一種設(shè)備就位龍門(mén)吊架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其目的在于提供一種可拆卸的，吊裝重型設(shè)備的龍門(mén)吊架。其技術(shù)方案為：包括橫梁、立柱、連接板、加強(qiáng)梁、支撐板、支撐桿、螺栓、吊裝板。橫梁與立柱可拆卸式連接；橫梁下方焊接有加強(qiáng)梁，橫梁和加強(qiáng)梁之間設(shè)有支撐板；立柱和加強(qiáng)梁的夾角處設(shè)置有支撐桿，立柱設(shè)置有豎桿和豎桿間的橫向支撐桿和傾斜支撐桿；立柱的側(cè)面為人字形，其下端設(shè)置有X型支撐桿。其優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型可從螺栓處將橫梁、立柱拆分開(kāi)，便于裝卸和運(yùn)輸；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，其載重量可達(dá)80噸以上。
【專利說(shuō)明】一種設(shè)備就位龍門(mén)吊架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種用于大型或者重型設(shè)備的安裝機(jī)具，具體涉及了一種設(shè)備就 位龍門(mén)吊架。

【背景技術(shù)】
[0002] 龍門(mén)吊架是安裝大型或重型設(shè)備的的安裝機(jī)具。龍門(mén)吊架的主要作用是垂直起降 設(shè)備，在工程中應(yīng)用比較廣泛。
[0003] 在安裝大型設(shè)備時(shí)，考慮大型吊裝方案的首選基本都是采用大型吊車，這是因?yàn)?吊車作業(yè)快速靈活，不用現(xiàn)場(chǎng)組裝，能減少作業(yè)場(chǎng)地的占用周期。但在室內(nèi)大型設(shè)備的安裝 工程中，特別是在大型設(shè)備的安裝過(guò)程中，出于工期要求、設(shè)備供貨周期、作業(yè)環(huán)境、天氣情 況等種種局限，往往在機(jī)組到場(chǎng)之前就需要先行建設(shè)廠房，當(dāng)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由于廠房的 局限，就無(wú)法采用大型吊車實(shí)施吊裝。但現(xiàn)有龍門(mén)架為整體結(jié)構(gòu)，需要從組裝地臨時(shí)運(yùn)輸至 車間起吊現(xiàn)場(chǎng)，再安裝定位，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且現(xiàn)有龍門(mén)吊架的載重較低，無(wú)法滿足大型設(shè)備 的安裝起吊。鑒于此，目前大型設(shè)備的安裝起吊大多采用預(yù)留墻體設(shè)備運(yùn)至廠房?jī)?nèi)和廠房 外卸車滾杠就位的方式進(jìn)行，雖然完成了起吊，很難同時(shí)滿足較大起降噸位和在室內(nèi)實(shí)施 吊裝就位的要求，并新生弊端。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，采用組裝式鋼結(jié)構(gòu)的原理，設(shè)計(jì)了一種設(shè)備 就位龍門(mén)吊架。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：
[0006] -種設(shè)備就位龍門(mén)吊架，包括橫梁、立柱，其特征在于：橫梁與立柱可拆卸式連 接。橫梁下方焊接有加強(qiáng)梁，橫梁和加強(qiáng)梁之間設(shè)有支撐板。立柱和加強(qiáng)梁的夾角處設(shè)置 有支撐桿。立柱包括堅(jiān)桿和堅(jiān)桿間的橫向支撐桿和傾斜支撐桿。立柱的側(cè)面為人字形，其 下端設(shè)置有X型支撐桿。
[0007] 橫梁與立柱之間一種具體的連接方式是橫梁與立柱在其連接處均設(shè)有連接板， 橫梁和立柱的連接板由螺栓連接固定。
[0008] 進(jìn)一步地，橫梁、立柱由鋼管制成。
[0009] 進(jìn)一步地，加強(qiáng)梁設(shè)置有用于安裝起重設(shè)備的安裝孔。
[0010] 進(jìn)一步地，立柱底部有支撐板。
[0011] 進(jìn)一步地，橫梁上方設(shè)置有吊裝板，吊裝板上設(shè)置有吊裝孔。
[0012] 本實(shí)用新型的有益效果在于：
[0013] 一、由于橫梁和立柱通過(guò)連接板由螺栓連接，使得裝卸和運(yùn)輸非常方便。
[0014] 二、由于立柱側(cè)面呈人字形，使得龍門(mén)架更加堅(jiān)固。
[0015] 三、由于橫梁、立柱和支撐桿均由鋼管制成，圓形鋼管結(jié)構(gòu)力學(xué)性能更強(qiáng)，結(jié)構(gòu)更 穩(wěn)定，并且橫梁下方連接有加強(qiáng)梁，且加強(qiáng)梁和立柱的夾角處設(shè)置有支撐桿。這使得龍門(mén)架 載重可達(dá)80噸以上。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)備就位龍門(mén)吊架，如圖1和圖2所示：
[0019] 本產(chǎn)品形式包括橫梁1和兩個(gè)立柱6,橫梁1與立柱6在其連接處均設(shè)有連接板 9,橫梁1和立柱6的連接板由螺栓10連接固定，橫梁1下方焊接有加強(qiáng)梁4,加強(qiáng)梁4和 橫梁1之間設(shè)置有支撐板9,加強(qiáng)梁4和立柱6之間設(shè)置有支撐桿5和支撐桿8,立柱6的 側(cè)面為人字形，立柱6正面的支撐桿7分為橫向支撐桿、傾斜支撐桿，它們交錯(cuò)分布，立柱 6側(cè)面的支撐桿有橫向支撐桿和X形支撐桿14兩種，X形支撐桿14位于立柱6下部?jī)蓹M向 支撐桿之間。
[0020] 橫梁1和立柱6由鋼管制成，橫梁1上方設(shè)置有吊裝板2,吊裝板2上設(shè)置有吊 裝孔3,加強(qiáng)梁4設(shè)置有用于安裝起重設(shè)備的內(nèi)吊孔12和外吊孔13,立柱6底部設(shè)置有支 撐板11。
【權(quán)利要求】
1. 一種設(shè)備就位龍門(mén)吊架，包括橫梁、立柱，其特征在于：橫梁與立柱可拆卸式連接， 橫梁下方焊接有加強(qiáng)梁，橫梁和加強(qiáng)梁之間設(shè)有支撐板，立柱和加強(qiáng)梁的夾角處設(shè)置有支 撐桿，立柱包括堅(jiān)桿和堅(jiān)桿間的橫向支撐桿和傾斜支撐桿，立柱的側(cè)面為人字形，其下端設(shè) 置有X型支撐桿。
2. 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其特征在于：橫梁與立柱在其連接處均設(shè) 有連接板，橫梁和立柱的連接板由螺栓連接固定。
3. 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其特征在于：橫梁、立柱由鋼管制成。
4. 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其特征在于：立柱底部有支撐板。
5. 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其特征在于：橫梁上方設(shè)置有吊裝板。
6. 如權(quán)利要求5所述的設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其特征在于：吊裝板上設(shè)置有吊裝孔。
7. 如權(quán)利要求1所述的設(shè)備就位龍門(mén)吊架，其特征在于：加強(qiáng)梁設(shè)置有用于安裝起重 設(shè)備的安裝孔。
【文檔編號(hào)】B66C5/00GK203903792SQ201420320611
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】劉濤, 高穎, 文王, 閔婭 申請(qǐng)人:四川石油天然氣建設(shè)工程有限責(zé)任公司