龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、齒輪軸、飛輪和飛輪支撐套；機(jī)架上設(shè)有飛輪支撐套安裝孔，飛輪支撐套套在齒輪軸上，飛輪支撐套靠近機(jī)架的一端穿過(guò)所述支撐套安裝孔，并利用法蘭結(jié)構(gòu)用螺栓和機(jī)架固連，飛輪支撐套穿過(guò)支撐套安裝孔的部分的內(nèi)孔和齒輪軸之間設(shè)有軸承；飛輪通過(guò)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套的另一端的外周面上。有益效果是：飛輪不再滾動(dòng)支撐在齒輪軸上，從而大大改善了齒輪軸的受力情況，從而可以適當(dāng)降低相應(yīng)部位的齒輪軸的直徑，進(jìn)而有利于降低齒輪軸的制造成本。利用本實(shí)用新型，飛輪的運(yùn)動(dòng)不會(huì)影響到齒輪軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，從而有利于提高龍門式?jīng)_壓機(jī)床的運(yùn)行平穩(wěn)性。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種龍門式?jīng)_壓機(jī)床，尤其是涉及一種龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪一般是滾動(dòng)支撐在齒輪軸上，飛輪通過(guò)離合器和齒輪軸傳動(dòng)連接，齒輪軸需要承載飛輪的重量，飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)還影響齒輪軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。因此，飛輪滾動(dòng)支撐在齒輪軸上的安裝結(jié)構(gòu)，要求齒輪軸擁有足夠粗的直徑，這增加了齒輪軸的加工制造成本，同時(shí)這樣的安裝結(jié)構(gòu)對(duì)龍門式?jīng)_壓機(jī)床的運(yùn)行平穩(wěn)性也有不利影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的主要發(fā)明目的是提供一種可以降低齒輪軸的直徑，從而降低齒輪軸的加工制造成本，同時(shí)有利于提高龍門式?jīng)_壓機(jī)床的運(yùn)行平穩(wěn)性的飛輪安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所用的技術(shù)方案是:一種龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、齒輪軸、飛輪和飛輪支撐套；機(jī)架上設(shè)有飛輪支撐套安裝孔，所述飛輪支撐套套在齒輪軸上，飛輪支撐套靠近機(jī)架的一端穿過(guò)所述支撐套安裝孔，并利用法蘭結(jié)構(gòu)用螺栓和機(jī)架固連，飛輪支撐套穿過(guò)所述支撐套安裝孔的部分的內(nèi)孔和齒輪軸之間設(shè)有軸承；飛輪通過(guò)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套的另一端的外周面上。
[0005]利用本實(shí)用新型，飛輪不再滾動(dòng)支撐在齒輪軸上，從而大大改善了齒輪軸的受力情況，從而可以適當(dāng)降低相應(yīng)部位的齒輪軸的直徑，進(jìn)而有利于降低齒輪軸的制造成本。利用本實(shí)用新型，飛輪的運(yùn)動(dòng)不會(huì)影響到齒輪軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，從而有利于提高龍門式?jīng)_壓機(jī)床的運(yùn)行平穩(wěn)性。
[0006]作為優(yōu)選，飛輪通過(guò)兩個(gè)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套的另一端的外周面上。進(jìn)一步地優(yōu)選，設(shè)在飛輪和飛輪支撐套的另一端的外周面之間的兩個(gè)軸承的內(nèi)徑和外徑相等，相應(yīng)地這兩個(gè)軸承的內(nèi)圈和外圈之間分別設(shè)有定位套；飛輪用于和飛輪支撐套的另一端的外周面滾動(dòng)支撐相連的內(nèi)孔為一等徑通孔，該等徑通孔的左端固定有內(nèi)定位套，內(nèi)定位套用于限定相應(yīng)的軸承的外圈的位置，該等徑通孔的右端固定有外定位套，外定位套用于限定相應(yīng)的軸承的外圈的位置。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)降低，加工制造和安裝定位容易。
[0007]作為優(yōu)選，飛輪支撐套的另一端的端部制有螺紋，該螺紋上連接有自鎖螺母，自鎖螺母的內(nèi)端面和相應(yīng)的軸承的內(nèi)圈之間設(shè)有外定位套。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，可靠性高。
[0008]作為優(yōu)選，飛輪支撐套用六顆螺栓和機(jī)架固連。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠性高。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果是:飛輪不再滾動(dòng)支撐在齒輪軸上，從而大大改善了齒輪軸的受力情況，從而可以適當(dāng)降低相應(yīng)部位的齒輪軸的直徑，進(jìn)而有利于降低齒輪軸的制造成本。利用本實(shí)用新型，飛輪的運(yùn)動(dòng)不會(huì)影響到齒輪軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，從而有利于提高龍門式?jīng)_壓機(jī)床的運(yùn)行平穩(wěn)性。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1中的B-B剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、齒輪軸2、飛輪3和飛輪支撐套4 ;機(jī)架I上設(shè)有飛輪支撐套安裝孔，所述飛輪支撐套4套在齒輪軸2上，飛輪支撐套4靠近機(jī)架I的一端穿過(guò)所述支撐套安裝孔，并利用法蘭結(jié)構(gòu)用螺栓和機(jī)架I固連，飛輪支撐套4穿過(guò)所述支撐套安裝孔的部分的內(nèi)孔和齒輪軸2之間設(shè)有軸承；飛輪3通過(guò)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套4的另一端的外周面上。作為優(yōu)選，本實(shí)施例，飛輪3通過(guò)兩個(gè)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套4的另一端的外周面上，設(shè)在飛輪3和飛輪支撐套4的另一端的外周面之間的兩個(gè)軸承的內(nèi)徑和外徑相等，相應(yīng)地這兩個(gè)軸承的內(nèi)圈和外圈之間分別設(shè)有定位套；飛輪3用于和飛輪支撐套4的另一端的外周面滾動(dòng)支撐相連的內(nèi)孔為一等徑通孔，該等徑通孔的左端固定有內(nèi)定位套5，內(nèi)定位套5用于限定相應(yīng)的軸承的外圈的位置，該等徑通孔的右端固定有外定位套6，外定位套6用于限定相應(yīng)的軸承的外圈的位置；飛輪支撐套4的另一端的端部制有螺紋，該螺紋上連接有自鎖螺母7，自鎖螺母7的內(nèi)端面和相應(yīng)的軸承的內(nèi)圈之間設(shè)有外定位套；飛輪支撐套4用六顆螺栓和機(jī)架I固連。
[0014]以上所述之具體實(shí)施例僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新型的具體實(shí)施范圍。凡依照本實(shí)用新型之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變化理應(yīng)均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架(I)、齒輪軸(2)和飛輪(3)，其特征是:還包括飛輪支撐套(4);機(jī)架(I)上設(shè)有飛輪支撐套安裝孔，所述飛輪支撐套(4)套在齒輪軸(2)上，飛輪支撐套(4)靠近機(jī)架(I)的一端穿過(guò)所述支撐套安裝孔，并利用法蘭結(jié)構(gòu)用螺栓和機(jī)架(I)固連，飛輪支撐套(4)穿過(guò)所述支撐套安裝孔的部分的內(nèi)孔和齒輪軸(2)之間設(shè)有軸承；飛輪(3)通過(guò)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套(4)的另一端的外周面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:飛輪(3)通過(guò)兩個(gè)軸承滾動(dòng)支撐在飛輪支撐套(4)的另一端的外周面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:設(shè)在飛輪(3)和飛輪支撐套(4)的另一端的外周面之間的兩個(gè)軸承的內(nèi)徑和外徑相等，相應(yīng)地這兩個(gè)軸承的內(nèi)圈和外圈之間分別設(shè)有定位套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:飛輪(3)用于和飛輪支撐套(4)的另一端的外周面滾動(dòng)支撐相連的內(nèi)孔為一等徑通孔，該等徑通孔的左端固定有內(nèi)定位套(5)，內(nèi)定位套(5)用于限定相應(yīng)的軸承的外圈的位置，該等徑通孔的右端固定有外定位套(6)，外定位套(6)用于限定相應(yīng)的軸承的外圈的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:飛輪支撐套(4)的另一端的端部制有螺紋，該螺紋上連接有自鎖螺母(7)，自鎖螺母(7)的內(nèi)端面和相應(yīng)的軸承的內(nèi)圈之間設(shè)有外定位套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的龍門式?jīng)_壓機(jī)床的飛輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:飛輪支撐套(4)用六顆螺栓和機(jī)架(I)固連。
【文檔編號(hào)】B30B15/00GK204076892SQ201420516299
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】竺銀軍, 史玲玲 申請(qǐng)人:寧波澳瑪特高精沖壓機(jī)床股份有限公司