電梯中轎頂護欄裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯中轎頂護欄裝置。包括兩根豎直的固定直管，所述固定直管之間水平固定連接護腳板和固定橫板，且均設(shè)有中心軸孔，中心軸孔內(nèi)豎直設(shè)有活動直管，活動直管與固定直管間通過縮頸環(huán)與鎖緊螺母固定連接，固定直管上設(shè)有機械碰撞開關(guān)，機械碰撞開關(guān)的常開觸點并入電梯檢修回路，常閉觸點接入轎頂板輸入點，活動直管之間水平連接活動橫管，活動橫管上設(shè)有用于碰撞機械碰撞開關(guān)的碰撞臂。其有益效果是：本裝置中護欄可升降，并設(shè)置并入檢修回路的開關(guān)，解決了電梯井道頂層空間過小的問題，并保證護欄升起時轎廂在非檢修狀態(tài)禁止運行，提高了電梯安全性能。
【專利說明】電梯中轎頂護欄裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及轎頂護欄裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在電梯越來越流行，其市場占有率也越來越大，而建筑商為了盡量節(jié)約建筑空間，導致其整體布局都相當緊湊，這種布置方式會導致電梯頂層空間過小。轎頂防護欄對人身和設(shè)備起到保護與防護的作用，是一種極為重要的安全防護設(shè)施，但目前的轎頂防護欄高度固定，對井道頂層空間需求較大，這對轎頂護欄的設(shè)計、安裝產(chǎn)生影響，高度很可能滿足不了國標要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種可升降并帶有開關(guān)的電梯中轎頂護欄
>J-U ρ?α裝直。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種電梯中轎頂護欄裝置。包括兩根豎直的固定直管，所述固定直管之間水平固定連接護腳板和固定橫板，固定直管均設(shè)有中心軸孔，中心軸孔內(nèi)豎直設(shè)有活動直管，活動直管與固定直管間通過可調(diào)節(jié)活動直管高度的物體連接，固定直管上設(shè)有機械碰撞開關(guān)，動直管之間水平連接活動橫管，活動橫管上設(shè)有用于碰撞機械碰撞開關(guān)的碰撞臂。其有益效果是:本裝置中護欄可升降，并設(shè)置并入檢修回路的開關(guān)，解決了電梯井道頂層空間過小的問題，并保證護欄升起時轎廂在非檢修狀態(tài)禁止運行，提高了電梯安全性能。
[0005]在一些實施方式中，所述活動直管與固定直管通過縮頸環(huán)與鎖緊螺母固定連接，其有益效果是:可方便調(diào)節(jié)活動直管的高度，滿足國標護欄的要求。
[0006]在一些實施方式中，所述機械碰撞開關(guān)的常開觸點并入電梯檢修回路，常閉觸點接入轎頂板輸入點，其有益效果是:在活動直管收縮或升起時，保證了電梯運行狀態(tài)，提高電梯安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型升起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實用新型固定直管與活動直管的連接示意圖。
[0010]圖中:1、固定直管，2、護腳板，3、固定橫板，4、活動直管，5、縮頸環(huán)，6、鎖緊螺母，
7、活動橫管,8、碰撞臂,9、機械碰撞開關(guān)。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖1至3對本實用新型作進一步的說明。圖1至3示意性的顯示了本實用新型電梯中轎頂護欄裝置，包括兩根豎直的固定直管1，所述固定直管之間水平固定連接護腳板2和固定橫板3，固定直管均設(shè)有中心軸孔，中心軸孔內(nèi)豎直設(shè)有活動直管4，活動直管與固定直管間通過縮頸環(huán)5與鎖緊螺母6固定連接，固定直管上設(shè)有機械碰撞開關(guān)9，所述機械碰撞開關(guān)9的常開觸點并入電梯檢修回路，常閉觸點接入轎頂板輸入點。活動直管4之間水平連接活動橫管7,活動橫管7上設(shè)有用于碰撞機械碰撞開關(guān)9的碰撞臂8。活動直管4處于收縮狀態(tài)時，壓緊機械碰撞開關(guān)9，轎廂可正常運行、檢修；活動直管4處于升起狀態(tài)時，松開機械碰撞開關(guān)9，轎廂只能在檢修狀態(tài)，禁止正常運行，避免活動直管4沖頂，保證了電梯的安全性能。
[0012]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出其它變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.電梯中轎頂護欄裝置，包括兩根豎直的固定直管(I)，所述固定直管(I)之間水平固定連接護腳板(2)和固定橫板(3)，其特征在于，所述固定直管(I)均設(shè)有中心軸孔，所述中心軸孔內(nèi)豎直設(shè)有活動直管(4)，所述活動直管(4)與固定直管(I)通過可調(diào)節(jié)活動直管(4)高度的物體連接，所述固定直管(I)上設(shè)有機械碰撞開關(guān)(9)，所述活動直管(4)之間水平連接活動橫管(7)，所述活動橫管(7)設(shè)有碰撞臂(8)。
2.如權(quán)利要求1所述電梯中轎頂護欄裝置，其特征在于，所述活動直管(4)與固定直管(I)可通過縮頸環(huán)(5 )與鎖緊螺母(6 )固定連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述電梯中轎頂護欄裝置，其特征在于，所述機械碰撞開關(guān)(9)的常開觸點并入電梯檢修回路，常閉觸點接入轎頂板輸入點。
【文檔編號】B66B11/02GK203946751SQ201420388640
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】朱中原 申請人:蘇州銀海機電科技有限公司