一種超薄花崗巖石材的轎廂地板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及電梯行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種超薄花崗巖石材的轎廂地板，所述轎底面上表面覆蓋有膠層，膠層上方鋪設(shè)有砂漿層，砂漿層上方鋪設(shè)有花崗石層，轎底面上表面的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有筋板；筋板一端伸入砂漿層中，筋板另一端與轎底面的上表面相焊接固定；花崗石層的厚度為5?8mm。在使用本實(shí)用新型時(shí)，通過(guò)在轎底面上表面設(shè)置筋板，可以加強(qiáng)轎底面與膠層和砂漿層連接的牢固性；避免轎底面與膠層發(fā)生脫落。與傳統(tǒng)的轎廂地面相比，可以減輕2?3倍的轎廂地面質(zhì)量，可以保證轎廂地面的耐磨性能，同時(shí)保證花崗石層與轎廂地面之間不存在空鼓問(wèn)題，有效延長(zhǎng)轎廂地面的使用壽命。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種超薄花崗巖石材的轎廂地板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種超薄花崗巖石材的轎廂地板。

【背景技術(shù)】
[0002]目前電梯市場(chǎng)上電梯的轎底的裝修結(jié)構(gòu)，多為用雙面膠貼PVC地板或者用普通水泥砂漿，玻璃膠等鋪普通花崗石，大理石。該結(jié)構(gòu)和工藝存在一下幾方面的不足:
[0003]第一，PVC地板不耐沖撞，不耐磨損。
[0004]第二，普通花崗石或者大理石厚度一般在15?25mm，這樣鋪設(shè)不僅不環(huán)保，而且增加轎廂重量。
[0005]第三，多數(shù)廠(chǎng)家在鋪普通花崗石、大理石時(shí)采用普通水泥砂漿或者玻璃膠，普通水泥砂漿與花崗石、大理石粘接牢固，但與鋼板連接的可靠性較差，經(jīng)常會(huì)使普通水泥砂漿與鋼板發(fā)生脫落現(xiàn)象。玻璃膠粘接時(shí)多數(shù)采用點(diǎn)分布(在轎底或者花崗石大理石上均勻的點(diǎn)上玻璃膠)配以輔助材料墊在轎底鋼板與花崗石、大理石之間，鋪裝好后表面平整，但是花崗石，大理石與轎底之間存在空鼓，在使用過(guò)程中花崗石，大理石容易產(chǎn)生裂痕，更嚴(yán)重的可能破碎。
[0006]故有必要對(duì)現(xiàn)有的電梯轎廂地面結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步地技術(shù)革新。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的超薄花崗巖石材的轎廂地板。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0009]本實(shí)用新型所述的一種超薄花崗巖石材的轎廂地板，包括轎底面，所述轎底面上表面覆蓋有膠層，膠層上方鋪設(shè)有砂漿層，砂漿層上方鋪設(shè)有花崗石層，轎底面上表面的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有筋板；筋板一端伸入砂漿層中，筋板另一端與轎底面的上表面相焊接固定；花崗石層的厚度為5?8mm。
[0010]進(jìn)一步地，所述筋板的截面呈直角形狀。
[0011]進(jìn)一步地,所述花崗石層的厚度為6mm。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種超薄花崗巖石材的轎廂地板包括轎底面，所述轎底面上表面覆蓋有膠層，膠層上方鋪設(shè)有砂漿層，砂漿層上方鋪設(shè)有花崗石層，轎底面上表面的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有筋板；筋板一端伸入砂漿層中，筋板另一端與轎底面的上表面相焊接固定；花崗石層的厚度為5?8_。在使用本實(shí)用新型時(shí)，通過(guò)在轎底面上表面設(shè)置筋板，可以加強(qiáng)轎底面與膠層和砂漿層連接的牢固性；避免轎底面與膠層發(fā)生脫落。與傳統(tǒng)的轎廂地面相比，可以減輕2?3倍的轎廂地面質(zhì)量，可以保證轎廂地面的耐磨性能，同時(shí)保證花崗石層與轎廂地面之間不存在空鼓問(wèn)題，有效延長(zhǎng)轎廂地面的使用壽命。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]1、轎底面；2、膠層；3、砂衆(zhòng)層；4、花崗石層；5、筋板。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種超薄花崗巖石材的轎廂地板，包括轎底面1，轎底面I采用鋼板制作而成，所述轎底面I上表面覆蓋有膠層2，膠層2上方鋪設(shè)有砂漿層3，砂漿層3上方鋪設(shè)有花崗石層4，轎底面I上表面的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有筋板5 ;筋板5 —端伸入砂漿層3中，筋板5另一端與轎底面I的上表面相焊接固定；花崗石層4的厚度為5?8mm,本實(shí)用新型的花崗石層4的厚度優(yōu)選為6mm。
[0018]進(jìn)一步地，所述筋板5的截面呈直角形狀。
[0019]砂漿層3主要由自流平水泥和沙子攪拌后進(jìn)行澆注成型。膠層2所采用的膠水為建筑密封膠。
[0020]在使用本實(shí)用新型時(shí)，通過(guò)在轎底面上表面設(shè)置筋板，可以加強(qiáng)轎底面與膠層和砂漿層連接的牢固性；避免轎底面與膠層發(fā)生脫落。與傳統(tǒng)的轎廂地面相比，可以減輕2?3倍的轎廂地面質(zhì)量，可以保證轎廂地面的耐磨性能，同時(shí)保證花崗石層與轎廂地面之間不存在空鼓問(wèn)題，有效延長(zhǎng)轎廂地面的使用壽命。另外，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，制造成本低。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種超薄花崗巖石材的轎廂地板，包括轎底面(I)，其特征在于:所述轎底面(I)上表面覆蓋有膠層(2)，膠層(2)上方鋪設(shè)有砂漿層(3)，砂漿層(3)上方鋪設(shè)有花崗石層(4)，轎底面(I)上表面的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有筋板(5);筋板(5)—端伸入砂漿層(3)中，筋板(5)另一端與轎底面(I)的上表面相焊接固定；花崗石層(4)的厚度為5?8mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超薄花崗巖石材的轎廂地板，其特征在于:所述筋板(5)的截面呈直角形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超薄花崗巖石材的轎廂地板，其特征在于:所述花崗石層⑷的厚度為6mm。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK204022213SQ201420412250
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】徐云徹, 徐然, 彭矗, 沈偉榮 申請(qǐng)人:上海致用電梯有限公司