吊車鉤頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種安全性能更好的吊車鉤頭，包括的鉤頭(1)、防護(hù)柱(2)、螺栓(7)、螺母(8)，所述的鉤頭(1)設(shè)有防護(hù)槽(9)與容置槽(10)，所述的防護(hù)槽(9)內(nèi)設(shè)有彈塊(3)與彈簧(4)，所述彈塊(3)設(shè)有斜面，所述的防護(hù)槽(9)設(shè)有形狀與防護(hù)柱(2)外圓面吻合的定位凹槽(11)，所述的容置槽(10)內(nèi)壁設(shè)有固定端(5)，所述的固定端(5)設(shè)有供螺栓(7)穿過的通孔，所述的防護(hù)柱(2)為圓柱形構(gòu)件，所述的防護(hù)柱(2)一端設(shè)有活動端(6)，所述活動端(6)設(shè)有與螺栓(7)匹配的內(nèi)螺紋孔，所述的活動端(6)通過螺栓(7)和螺母(8)與固定端(5)轉(zhuǎn)動連接。
【專利說明】吊車鉤頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說涉及一種吊車鉤頭。
【背景技術(shù)】
[0002]吊車由于可以實現(xiàn)重物在空間水平移動或者垂直升降，目前已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在建筑、機(jī)械等領(lǐng)域，是工人們不可缺少的起重設(shè)備，然而現(xiàn)有的吊車起吊的物件通常又是非常大非常重的，因此一旦重物脫鉤墜落引起事故往往會導(dǎo)致工人或死或殘，非常危險。因此現(xiàn)有技術(shù)的吊車鉤頭在使用時存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供一種安全性能更好的吊車鉤頭，包括的鉤頭、防護(hù)柱、螺栓、螺母、限位桿，所述的鉤頭設(shè)有防護(hù)槽與容置槽，所述的防護(hù)槽內(nèi)設(shè)有彈塊與彈簧，所述彈塊設(shè)有斜面，所述的彈簧一端與彈塊連接另一端與防護(hù)槽底面連接，所述的防護(hù)槽設(shè)有形狀與防護(hù)柱外圓面吻合的定位凹槽，所述的容置槽內(nèi)壁設(shè)有固定端，所述的固定端設(shè)有供螺栓穿過的通孔，所述的防護(hù)柱為圓柱形構(gòu)件，所述的防護(hù)柱一端設(shè)有活動端，所述活動端設(shè)有與螺栓匹配的內(nèi)螺紋孔，所述的活動端通過螺栓和螺母與固定端轉(zhuǎn)動連接，所述的鉤頭上設(shè)有上容置槽，所述的上容置槽內(nèi)設(shè)有固定部，所述的限位桿上端設(shè)有通過銷子與固定部轉(zhuǎn)動連接的活動部，所述限位桿的下端設(shè)有定位臂，所述的定位臂通過限位螺絲與防護(hù)柱連接。
[0004]使用時，先將重物掛在鉤頭內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動防護(hù)柱使其的進(jìn)入防護(hù)槽內(nèi)，防護(hù)柱抵在彈塊的斜面上通過斜面對彈塊施加向下的壓力使其下降，松手后，彈塊在彈簧的作用下將防護(hù)柱頂起使防護(hù)柱卡在定位凹槽內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動限位桿使防護(hù)柱進(jìn)入限位桿與定位臂圍成的三面封閉一面開放的區(qū)間內(nèi)，再用限位螺絲將開放的一面封閉。
[0005]本實用新型的吊車鉤頭對比現(xiàn)有的吊車鉤頭優(yōu)點在于:
[0006]1、通過設(shè)置彈塊與彈簧使防護(hù)柱可以自動定位，阻止重物脫離鉤頭。
[0007]2、設(shè)置與防護(hù)柱外圓面形狀吻合的定位凹槽，使用防護(hù)柱與鉤頭之間形成面接觸，使防護(hù)強度更好，不會打滑。
[0008]3、本實用新型的防護(hù)柱在重物掛入鉤頭時處于鉤頭的側(cè)面不會對重物掛入鉤頭的過程產(chǎn)生干涉。
[0009]4、由于防護(hù)柱與限位桿擺動區(qū)域唯一重疊位置就是防護(hù)柱與限位桿連接的時候，所以當(dāng)防護(hù)柱與限位桿連接后，如果彈簧老化或損壞無法將防護(hù)柱定位在定位凹槽內(nèi)時，限位桿仍然可以將防護(hù)柱定位在防護(hù)槽內(nèi)，使防護(hù)柱防止重物脫離鉤頭。
[0010]5、防護(hù)柱采用圓柱形設(shè)計，強度更好。
[0011]本實用新型還可以做以下改進(jìn):在鉤頭上設(shè)有橡膠墊，所述的橡膠墊的兩邊設(shè)有供繩子穿過的通孔，通過繩子穿過橡膠墊的通孔將橡膠墊綁在鉤頭與重物接觸的部位的外表面，因為重物在鉤頭上晃動時會打滑，鉤頭與重物之間會產(chǎn)生剛性的滑動摩擦，相互磨損，在鉤頭與重物接觸的部位設(shè)置橡膠墊可以阻止鉤頭與重物相互磨損，也可以阻止重物因晃動而在鉤頭上打滑。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中B處的放大示意圖。
[0014]圖3為圖1中C處的放大示意圖。
[0015]圖4為圖1中A-A的剖面示意圖。
[0016]圖5為圖4中E處的放大示意圖。
[0017]圖6為圖2中D-D的剖面示意圖。
[0018]圖7為防護(hù)柱2對彈塊3施加壓力時的位置關(guān)系示意圖。
[0019]圖8為圖1的后視示意圖。
[0020]圖9為圖8中F處的放大示意圖。
[0021]圖10為圖1中G處的放大示意圖。
[0022]圖11為橡膠墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中所示:1、鉤頭，2、防護(hù)柱，3、彈塊，4、彈簧，5、固定端，6、活動端，7、螺栓，8、螺母，9、防護(hù)槽，10、容置槽，11、定位凹槽，12、限位桿，13、橡膠墊，14、固定部，15、活動部，16、
銷子，17、限位螺絲，18、定位臂，19、上容置槽。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0025]吊車鉤頭，包括的鉤頭1、防護(hù)柱2、螺栓7、螺母8、限位桿12，所述的鉤頭I設(shè)有防護(hù)槽9與容置槽10，所述的防護(hù)槽9內(nèi)設(shè)有彈塊3與彈簧4，所述彈塊3設(shè)有斜面，所述的彈簧4 一端與彈塊3連接另一端與防護(hù)槽9底面連接，所述的防護(hù)槽9設(shè)有形狀與防護(hù)柱2外圓面吻合的定位凹槽11，所述的容置槽10內(nèi)壁設(shè)有固定端5，所述的固定端5設(shè)有供螺栓7穿過的通孔，所述的防護(hù)柱2為圓柱形構(gòu)件，所述的防護(hù)柱2 —端設(shè)有活動端6，所述活動端6設(shè)有與螺栓7匹配的內(nèi)螺紋孔，所述的活動端6通過螺栓7和螺母8與固定端5轉(zhuǎn)動連接，所述的鉤頭I上設(shè)有上容置槽19，所述的上容置槽19內(nèi)設(shè)有固定部14，所述的限位桿12上端設(shè)有通過銷子16與固定部14轉(zhuǎn)動連接的活動部15，所述限位桿12的下端設(shè)有定位臂18，所述的定位臂18通過限位螺絲17與防護(hù)柱2連接。
[0026]使用時，先將重物掛在鉤頭I內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動防護(hù)柱2使其的進(jìn)入防護(hù)槽9內(nèi)，防護(hù)柱2抵在彈塊3的斜面上通過斜面對彈塊3施加向下的壓力使其下降，松手后，彈塊3在彈簧4的作用下將防護(hù)柱2頂起使防護(hù)柱2卡在定位凹槽11內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動限位桿12使防護(hù)柱2進(jìn)入限位桿12與定位臂圍成的三面封閉一面開放的區(qū)間內(nèi)，再用限位螺絲17將開放的一面封閉。
[0027]本實用新型的吊車鉤頭對比現(xiàn)有的吊車鉤頭優(yōu)點在于:
[0028]1、通過設(shè)置彈塊3與彈簧4使防護(hù)柱2可以自動定位，阻止重物脫離鉤頭I。
[0029]2、設(shè)置與防護(hù)柱2外圓面形狀吻合的定位凹槽11，使用防護(hù)柱2與鉤頭I之間形成面接觸，使防護(hù)強度更好，不會打滑。[0030]3、本實用新型的防護(hù)柱2在重物掛入鉤頭I時處于鉤頭I的側(cè)面不會對重物掛入鉤頭I的過程產(chǎn)生干涉。
[0031]4、由于防護(hù)柱2與限位桿12擺動區(qū)域唯一重疊位置就是防護(hù)柱2與限位桿12連接的時候，所以當(dāng)防護(hù)柱2與限位桿12連接后，如果彈簧4老化或損壞無法將防護(hù)柱2定位在定位凹槽11內(nèi)時，限位桿12仍然可以將防護(hù)柱2定位在防護(hù)槽9內(nèi)，使防護(hù)柱2防止重物脫離鉤頭I。
[0032]5、防護(hù)柱2采用圓柱形設(shè)計，強度更好。
[0033]本實用新型還可以做以下改進(jìn):在鉤頭I上設(shè)有橡膠墊13，所述的橡膠墊13的兩邊設(shè)有供繩子穿過的通孔，通過繩子穿過橡膠墊13的通孔將橡膠墊13綁在鉤頭I與重物接觸的部位的外表面，因為重物在鉤頭上晃動時會打滑，鉤頭I與重物之間會產(chǎn)生剛性的滑動摩擦，相互磨損，在鉤頭I與重物接觸的部位設(shè)置橡膠墊13可以阻止鉤頭I與重物相互磨損，也可以阻止重物因晃動而在鉤頭I上打滑。
【權(quán)利要求】
1.吊車鉤頭，其特征在于:包括的鉤頭(I)、防護(hù)柱(2)、螺栓(7)、螺母(8)、限位桿(12)，所述的鉤頭⑴設(shè)有防護(hù)槽(9)與容置槽(10)，所述的防護(hù)槽(9)內(nèi)設(shè)有彈塊(3)與彈簧(4)，所述彈塊(3)設(shè)有斜面，所述的彈簧(4) 一端與彈塊(3)連接另一端與防護(hù)槽(9)底面連接，所述的防護(hù)槽(9)設(shè)有形狀與防護(hù)柱(2)外圓面吻合的定位凹槽(11)，所述的容置槽(10)內(nèi)壁設(shè)有固定端(5)，所述的固定端(5)設(shè)有供螺栓(7)穿過的通孔，所述的防護(hù)柱(2)為圓柱形構(gòu)件，所述的防護(hù)柱(2) —端設(shè)有活動端(6)，所述活動端(6)設(shè)有與螺栓(7)匹配的內(nèi)螺紋孔，所述的活動端(6)通過螺栓(7)和螺母(8)與固定端(5)轉(zhuǎn)動連接，所述的鉤頭(I)上設(shè)有上容置槽(19)，所述的上容置槽(19)內(nèi)設(shè)有固定部(14)，所述的限位桿(12)上端設(shè)有通過銷子(16)與固定部(14)轉(zhuǎn)動連接的活動部(15)，所述限位桿(12)的下端設(shè)有定位臂(18)，所述的定位臂(18)通過限位螺絲(17)與防護(hù)柱(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車鉤頭，其特征在于:鉤頭⑴上設(shè)有橡膠墊(13)，所述的橡膠墊(13)的兩邊設(shè)有供繩子穿過的通孔。
【文檔編號】B66C1/36GK203794452SQ201420221862
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】談愛民, 秦鵬高, 李海濤, 王安 申請人:寧波盛發(fā)銅業(yè)有限公司