電梯自動(dòng)鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】電梯自動(dòng)鎖緊裝置，包括鎖緊支架、開關(guān)臺(tái)和定位板，其特征在于，鎖緊支架設(shè)置在電梯轎廂梁上，鎖緊支架上設(shè)置有橫穿鎖緊支架的長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸與鎖緊支架滑動(dòng)連接，長(zhǎng)軸左端側(cè)面開設(shè)有梯形凹槽，鎖緊支架左側(cè)固定連接有開關(guān)臺(tái)，開關(guān)臺(tái)側(cè)面設(shè)置有伸縮開關(guān)頭，伸縮開關(guān)頭與梯形凹槽滑動(dòng)連接，鎖緊支架左端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)支架，驅(qū)動(dòng)支架固定在電梯轎廂梁上，驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)液壓缸，驅(qū)動(dòng)液壓缸右側(cè)連接有液壓活塞桿，液壓活塞桿與長(zhǎng)軸左端連接，所述定位板固定在電梯導(dǎo)軌后，定位板上設(shè)置有與長(zhǎng)軸相配合的通孔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便安全，鎖緊效果良好，避免了人工去鎖緊電梯轎廂的麻煩。
【專利說明】電梯自動(dòng)鎖緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電梯升降【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是電梯自動(dòng)鎖緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著樓層高度的不斷增加，電梯成了高層建筑乘人或運(yùn)輸貨物的必備設(shè)備，為了 保證電梯的運(yùn)行的安全，需要借助轎廂作為維修平臺(tái)定期對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和檢修，在維護(hù) 和檢修時(shí)，為了保證工作人員的安全，需要將轎廂固定在導(dǎo)軌上，但現(xiàn)有的電梯鎖緊裝置需 要人工將固定在電梯轎廂梁上的插銷插入固定在導(dǎo)軌上的定位板來確保轎廂的穩(wěn)定，人工 將插銷板在非工作狀態(tài)和工作狀態(tài)之間切換比較麻煩。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)鎖緊的電梯 自動(dòng)鎖緊裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
[0005] 電梯自動(dòng)鎖緊裝置，包括鎖緊支架、開關(guān)臺(tái)和定位板，鎖緊支架設(shè)置在電梯轎廂梁 上，鎖緊支架上設(shè)置有橫穿鎖緊支架的長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸與鎖緊支架滑動(dòng)連接，長(zhǎng)軸左端側(cè)面開設(shè) 有梯形凹槽，鎖緊支架左側(cè)固定連接有開關(guān)臺(tái)，開關(guān)臺(tái)側(cè)面設(shè)置有伸縮開關(guān)頭，伸縮開關(guān)頭 與梯形凹槽滑動(dòng)連接，鎖緊支架左端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)支架，驅(qū)動(dòng)支架固定在電梯轎廂梁上，驅(qū)動(dòng) 支架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)液壓缸，驅(qū)動(dòng)液壓缸右側(cè)連接有液壓活塞桿，液壓活塞桿與長(zhǎng)軸左端連 接，所述定位板固定在電梯導(dǎo)軌后，定位板上設(shè)置有與長(zhǎng)軸相配合的通孔。
[0006] 進(jìn)一步的，所述梯形凹槽開口寬度比槽底寬度大。
[0007] 進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)液壓缸通過導(dǎo)線與外設(shè)控制裝置連接。
[0008] 進(jìn)一步的，所述鎖緊支架、驅(qū)動(dòng)支架與轎廂采用螺栓固定連接。
[0009] 進(jìn)一步的，所述定位通孔后設(shè)置有軸套，軸套內(nèi)開有與通孔直徑大小相同的圓槽， 軸套兩端采用螺栓與固定板連接。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在電梯需要維護(hù)維修時(shí)，通過電梯轎 廂外的控制裝置控制驅(qū)動(dòng)液壓缸推動(dòng)長(zhǎng)軸插入定位板上的通孔和軸套內(nèi)，保持液壓活塞桿 不動(dòng)，通過導(dǎo)軌、定位板、軸套、長(zhǎng)軸、鎖緊支架和電梯轎廂之間的連接把轎廂固定在電梯導(dǎo) 軌上，伸縮開關(guān)頭受擠壓縮進(jìn)開關(guān)臺(tái)內(nèi)，電梯電源關(guān)閉，保證了維修工作人員的安全，當(dāng)維 護(hù)好電梯后，控制液壓缸通過液壓活塞桿將長(zhǎng)軸從通孔和軸套內(nèi)拉回，伸縮開關(guān)頭位于凹 槽內(nèi)，電梯電源開關(guān)開啟。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便安全，鎖緊效果良好，避免了人工 去推動(dòng)長(zhǎng)軸來鎖緊電梯的麻煩。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為電梯自動(dòng)鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中：1_轎廂梁，2-導(dǎo)軌，3-鎖緊支架，4-通孔，5-圓槽，6-軸套，7-定位板，8-長(zhǎng) 軸，9-開關(guān)臺(tái)，10-開關(guān)頭，11-梯形凹槽，12-驅(qū)動(dòng)液壓缸，13-活塞桿，14-驅(qū)動(dòng)支架，15-螺 栓。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014] 請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，電梯自動(dòng)鎖緊裝置，包括鎖緊支架3、開關(guān)臺(tái)9 和定位板7,鎖緊支架3設(shè)置在電梯轎廂梁1上，鎖緊支架3上設(shè)置有橫穿鎖緊支架3的長(zhǎng) 軸8,長(zhǎng)軸8與鎖緊支架3滑動(dòng)連接，長(zhǎng)軸8左端側(cè)面開設(shè)有梯形凹槽11，梯形凹槽11開口 寬度比槽底寬度大，鎖緊支架3左側(cè)固定連接有開關(guān)臺(tái)9,開關(guān)臺(tái)9側(cè)面設(shè)置有伸縮開關(guān)頭 10,伸縮開關(guān)頭10與梯形凹槽11滑動(dòng)連接，鎖緊支架3左端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)支架4,驅(qū)動(dòng)支架4 固定在電梯轎廂梁1上，驅(qū)動(dòng)支架4上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)液壓缸12,驅(qū)動(dòng)液壓缸12右側(cè)連接有液 壓活塞桿13,液壓活塞桿13與長(zhǎng)軸8左端連接，所述定位板7固定在電梯導(dǎo)軌2后，定位板 7上設(shè)置有與長(zhǎng)軸8相配合的通孔4 ;驅(qū)動(dòng)液壓缸12通過導(dǎo)線與外設(shè)控制裝置連接；鎖緊支 架3、驅(qū)動(dòng)支架4與轎廂梁1采用螺栓15固定連接；定位板7的通孔4后設(shè)置有軸套6,軸 套6內(nèi)開有與通孔4直徑大小相同的圓槽5,軸套6兩端采用螺栓15與固定板7連接。
[0015] 在電梯需要維護(hù)維修時(shí)，通過電梯轎廂外的控制裝置控制驅(qū)動(dòng)液壓缸12推動(dòng)長(zhǎng) 軸8插入定位板7上的通孔4和軸套6內(nèi)，保持液壓活塞桿12不動(dòng)，通過導(dǎo)軌2、定位板7、 軸套6、長(zhǎng)軸8、鎖緊支架3和電梯轎廂梁之間的連接把轎廂固定在電梯導(dǎo)軌2上，伸縮開關(guān) 頭10受擠壓而縮入開關(guān)臺(tái)9內(nèi)，電梯電源關(guān)閉，保證了維修工作人員的安全，當(dāng)維護(hù)好電梯 后，控制驅(qū)動(dòng)液壓缸12通過液壓活塞桿13將長(zhǎng)軸8從通孔4和軸套6內(nèi)拉回，伸縮開關(guān)頭 10位于凹槽11內(nèi)，電梯電源開關(guān)開啟。
[0016] 對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而 且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新 型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新 型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含 義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制 所涉及的權(quán)利要求。
[0017] 此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包 含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員 可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1. 電梯自動(dòng)鎖緊裝置，包括鎖緊支架、開關(guān)臺(tái)和定位板，其特征在于，鎖緊支架設(shè)置在 電梯轎廂梁上，鎖緊支架上設(shè)置有橫穿鎖緊支架的長(zhǎng)軸，長(zhǎng)軸與鎖緊支架滑動(dòng)連接，長(zhǎng)軸左 端側(cè)面開設(shè)有梯形凹槽，鎖緊支架左側(cè)固定連接有開關(guān)臺(tái)，開關(guān)臺(tái)側(cè)面設(shè)置有伸縮開關(guān)頭， 伸縮開關(guān)頭與梯形凹槽滑動(dòng)連接，鎖緊支架左端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)支架，驅(qū)動(dòng)支架固定在電梯轎 廂梁上，驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)液壓缸，驅(qū)動(dòng)液壓缸右側(cè)連接有液壓活塞桿，液壓活塞桿與 長(zhǎng)軸左端連接，所述定位板固定在電梯導(dǎo)軌后，定位板上設(shè)置有與長(zhǎng)軸相配合的通孔。
2. 如權(quán)利要求1所述的電梯自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于，所述梯形凹槽開口寬度比槽 底寬度大。
3. 如權(quán)利要求1所述的電梯自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)液壓缸通過導(dǎo)線與 外設(shè)控制裝置連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的電梯自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于，所述鎖緊支架、驅(qū)動(dòng)支架與轎 廂采用螺栓固定連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的電梯自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于，所述定位通孔后設(shè)置有軸套， 軸套內(nèi)開有與通孔直徑大小相同的圓槽，軸套兩端采用螺栓與固定板連接。
【文檔編號(hào)】B66B1/04GK204022160SQ201420517305
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】周杰 申請(qǐng)人:浙江江豐股份有限公司