(3)，所述絲杠(5)安裝在絞車架(2)上，并且其中一端與自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)相連接，所述導(dǎo)軌(6)安裝在絞車架(2)上，并且在其上安裝排繩座(7)，所述排繩滑輪架(8)安裝在排繩座(7 )上，并在其上安裝滑輪(9 )，所述自動(dòng)排繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10 )安裝在絞車架(2 )的一側(cè)，并且與絞車軸(11)和絲杠(5)相連接，所述電機(jī)安裝在絞車架(2)上，并通過減速齒輪(12 )，將轉(zhuǎn)速傳遞給絞車軸(11 )，所述輸入主動(dòng)齒輪(10.8)安裝在絞車軸(11)上，并與輸入被動(dòng)齒輪(10.7)相連接，所述輸入行星齒輪系(10.6)與輸入被動(dòng)齒輪(10.7)相連接，并將轉(zhuǎn)速傳遞給輸入齒輪系(10.4)，所述不完全齒輪系(10.5)將輸入齒輪系(10.4)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為間歇性變向齒輪系(10.3)的正反向旋轉(zhuǎn)，所述輸出行星齒輪系(10.2)將間歇性變向齒輪系(10.3)輸出的轉(zhuǎn)速經(jīng)輸出齒輪系(10.1)傳遞給絲杠(5)。
【文檔編號】B66D1/22GK203820352SQ201420182192
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】李穎琪 申請人:中國石油大學(xué)(華東)