扶手帶測(cè)速部件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種扶手帶測(cè)速部件，屬于扶梯【技術(shù)領(lǐng)域】，所述測(cè)速部件由角形件、套筒、滾輪支架、測(cè)速滾輪、壓縮彈簧和測(cè)速光電組成，角形件一端使用螺栓固定安裝在桁架上、另一端與套筒連接，套筒與滾輪支架焊接在一起，測(cè)速滾輪上帶有測(cè)速小孔，壓縮彈簧安裝在角形件與滾輪支架之間的套筒上，測(cè)速光電穿過(guò)套筒內(nèi)部。通過(guò)彈簧壓縮產(chǎn)生的壓力，使得測(cè)速滾輪緊緊地壓在扶手帶上，扶手帶運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)測(cè)速滾輪一起運(yùn)動(dòng)，測(cè)速光電通過(guò)測(cè)速滾輪上的測(cè)速銷孔實(shí)現(xiàn)測(cè)得扶手帶線速度，扶手帶出現(xiàn)速度異常，可以快速有效的發(fā)送信號(hào)至主控柜，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】扶手帶測(cè)速部件
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種扶手帶測(cè)速部件，屬于扶梯【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]扶手帶測(cè)速部件是確保扶梯正常運(yùn)行的一種扶梯部件。GB16899-2011中5.6.1對(duì)扶手帶運(yùn)行速度作出了相關(guān)規(guī)定:在正常運(yùn)行條件下扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或膠帶實(shí)際速度的允差為0%?2%。應(yīng)提供扶手帶速度監(jiān)測(cè),在自動(dòng)扶梯和人行道運(yùn)行時(shí)，當(dāng)扶手帶速度偏離梯級(jí)、踏板或膠帶實(shí)際速度大于15%且持續(xù)時(shí)間大于15s時(shí)，應(yīng)使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能檢測(cè)扶手帶運(yùn)行的速度的扶手帶測(cè)速部件，包括測(cè)速滾輪和測(cè)速光電。
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種扶手帶測(cè)速部件，所述測(cè)速部件由角形件、套筒、滾輪支架、測(cè)速滾輪、壓縮彈簧和測(cè)速光電組成，所述角形件一端使用螺栓固定安裝在桁架上、另一端與套筒連接，所述套筒與滾輪支架焊接在一起，所述測(cè)速滾輪上帶有測(cè)速小孔，所述壓縮彈簧安裝在角形件與滾輪支架之間的套筒上，所述測(cè)速滾輪安裝在滾輪支架上并且與扶手帶緊密貼合，所述測(cè)速光電穿過(guò)套筒內(nèi)部。
[0008]進(jìn)一步地，為了使壓縮彈簧可以調(diào)節(jié)測(cè)速?gòu)椈膳c扶手帶之間的緊密貼合程度，防止套筒從角形件中脫離，在套筒的下端安裝有擋圈。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處是:扶手帶測(cè)速部件可以有效準(zhǔn)確的測(cè)得扶手帶速度，保證扶梯和人行道運(yùn)行時(shí)，扶手帶出現(xiàn)速度異常，可以快速有效的發(fā)送信號(hào)至主控柜，實(shí)現(xiàn)制停主機(jī)，保證乘客安全。
[0010]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]圖中:1、桁架，2、角形件，3、套筒，4、滾輪支架，5、測(cè)速滾輪，
[0014]6、壓縮彈簧，7、擋圈，8、測(cè)速光電，9扶手帶。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0017]根據(jù)圖1所示一種扶手帶測(cè)速部件由角形件2、套筒3、滾輪支架4、測(cè)速滾輪5、壓縮彈簧6和測(cè)速光電8組成，所述角形件2 —端使用螺栓固定安裝在桁架I上、另一端與套筒3連接，所述套筒3與滾輪支架4焊接在一起，所述測(cè)速滾輪5安裝在滾輪支架4上并且與扶手帶10緊密貼合，所述測(cè)速滾輪5上帶有測(cè)速小孔9，所述壓縮彈簧6安裝在角形件2與滾輪支架4之間的套筒3上，所述測(cè)速光電8穿過(guò)套筒3內(nèi)部。
[0018]根據(jù)圖1所示套筒3底端安裝有擋圈7。
[0019]使用時(shí)，通過(guò)彈簧壓縮6產(chǎn)生的壓力，使得測(cè)速滾輪4緊緊地壓在扶手帶10上，扶手帶10運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生摩擦力帶動(dòng)測(cè)速滾輪4 一起運(yùn)動(dòng)，測(cè)速光電8通過(guò)測(cè)速滾輪4上的測(cè)速銷孔9實(shí)現(xiàn)測(cè)得扶手帶10線速度，此方法由于有壓縮彈簧6預(yù)緊力，從而可以有效準(zhǔn)確的測(cè)得扶手帶10速度，，扶手帶10出現(xiàn)速度異常，可以快速有效的發(fā)送信號(hào)至主控柜，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。
[0020]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種扶手帶測(cè)速部件，其特征在于:所述測(cè)速部件由角形件(2)、套筒(3)、滾輪支架(4)、測(cè)速滾輪(5)、壓縮彈簧(6)和測(cè)速光電(8)組成，所述角形件(2)—端使用螺栓固定安裝在桁架(I)上、另一端與套筒(3 )連接，所述套筒(3 )與滾輪支架(4 )焊接在一起，所述測(cè)速滾輪(5)安裝在滾輪支架(4)上并且與扶手帶(10)緊密貼合，所述測(cè)速滾輪(5)上帶有測(cè)速小孔(9)，所述壓縮彈簧(6)安裝在角形件(2)與滾輪支架(4)之間的套筒(3)上，所述測(cè)速光電(8)穿過(guò)套筒(3)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手帶測(cè)速部件，其特征在于:所述套筒(3)底端安裝有擋圈(7)。
【文檔編號(hào)】B66B25/00GK204079208SQ201420654671
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】張凱 申請(qǐng)人:康力電梯股份有限公司