一種城軌車輛可擴展升降平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種城軌車輛可擴展升降平臺，解決城軌車輛升降平臺不易擴展，不能滿足不同寬度車輛需求，而翻板擴展升降平臺安全性能低下的技術(shù)問題。包括支撐于升降支架上方的工作臺，所述工作臺上設(shè)有擴展臺，擴展臺與工作臺相對滑動連接；所述工作臺上還覆蓋有保護罩，保護罩的側(cè)壁上開設(shè)有供擴展臺滑出的擴展臺通道，所述保護罩內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動擴展臺平移的驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸通過氣缸座支撐于工作臺上。本實用新型提供了一種可自由、自動擴展的升降平臺，設(shè)置了由驅(qū)動氣缸驅(qū)動控制的擴展臺，能夠滿足不同寬度車輛的需求。
【專利說明】一種城軌車輛可擴展升降平臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降平臺，特別涉及一種城軌車輛可擴展升降平臺。

【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下，車頂?shù)母叨葹?飛米，為便于車頂施工作業(yè)一般均需使用電動升降平臺，然而不同車輛其車輛寬度也不盡相同，為此，就需要一種能夠擴展的升降平臺以滿足不同車輛寬度需要。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中有一種翻板擴展升降平臺，包括支撐于升降支架上方的工作臺，工作臺上鉸接有翻板，為使翻板僅能向上翻轉(zhuǎn)，在翻板的上工作面設(shè)置與工作臺連接的鉸鏈。翻板處于非使用狀態(tài)時向上翻起，與工作臺面對面疊合,使用時,將翻板上翻打開,通過鉸鏈連接翻板與工作臺。
[0004]其不足之處在于:翻板上翻后，翻板下工作面的加強筋向上凸起，極易將施工人員絆倒，構(gòu)成安全隱患；翻板上翻后主要依靠插銷插入插銷孔進行限位，插銷孔處焊縫容易開裂，插銷易彎曲，若限位機構(gòu)失效，是現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量及倒車時的隱患。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種城軌車輛可擴展升降平臺，解決城軌車輛升降平臺不易擴展，不能滿足不同寬度車輛需求，而翻板擴展升降平臺安全性能低下的技術(shù)問題。
[0006]為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種城軌車輛可擴展升降平臺，包括支撐于升降支架上方的工作臺，所述工作臺上設(shè)有擴展臺，擴展臺與工作臺相對滑動連接；所述工作臺上還覆蓋有保護罩，保護罩的側(cè)壁上開設(shè)有供擴展臺滑出的擴展臺通道，所述保護罩內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動擴展臺平移的驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸通過氣缸座支撐于工作臺上。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述擴展臺的下工作面上鉸接有至少兩根支撐桿，擴展臺的下工作面上還開設(shè)有用于容置支撐桿的凹槽，凹槽的槽口處還設(shè)有用于綁定支撐桿的綁定件。擴展臺處于使用狀態(tài)時，打開綁定件，將支撐桿取出支撐于地面上，可大大增強擴展臺的承重能力；擴展臺處于非使用狀態(tài)時，將支撐桿置于凹槽內(nèi)并通過綁定件綁定，可減少支撐桿的空間占用，同時可避免支撐桿影響擴展臺滑行。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述支撐桿為可伸縮支撐桿。工作人員可根據(jù)工作臺的實際高度調(diào)整支撐桿的伸縮長度，使支撐桿能夠適應(yīng)不同高度工作臺的需要，起到良好的支撐作用。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述擴展臺的下工作面上沿擴展臺平移方向鋪設(shè)有至少兩根導(dǎo)軌，工作臺上與導(dǎo)軌相對應(yīng)的開設(shè)有導(dǎo)軌槽。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述導(dǎo)軌為工字鋼導(dǎo)軌。工字鋼導(dǎo)軌具有極強的抗彎曲和抗剪切剛度，能夠避免擴展臺脫軌運行。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述工作臺上還鉸接有用于閉合擴展臺通道的門板，所述門板通過扣合件與保護罩連接。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述保護罩的內(nèi)壁上還設(shè)有若干加強筋。加強筋用于加強保護罩的機械強度，避免重力壓迫變形導(dǎo)致擴展臺損毀或無法滑出。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達到的有益效果是:1、提供了一種可自由、自動擴展的升降平臺，設(shè)置了由驅(qū)動氣缸驅(qū)動控制的擴展臺，能夠滿足不同寬度車輛的需求；2、擴展臺的下工作面上鉸接支撐桿，以增強擴展臺的承重能力，為工作人員提供更加安全可靠的工作平臺；3、擴展臺在非使用狀態(tài)下可收容于由保護罩和工作臺構(gòu)成的腔體內(nèi)，減少了空間占用；4、設(shè)置了用于閉合擴展臺通道的門板，保證擴展臺在非使用狀態(tài)下收容于由保護罩和工作臺構(gòu)成的腔體內(nèi)，防止擴展臺非正常滑出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的另一方向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本實用新型擴展臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、保護罩；2、加強筋；3、擴展臺；4、工作臺；5、門板；6、導(dǎo)軌；7、扣合件；8、驅(qū)動氣缸；9、氣缸座；10、凹槽；11、支撐桿；12、綁定件。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0019]如圖1、圖2所示，城軌車輛可擴展升降平臺，包括支撐于升降支架上方的工作臺4，工作臺4上設(shè)有擴展臺3和驅(qū)動氣缸8，驅(qū)動氣缸8通過氣缸座9支撐于工作臺4上，驅(qū)動氣缸8的活塞桿與擴展臺3傳動連接，用于驅(qū)動擴展臺3左右平移。擴展臺3的下工作面上鋪設(shè)有至少兩根導(dǎo)軌6，導(dǎo)軌6優(yōu)選抗彎曲和抗剪切剛度較強的工字鋼導(dǎo)軌6，工作臺4上與導(dǎo)軌6相對應(yīng)的開設(shè)導(dǎo)軌6槽，為增強工作臺4的耐磨性能，可在導(dǎo)軌6槽的兩側(cè)設(shè)置凸臺。保護罩I呈開口向下的框型，覆蓋于工作臺4上方。保護罩I內(nèi)壁設(shè)有若干加強筋2，以增強保護罩I的抗壓強度，保護罩I的側(cè)壁上開設(shè)有供擴展臺3滑出的擴展臺3通道，工作臺4上鉸接有用于閉合擴展臺3通道的門板5，擴展臺3處于非使用狀態(tài)時，將門板5與保護罩I扣合，保證擴展臺3收容于由保護罩I和工作臺4構(gòu)成的腔體內(nèi)，扣合件7設(shè)置在保護罩I的前后側(cè)板上，或者設(shè)置在門板5的前后端，避免擴展臺3打開時，扣合件7影響擴展臺3上工作面的平整。支撐桿11鉸接于擴展臺3的下工作面上，為達到受力平衡，支撐桿11應(yīng)當(dāng)不少于兩根，支撐桿11最好靠近擴展臺3的外部邊沿設(shè)置，達到最優(yōu)支撐效果。擴展臺3的下工作面上還開設(shè)有用于容置支撐桿11的凹槽10，凹槽10的槽口處還設(shè)有用于綁定支撐桿11的綁定件12。擴展臺3處于使用狀態(tài)時，打開綁定件12，將支撐桿11取出支撐于地面上，可大大增強擴展臺3的承重能力；擴展臺3處于非使用狀態(tài)時，將支撐桿11置于凹槽10內(nèi)并通過綁定件12綁定，可減少支撐桿11的空間占用，同時可避免支撐桿11影響擴展臺3滑行。由于工作臺4的升降高度不同，擴展臺3距離地面的高度也不同，為此支撐桿11優(yōu)選可伸縮支撐桿11。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種城軌車輛可擴展升降平臺，包括支撐于升降支架上方的工作臺，其特征在于，所述工作臺上設(shè)有擴展臺，擴展臺與工作臺相對滑動連接；所述工作臺上還覆蓋有保護罩，保護罩的側(cè)壁上開設(shè)有供擴展臺滑出的擴展臺通道，所述保護罩內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動擴展臺平移的驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸通過氣缸座支撐于工作臺上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城軌車輛可擴展升降平臺，其特征在于，所述擴展臺的下工作面上鉸接有至少兩根支撐桿，擴展臺的下工作面上還開設(shè)有用于容置支撐桿的凹槽，凹槽的槽口處還設(shè)有用于綁定支撐桿的綁定件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城軌車輛可擴展升降平臺，其特征在于，所述支撐桿為可伸縮支撐桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城軌車輛可擴展升降平臺，其特征在于，所述擴展臺的下工作面上沿擴展臺平移方向鋪設(shè)有至少兩根導(dǎo)軌，工作臺上與導(dǎo)軌相對應(yīng)的開設(shè)有導(dǎo)軌槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的城軌車輛可擴展升降平臺，其特征在于，所述導(dǎo)軌為工字鋼導(dǎo)軌。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城軌車輛可擴展升降平臺，其特征在于，所述工作臺上還鉸接有用于閉合擴展臺通道的門板，所述門板通過扣合件與保護罩連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城軌車輛可擴展升降平臺，其特征在于，所述保護罩的內(nèi)壁上還設(shè)有若干加強筋。
【文檔編號】B66F7/00GK204022387SQ201420385216
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】朱昌平, 望偉, 楊成武, 張亞, 徐鳳林, 朱志民 申請人:南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司