一種門板轉(zhuǎn)運天車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種門板轉(zhuǎn)運天車，包括導(dǎo)軌和貨車，所述導(dǎo)軌的兩端均設(shè)置有限位器；所述兩個限位器相對的側(cè)面上設(shè)置有彈簧；任意所述彈簧還與減速板相連接；所述導(dǎo)軌和貨車通過設(shè)置在貨車下部的車輪相連接；所述貨車的上部設(shè)置有驅(qū)動電機、升降機和控制器；所述升降機與鋼纜相連接；所述鋼纜的末端設(shè)置有升降臺；所述升降臺的兩端均設(shè)置有伸縮桿；任意所述伸縮桿上都設(shè)置有卡頭；所述卡頭的上部設(shè)置有液壓桿；所述液壓桿與壓板相連接；所述卡頭上設(shè)置有若干凸起；所述液壓桿可在卡頭的豎直方向上移動。本實用新型的有益之處在于：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以完成對普通門板的運輸，同時保證產(chǎn)品的安全，節(jié)約了運輸空間。
【專利說明】一種門板轉(zhuǎn)運天車
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【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸裝置，特別是涉及一種門板轉(zhuǎn)運天車。
(二)

【背景技術(shù)】
[0002]天車吊又通常是指在高空運行的起重機，廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的關(guān)于加工門板的轉(zhuǎn)運工作多是依靠人工推小車或是叉車的方式進行轉(zhuǎn)運，以便進行下一道工序的加工。再轉(zhuǎn)運的過程中，由于門板的體積較大，在加工環(huán)境中難免會造成磕碰，進而造成次品的產(chǎn)生；同時由于門板的體積較大，為了保證其有著足夠的回轉(zhuǎn)空間，需要留出較大的運輸空間，這就會擠壓加工的空間。
(三)實用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有運輸裝置的不足之處，本實用新型提供了一種門板轉(zhuǎn)運天車。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]本方案的一種門板轉(zhuǎn)運天車，包括導(dǎo)軌和貨車，所述導(dǎo)軌的兩端均設(shè)置有限位器；所述兩個限位器相對的側(cè)面上設(shè)置有彈簧；任意所述彈簧還與減速板相連接；所述導(dǎo)軌和貨車通過設(shè)置在貨車下部的車輪相連接；所述貨車的上部設(shè)置有驅(qū)動電機、升降機和控制器；所述升降機與鋼纜相連接；所述鋼纜的末端設(shè)置有升降臺；所述升降臺的兩端均設(shè)置有伸縮桿；任意所述伸縮桿上都設(shè)置有卡頭；所述卡頭的上部設(shè)置有液壓桿；所述液壓桿與壓板相連接。
[0007]進一步，所述卡頭上設(shè)置有若干凸起。
[0008]進一步,所述卡頭與伸縮桿固定連接。
[0009]進一步，所述液壓桿可在卡頭的豎直方向上移動。
[0010]本實用新型的有益之處在于:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以完成對普通門板的運輸，同時保證產(chǎn)品的安全，節(jié)約了運輸空間。
(四)

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型卡頭部分的側(cè)視圖。
[0013]其中:1_導(dǎo)軌，11-限位器，12-彈簧，13-減速板，2-貨車，21-車輪，22-驅(qū)動電機，23-升降機，24-控制器，25-鋼纜，26-升降臺，27-伸縮桿，28-卡頭，29-液壓桿，30-壓板。
(五)

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。
[0015]如圖1和圖2的一種門板轉(zhuǎn)運天車，包括導(dǎo)軌I和貨車2，所述導(dǎo)軌I的兩端均設(shè)置有限位器11 ;所述兩個限位器11相對的側(cè)面上設(shè)置有彈簧12 ;任意所述彈簧12還與減速板13相連接；所述導(dǎo)軌I和貨車2通過設(shè)置在貨車2下部的車輪21相連接；所述貨車2的上部設(shè)置有驅(qū)動電機22、升降機23和控制器24 ;所述升降機23與鋼纜25相連接；所述鋼纜25的末端設(shè)置有升降臺26 ;所述升降臺26的兩端均設(shè)置有伸縮桿27 ;任意所述伸縮桿27上都設(shè)置有卡頭28 ;所述卡頭28的上部設(shè)置有液壓桿29 ;所述液壓桿29與壓板30相連接；所述卡頭28上設(shè)置有若干凸起；所述卡頭28與伸縮桿27固定連接；所述液壓桿29可在卡頭28的豎直方向上移動。
[0016]本實例的工作過程:在使用本實用新型的時候，首先，驅(qū)動電機22帶動貨車2通過導(dǎo)軌I運行至需要運輸?shù)拈T板的上方，由于導(dǎo)軌I上設(shè)置有限位器11，再加上彈簧12和減速板13的減速作用，可以有效的防止貨車2沖出導(dǎo)軌，然后，利用升降機23和鋼纜25將升降臺26運行至門板上方，運送普通門板時伸縮桿27帶動卡頭28將門板夾緊，運送鋼管等不易夾持的門板時，將鋼管伸入卡頭28的通孔中，液壓桿29帶動壓板30將門板壓緊，最后，升降機23將鋼纜升起，將貨物進行運送。
[0017]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種門板轉(zhuǎn)運天車，包括導(dǎo)軌(I)和貨車(2)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(I)的兩端均設(shè)置有限位器(11);所述兩個限位器(11)相對的側(cè)面上設(shè)置有彈簧(12);任意所述彈簧(12)還與減速板(13)相連接；所述導(dǎo)軌⑴和貨車(2)通過設(shè)置在貨車(2)下部的車輪(21)相連接；所述貨車(2)的上部設(shè)置有驅(qū)動電機(22)、升降機(23)和控制器(24);所述升降機(23)與鋼纜(25)相連接；所述鋼纜(25)的末端設(shè)置有升降臺(26);所述升降臺(26)的兩端均設(shè)置有伸縮桿(27);任意所述伸縮桿(27)上都設(shè)置有卡頭(28);所述卡頭(28)的上部設(shè)置有液壓桿(29);所述液壓桿(29)與壓板(30)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門板轉(zhuǎn)運天車，其特征在于:所述卡頭(28)上設(shè)置有若干凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門板轉(zhuǎn)運天車，其特征在于:所述卡頭(28)與伸縮桿(27)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門板轉(zhuǎn)運天車，其特征在于:所述液壓桿(29)可在卡頭(28)的豎直方向上移動。
【文檔編號】B66C19/00GK204173797SQ201420490878
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】鄭兆龍 申請人:天津名門門業(yè)有限公司