一種便攜式升降設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種便攜式升降設(shè)備，包括操作臺(51)、用于承載操作人員的承載臺(53)、設(shè)置在操作臺(51)和承載臺(53)之間的立柱(52)，操作臺(51)的下部設(shè)有用于驅(qū)動該便攜式升降設(shè)備下降的動力箱(54)，動力箱(54)上設(shè)有能夠使操作人員通過腳踏的方式來按壓動力箱(54)內(nèi)剎車開關(guān)的腳踏釋放裝置(30)。該便攜式升降設(shè)備安裝有腳踏釋放裝置，作業(yè)人員可通過腳踏來實現(xiàn)對裝置的釋放操作，解放了雙手，使作業(yè)人員可以將更多的精力用在保證身體平衡上，從而很好的保護操作人員的安全。
【專利說明】一種便攜式升降設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及升降設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的是一種便攜式升降設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 便攜式升降設(shè)備主要應(yīng)用于電力輸電鐵塔、通信鐵塔、電廠冷卻塔、風(fēng)力發(fā)電塔、 水塔等高層建筑，主要用于運送作業(yè)人員上下高層建筑進行作業(yè)，同時具備載物功能，具有 重量輕、安裝簡便、操作方便等特點。
[0003] 便攜式升降設(shè)備自帶動力電源和驅(qū)動機構(gòu)，作業(yè)人員為站立操作，設(shè)備上設(shè)有導(dǎo) 向機構(gòu)和安全措施，以保證設(shè)備運行狀態(tài)下人員的平衡性和安全性。
[0004] 現(xiàn)有的便攜式升降設(shè)備的下部設(shè)有用于驅(qū)動該便攜式升降設(shè)備下降的動力箱，動 力箱內(nèi)設(shè)有剎車開關(guān)，通過開啟該剎車開關(guān)可以使該便攜式升降設(shè)備從高空緩慢下降，現(xiàn) 有的便攜式升降設(shè)備中是通過一套傳動機構(gòu)來控制該剎車開關(guān)的，而該傳動機構(gòu)是由操作 人員手動操作的，即現(xiàn)有的便攜式升降設(shè)備采用的是手動的釋放方式，手動釋放裝置（即 上述傳動機構(gòu)）放在設(shè)備的上端或者頂端，要求作業(yè)人員通過手來操作釋放裝置。
[0005] 現(xiàn)有的手動釋放裝置存在如下弊端：
[0006] 1、釋放裝置需要作業(yè)人員通過手來操作釋放手柄，此時，作業(yè)人員僅通過一只手 來握緊把手，以保證身體姿態(tài)的平衡；由于釋放裝置的使用往往是在非常規(guī)狀態(tài)下，此時的 設(shè)備和操作都具有很大程度的危險性和不可控性，在突發(fā)情況下，作業(yè)人員緊靠單手很難 保持平衡，具有很大的危險性。
[0007] 2、手動釋放操作要求緩慢、平穩(wěn)，整個操作過程持續(xù)時間較長，且要求作業(yè)人員精 神集中，手動操作消耗體力較大，從而間接的影響作業(yè)人員的注意力。 實用新型內(nèi)容
[0008] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)中便攜式升降設(shè)備上的手動釋放裝置不夠安全的技術(shù)問題。本 實用新型提供了一種便攜式升降設(shè)備，該便攜式升降設(shè)備安裝有腳踏釋放裝置，作業(yè)人員 可通過腳踏來實現(xiàn)對裝置的釋放操作，解放了雙手，使作業(yè)人員可以將更多的精力用在保 證身體平衡上，從而很好的保護操作人員的安全。
[0009] 本實用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種便攜式升降設(shè)備，包括操 作臺、用于承載操作人員的承載臺、設(shè)置在操作臺和承載臺之間的立柱，操作臺的下部設(shè)有 用于驅(qū)動該便攜式升降設(shè)備下降的動力箱，動力箱上設(shè)有能夠使操作人員通過腳踏的方式 來按壓動力箱內(nèi)剎車開關(guān)的腳踏釋放裝置。
[0010] 腳踏釋放裝置包括條形的連接板和用于操作人員腳踏的踏板，連接板的一端與踏 板連接，連接板的另一端能夠接觸所述剎車開關(guān)，連接板兩端之間設(shè)有用于該連接板轉(zhuǎn)動 的轉(zhuǎn)動軸。
[0011] 踏板設(shè)置在操作臺上，連接板的一端設(shè)置在動力箱外，連接板的另一端設(shè)置在動 力箱內(nèi)。
[0012] 踏板比操作臺的上表面高1cm?10cm。
[0013] 踏板的上表面設(shè)有多道防滑條。
[0014] 轉(zhuǎn)動軸與操作臺固定連接，或轉(zhuǎn)動軸與動力箱固定連接。
[0015] 連接板的另一端能夠通過連接桿接觸所述剎車開關(guān)，連接桿設(shè)置在動力箱內(nèi)。
[0016] 連接桿的一端與連接板的另一端轉(zhuǎn)動連接。
[0017] 連接桿的另一端設(shè)有用于按壓所述剎車開關(guān)的觸塊。
[0018] 連接桿上設(shè)有多個導(dǎo)向銷，導(dǎo)向銷的軸線與連接桿的軸線垂直，動力箱內(nèi)設(shè)有用 于導(dǎo)向銷滑動的滑槽。
[0019] 本實用新型的有益效果是：該便攜式升降設(shè)備安裝有腳踏釋放裝置，作業(yè)人員可 通過腳踏來實現(xiàn)對裝置的釋放操作，解放了雙手，使作業(yè)人員可以將更多的精力用在保證 身體平衡上，降低了因操作釋放裝置而造成的體力和精力的消耗，保證了作業(yè)人員應(yīng)對突 發(fā)事件的能力，從而很好的保護操作人員的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 下面結(jié)合附圖對本實用新型所述的便攜式升降設(shè)備作進一步詳細的描述。
[0021] 圖1是便攜式升降設(shè)備的立體圖。
[0022] 圖2是腳踏釋放裝置的立體示意圖。
[0023] 其中30.腳踏釋放裝置，31.踏板，32.連接板，33.連接桿，34.導(dǎo)向銷，35.觸塊， 36.轉(zhuǎn)動軸，51.操作臺，52.立柱，53.承載臺，54.動力箱。

【具體實施方式】
[0024] 下面結(jié)合附圖對本實用新型所述的便攜式升降設(shè)備作進一步詳細的說明。一種便 攜式升降設(shè)備，包括操作臺51、用于承載操作人員的承載臺53、設(shè)置在操作臺51和承載臺 53之間的立柱52,操作臺51的下部設(shè)有用于驅(qū)動該便攜式升降設(shè)備下降的動力箱54,動力 箱54上設(shè)有能夠使操作人員通過腳踏的方式來按壓啟動動力箱54內(nèi)剎車開關(guān)的腳踏釋放 裝置30,如圖1和圖2所示。
[0025] 腳踏釋放裝置30設(shè)置在便攜式升降設(shè)備的下部動力箱54上，腳踏釋放裝置30包 括條形的連接板32和用于操作人員腳踏的踏板31，連接板32的一端與踏板31固定連接， 連接板32的另一端能夠接觸并啟動所述剎車開關(guān)，連接板32兩端之間設(shè)有用于該連接板 32轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸36。
[0026] 當(dāng)在高空中的該便攜式升降設(shè)備內(nèi)的作業(yè)人員需要下降到地面時，作業(yè)人員可通 過腳踏該腳踏釋放裝置30的踏板31來按壓所述剎車開關(guān)，從而啟動動力箱54中的下降機 構(gòu)，然后該便攜式升降設(shè)備便可以緩慢的下降，腳踏釋放裝置30使作業(yè)人員可通過腳踏的 方式來實現(xiàn)對該便攜式升降設(shè)備的下降釋放操作（其中動力箱54及其剎車開關(guān)和下降機 構(gòu)如【背景技術(shù)】所述均為現(xiàn)有裝置不再詳細介紹），該腳踏釋放裝置30解放了雙手，使作業(yè) 人員可以將更多的精力用在保證身體平衡上，降低了因操作釋放裝置而造成的體力和精力 的消耗，保證了作業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力，從而很好的保護操作人員的安全。
[0027] 具體的，踏板31設(shè)置在操作臺51上，連接板32的一端設(shè)置在動力箱54外，連接 板32的另一端設(shè)置在動力箱54內(nèi)。連接板32大致呈三角形，包括兩條直線形邊和一條波 浪線形邊，如圖2所示。
[0028] 為了便于操作人員的踩踏，踏板31比操作臺51的上表面高1cm?10cm。踏板31 的上表面設(shè)有多道防滑條。
[0029] 轉(zhuǎn)動軸36與操作臺51固定連接，或轉(zhuǎn)動軸36與動力箱54固定連接。轉(zhuǎn)動軸36 的軸線與連接板32的表面垂直，如圖2所示。
[0030] 連接板32的另一端能夠通過連接桿33接觸所述剎車開關(guān)，連接桿33設(shè)置在動力 箱54內(nèi)。
[0031] 連接桿33的一端與連接板32的另一端轉(zhuǎn)動連接。連接桿33的另一端設(shè)有用于 按壓所述剎車開關(guān)的觸塊35,觸塊35可以增大連接桿33與動力箱54內(nèi)的所述剎車開關(guān)的 接觸面積。
[0032] 連接桿33上固定連接多個導(dǎo)向銷34,導(dǎo)向銷34的軸線與連接桿33的軸線垂直， 動力箱54內(nèi)設(shè)有用于導(dǎo)向銷34滑動的滑槽。有了該導(dǎo)向銷34與滑槽的配合，連接桿33 可以沿滑槽的方向移動，以確保剎車開關(guān)不會被誤操作。
[0033] 以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，不能以其限定實用新型實施的范圍，所 以其等同組件的置換，或依本實用新型專利保護范圍所作的等同變化與修飾，都應(yīng)仍屬于 本專利涵蓋的范疇。另外，本實用新型中的技術(shù)特征與技術(shù)特征之間、技術(shù)特征與技術(shù)方案 之間、技術(shù)方案與技術(shù)方案之間均可以自由組合使用。
【權(quán)利要求】
1. 一種便攜式升降設(shè)備，其特征在于，所述便攜式升降設(shè)備包括操作臺（51)、用于承 載操作人員的承載臺（53)、設(shè)置在操作臺（51)和承載臺（53)之間的立柱（52)，操作臺 (51)的下部設(shè)有用于驅(qū)動該便攜式升降設(shè)備下降的動力箱（54)，動力箱（54)上設(shè)有能夠 使操作人員通過腳踏的方式來按壓動力箱（54)內(nèi)剎車開關(guān)的腳踏釋放裝置（30)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：腳踏釋放裝置（30)包括條形 的連接板（32)和用于操作人員腳踏的踏板（31)，連接板（32)的一端與踏板（31)連接，連 接板（32)的另一端能夠接觸所述剎車開關(guān)，連接板（32)兩端之間設(shè)有用于該連接板（32) 轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸（36)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：踏板（31)設(shè)置在操作臺（51) 上，連接板（32)的一端設(shè)置在動力箱（54)外，連接板（32)的另一端設(shè)置在動力箱（54)內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：踏板（31)比操作臺（51)的 上表面高lcm?10cm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：踏板（31)的上表面設(shè)有多道 防滑條。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：轉(zhuǎn)動軸（36)與操作臺（51)固 定連接，或轉(zhuǎn)動軸（36)與動力箱（54)固定連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：連接板（32)的另一端能夠通 過連接桿（33)接觸所述剎車開關(guān)，連接桿（33)設(shè)置在動力箱（54)內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：連接桿（33)的一端與連接板 (32)的另一端轉(zhuǎn)動連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：連接桿（33)的另一端設(shè)有用 于按壓所述剎車開關(guān)的觸塊（35)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的便攜式升降設(shè)備，其特征在于：連接桿（33)上設(shè)有多個導(dǎo) 向銷（34)，導(dǎo)向銷（34)的軸線與連接桿（33)的軸線垂直，動力箱（54)內(nèi)設(shè)有用于導(dǎo)向銷 (34)滑動的滑槽。
【文檔編號】B66F11/04GK203877862SQ201420301605
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】李學(xué)斌, 李易, 張洪波, 趙夢奇, 楊軍寧, 王志軍 申請人:北京國網(wǎng)富達科技發(fā)展有限責(zé)任公司