一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具的技術(shù)方案，該方案包括吊桿，所述吊桿上依次設(shè)置有左夾具體、右夾具體和右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)，所述左夾具體和吊桿之間為固定連接，所述右夾具體和吊桿之間為滑動連接；所述左夾具體和右夾具體上部的相對端設(shè)置有起吊孔，所述左夾具體和右夾具體下部的相對端設(shè)置有吊鉤。該方案采用夾具體將終傳動總成夾緊來吊裝終傳動總成，吊具結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大提高了總裝線上的裝配效率。
【專利說明】一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種吊具，尤其是一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]終傳動總成是由由齒塊、鏈輪榖、行星輪、螺栓、螺母組裝組成的小總成件，模塊化推土機(jī)在總裝線上生產(chǎn)時，需要將組裝好的終傳動總成吊裝在推土機(jī)主架上。如圖1所示，在吊裝終傳動總成時，因終傳動總成上無吊裝點，現(xiàn)有技術(shù)中一般是拆下終傳動總成上的一塊鏈輪齒塊，將終傳動總成上用于安裝該鏈輪齒塊的螺栓孔作為吊裝點，將行車的吊繩穿過該螺栓孔來吊掛終傳動總成，完成終傳動總成的吊裝，但是這種吊裝方式存在以下幾點缺陷:(I)用吊繩穿過螺栓孔吊裝終傳動總成，吊裝不方便，安裝拆卸吊繩困難，從而影響吊裝效率；而且吊裝過程中，行車吊住終傳動總成來回晃動，嚴(yán)重影響裝配效率；
[0003](2)吊裝終傳動總成完畢后，需要在作為吊裝點的螺栓孔處再次安裝鏈輪齒塊，而這一操作需要在總裝線上進(jìn)行，從而影響了總裝線的生產(chǎn)效率；
[0004](3)部裝的每個鏈輪齒塊的螺栓均由部裝線上電動定扭矩扳機(jī)緊固以保證螺栓緊固扭矩合格，但是卸下的鏈輪齒塊的螺栓需要在總裝線上用扭力扳手校核扭矩，校核困難，影響了總裝線裝配效率。
[0005]另外，現(xiàn)有技術(shù)中也有采用鉗式吊具來完成對終傳動總成的吊裝，但是終傳動總成重量較大，用鉗式吊具時存在安全隱患。這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具的技術(shù)方案，該方案采用夾具體將終傳動總成夾緊來吊裝終傳動總成，吊具結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大提高了總裝線上的裝配效率。
[0007]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:包括吊桿，所述吊桿上依次設(shè)置有左夾具體、右夾具體和右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)，所述左夾具體和吊桿之間為固定連接，所述右夾具體和吊桿之間為滑動連接；所述左夾具體和右夾具體上部的相對端設(shè)置有起吊孔，所述左夾具體和右夾具體下部的相對端設(shè)置有吊鉤。
[0008]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述左夾具體與右夾具體的形狀相同，生產(chǎn)制造方便，在夾緊終傳動總成的同時，能使吊具本身保持良好的平穩(wěn)性。
[0009]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)為鎖緊螺母，當(dāng)右夾具體運動到合適的位置后，用鎖緊螺母將右夾具體進(jìn)行鎖緊，保證了左夾具體和右夾具體之間的夾緊力，而且鎖緊螺母具有使用方便的特點。
[0010]吊具未在工作狀態(tài)時，右夾具體及鎖緊螺母能沿著吊桿滑動，容易產(chǎn)生右夾具體和螺母的滑脫或者丟失，為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，本實用新型在所述右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)右側(cè)的吊桿上設(shè)置有防脫螺母。
[0011]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述吊桿分為承重桿和鎖緊桿，所述左夾具體安裝在承重桿上。
[0012]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述鎖緊桿上設(shè)置有與所述鎖緊螺母和防脫螺母相匹配的螺紋I和螺紋II。
[0013]本實用新型的技術(shù)特點和積極效果為:(I)本實用新型改變了傳統(tǒng)的吊裝思維模式，將原有的用行車吊繩或吊鉤穿過終傳動總成上預(yù)留的螺栓孔，改為用夾具體夾住終傳動總成齒塊吊裝，具體為，本實用新型包括吊桿，所述吊桿上依次設(shè)置有左夾具體、右夾具體和右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)，所述左夾具體和吊桿之間為固定連接，所述右夾具體和吊桿之間為滑動連接，這種吊具結(jié)構(gòu)簡單，而且安裝方便，在不拆卸鏈輪齒塊的前提下就能將終傳動總成進(jìn)行起吊，避免了現(xiàn)有技術(shù)中在總裝線上安裝鏈輪齒塊、校核螺栓扭矩等工作步驟，從而大大提聞了總裝線的生廣效率；
[0014](2)本實用新型采用鎖緊螺母來將右夾具體進(jìn)行鎖緊，吊具安裝拆卸方便，同時能有效的保證左夾具體和右夾具體之間的夾緊力，使用安全可靠。
[0015]由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)吊裝終傳動總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實用新型中吊桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1為吊繩,2為螺栓孔,3為終傳動總成,4為左夾具體,5為右夾具體,6為鎖緊螺母，7為防脫螺母，8為吊桿，8.1為承重桿，8.2為鎖緊桿，8.2.1為退刀槽，8.2.2為螺紋I，8.2.3為螺紋II，9為起吊孔，10為吊鉤，11為鏈輪齒塊，12為行車吊鉤。
【具體實施方式】
[0021]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。
[0022]通過附圖可以看出，一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，包括吊桿8，所述吊桿8上依次設(shè)置有左夾具體4、右夾具體5和右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)，所述左夾具體4和吊桿8之間為焊接連接，所述右夾具體5和吊桿8之間為滑動連接，所述左夾具體4與右夾具體5的形狀相同。所述左夾具體4和右夾具體5的上部的相對端設(shè)置有起吊孔9，工作時，需要將行車吊鉤12與起吊孔9相連；所述左夾具體4和右夾具體5的下部的相對端設(shè)置有吊鉤10，工作時，用于和終傳動總成3的鏈輪齒塊11相連，吊鉤10與左夾具體4及右夾具體5為一體式結(jié)構(gòu)；本實用新型中右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)采用的是鎖緊螺母6。所述右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)右側(cè)的吊桿8上設(shè)置有防脫螺母7 ;所述吊桿8分為承重桿8.1和鎖緊桿8.2，所述左夾具體4安裝在承重桿8.1上；所述鎖緊桿8.2上設(shè)置有與所述鎖緊螺母6和防脫螺母7相匹配的螺紋I和螺紋II。在螺紋I和承重桿8.1結(jié)合部位還攻有退刀槽8.2.1。吊具未在工作狀態(tài)時，所述鎖緊螺母6能夠在鎖緊桿8.2上自由滑動，可以緊固在螺紋I上用于鎖緊右夾具體5 ;所述的防脫螺母7可以緊固在螺紋II上，用于防止右夾具體5和鎖緊螺母6沿吊桿8脫落。
[0023]吊裝終傳動總成3時，首先將右夾具體5沿吊桿8張開到合適的位置，然后將左夾具體4和右夾具體5扣在終傳動總成3的鏈輪齒塊11上，緊固鎖緊螺母6提供夾緊力使夾具體夾緊鏈輪齒塊11。用行車吊鉤12鉤掛在兩個夾具體上部的起吊孔9上，對終傳動總成3實施吊裝。
[0024]上述雖然結(jié)合附圖對實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，其特征是:包括吊桿，所述吊桿上依次設(shè)置有左夾具體、右夾具體和右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)，所述左夾具體和吊桿之間為固定連接，所述右夾具體和吊桿之間為滑動連接；所述左夾具體和右夾具體上部的相對端設(shè)置有起吊孔，所述左夾具體和右夾具體下部的相對端設(shè)置有吊鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，其特征是:所述左夾具體與右夾具體的形狀相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，其特征是:所述右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)為鎖緊螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，其特征是:所述右夾具體鎖緊機(jī)構(gòu)右側(cè)的吊桿上設(shè)置有防脫螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，其特征是:所述吊桿分為承重桿和鎖緊桿，所述左夾具體安裝在承重桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模塊化推土機(jī)終傳動總成吊具，其特征是:所述鎖緊桿上設(shè)置有與所述鎖緊螺母和防脫螺母相匹配的螺紋I和螺紋II。
【文檔編號】B66C1/44GK203754239SQ201420189952
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】陳鵬宇, 王萌, 劉媛媛, 張小亮, 張中元 申請人:山推工程機(jī)械股份有限公司