一種燒結(jié)機臺車提升裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種燒結(jié)機臺車提升裝置，包括鋼梁、滑輪組、鋼絲繩、吊具、運行機構(gòu)，所述鋼梁上方設置有起升機構(gòu)，起升機構(gòu)連接鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，運行機構(gòu)安裝在鋼梁上方，燒結(jié)機臺車通過提升裝置的鋼絲繩運行；該專利結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用方便，保證了臺車的平衡性，降低了吊具的高度，增加了吊具的空間面積。
【專利說明】一種燒結(jié)機臺車提升裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝帶式燒結(jié)機臺車的專用提升起重裝置。

【背景技術】
[0002]目前，帶式燒結(jié)機是由許多臺車組成的一個封閉式電弧爐燒結(jié)帶，燒結(jié)機臺車較長，安裝維護時需要從兩側(cè)同時提升才能保證平穩(wěn)。傳統(tǒng)方法采用通用橋式起重機單鉤起吊，或者橋機上兩側(cè)各安裝一個葫蘆起升裝置，但臺車都不容易保持平衡，且通用橋機高度大，增加車間建設高度。因此必須有一種既能保持平衡，高度又低的臺車專用吊具。
[0003]因此，本實用新型是在主要解決目前現(xiàn)有技術存在以上不足的基礎上研發(fā)出來的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]實用新型的目的是解決以上技術問題，特別提出一種平衡性高、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間面積小的燒結(jié)機臺車提升裝置。
[0005]基于上述目的，本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種燒結(jié)機臺車提升裝置，包括鋼梁、滑輪組、鋼絲繩、吊具、運行機構(gòu)，所述鋼梁上方設置有起升機構(gòu)，起升機構(gòu)連接鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，運行機構(gòu)安裝在鋼梁上方，燒結(jié)機臺車通過提升裝置的鋼絲繩運行。
[0007]進一步，所述鋼梁的形狀為“下凹”式設計。
[0008]進一步，所述起升機構(gòu)包括電機、減速機、卷筒組、滑輪組組成。
[0009]進一步，所述鋼絲繩纏繞系統(tǒng)包括滑輪組、鋼絲繩和卷筒組，鋼絲繩一頭連接卷筒組，通過鋼梁上的滑輪組，進入卷筒組。
[0010]進一步，所述吊具采用半環(huán)式卡裝。
[0011]本實用新型的有益效果是，該專利結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用方便，保證了臺車的平衡性，降低了吊具的高度，增加了吊具的空間面積。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的俯視圖；
[0014]圖3是圖1的左視圖；
[0015]圖4是圖1中鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]以下通過說明書附圖，進一步的闡述本實用新型；
[0017]根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種燒結(jié)機臺車提升裝置，包括鋼梁6、滑輪組9、鋼絲繩8、吊具5、運行機構(gòu)I，所述鋼梁7上方設置有起升機構(gòu)3，起升機構(gòu)3連接鋼絲繩纏繞系統(tǒng)2，運行機構(gòu)I安裝在鋼梁7上方，燒結(jié)機臺車4通過提升裝置的鋼絲繩8運行，鋼梁7的形狀為“下凹”式設計，起升機構(gòu)I放置在下凹的鋼梁7上可以降低整機的高度，起升機構(gòu)3包括電機、減速機、卷筒組7、滑輪組9組成，提升裝置的起升機構(gòu)3由電動機提供動力，通過減速機變速，由卷筒組7、滑輪組9提升吊具5，滑輪組9內(nèi)包含導向滑輪，改變鋼絲繩纏繞方向，組成具有自平衡能力的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)2，鋼絲繩纏繞系統(tǒng)2包括滑輪組9、鋼絲繩8和卷筒組7，鋼絲繩8 一頭連接卷筒組7，通過鋼梁7上的滑輪組9，進入卷筒組7，整機鋼絲繩纏繞系統(tǒng)2采用一根繩，鋼絲繩8 一頭從卷筒出來，經(jīng)過鋼梁7上定滑輪到吊具動滑輪，再上來經(jīng)過鋼梁7上兩組導向滑輪，下到另一側(cè)吊具動滑輪，再經(jīng)另一側(cè)定滑輪纏入卷筒，保持兩側(cè)吊具抬吊時，永久受力平衡，吊具5采用半環(huán)式卡裝，起吊時兩側(cè)吊具直接推入臺車組，卡在兩個車輪踏面上，不會脫出。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種燒結(jié)機臺車提升裝置，包括鋼梁、滑輪組、鋼絲繩、吊具、運行機構(gòu)，其特征在于，所述鋼梁上方設置有起升機構(gòu)，起升機構(gòu)連接鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，運行機構(gòu)安裝在鋼梁上方，燒結(jié)機臺車通過提升裝置的鋼絲繩運行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機臺車提升裝置，其特征在于，所述鋼梁的形狀為“下凹”式設計。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機臺車提升裝置，其特征在于，所述起升機構(gòu)包括電機、減速機、卷筒組、滑輪組組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機臺車提升裝置，其特征在于，所述鋼絲繩纏繞系統(tǒng)包括滑輪組、鋼絲繩和卷筒組，鋼絲繩一頭連接卷筒組，通過鋼梁上的滑輪組，進入卷筒組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機臺車提升裝置，其特征在于，所述吊具采用半環(huán)式卡裝。
【文檔編號】B66C25/00GK203959701SQ201420406340
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】侯永強, 謝軍強, 劉輝, 于海洋, 郁孟喜 申請人:河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司