帶可降按鈕的電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶可降按鈕的電梯，包括用于載人的電梯本體、安裝于電梯本體外側(cè)的外殼、橫置于外殼頂端的支撐軸、滾筒、按鈕箱、設(shè)置于按鈕箱的上下兩側(cè)的擋板、與按鈕箱和擋板等重的平衡箱以及第一拉繩，該滾筒包括第一本體以及第二本體，第二本體與第一本體連接后套置于支撐軸上，第二本體包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于支撐軸上的殼體、彈簧片以及第二拉繩。本實(shí)用新型的有益效果在于：可以根據(jù)需要降低樓層按鈕的高度，使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說明】帶可降按鈕的電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯，特別是涉及一種帶可降按鈕的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，帶可降按鈕的電梯固定設(shè)置于轎廂內(nèi)，為人們提供樓層選擇和開/關(guān)電梯門，給人們帶來了方便。但是，由于現(xiàn)在樓層較高，帶可降按鈕的電梯的樓層按鈕相對(duì)就比較多，樓層按鈕就會(huì)排放到很高的位置，對(duì)于身高不夠高的孩子來說，很難觸摸到高層的樓層按鈕。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶可降按鈕的電梯，可以根據(jù)需要降低樓層按鈕的高度，使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:提供一種帶可降按鈕的電梯，包括用于載人的電梯本體、安裝于電梯本體外側(cè)的外殼、橫置于外殼頂端的支撐軸、滾筒、按鈕箱、設(shè)置于按鈕箱的上下兩側(cè)的擋板、與按鈕箱和擋板等重的平衡箱以及第一拉繩，該滾筒包括第一本體以及第二本體，第二本體與第一本體連接后套置于支撐軸上，第二本體包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于支撐軸上的殼體、彈簧片以及第二拉繩，彈簧片的一端與支撐軸相連，彈簧片的另一端與殼體的內(nèi)部相連，彈簧片卷積于殼體與支撐軸之間，第二拉繩的一端連接于殼體內(nèi)且第二拉繩的一部分卷積于殼體上，電梯本體上設(shè)置有按鈕滑動(dòng)窗，按鈕滑動(dòng)窗的兩側(cè)有滑動(dòng)槽，擋板卡于滑動(dòng)槽內(nèi)，外殼呈倒置的筒狀結(jié)構(gòu)，外殼內(nèi)設(shè)置立桿，平衡箱滑動(dòng)套置于立桿上，第一拉繩的一端與平衡箱相連，第一拉繩的中間段卷積于第一本體上且第一拉繩的另一端與按鈕箱相連，第二拉繩的自由端穿出擋板進(jìn)入電梯本體內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的，所述擋板上設(shè)置有一拉繩口，在拉繩口的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)滑輪，兩個(gè)滑輪的邊緣相切并在兩個(gè)滑輪之間形成容納腔，第二拉繩的自由端穿過容納腔并通過拉繩口穿入電梯本體內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:通過在支撐軸上設(shè)置第二本體，并設(shè)置第二本體的第二拉繩和彈簧片，實(shí)現(xiàn)了第二本體的殼體帶動(dòng)第一本體圍繞支撐軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過拉動(dòng)第二拉繩實(shí)現(xiàn)了按鈕箱的降低，在彈簧片的作用下也實(shí)現(xiàn)了按鈕箱的回位。并且使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型帶可降按鈕的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中外殼內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2中A處的放大圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]實(shí)施例:如圖1以及圖2所示，一種帶可降按鈕的電梯包括用于載人的電梯本體
1、安裝于電梯本體I外側(cè)的外殼2、橫置于外殼2頂端的支撐軸3、滾筒4、按鈕箱5、設(shè)置于按鈕箱5的上下兩側(cè)的擋板6、與按鈕箱5和擋板6等重的平衡箱7以及第一拉繩8。
[0013]具體地，請(qǐng)繼續(xù)參考圖2以及圖3所示，該滾筒4包括第一本體40以及第二本體41,第二本體41與第一本體40連接后套置于支撐軸3上。第二本體41包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于支撐軸3上的殼體42、彈簧片43以及第二拉繩44，彈簧片43的一端與支撐軸3相連，彈簧片43的另一端與殼體42的內(nèi)部相連，彈簧片43卷積于殼體42與支撐軸3之間，第二拉繩44的一端連接于殼體42內(nèi)且第二拉繩44的一部分卷積于殼體42上。
[0014]電梯本體I上設(shè)置有按鈕滑動(dòng)窗，按鈕滑動(dòng)窗的兩側(cè)有滑動(dòng)槽，擋板6卡于滑動(dòng)槽內(nèi)。
[0015]外殼2呈倒置的筒狀結(jié)構(gòu)，外殼2內(nèi)設(shè)置立桿20，平衡箱7滑動(dòng)套置于立桿20上，第一拉繩8的一端與平衡箱7相連，第一拉繩8的中間段卷積于第一本體40上且第一拉繩8的另一端與按鈕箱5相連。
[0016]擋板6上設(shè)置有一拉繩口 60，在拉繩口 60的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)滑輪61，兩個(gè)滑輪61的邊緣相切并在兩個(gè)滑輪61之間形成容納腔，第二拉繩44的自由端穿過容納腔，然后通過拉繩口 60穿入電梯本體I內(nèi)，以供乘坐者使用。兩個(gè)滑輪61的設(shè)置是為了改變第二拉繩44的方向，在拉動(dòng)第二拉繩44時(shí)更加省力。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)按不到按鈕箱5上的按鈕時(shí)，拉動(dòng)第二拉繩44，第二本體41的殼體42圍繞支撐軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，第一本體40也隨著第二本體41的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，卷積在殼體42與支撐軸3之間的彈簧片43展開。第二本體41的轉(zhuǎn)動(dòng)使得平衡箱7上升，按鈕箱5下降。在按鈕箱5移動(dòng)過程中，擋板6將電梯本體I的內(nèi)部空間與可降按鈕的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隔離，防止乘客損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時(shí)也防止了乘客伸入內(nèi)部結(jié)構(gòu)受傷。按鈕箱5下降到可以按動(dòng)按鈕的位置時(shí)，按動(dòng)按鈕，松開第二拉繩44，在彈簧片43的回復(fù)力作用下，第二拉繩44卷積在殼體42上，按鈕箱5升回正常的高度。
[0018]以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶可降按鈕的電梯，包括用于載人的電梯本體，其特征在于，所述帶可降按鈕的電梯還包括安裝于電梯本體外側(cè)的外殼、橫置于外殼頂端的支撐軸、滾筒、按鈕箱、設(shè)置于按鈕箱的上下兩側(cè)的擋板、與按鈕箱和擋板等重的平衡箱以及第一拉繩，該滾筒包括第一本體以及第二本體，第二本體與第一本體連接后套置于支撐軸上，第二本體包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于支撐軸上的殼體、彈簧片以及第二拉繩，彈簧片的一端與支撐軸相連，彈簧片的另一端與殼體的內(nèi)部相連，彈簧片卷積于殼體與支撐軸之間，第二拉繩的一端連接于殼體內(nèi)且第二拉繩的一部分卷積于殼體上，電梯本體上設(shè)置有按鈕滑動(dòng)窗，按鈕滑動(dòng)窗的兩側(cè)有滑動(dòng)槽，擋板卡于滑動(dòng)槽內(nèi)，外殼呈倒置的筒狀結(jié)構(gòu)，外殼內(nèi)設(shè)置立桿，平衡箱滑動(dòng)套置于立桿上，第一拉繩的一端與平衡箱相連，第一拉繩的中間段卷積于第一本體上且第一拉繩的另一端與按鈕箱相連，第二拉繩的自由端穿出擋板進(jìn)入電梯本體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶可降按鈕的電梯，其特征在于，所述擋板上設(shè)置有一拉繩口，在拉繩口的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)滑輪，兩個(gè)滑輪的邊緣相切并在兩個(gè)滑輪之間形成容納腔，第二拉繩的自由端穿過容納腔并通過拉繩口穿入電梯本體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B66B1/46GK203820221SQ201420227003
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】米波, 米春香, 劉穎 申請(qǐng)人:重慶交通大學(xué)