車載吊的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種車載吊機(jī)，其是在下支架上固設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)細(xì)管筒，細(xì)管筒通過錐形軸承與粗管筒連接并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動，在細(xì)管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，吊臂一端與上支架較接，在吊臂上連設(shè)液壓缸，液壓缸與發(fā)動機(jī)的液壓系統(tǒng)連接，在下支架下部設(shè)卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)與發(fā)動機(jī)傳動連接，卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩通過細(xì)管筒連設(shè)在吊臂上。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)不同位置物體的吊裝，適合廣大農(nóng)村使用，具有人工少，勞動強(qiáng)度低，效率高，安全有保障的諸多優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】車載吊機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吊機(jī)，具體涉及一種車載吊機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在廣大農(nóng)村時常對河道、池塘、水坑邊的樹木進(jìn)行挖掘、轉(zhuǎn)運(yùn)和裝車，也時常對山林樹木進(jìn)行砍伐、轉(zhuǎn)運(yùn)和裝車，現(xiàn)有的作業(yè)方式大都依靠人工進(jìn)行，這種方式作業(yè)人員多，勞動強(qiáng)度大，效率低下，并且還存在著安全問題。農(nóng)民在裝運(yùn)糧食、吊裝樓板等作業(yè)時需要將糧食、樓板裝車，由于條件局限，往往還是人工密集勞動，不僅費(fèi)時費(fèi)力，效率低，而且仍存在安全問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種車載吊機(jī)，利用該車載吊機(jī)能夠減輕人們在轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車樹木、糧食時提高工作效率，減輕勞動量，確保人員安全。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種車載吊機(jī)，包括下支架，在所述下支架上固設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)細(xì)管筒，細(xì)管筒通過錐形軸承與粗管筒連接并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動；在細(xì)管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，吊臂一端與上支架鉸接，在吊臂上連設(shè)液壓缸，液壓缸與發(fā)動機(jī)的液壓系統(tǒng)連接；在下支架下部設(shè)卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)與發(fā)動機(jī)傳動連接，卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩通過細(xì)管筒連設(shè)在吊臂上。
[0005]為了防止細(xì)管筒對鋼絲繩的摩擦，延長鋼絲繩、細(xì)管筒的使用壽命，在所述下支架上設(shè)下導(dǎo)向定位輪，在所述上支架上設(shè)上導(dǎo)向定位輪。
[0006]為了有效控制鋼絲繩在吊臂上移動，在所述吊臂上設(shè)滑輪。
[0007]為了運(yùn)輸方便以及便于保管，減少吊機(jī)的體積，所述吊臂設(shè)為兩節(jié)，兩節(jié)間通過銷軸連接并且長短能調(diào)，在吊臂與上支架鉸接處設(shè)鉸接銷軸。
[0008]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計的車載吊機(jī)，由于在下支架上設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)可沿粗管筒轉(zhuǎn)動的細(xì)管筒，在細(xì)管筒的上部設(shè)上支架，上支架的上部設(shè)與其鉸接的吊臂，吊臂上設(shè)液壓缸，在下支架下部設(shè)卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩通過細(xì)管筒連設(shè)在吊臂上，在吊裝物品時，卷揚(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)動可將吊臂上鋼絲繩捆綁的物體吊起并放置到車輛上。由于吊臂通過上支架可轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)了不同角度的物體吊裝，本實(shí)用新型的吊機(jī)可安裝在各種適宜的車輛上，尤其適合廣大農(nóng)村使用，具有人工少，勞動強(qiáng)度低，效率高，安全有保障的諸多優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1表示本實(shí)用新型車載吊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型車載吊機(jī)的結(jié)構(gòu)作具體說明。
[0011]參見圖1，本實(shí)用新型車載吊機(jī)的結(jié)構(gòu)包括下支架1，下支架I可設(shè)為有四根支腿的支架，在下支架I上固設(shè)粗管筒2，粗管筒2內(nèi)套設(shè)細(xì)管筒4，細(xì)管筒4伸出粗管筒2的兩端，細(xì)管筒4通過錐形軸承15與粗管筒2連接并能繞粗管筒2進(jìn)行轉(zhuǎn)動。在細(xì)管筒4的上部設(shè)上支架13，在上支架13的上部設(shè)吊臂，吊臂由粗節(jié)7和細(xì)節(jié)10兩部分組成。粗節(jié)7和細(xì)節(jié)10間通過銷軸9進(jìn)行固定連接，銷軸9可穿插在粗節(jié)7和細(xì)節(jié)10上所設(shè)的多個銷孔內(nèi)，這樣能夠?qū)Φ醣鄣拈L短進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)近距離或遠(yuǎn)距離的吊裝作業(yè)。粗節(jié)7另一端與上支架3鉸接，鉸接處設(shè)鉸接銷軸6。設(shè)置銷軸9和鉸接銷軸6，是為了運(yùn)輸方便以及便于保管吊機(jī)，減少吊機(jī)的體積，可通過銷軸9和鉸接銷軸6將由粗節(jié)7和細(xì)節(jié)10組成的吊臂卸掉。在吊臂的粗節(jié)7上連設(shè)液壓缸12，液壓缸12的液壓管14與發(fā)動機(jī)的液壓系統(tǒng)連接。在下支架I的下部設(shè)卷揚(yáng)機(jī)17，卷揚(yáng)機(jī)17與發(fā)動機(jī)傳動連接。在下支架I上設(shè)下導(dǎo)向定位輪16，在上支架13上設(shè)上導(dǎo)向定位輪5，在吊臂的粗節(jié)7上設(shè)滑輪8，在吊臂的細(xì)節(jié)10上設(shè)滑輪11，卷揚(yáng)機(jī)17上的鋼絲繩3通過下導(dǎo)向定位輪16、細(xì)管筒4、上導(dǎo)向定位輪5、滑輪8、滑輪11連設(shè)在吊臂上，用于吊裝物體。本實(shí)用新型設(shè)置下導(dǎo)向定位輪16和上導(dǎo)向定位輪5，是為了防止細(xì)管筒4對鋼絲繩3的摩擦，從而延長鋼絲繩3、細(xì)管筒4的使用壽命。本實(shí)用新型設(shè)置滑輪8和滑輪11，是為了有效控制鋼絲繩3在吊臂上移動，對鋼絲繩3進(jìn)行定位并減少摩擦。
[0012]本實(shí)用新型的吊機(jī)可安裝在三輪車上使用，如安裝在三輪車的副駕駛位置上，也可安裝在小型的四輪車上使用，當(dāng)然，也可單獨(dú)使用。如果吊機(jī)安裝在車上時，車的發(fā)動機(jī)可帶動卷揚(yáng)機(jī)17轉(zhuǎn)動，液壓缸12的液壓管14與車的發(fā)動機(jī)的液壓系統(tǒng)連接。
[0013]使用時，先通過鋼絲繩3將被吊裝的物體捆綁好，通過卷揚(yáng)機(jī)17的轉(zhuǎn)動可將物體吊起，由于吊臂能夠隨細(xì)管筒4轉(zhuǎn)動，人工可推動被吊起的物體使物體轉(zhuǎn)動一定的位置，然后可將物體吊到車上，便于運(yùn)輸。
【權(quán)利要求】
1.一種車載吊機(jī)，包括下支架，其特征是在所述下支架上固設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)細(xì)管筒，細(xì)管筒通過錐形軸承與粗管筒連接并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動；在細(xì)管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，吊臂一端與上支架鉸接，在吊臂上連設(shè)液壓缸，液壓缸與發(fā)動機(jī)的液壓系統(tǒng)連接；在下支架下部設(shè)卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)與發(fā)動機(jī)傳動連接，卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩通過細(xì)管筒連設(shè)在吊臂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吊機(jī)，其特征是在所述下支架上設(shè)下導(dǎo)向定位輪，在所述上支架上設(shè)上導(dǎo)向定位輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吊機(jī)，其特征是在所述吊臂上設(shè)滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吊機(jī)，其特征是所述吊臂設(shè)為兩節(jié)，兩節(jié)間通過銷軸連接并且長短能調(diào)，在吊臂與上支架鉸接處設(shè)鉸接銷軸。
【文檔編號】B66C23/36GK204022344SQ201420425725
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】魏付強(qiáng) 申請人:魏付強(qiáng)