一種吊管機吊鉤組件用安全裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種吊管機吊鉤組件用安全裝置的技術(shù)方案，該方案包括固定在吊管機一側(cè)的三角架，所述三角架的下部設(shè)置有吊鉤定位機構(gòu)，所述三角架的上部設(shè)置有定滑輪鎖緊機構(gòu)。在吊管機不安裝吊桿時，將吊鉤總成固定于吊鉤定位機構(gòu)中，將定滑輪總成固定于定滑輪鎖緊機構(gòu)中，可以有效的減少吊鉤總成及定滑輪總成與三角架的剛性碰撞，減少了吊鉤卷揚鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦損耗，消除了鋼絲繩磨損造成的安全隱患，從而提高了工作的安全性。
【專利說明】—種吊管機吊鉤組件用安全裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種吊管機，尤其是一種吊管機吊鉤組件用安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]吊管機作為石油天然氣管道鋪設(shè)的一種專用設(shè)備，主要用于布管，對口和下溝等作業(yè)，是管道施工中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一。相對于吊管機機體，吊管機的吊桿比較長，因此吊管機整機很難直接運輸，一般情況下吊管機運輸過程中吊桿與車體不進行組裝，而是將吊桿拆下單獨進行運輸，此時吊桿上的吊鉤組件(吊鉤總成及定滑輪總成)通過吊鉤卷揚鋼絲繩拖動，自由狀態(tài)放置在車體一側(cè)，這種結(jié)構(gòu)使得在車輛行駛及運輸過程中吊鉤總成及定滑輪總成與三角架經(jīng)常發(fā)生剛性碰撞，鋼絲繩在碰撞過程中有磨損現(xiàn)象，這種磨損減小了鋼絲繩的使用壽命，增加了吊管機工作時的危險性，嚴重時可能導致人身傷害。這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種吊管機吊鉤組件用安全裝置的技術(shù)方案，在吊管機不安裝吊桿時，將吊鉤總成固定于吊鉤定位機構(gòu)中，將定滑輪總成固定于定滑輪鎖緊機構(gòu)中，可以有效的減少吊鉤總成及定滑輪總成與三角架的剛性碰撞，減少了吊鉤卷揚鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦損耗，消除了鋼絲繩磨損造成的安全隱患，從而提高了工作的安全性。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:一種吊管機吊鉤組件用安全裝置，包括固定在吊管機一側(cè)的三角架，所述三角架的下部設(shè)置有吊鉤定位機構(gòu)，所述三角架的上部設(shè)置有定滑輪鎖緊機構(gòu)。
[0005]本實用新型的進一步改進還有，所述吊鉤定位機構(gòu)包括支板和與支板相匹配的吊鉤滑板，所述支板的兩端與三角架的左梁的下部及三角架的右梁的下部固定連接，所述吊鉤滑板與吊鉤總成固定連接，吊鉤總成通過吊鉤滑板卡接在支板上，從而實現(xiàn)了吊鉤總成相對于三角架的位置固定。
[0006]本實用新型的進一步改進還有，所述吊鉤滑板成“L”型，所述定滑輪總成通過該“L”型吊鉤滑板掛在所述支板上，可以實現(xiàn)定滑輪總成在支板上平穩(wěn)的滑動。
[0007]本實用新型的進一步改進還有，所述支板上固定有兩個與吊鉤總成相匹配的限位土夾，限位塊限制了吊鉤總成在支板上的滑動位移，確保了吊鉤總成的位置。
[0008]本實用新型的進一步改進還有，所述定滑輪鎖緊機構(gòu)包括固定在三角架的左梁上部的左繩索座和固定在三角架的右梁上部的右繩索座，所述左繩索座和右繩索座之間連接有繩索，通過繩索及繩索座將定滑輪總成進行限位。
[0009]為實現(xiàn)吊鉤總成和定滑輪總成與該安全裝置的順利分離與結(jié)合，本實用新型中所述左繩索座和右繩索座均包括上固定板、下固定板，所述上固定板和下固定板之間設(shè)置有連接螺栓，所述繩索的端部固定在連接螺栓上。[0010]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該方案包括固定在吊管機一側(cè)的三角架，所述三角架的下部設(shè)置有吊鉤定位機構(gòu)，所述三角架的上部設(shè)置有定滑輪鎖緊機構(gòu)。將吊鉤總成固定于吊鉤定位機構(gòu)中，實現(xiàn)對吊鉤總成的固定及限位，將定滑輪總成固定于定滑輪鎖緊機構(gòu)中，實現(xiàn)了對定滑輪總成的固定及限位，有效的減少了吊鉤總成及定滑輪總成與三角架及吊管機機體的剛性碰撞，減少了鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦損耗，消除了吊鉤卷揚鋼絲繩磨損造成的安全隱患，從而提高了工作的安全性。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的右視圖。
[0013]圖3為本實用新型吊鉤總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實用新型繩索座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為三角架的左梁，2為繩索，3為左繩索座，3.1為連接螺栓，3.2為上固定板，3.3為下固定板,3.4為開口銷，4為定滑輪總成,6為支板，7為吊鉤總成,8為限位塊,9為三角架的右梁，10為右繩索座，13為吊鉤卷揚鋼絲繩，14為吊鉤滑板。
【具體實施方式】
[0016]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。
[0017]吊鉤總成:由吊鉤和動滑輪組成。
[0018]定滑輪總成:通過銷軸連接在吊桿頂端，通過吊鉤卷揚鋼絲繩與吊鉤總成連接在一起進行起吊作業(yè)。
[0019]吊鉤組件:由吊鉤總成和定滑輪總成組成。
[0020]通過附圖可以看出，一種吊管機吊鉤組件用安全裝置，包括固定在吊管機一側(cè)的三角架，所述三角架的下部設(shè)置有吊鉤定位機構(gòu)，所述三角架的上部設(shè)置有定滑輪鎖緊機構(gòu)。所述吊鉤定位機構(gòu)包括支板6和與支板6相匹配的吊鉤滑板14，所述支板6的兩端與三角架的左梁I及三角架的右梁9的下部固定連接，所述吊鉤滑板14與吊鉤總成7固定連接。所述吊鉤滑板14成“L”型，所述定滑輪總成4通過該“L”型吊鉤滑板14掛在所述支板6上。所述支板6上固定有兩個與吊鉤總成7相匹配的限位塊8。所述定滑輪鎖緊機構(gòu)包括固定在三角架的左梁I上部的左繩索座3和固定在三角架的右梁9上部的右繩索座10，所述左繩索座3和右繩索座10之間連接有繩索2。所述左繩索座3和右繩索座10均包括上固定板3.2、下固定板3.3，所述上固定板3.2和下固定板3.3之間設(shè)置有連接螺栓3.1，所述繩索2的端部固定在連接螺栓3.1上。
[0021]當未安裝吊桿的吊管機行駛及運輸時，吊鉤總成7通過吊鉤滑板14卡在支板6上，通過兩個限位塊8實現(xiàn)了對吊鉤總成7的固定及限位；吊鉤總成7與定滑輪總成4通過吊管機自有的吊鉤卷揚鋼絲繩13連接在一起，這樣，繩索2可以同時將吊鉤總成7及定滑輪總成4固定在三角架上。如果將吊鉤總成7及定滑輪總成4與三角架分離時，先將連接螺栓3.1及連接螺栓3.1端部的開口銷3.4卸下，再將吊鉤總成7及定滑輪總成4取下即可。
[0022]上述雖然結(jié)合附圖對實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種吊管機吊鉤組件用安全裝置，包括固定在吊管機一側(cè)的三角架，其特征是:所述三角架的下部設(shè)置有吊鉤定位機構(gòu)，所述三角架的上部設(shè)置有定滑輪鎖緊機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊管機吊鉤組件用安全裝置，其特征是:所述吊鉤定位機構(gòu)包括支板和與支板相匹配的吊鉤滑板，所述支板的兩端與三角架的左梁的下部及三角架的右梁的下部固定連接，所述吊鉤滑板與吊鉤總成固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊管機吊鉤組件用安全裝置，其特征是:所述吊鉤滑板成“L”型，所述定滑輪總成通過該“L”型吊鉤滑板掛在所述支板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的吊管機吊鉤組件用安全裝置，其特征是:所述支板上固定有兩個與吊鉤總成相匹配的限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊管機吊鉤組件用安全裝置，其特征是:所述定滑輪鎖緊機構(gòu)包括固定在三角架的左梁上部的左繩索座和固定在三角架的右梁上部的右繩索座，所述左繩索座和右繩索座之間連接有繩索。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊管機吊鉤組件用安全裝置，其特征是:所述左繩索座和右繩索座均包括上固定板、下固定板，所述上固定板和下固定板之間設(shè)置有連接螺栓，所述繩索的端部固定在連接螺栓上。
【文檔編號】B66C1/34GK203754234SQ201420190096
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】王清鍇, 侯文軍, 劉國斌, 宋文龍, 徐卓, 付秀霞, 劉靜 申請人:山推工程機械股份有限公司