雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重設(shè)備部件，特別涉及一種雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，包括卷筒、定滑輪組、吊鉤滑輪組和鋼絲繩，兩組鋼絲繩纏繞機(jī)構(gòu)A和B，通過中間設(shè)置的平衡滑輪組連接，其中鋼絲繩一端從卷筒A開始纏繞，經(jīng)由定滑輪組A、吊鉤滑輪組A，通過平衡滑輪組，然后為吊鉤滑輪組B、定滑輪組B，另一端纏繞于卷筒B上，卷筒A或卷筒B單獨(dú)工作速度為額定速度1/2，本實(shí)用新型的雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，具有同步性好，鋼絲繩受力均勻、合理，防過載，安全可靠，故障率低等優(yōu)點(diǎn)；兩套鋼絲繩纏繞系統(tǒng)聯(lián)系在一起，一旦起升機(jī)構(gòu)一套驅(qū)動裝置發(fā)生故障，另一套驅(qū)動裝置以1/2的額定速度工作，整個(gè)起升機(jī)構(gòu)不過載，更加安全可靠。
【專利說明】雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重設(shè)備部件，特別涉及一種雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)大噸位起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的布置方法，由于起升機(jī)構(gòu)兩套驅(qū)動裝置鋼絲繩纏繞裝置分別獨(dú)立，沒有聯(lián)系在一起，易造成:
[0003]1.吊鉤組兩排滑輪組起升時(shí)，鋼絲不能夠自動調(diào)整，不同步，鋼絲繩受力不均；
[0004]2.起升機(jī)構(gòu)其中驅(qū)動裝置發(fā)生故障時(shí)，易造成另一套驅(qū)動裝置過載，存在安全隱串
■/Q1、O


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全可靠的雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的方案如下:
[0007]一種雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，包括卷筒、定滑輪組、吊鉤滑輪組和鋼絲繩，兩組鋼絲繩纏繞機(jī)構(gòu)A和B，通過中間設(shè)置的平衡滑輪組連接，其中鋼絲繩一端從卷筒A開始纏繞，經(jīng)由定滑輪組A、吊鉤滑輪組A，通過平衡滑輪組，然后為吊鉤滑輪組B、定滑輪組B，另一端纏繞于卷筒B上。
[0008]所述的卷筒A或卷筒B單獨(dú)工作速度為額定速度1/2。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型的雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，具有同步性好，鋼絲繩受力均勻、合理，防過載，安全可靠，故障率低等優(yōu)點(diǎn)；
[0011]由于在起升機(jī)構(gòu)兩套驅(qū)動裝置的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)裝置中增加平衡滑輪組，使兩套鋼絲繩纏繞系統(tǒng)聯(lián)系在一起，一旦起升機(jī)構(gòu)一套驅(qū)動裝置發(fā)生故障，另一套驅(qū)動裝置以1/2的額定速度進(jìn)行工作，整個(gè)起升機(jī)構(gòu)不過載，更加安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為傳統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩纏繞示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)示意圖圖。
[0014]其中，圖中標(biāo)記I為卷筒A，2為定滑輪組A，3為吊鉤滑輪組A，4為鋼絲繩，5為吊鉤滑輪組B，6為定滑輪組B，7為卷筒B，8為平衡滑輪組。

【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例一:參見圖1至2，一種雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，包括卷筒、定滑輪組、吊鉤滑輪組和鋼絲繩，其特征在于:兩組鋼絲繩纏繞機(jī)構(gòu)A和B，通過中間設(shè)置的平衡滑輪組8連接，其中鋼絲繩4 一端從卷筒A開始纏繞，經(jīng)由定滑輪組A、吊鉤滑輪組A，通過平衡滑輪組，然后為吊鉤滑輪組B、定滑輪組B，另一端纏繞于卷筒B上。
[0016]所述的卷筒A或卷筒B單獨(dú)工作速度為額定速度1/2。
[0017]本實(shí)用新型大噸位起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的布置方法，由于在起升機(jī)構(gòu)兩套驅(qū)動裝置的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)裝置中增加平衡滑輪組，使兩套鋼絲繩纏繞系統(tǒng)聯(lián)系在一起，形成一個(gè)統(tǒng)一的纏繞系統(tǒng)。另外，一旦由于起升機(jī)構(gòu)一套驅(qū)動裝置發(fā)生故障，另一套驅(qū)動裝置以1/2的額定速度進(jìn)行工作，整個(gè)起升機(jī)構(gòu)不過載，更加安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，包括卷筒、定滑輪組、吊鉤滑輪組和鋼絲繩，其特征在于:兩組鋼絲繩纏繞機(jī)構(gòu)A和B，通過中間設(shè)置的平衡滑輪組連接，其中鋼絲繩一端從卷筒A開始纏繞，經(jīng)由定滑輪組A、吊鉤滑輪組A，通過平衡滑輪組，然后為吊鉤滑輪組B、定滑輪組B，另一端纏繞于卷筒B上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電機(jī)雙減速機(jī)單聯(lián)卷筒起升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的卷筒A或卷筒B單獨(dú)工作速度為額定速度1/2。
【文檔編號】B66D1/26GK203998759SQ201420290117
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】宋彥東, 劉曉玉, 韓洪波, 康輝, 李國團(tuán) 申請人:河南省鄭起起重設(shè)備有限公司