一種自動貨運電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動貨運電梯，包括有電梯轎廂，電梯轎廂的轎廂門與轎廂側(cè)壁之間的底板上安裝有2根安裝軸，兩根安裝軸之間安裝有1根以上的轉(zhuǎn)動軸，靠近轎廂門處的轉(zhuǎn)動軸與其底部安裝在底板上的送出電機通過鏈條連接，靠近轎廂側(cè)壁處的轉(zhuǎn)動軸與送入電機通過鏈條連接，轉(zhuǎn)動軸之間通過鏈條進行傳動，在底板左、右兩端各設(shè)置有1個信號發(fā)生器，在電梯轎廂頂板上設(shè)置有與信號發(fā)生器對應(yīng)的接收器，電機以及信號發(fā)生器與底板上安裝有的控制器通過導線連接，在轎廂門外部設(shè)置有送入、送出按鍵。本實用新型的貨運電梯使用過程中與外部設(shè)置有的貨物自動轉(zhuǎn)運設(shè)備連接使用，可以實現(xiàn)貨物的自動送入和送出。
【專利說明】 一種自動貨運電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自動貨運電梯，屬于電梯【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在工廠中進行貨物樓層之間的轉(zhuǎn)運時，一般都是使用貨運電梯進行貨物輸送?，F(xiàn)有的貨運電梯結(jié)構(gòu)和載人電梯結(jié)構(gòu)上沒有多大的差別，只是其內(nèi)部空間稍微大些，載重能力提高了些而已。貨物裝置過程中，一般都是使用自動叉車將其放入到貨運轎廂中去，然后到所到樓層后，再用自動叉車將其取出。但是對于設(shè)置有貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的工廠而言，該型電梯轎廂就不能與該貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)配合使用了。大型的貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)每個樓層在電梯入口處鋪設(shè)有導軌，導軌上設(shè)置有多根轉(zhuǎn)動軸，貨物隨著轉(zhuǎn)動軸的滾動導入到轎廂內(nèi)部去。但是現(xiàn)場市場上還沒有很好地與該自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)配合良好的貨運電梯。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于:提供過一種自動貨運電梯，該自動貨運電梯能夠很好地與貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)配合使用。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種自動貨運電梯，包括有電梯轎廂，電梯轎廂的轎廂門與轎廂側(cè)壁之間的底板上安裝有2根安裝軸，兩根安裝軸之間安裝有I根以上的轉(zhuǎn)動軸，靠近轎廂門處的轉(zhuǎn)動軸與其底部安裝在底板上的送出電機通過鏈條連接，靠近轎廂側(cè)壁處的轉(zhuǎn)動軸與送入電機通過鏈條連接，轉(zhuǎn)動軸之間通過鏈條進行傳動，在底板左、右兩端各設(shè)置有I個信號發(fā)生器，在電梯轎廂頂板上設(shè)置有與信號發(fā)生器對應(yīng)的接收器，電機以及信號發(fā)生器與底板上安裝有的控制器通過導線連接，在轎廂門外部設(shè)置有送入、送出按鍵。
[0005]上述的自動貨運電梯，所述轎廂側(cè)壁上設(shè)有一層緩沖材料層。
[0006]上述的自動貨運電梯，所述底板尾部設(shè)置有的信號發(fā)生器與轎廂側(cè)壁之間間距5——15cm0
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型使用時，當需要將貨物轉(zhuǎn)運到電梯內(nèi)部中時，按下送入按鍵轎廂門打開，貨物由貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)送入到貨運電梯轎廂內(nèi)部落入轉(zhuǎn)動軸上，當轎廂門處的信號發(fā)生器發(fā)出信號被遮擋住時，送入電機啟動帶動轎廂內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動過程中將貨物送入到轎廂內(nèi)部去，當貨物頭端遮擋住底板尾部的信號發(fā)生器時，送入電機停轉(zhuǎn)，貨物送入結(jié)束，轎廂門關(guān)閉。當貨物到達設(shè)定樓層時，轎廂門打開，按下送出按鍵，送出電機啟動，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動將貨物送出到貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)上去。整個過程中，只需人工控制送入、送出電機啟動，就可自動完成整個貨物輸送。在轎廂側(cè)壁上設(shè)置有緩沖材料層，可以避免貨物在慣性作用下，與轎廂側(cè)壁剛性接觸，對轎廂側(cè)壁或貨物造成損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖標記:1-底板，2-安裝軸，3-轉(zhuǎn)動軸，4-送出電機，5-送入電機，6_轎廂門，7-信號發(fā)生器，8-接收器，9-頂板，10-控制器，11-送入、送出按鍵，12-轎廂側(cè)壁，13-緩沖材料層。

【具體實施方式】
[0010]本實用新型的實施例:一種自動貨運電梯，如附圖所示，包括有電梯轎廂，在電梯轎廂的轎廂門6與轎廂側(cè)壁12之間的底板I上安裝有兩根相互平行，而且與轎廂門6垂直的安裝軸2，在兩根安裝軸2之間垂直于安裝軸2安裝有I根以上的轉(zhuǎn)動軸3，在靠近轎廂門6處的最外面的一根轉(zhuǎn)動軸3與其底部安裝在底板I上的送出電機4通過鏈條連接，遠離轎廂門6處的最里面的轉(zhuǎn)動軸3與送入電機5通過鏈條連接，而所有的轉(zhuǎn)動軸3之間則通過鏈條進行傳動，在底板I的頭端靠近轎廂門6處設(shè)置有I個信號發(fā)生器7，同時在底板I的尾部也相應(yīng)設(shè)置有I個信號發(fā)生器7，在電梯轎廂I的頂板9上設(shè)置有與信號發(fā)生器7對應(yīng)的接收器8，送入、送出電機以及信號發(fā)生器7與底板I上安裝有的控制器10之間通過導線連接，在轎廂門外部設(shè)置有送入、送出按鍵11。當貨物需要由I個樓層轉(zhuǎn)運到另外一個樓層時，將貨物放置在貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的運輸軌道上，運輸軌道上的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動將貨物輸送到電梯轎廂門處。與此同時，按下送入按鍵11，轎廂門6打開，貨物的頭端會從貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)上轉(zhuǎn)移到電梯轎廂內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸3上，移動過程中，貨物的頭端會擋住轎廂門6處的信號發(fā)生器7發(fā)出的信號，當該處的接收器8接收不到信號發(fā)生器7發(fā)出的信號的時候，接收器8會給控制器10 —個信號，控制器10根據(jù)該信號控制送入電機5啟動，送入電機5轉(zhuǎn)動過程中帶動轉(zhuǎn)動軸3轉(zhuǎn)動，從而將貨物往電梯轎廂I內(nèi)部運輸。當貨物的頭端遮擋住底板I尾部設(shè)置有的信號發(fā)生器7發(fā)出的信號時，該處的接收器8又會給控制器10 —個信號，控制器10控制送入電機5停轉(zhuǎn)，貨物轉(zhuǎn)運進入電梯轎廂I內(nèi)部過程結(jié)束，轎廂門6關(guān)閉，電梯上升或下降到所到樓層。轎廂門6打開，按下送出按鍵11，送出電機4工作，將貨物從電梯轎廂I內(nèi)部轉(zhuǎn)運到貨物自動轉(zhuǎn)運系統(tǒng)上去。
[0011]底板I尾部設(shè)置有的信號發(fā)生器7與轎廂側(cè)壁12之間間距5 — 15cm，貨物從外往里運輸過程中，會在轉(zhuǎn)動軸3的轉(zhuǎn)動作用下有I個往里沖的慣性，為了避免貨物在慣性作用下，其頭端會與轎廂側(cè)壁12碰撞，故設(shè)置有5 — 15cm的緩沖帶，避免貨物頭端與轎廂側(cè)壁12碰撞。一者可以避免轎廂側(cè)壁被損壞，二者可以避免貨物自身本損壞。
[0012]為了避免貨物與轎廂側(cè)壁12之間剛性接觸，故在轎廂側(cè)壁12上設(shè)有一層緩沖材料層13，可以用海綿等緩沖效果良好的材料制作而成。
【權(quán)利要求】
1.一種自動貨運電梯，其特征在于:包括有電梯轎廂，電梯轎廂的轎廂門(6)與轎廂側(cè)壁(12)之間的底板⑴上安裝有2根安裝軸(2)，兩根安裝軸⑵之間安裝有I根以上的轉(zhuǎn)動軸(3)，靠近轎廂門(6)處的轉(zhuǎn)動軸(3)與其底部安裝在底板(I)上的送出電機(4)通過鏈條連接，靠近轎廂側(cè)壁(12)處的轉(zhuǎn)動軸(3)與送入電機(5)通過鏈條連接，轉(zhuǎn)動軸(3)之間通過鏈條進行傳動，在底板(I)左、右兩端各設(shè)置有I個信號發(fā)生器(7)，在電梯轎廂頂板(9)上設(shè)置有與信號發(fā)生器(7)對應(yīng)的接收器(8)，電機以及信號發(fā)生器(7)與底板(I)上安裝有的控制器(10)通過導線連接，在轎廂門外部設(shè)置有送入、送出按鍵(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動貨運電梯，其特征在于:所述轎廂側(cè)壁(12)上設(shè)有一層緩沖材料層(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動貨運電梯，其特征在于:所述底板(I)尾部設(shè)置有的信號發(fā)生器(7)與轎廂側(cè)壁(12)之間間距5 — 15cm。
【文檔編號】B66B11/02GK203959605SQ201420447870
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】顧冬曉, 顧明榮 申請人:廣德奧帝亞電梯有限公司