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一種電梯緩沖器的制造方法

文檔序號:8116278閱讀:244來源:國知局
一種電梯緩沖器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯緩沖器,包括固定在底座上的圓管,依次固定在固定棒上并安裝在圓管內部的若干塊永磁鐵,打板,通過支架固定在圓管上的UKS開關,固定在緩沖座上的緩沖壓板;緩沖座安裝在圓管內部并置于固定棒的上方,緩沖壓板部分設置在圓管內部,打板一端連接緩沖壓板的頂端,另一端固定在支架上靠近UKS開關的位置,相鄰的兩兩永磁鐵正對的面磁性相同,UKS開關通過支架呈左上方傾斜固定在圓管上。本實用新型利用了永磁鐵同性相斥的原理,阻力隨著磁鐵間距的縮小而變大,使得緩沖器工作時有一段緩慢減速的過程,不易造成安全事故,可以勝任任何電梯速度和環(huán)境,對環(huán)境因素要求低,維護成本低,無消耗。
【專利說明】一種電梯緩沖器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種緩沖器,具體涉及一種電梯緩沖器。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有緩沖器有聚氨酯和油壓兩種。由于聚氨酯緩沖器材料的承受能力有限,在電梯速度小于lm/s使用聚氨酯緩沖器。該類型緩沖器具有較大的局限性,受環(huán)境因素影響較大,但優(yōu)點是成本低。而電梯速度大于lm/s時使用油壓緩沖器,油壓緩沖器需要注入液壓油,并且液壓油會隨著使用而被消耗,需要定期的補充液壓油。而密封橡膠容易被腐蝕破損等造成密封不全面,造成漏油、壓強不足等情況,使得反作用力減小或失效。因此需要定期檢測維護,補充液壓油。


【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種電梯緩沖器,通過永磁鐵同性相斥的原理,阻力隨著磁鐵間距的縮小而變大實現(xiàn)緩沖器的功能,可以勝任任何電梯速度和環(huán)境,對環(huán)境因素要求低,無消耗。
[0004]為實現(xiàn)上述技術目的,達到上述技術效果,本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]一種電梯緩沖器,包括固定在底座上的圓管,依次固定在固定棒上并安裝在所述圓管內部的若干塊永磁鐵,打板,通過支架固定在所述圓管上的UKS開關,固定在緩沖座上的緩沖壓板;所述緩沖座安裝在所述圓管內部并置于所述固定棒的上方,所述緩沖壓板部分設置在所述圓管內部,所述打板一端連接所述緩沖壓板的頂端,另一端固定在所述支架上靠近所述UKS開關的位置,相鄰的兩兩所述永磁鐵正對的面磁性相同。
[0006]進一步的,所述UKS開關通過所述支架呈左上方傾斜固定在所述圓管上。
[0007]進一步的,所述緩沖壓板的上部大于所述圓管的尺寸。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型利用了永磁鐵同性相斥的原理,阻力隨著磁鐵間距的縮小而變大,使得緩沖器工作時有一段緩慢減速的過程,不易造成安全事故,可以勝任任何電梯速度和環(huán)境,對環(huán)境因素要求低,維護成本低,無消耗。
[0010]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中標號說明:
[0013]1、緩沖壓板,2、打板,3、UKS開關,4、固定棒,5、底座,6、緩沖座,7、永磁鐵,8、圓管,
9、支架。

【具體實施方式】
[0014]下面將參考附圖并結合實施例,來詳細說明本實用新型。
[0015]參見圖1所示,一種電梯緩沖器,包括固定在底座5上的圓管8,依次固定在固定棒4上并安裝在所述圓管8內部的若干塊永磁鐵7,打板2,通過支架9固定在所述圓管8上的UKS開關3,固定在緩沖座6上的緩沖壓板I ;所述緩沖座6安裝在所述圓管8內部并置于所述固定棒4的上方,所述緩沖壓板I部分設置在所述圓管8內部,所述打板2 —端連接所述緩沖壓板I的頂端,另一端固定在所述支架9上靠近所述UKS開關3的位置,相鄰的兩兩所述永磁鐵7正對的面磁性相同。
[0016]進一步的,所述UKS開關3通過所述支架9呈左上方傾斜固定在所述圓管8上。
[0017]進一步的,所述緩沖壓板I的上部大于所述圓管8的尺寸。
[0018]本實用新型的工作原理為:
[0019]轎廂底座接觸所述緩沖壓板I時轎廂重量壓在所述緩沖壓板I上,從而帶動所述打板2向下壓,所述打板2的運動使得所述UKS開關3打開,轎廂斷電關閉,轎廂底座剛接觸所述緩沖壓板I時作用力F近乎為零,所以不會產生較大的沖擊,隨著行程H的減小,磁鐵間間隔隨之減小,由于磁鐵同性一面相對安置,隨著間隔的減小,磁鐵間的斥力越來越大,將這幾組磁鐵產生的斥力的總和為反作用力Fl,當Fl大于轎廂給緩沖器的壓力F時轎廂減速;當轎廂上升時由于兩兩所述永磁鐵7斥力,所述緩沖壓板I會被推回原點,這時所述打板2被帶動,導致所述UKS開關3關閉,轎廂電源啟動,而緩沖器恢復到原始狀態(tài)。
[0020]以上所述僅為實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種電梯緩沖器,其特征在于:包括固定在底座(5)上的圓管(8),依次固定在固定棒(4)上并安裝在所述圓管(8)內部的若干塊永磁鐵(7),打板(2),通過支架(9)固定在所述圓管(8)上的UKS開關(3),固定在緩沖座(6)上的緩沖壓板(I);所述緩沖座(6)安裝在所述圓管(8)內部并置于所述固定棒(4)的上方,所述緩沖壓板(I)部分設置在所述圓管(8)內部,所述打板(2)—端連接所述緩沖壓板(I)的頂端,另一端固定在所述支架(9)上靠近所述UKS開關(3)的位置,相鄰的兩兩所述永磁鐵(7)正對的面磁性相同。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯緩沖器,其特征在于:所述UKS開關(3)通過所述支架(9)呈左上方傾斜固定在所述圓管(8)上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電梯緩沖器,其特征在于:所述緩沖壓板(I)的上部大于所述圓管(8)的尺寸。
【文檔編號】B66B5/28GK204150853SQ201420603343
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權日:2014年10月20日
【發(fā)明者】葛鵬 申請人:歌拉瑞電梯有限公司
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