一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)在起重機(jī)大車(chē)軌道上方的墻體立柱牛腿的底面吊裝滑線(xiàn)工字鋼軌；滑車(chē)通過(guò)滑動(dòng)輪掛裝于滑線(xiàn)工字鋼軌下翼板上；滑線(xiàn)引導(dǎo)架固定設(shè)置于起重機(jī)橋架上，滑線(xiàn)引導(dǎo)架頂部設(shè)置可以撥動(dòng)滑車(chē)的攜帶桿；軟滑線(xiàn)一端穿過(guò)滑線(xiàn)引導(dǎo)架與起重機(jī)大車(chē)電氣連接，軟滑線(xiàn)另一端與起重機(jī)電源電氣連接，軟滑線(xiàn)中部固定點(diǎn)與滑車(chē)底部固定連接。本實(shí)用新型的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，使軟滑線(xiàn)處于起重機(jī)大車(chē)上方，可以有效克服因起重機(jī)大車(chē)下方空間有限，不方便滑線(xiàn)檢修問(wèn)題，同時(shí)軟滑線(xiàn)也可以遠(yuǎn)離起重機(jī)下方的腐蝕性氣體。采用工字鋼軌作為軟滑線(xiàn)滑動(dòng)的軌道，使軟滑線(xiàn)使用的軌道更加可靠，剛性更好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于起重機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中所搬運(yùn)的物件越來(lái)越大，單靠人力無(wú)法直接完成搬運(yùn)工作。起重 機(jī)是搬動(dòng)大型物件的有力助手。起重機(jī)在搬運(yùn)物件時(shí)需要消耗能源，電能是起重機(jī)常用能 源。起重機(jī)主要耗能部件一般安裝于大車(chē)上，大車(chē)在工作時(shí)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中需要保持耗能部 件的連續(xù)供電。起重機(jī)大車(chē)供電的常見(jiàn)方式為滑線(xiàn)供電，通常在起重機(jī)大車(chē)下方靠近一邊 大車(chē)軌道的位置處設(shè)置?；€(xiàn)下方通常會(huì)設(shè)置一段檢修平臺(tái)，在滑線(xiàn)需要檢修時(shí)，將大車(chē)運(yùn) 行到檢修平臺(tái)上方，使檢修人員站到檢修平臺(tái)上可以對(duì)滑線(xiàn)進(jìn)行檢修操作。當(dāng)起重機(jī)大車(chē) 離地距離較低時(shí)，不方便在大車(chē)下方設(shè)置檢修平臺(tái)。當(dāng)起重機(jī)下方有腐蝕性氣體時(shí)，一方面 對(duì)滑線(xiàn)造成損壞，同時(shí)也會(huì)對(duì)滑線(xiàn)檢修人員造成傷害。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型針對(duì)上述不足之處而提供的一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，可以在起重機(jī) 大車(chē)離地距離較小時(shí)方便檢修，同時(shí)當(dāng)起重機(jī)下有腐蝕性氣體時(shí)，可以減少對(duì)滑線(xiàn)的腐蝕。
[0004] 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，起重機(jī)大車(chē)一側(cè)軌道的上 方為墻體立柱牛腿，墻體立柱牛腿底面吊裝滑線(xiàn)工字鋼軌；滑車(chē)通過(guò)滑動(dòng)輪掛裝于滑線(xiàn)工 字鋼軌下翼板上；滑線(xiàn)引導(dǎo)架固定設(shè)置于起重機(jī)橋架上，滑線(xiàn)引導(dǎo)架頂部設(shè)置可以撥動(dòng)滑 車(chē)的攜帶桿；軟滑線(xiàn)一端穿過(guò)滑線(xiàn)引導(dǎo)架與起重機(jī)大車(chē)電氣連接，軟滑線(xiàn)另一端與起重機(jī) 電源電氣連接，軟滑線(xiàn)中部設(shè)置若干固定點(diǎn)，每個(gè)固定點(diǎn)與一件滑車(chē)底部固定連接，相鄰固 定點(diǎn)與相鄰小車(chē)順次連接。
[0005] 進(jìn)一步地，為防止軟滑線(xiàn)與起重機(jī)大車(chē)碰撞，軟滑線(xiàn)上相鄰兩固定點(diǎn)之間的距離 小于滑車(chē)底部到起重機(jī)橋架頂面距離的兩倍。
[0006] 進(jìn)一步地，為使軟滑線(xiàn)在滑線(xiàn)引導(dǎo)架上更加固定，滑線(xiàn)引導(dǎo)架上設(shè)置固定軟滑線(xiàn) 的卡線(xiàn)板。
[0007] 進(jìn)一步地，為提高軟滑線(xiàn)防腐能力，軟滑線(xiàn)表層為聚四氟乙烯層。
[0008] 本實(shí)用新型的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，通過(guò)在大車(chē)軌道上方吊裝滑線(xiàn)工字鋼軌，使 軟滑線(xiàn)處于起重機(jī)大車(chē)上方，可以有效克服因起重機(jī)大車(chē)下方空間有限，不方便滑線(xiàn)檢修 問(wèn)題。采用工字鋼軌作為軟滑線(xiàn)滑動(dòng)的軌道，使軟滑線(xiàn)使用的軌道更回可靠，剛性更好。使 軟滑線(xiàn)處于起重機(jī)大車(chē)上方也可以使軟滑線(xiàn)遠(yuǎn)離起重機(jī)下方的腐蝕性氣體，可以使軟滑線(xiàn) 不易被腐蝕，也可以使滑線(xiàn)檢修人員遠(yuǎn)離腐蝕氣體。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0010] 圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0011] 圖3為滑線(xiàn)引導(dǎo)架示意圖。
[0012] 圖4為圖1的A部放大圖。
[0013] 圖5為軟滑線(xiàn)截面示意圖。
[0014] 圖6為軟滑線(xiàn)連接示意圖。
[0015] 附圖中：1-起重機(jī)橋架，2-滑線(xiàn)引導(dǎo)架，3-卡線(xiàn)板，4-滑線(xiàn)工字鋼軌，5-滑車(chē)， 6-軟滑線(xiàn)，7-攜帶桿，8-滑動(dòng)輪，9-聚四氟乙烯層，10-墻體立柱牛腿，11-固定點(diǎn)。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 結(jié)合附圖1到圖6,一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，起重機(jī)大車(chē)一側(cè)的軌道上方為墻體 立柱牛腿10,墻體立柱牛腿10的底面吊裝滑線(xiàn)工字鋼軌4 ;滑車(chē)5通過(guò)滑動(dòng)輪8掛裝于滑 線(xiàn)工字鋼軌4下翼板上；滑線(xiàn)引導(dǎo)架2固定設(shè)置于起重機(jī)橋架1上，滑線(xiàn)引導(dǎo)架2頂部設(shè)置 可以撥動(dòng)滑車(chē)5的攜帶桿7 ;軟滑線(xiàn)6 -端穿過(guò)滑線(xiàn)引導(dǎo)架2與起重機(jī)大車(chē)電氣連接，軟滑 線(xiàn)6另一端與起重機(jī)電源電氣連接，軟滑線(xiàn)6中部設(shè)置若干固定點(diǎn)，每個(gè)固定點(diǎn)與一件滑車(chē) 5底部固定連接，相鄰固定點(diǎn)與相鄰小車(chē)順次連接。
[0017] 進(jìn)一步地，為防止軟滑線(xiàn)6與起重機(jī)大車(chē)碰撞，軟滑線(xiàn)6上相鄰兩固定點(diǎn)之間的距 離小于滑車(chē)5底部到起重機(jī)橋架1頂面距離的兩倍。
[0018] 進(jìn)一步地，為使軟滑線(xiàn)6在滑線(xiàn)引導(dǎo)架2上更加固定，滑線(xiàn)引導(dǎo)架2上設(shè)置固定軟 滑線(xiàn)6的卡線(xiàn)板3。
[0019] 進(jìn)一步地，為提高軟滑線(xiàn)6防腐能力，軟滑線(xiàn)6表層為聚四氟乙烯層9。
[0020] 本實(shí)用新型的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，通過(guò)在起重機(jī)大車(chē)軌道上方墻體立柱牛腿10 底面吊裝滑線(xiàn)工字鋼軌4,使軟滑線(xiàn)6處于起重機(jī)大車(chē)上方，軟滑線(xiàn)6 -端連接起重機(jī)電源， 另一端與起重機(jī)大車(chē)電氣連接。軟滑線(xiàn)6中部通過(guò)固定點(diǎn)與滑車(chē)5底部固定連接，使軟滑 線(xiàn)6呈蛇形補(bǔ)充吊在滑車(chē)5下方。軟滑線(xiàn)6穿過(guò)滑線(xiàn)引導(dǎo)架2到達(dá)起重機(jī)大車(chē)，起重機(jī)大 車(chē)移動(dòng)時(shí)，與大車(chē)固定連接的滑線(xiàn)引導(dǎo)架2會(huì)同步移動(dòng)，滑線(xiàn)引導(dǎo)架2頂部的攜帶桿7撥動(dòng) 滑車(chē)5運(yùn)動(dòng)，使各滑車(chē)5位置靠近。當(dāng)大車(chē)位置由各滑車(chē)5靠近位置遠(yuǎn)離時(shí)，由于軟滑線(xiàn)6 的牽引作用，會(huì)使各滑車(chē)5相對(duì)分離，保證起重機(jī)大車(chē)的供電。
[0021] 本實(shí)用新型的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，通過(guò)在起重機(jī)大車(chē)軌道上方墻體立柱牛腿10 底面吊裝滑線(xiàn)工字鋼軌4,可以有效克服因起重機(jī)大車(chē)下方空間有限，不方便滑線(xiàn)檢修問(wèn) 題。采用工字鋼軌作為軟滑線(xiàn)6滑動(dòng)的軌道，使軟滑線(xiàn)6使用的軌道更回可靠，剛性更好。 使軟滑線(xiàn)6處于起重機(jī)大車(chē)上方也可以使軟滑線(xiàn)6遠(yuǎn)離起重機(jī)下方的腐蝕性氣體，可以使 軟滑線(xiàn)6不易被腐蝕，也可以使滑線(xiàn)檢修人員遠(yuǎn)離腐蝕氣體。
【權(quán)利要求】
1. 一種起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，其特征是，起重機(jī)大車(chē)一側(cè)軌道的上方為墻體立柱牛腿 (10) ，墻體立柱牛腿（10)的底面吊裝有滑線(xiàn)工字鋼軌（4);滑車(chē)（5)通過(guò)滑動(dòng)輪（8)掛裝 于滑線(xiàn)工字鋼軌（4)下翼板上；滑線(xiàn)引導(dǎo)架（2)固定設(shè)置于起重機(jī)橋架（1)上，滑線(xiàn)引導(dǎo)架 (2)頂部設(shè)置可以撥動(dòng)滑車(chē)（5)的攜帶桿（7);軟滑線(xiàn)（6) -端穿過(guò)滑線(xiàn)引導(dǎo)架（2)與起重 機(jī)大車(chē)電氣連接，軟滑線(xiàn)（6)另一端與起重機(jī)電源電氣連接，軟滑線(xiàn)（6)中部設(shè)置若干固定 點(diǎn)（11)，每個(gè)固定點(diǎn)（11)與一件滑車(chē)（5)底部固定連接，相鄰固定點(diǎn)（11)與相鄰滑車(chē)（5) 順次連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，其特征是軟滑線(xiàn)（6)上相鄰兩固定點(diǎn) (11) 之間的距離小于滑車(chē)（5)底部到起重機(jī)橋架⑴頂面距離的兩倍。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，其特征是滑線(xiàn)引導(dǎo)架（2)上設(shè)置固定 軟滑線(xiàn)（6)的卡線(xiàn)板（3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)外置滑線(xiàn)裝置，其特征是軟滑線(xiàn)（6)表層為聚四氟乙 烯層（9)。
【文檔編號(hào)】B66C13/12GK203877766SQ201420307848
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】劉遠(yuǎn)超, 林德聰, 楊繼永 申請(qǐng)人:四川川起起重設(shè)備有限公司