雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪，涉及舉升機(jī)領(lǐng)域，包括立柱，立柱底端固定在底板上，底板上開有槽，底板上安裝有鋼絲繩輪組件，繞過鋼絲繩輪組件的鋼絲繩從槽內(nèi)穿過，所述鋼絲繩輪組件包括固定在底板上的兩個(gè)安裝板，兩個(gè)安裝板之間安裝有短軸，短軸上套裝鋼絲繩輪，鋼絲繩輪與短軸之間設(shè)置有墊片，所述鋼絲繩輪一側(cè)的短軸上套有復(fù)合襯套，所述短軸一端的圓周面上制有環(huán)形槽，短軸有環(huán)形槽的一端對應(yīng)的安裝板上端設(shè)置有頂絲孔，頂絲孔內(nèi)旋入螺釘，螺釘下端伸入環(huán)形槽內(nèi)。本實(shí)用新型短軸采用可拆卸的方式安裝，鋼絲繩輪內(nèi)的復(fù)合襯套可更換，短軸通過旋入環(huán)形槽內(nèi)的螺釘限定，可避免短軸竄動(dòng)；鋼絲繩穿過地板，從地板下方通過，有效控制保護(hù)板離地高度。
【專利說明】雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及舉升機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪。

【背景技術(shù)】
[0002]舉升機(jī)通常用于汽車維修行業(yè)，將汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經(jīng)營范圍單一的街邊店(如輪胎店)，幾乎都配備有舉升機(jī)。
[0003]國內(nèi)市場上雙柱類舉升機(jī)因受成本限制，基本是地面直接安裝，平衡兩邊活動(dòng)架用的鋼絲繩則用鋼板折彎后保護(hù)，節(jié)省了設(shè)備的底座。客戶如有需要，也僅僅直接加裝底座。
[0004]這種做法造成保護(hù)板離地面較高，由于汽車底盤高低不同，有些車輛無法進(jìn)入工位。一般的解決方案是在地面做地坑，把底座放入地坑來降低保護(hù)板離地的高度。
[0005]現(xiàn)有舉升機(jī)由于鋼絲繩輪與安裝軸之間壓有復(fù)合襯套，經(jīng)過一段時(shí)間摩擦后需要更換。而安裝軸一般是焊接在安裝板上，鋼絲繩輪需在焊接前就安裝在安裝軸上，且無法更換。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)階段現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0008]一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪，包括立柱，其特征在于:所述立柱底端固定在底板上，底板上開有槽，底板上安裝有鋼絲繩輪組件，繞過鋼絲繩輪組件的鋼絲繩從槽內(nèi)穿過，所述鋼絲繩輪組件包括固定在底板上的兩個(gè)安裝板，兩個(gè)安裝板之間安裝有短軸，短軸上套裝鋼絲繩輪，鋼絲繩輪與短軸之間設(shè)置有墊片，所述鋼絲繩輪一側(cè)的短軸上套有復(fù)合襯套，所述短軸一端的圓周面上制有環(huán)形槽，短軸有環(huán)形槽的一端對應(yīng)的安裝板上端設(shè)置有頂絲孔，頂絲孔內(nèi)旋入螺釘，螺釘下端伸入環(huán)形槽內(nèi)。
[0009]兩個(gè)安裝板中，旋入螺釘?shù)囊粋€(gè)厚度大于另一個(gè)。
[0010]在立柱底板上開槽，降低鋼絲繩輪的中心高，使鋼絲繩輪下端位于底板下方，鋼絲繩從底座內(nèi)通過，保護(hù)板直接安裝在底座上。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型提供一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪，安裝鋼絲繩輪的短軸采用可拆卸的方式安裝在安裝板上，鋼絲繩輪內(nèi)的復(fù)合襯套可按要求時(shí)間更換，短軸通過旋入環(huán)形槽內(nèi)的螺釘限定，可避免短軸竄動(dòng)；鋼絲繩穿過地板，從地板下方通過，有效控制保護(hù)板尚地聞度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型鋼絲繩輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部。基于實(shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本專利的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1、圖2所示，一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪，包括立柱1，立柱I底端固定在底板3上，底板3上開有槽4，底板3上安裝有鋼絲繩輪組件2，繞過鋼絲繩輪組件2的鋼絲繩5從槽4內(nèi)穿過，鋼絲繩輪組件2包括固定在底板3上的兩個(gè)安裝板21，兩個(gè)安裝板21之間安裝有短軸23，短軸23上套裝鋼絲繩輪22，鋼絲繩輪22與短軸23之間設(shè)置有墊片25，鋼絲繩輪22 —側(cè)的短軸23上套有復(fù)合襯套26，短軸23 —端的圓周面上制有環(huán)形槽27，短軸23有環(huán)形槽27的一端對應(yīng)的安裝板21上端設(shè)置有頂絲孔，頂絲孔內(nèi)旋入螺釘24，螺釘24下端伸入環(huán)形槽27內(nèi)。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例，并不用來限制本實(shí)用新型，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪，包括立柱，其特征在于:所述立柱底端固定在底板上，底板上開有槽，底板上安裝有鋼絲繩輪組件，繞過鋼絲繩輪組件的鋼絲繩從槽內(nèi)穿過，所述鋼絲繩輪組件包括固定在底板上的兩個(gè)安裝板，兩個(gè)安裝板之間安裝有短軸，短軸上套裝鋼絲繩輪，鋼絲繩輪與短軸之間設(shè)置有墊片，所述鋼絲繩輪一側(cè)的短軸上套有復(fù)合襯套，所述短軸一端的圓周面上制有環(huán)形槽，短軸有環(huán)形槽的一端對應(yīng)的安裝板上端設(shè)置有頂絲孔，頂絲孔內(nèi)旋入螺釘，螺釘下端伸入環(huán)形槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙柱類舉升機(jī)的鋼絲繩固定輪，其特征在于:兩個(gè)安裝板中，旋入螺釘?shù)囊粋€(gè)厚度大于另一個(gè)。
【文檔編號(hào)】B66F7/02GK203922592SQ201420352102
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】徐峰 申請人:合肥一航航空設(shè)備有限公司