一種節(jié)能通風電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種節(jié)能通風電梯，包括轎廂；所述轎廂下端設有減震裝置，減震裝置上設有防護板，防護板下端面固定設有壓力傳感器，壓力傳感器與單片機電連接。單片機與照明燈電連接，照明燈設于轎廂頂部下端面中間位置。轎廂左側上端設有二氧化碳濃度探測器，二氧化碳濃度探測器通過單片機與換氣風扇電連接。轎廂頂部上端面中間位置設有蓄電裝置，蓄電裝置與轉換器電連接。本實用新型減少了能源浪費，降低的能量損耗，避免了停電時乘客被困在電梯里因通風不足造成的身體損害。
【專利說明】—種節(jié)能通風電梯

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電梯制造領域，具體是一種節(jié)能通風電梯。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)今社會能源緊缺，因此要對能源節(jié)省利用。隨著電梯的使用越來越多，電梯的耗電量越來越多，但電梯使用時存在能源浪費的情況，尤其是照明燈長亮造成的能源浪費。雖然目前也有部分電梯對照明燈采取了節(jié)能措施，但存在結構復雜導致工作不穩(wěn)定，使用壽命短，增加生產(chǎn)成本，不能最大程度節(jié)省能源的問題。而由于能源的緊缺，電梯在使用時會遇到停電的情況，這會導致乘客被困在電梯中，這時由于停電，電梯的通風設備不能使用，當停電時間長時，乘客的呼吸會使轎廂內(nèi)的二氧化碳濃度升高，危害乘客的生命安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能通風電梯，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種節(jié)能通風電梯，包括轎廂；所述轎廂下端設有減震裝置，減震裝置上設有防護板，防護板下端面固定設有壓力傳感器，壓力傳感器與單片機電連接。單片機與照明燈電連接，照明燈設于轎廂頂部下端面中間位置。轎廂左側上端設有二氧化碳濃度探測器，二氧化碳濃度探測器通過單片機與換氣風扇電連接。轎廂頂部上端面中間位置設有蓄電裝置，蓄電裝置與轉換器電連接。
[0006]進一步的，所述單片機為80C51通用型單片機。
[0007]進一步的，所述照明燈為LED節(jié)能燈。
[0008]進一步的，換氣風扇為兩個，固定設于轎廂頂部上端面左右兩端。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過轉換器和蓄電裝置的設置，可以把電梯運行因震動和摩擦產(chǎn)生的能量轉化為電能儲存在蓄電裝置中，降低了能量的浪費，節(jié)省了能量的損耗。采用單片機作為控制裝置，處理功能強，信號傳輸快速準確，性能穩(wěn)定，不會發(fā)生故障，功耗低，結構簡單，使用方便，保障了電梯的正常運行。通過壓力傳感器的設置，使照明燈在保證滿足乘客需求的情況下盡可能縮短照明時間，節(jié)省了能量消耗，降低了生產(chǎn)成本。在停電時，蓄電裝置自動開始供電，保證了轎廂內(nèi)的照明和通風，避免造成乘客恐慌，避免通風不足危害乘客生命安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:1-轎廂，2-照明燈，3-蓄電裝置，4-換氣風扇，5-二氧化碳濃度探測器，6-單片機，7-防護板，8-減震裝置，9-轉換器，10-壓力傳感器。

【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種節(jié)能通風電梯，包括轎廂I ;所述轎廂I下端設有減震裝置8，減震裝置8上設有防護板7，防護板7下端面固定設有壓力傳感器10，壓力傳感器10與單片機6電連接。單片機6與照明燈2電連接，照明燈2設于轎廂I頂部下端面中間位置。轎廂I左側上端設有二氧化碳濃度探測器5，二氧化碳濃度探測器5通過單片機6與換氣風扇4電連接，換氣風扇4為兩個，固定設于轎廂I頂部上端面左右兩端。轎廂I頂部上端面中間位置設有蓄電裝置3，蓄電裝置3與轉換器9電連接。
[0014]本實用新型設有單片機6，；所述單片機6為80C51通用型單片機，處理功能強，信號傳輸快速準確，性能穩(wěn)定，功耗低，結構簡單，使用方便，保障了電梯的正常運行。
[0015]本實用新型設有壓力傳感器10，當有乘客進入轎廂I時，壓力傳感器10產(chǎn)生壓力信號，壓力信號轉換為數(shù)字信號傳輸?shù)絾纹瑱C6，單片機6控制照明燈2發(fā)光，所述照明燈2為LED節(jié)能燈，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長。當乘客離開轎廂I時，壓力傳感器10恢復到初始狀態(tài)，產(chǎn)生恢復信號，恢復信號轉換為數(shù)字信號傳輸?shù)絾纹瑱C6，單片機6控制照明燈2熄滅。本實用新型壓力傳感器10通過單片機6來控制照明燈2的照明與否，信號傳輸速度快，系統(tǒng)構造簡單，成本低，做到了人走燈滅的理想狀態(tài)，有利于節(jié)能。
[0016]本實用新型設有減震裝置8，降低了電梯運行時的震動，提高了電梯的舒適性和安全性，降低了對電梯部件的損耗，增加了電梯的使用壽命。
[0017]本實用新型設有二氧化碳濃度探測器5和換氣風扇4 ;當電梯出現(xiàn)故障時，乘客被困在電梯內(nèi)，轎廂I內(nèi)的二氧化碳濃度會逐漸升高，當二氧化碳達到一定濃度時，二氧化碳濃度探測器5會通過單片機6啟動換氣風扇4，使轎廂I內(nèi)的空氣得到流通，避免了電梯出現(xiàn)故障時，因空氣不流通對乘客身體造成傷害。
[0018]本實用新型設有蓄電裝置3和轉換器9，轉換器9把電梯運行時因震動和摩擦產(chǎn)生的能量轉換為電能儲存在蓄電裝置3中，從而節(jié)省能量的消耗，節(jié)省了資源，降低了生產(chǎn)成本。當發(fā)生突然停電情況時，由蓄電裝置3給單片機6供電，使照明燈2長亮，避免乘客發(fā)生恐慌；蓄電裝置3給換氣風扇4供電，保證換氣風扇4正常運行，使轎廂I內(nèi)空氣保持流通，保證了乘客的生命安全。
[0019]本實用新型的工作原理是:
[0020]電梯正常運行時，乘客進入轎廂后，壓力傳感器產(chǎn)生壓力信號，壓力信號轉換為數(shù)字信號傳輸?shù)絾纹瑱C，單片機控制照明燈發(fā)光；當乘客離開轎廂時，壓力傳感器恢復到初始狀態(tài)，產(chǎn)生恢復信號，恢復信號轉換為數(shù)字信號傳輸?shù)絾纹瑱C，單片機控制照明燈熄滅。當電梯出現(xiàn)故障時，隨著乘客的呼吸，轎廂內(nèi)的二氧化碳濃度會逐漸升高，當二氧化碳達到一定濃度時，二氧化碳濃度探測器通過單片機啟動換氣風扇，使轎廂內(nèi)的空氣流通。在電梯正常運行時轉換器把電梯因震動和摩擦產(chǎn)生的能量轉換為電能儲存在蓄電裝置中，當突然停電時，由蓄電裝置給電梯轎廂內(nèi)的所有設備供電。
[0021]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0022]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【權利要求】
1.一種節(jié)能通風電梯，包括轎廂(I);其特征在于:所述轎廂(I)下端設有減震裝置(8)，減震裝置(8)上設有防護板(7)，防護板(7)下端面固定設有壓力傳感器(10)，壓力傳感器(10)與單片機(6)電連接；單片機(6)與照明燈(2)電連接，照明燈(2)設于轎廂(I)頂部下端面中間位置；轎廂(I)左側上端設有二氧化碳濃度探測器(5)，二氧化碳濃度探測器(5)通過單片機(6)與換氣風扇(4)電連接；轎廂(I)頂部上端面中間位置設有蓄電裝置(3)，蓄電裝置(3)與轉換器(9)電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種節(jié)能通風電梯，其特征在于:所述單片機(6)為80C51通用型單片機。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種節(jié)能通風電梯，其特征在于:所述照明燈(2)為LED節(jié)能燈。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種節(jié)能通風電梯，其特征在于:所述換氣風扇(4)為兩個，固定設于轎廂(I)頂部上端面左右兩端。
【文檔編號】B66B11/02GK204022183SQ201420517307
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權日:2014年9月10日
【發(fā)明者】周杰 申請人:浙江江豐股份有限公司