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礦用電梯滾輪導(dǎo)靴的制作方法

文檔序號:8118431閱讀:265來源:國知局
礦用電梯滾輪導(dǎo)靴的制作方法
【專利摘要】一種礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,涉及電梯領(lǐng)域。側(cè)輪經(jīng)偏心軸固定靴座兩邊,正輪經(jīng)擺動架固定在靴座上,調(diào)節(jié)桿穿過擺動架與靴座聯(lián)接,彈簧裝在調(diào)節(jié)螺母與擺動架間,帶有限位螺母導(dǎo)向桿穿過擺動架固定在靴座上,耐水解聚醚型聚氨酯膠圈嵌入燕尾形凹槽內(nèi),正輪輪體內(nèi)孔兩端裝有油封,側(cè)輪輪體內(nèi)孔一側(cè)有端蓋,另一側(cè)裝有油封,靴座底面前端設(shè)有U形開口,擺動機(jī)構(gòu)控制正輪壓緊力和擺動角度范圍,保持其穩(wěn)定運(yùn)行軌跡,提供更大抗偏載力,側(cè)輪使用偏心軸調(diào)節(jié)間隔,抗偏載力強(qiáng),膠圈內(nèi)壁與輪體外圈燕尾形凹槽相匹配,相互嵌入,防止膠圈與輪體分離;油封、端蓋可以防止井道中水、沙進(jìn)入滾輪軸承內(nèi),本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,可延長電梯滾輪導(dǎo)靴使用壽命。
【專利說明】礦用電梯滾輪導(dǎo)靴

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說是一種礦用電梯滾輪導(dǎo)靴。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,電梯的上下運(yùn)行軌跡是通過導(dǎo)軌來實現(xiàn)的,固定在電梯箱體兩側(cè)的導(dǎo)靴沿著兩根剛性導(dǎo)軌上下運(yùn)行,確保電梯軌跡準(zhǔn)確。目前,導(dǎo)靴有滑動導(dǎo)靴、滾輪導(dǎo)靴兩種形式,低速、重載電梯多采用滑動導(dǎo)靴,但需在導(dǎo)軌上涂抹潤滑油來減少導(dǎo)靴磨損;中高速、輕載電梯多采用滾輪導(dǎo)靴,導(dǎo)軌無需潤滑。滾輪導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行時,兩側(cè)滾輪與導(dǎo)軌的兩側(cè)面始終相互夾持,導(dǎo)軌的厚度基本一致,其產(chǎn)生的震動相對較小,但需要提供較大的抗偏載力;正面滾輪與導(dǎo)軌頂面的震動主要取決于兩根導(dǎo)軌的頂面間距安裝精度,其震動相對較大。由于導(dǎo)靴滾輪中的軸承沒有特殊防護(hù),而礦用電梯的井道有水和大量泥沙,其導(dǎo)軌不具備潤滑條件,故實際運(yùn)行過程中,礦用電梯因載重較大導(dǎo)致導(dǎo)靴的滾輪外圈脫圈的現(xiàn)象時有發(fā)生,且導(dǎo)靴滾輪中的軸承因進(jìn)水、泥沙而銹蝕、磨損,使導(dǎo)靴滾輪很快報廢,嚴(yán)重影響電梯使用壽命,甚至造成安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,以實現(xiàn)承重、防水、防沙的目的。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型包括側(cè)輪、正輪、靴座、導(dǎo)軌,靴座經(jīng)螺栓與電梯箱體聯(lián)接,側(cè)輪及正輪沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動,其特征在于:所述側(cè)輪經(jīng)偏心軸固定在靴座兩邊;所述正輪經(jīng)螺栓、軸套與擺動架聯(lián)接,擺動架經(jīng)轉(zhuǎn)軸固定在靴座上;設(shè)有調(diào)節(jié)螺母的調(diào)節(jié)桿穿過擺動架與靴座聯(lián)接,彈簧裝在調(diào)節(jié)螺母與擺動架之間;帶有限位螺母的導(dǎo)向桿穿過擺動架固定在靴座上;所述側(cè)輪、正輪的輪體的外圈表面有凹槽,膠圈嵌入凹槽內(nèi)。
[0005]所述正輪的兩側(cè)各設(shè)有一組左右對稱的擺動架、限位螺母、導(dǎo)向桿、調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)桿、彈簧。
[0006]所述正輪的輪體內(nèi)孔兩端分別裝有油封,軸承置于所述輪體內(nèi)。。
[0007]所述側(cè)輪的輪體內(nèi)孔一側(cè)固定有端蓋,另一側(cè)裝有油封,軸承置于所述輪體內(nèi)。
[0008]所述靴座的底面前端設(shè)有U形開口。
[0009]所述凹槽為燕尾形凹槽。
[0010]所述膠圈為耐水解的聚醚型聚氨酯。
[0011]所述油封為金屬骨架橡膠油封。
[0012]所述端蓋為金屬骨架橡膠端蓋。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型正輪使用兩組對稱的擺動機(jī)構(gòu)來控制其壓緊力和擺動角度范圍,可以使?jié)L輪在導(dǎo)軌頂面保持穩(wěn)定的運(yùn)行軌跡,提供更大的抗偏載力;側(cè)輪使用偏心軸調(diào)節(jié)間隔,抗偏載力強(qiáng),加工簡單;靴座的底面前端設(shè)有U形的開口,提供導(dǎo)靴失效后的應(yīng)急防護(hù);滾輪膠圈內(nèi)壁與輪體外圈燕尾形凹槽相匹配,相互嵌入,可在多個方向限制膠圈位移,結(jié)合緊固,有效防止在受力較大時膠圈與輪體分離;滾輪內(nèi)孔兩端加裝了油封、端蓋可以防止井道中的水、沙進(jìn)入滾輪軸承內(nèi),避免軸承損壞,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,可延長電梯滾輪導(dǎo)靴使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1的側(cè)輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖1的正輪組件的主視圖。
[0018]圖4是圖3的左視圖。
[0019]圖5是圖1的靴座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6是圖1的擺動架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是圖6的左視圖。
[0022]圖中,1、側(cè)輪,2、正輪,3、靴座,4、導(dǎo)軌,5、偏心軸,6、軸套,7、螺栓,8、擺動架,9、轉(zhuǎn)軸,10、限位螺母,11、導(dǎo)向桿,12、調(diào)節(jié)螺母,13、調(diào)節(jié)桿,14、彈簧,1_1、膠圈,1_2、輪體,1_3、端蓋,1-4、軸承,1-5、油封,1-21、凹槽,3-1、U形開口。

【具體實施方式】
[0023]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示,本實用新型包括側(cè)輪1、正輪2、靴座3、導(dǎo)軌4,靴座3經(jīng)螺栓與電梯箱體聯(lián)接,側(cè)輪I及正輪2沿導(dǎo)軌4上下運(yùn)動,兩組側(cè)輪I分別通過偏心軸5固定在靴座3兩邊。所述正輪2經(jīng)螺栓7、兩個軸套6與擺動架8聯(lián)接,擺動架8經(jīng)轉(zhuǎn)軸9固定在靴座3上。設(shè)有調(diào)節(jié)螺母12的調(diào)節(jié)桿13穿過擺動架8與靴座3聯(lián)接,彈簧14裝在調(diào)節(jié)螺母12與擺動架8之間,調(diào)節(jié)螺母12用于調(diào)節(jié)正輪2與導(dǎo)軌4頂面的初始壓緊力,當(dāng)正輪2受力后,擺動架8壓迫彈簧14進(jìn)行緩沖。帶有限位螺母10的導(dǎo)向桿11穿過擺動架8固定在靴座3上,限位螺母10用于限制擺動架8的擺動范圍。所述側(cè)輪1、正輪2的輪體1-2的外圈表面有凹槽1-21,膠圈1-1嵌入凹槽1-21內(nèi)。
[0024]所述正輪2的兩側(cè)各設(shè)有一組左右對稱的擺動架8、限位螺母10、導(dǎo)向桿11、調(diào)節(jié)螺母12、調(diào)節(jié)桿13、彈簧14。
[0025]正輪組件采用兩組對稱的擺動架8固定,兩組擺動架8分別通過導(dǎo)向桿11及限位螺母12控制其擺動角度范圍,利用調(diào)節(jié)桿13上的調(diào)節(jié)螺母12調(diào)節(jié)彈簧14壓縮量,從而控制滾輪與導(dǎo)軌4頂面的接觸壓力,運(yùn)行時的震動主要通過彈簧14和滾輪上的膠圈1-1彈性變形來吸收,降低震動。
[0026]側(cè)輪組件直接通過偏心軸5來調(diào)節(jié)滾輪與導(dǎo)軌4側(cè)面的間隙,運(yùn)行時的震動通過滾輪上的膠圈1-1彈性變形來吸收,降低震動。
[0027]所述正輪2的輪體1-2內(nèi)孔兩端分別裝有油封1-5,軸承1_4置于所述輪體1_2內(nèi)。
[0028]所述側(cè)輪I的輪體1-2內(nèi)孔一側(cè)固定有端蓋1-3,另一側(cè)裝有油封1-5,軸承1_4置于所述輪體1-2內(nèi)。
[0029]所述靴座3的底面前端設(shè)有U形開口 3-1,作為導(dǎo)靴失效后的應(yīng)急保護(hù)措施,防止轎廂擺動過大,造成事故。
[0030]所述凹槽1-21為燕尾形凹槽。
[0031]所述膠圈1-1為耐水解的聚醚型聚氨酯。
[0032]所述油封1-5為金屬骨架橡膠油封。
[0033]所述端蓋1-3為金屬骨架橡膠端蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,包括側(cè)輪(I)、正輪(2)、靴座(3)、導(dǎo)軌(4),靴座(3)經(jīng)螺栓與電梯箱體聯(lián)接,側(cè)輪(I)及正輪(2)沿導(dǎo)軌(4)上下運(yùn)動,其特征在于:所述側(cè)輪(I)經(jīng)偏心軸(5)固定在靴座(3)兩邊;所述正輪(2)經(jīng)螺栓(7)、軸套(6)與擺動架(8)聯(lián)接,擺動架(8)經(jīng)轉(zhuǎn)軸(9)固定在靴座(3)上;設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(12)的調(diào)節(jié)桿(13)穿過擺動架(8)與靴座(3)聯(lián)接,彈簧(14)裝在調(diào)節(jié)螺母(12)與擺動架(8)之間;帶有限位螺母(10)的導(dǎo)向桿(11)穿過擺動架(8)固定在靴座(3)上;所述側(cè)輪(1)、正輪(2)的輪體(1-2)的外圈表面有凹槽(1-21),膠圈(1-1)嵌入凹槽(1-21)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述正輪(2)的兩側(cè)各設(shè)有一組左右對稱的擺動架(8)、限位螺母(10)、導(dǎo)向桿(11 )、調(diào)節(jié)螺母(12)、調(diào)節(jié)桿(13)、彈簧(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述正輪(2)的輪體(1-2)內(nèi)孔兩端分別裝有油封(1-5),軸承(1-4)置于所述輪體(1-2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述側(cè)輪(I)的輪體(1-2)內(nèi)孔一側(cè)固定有端蓋(1-3),另一側(cè)裝有油封(1-5),軸承(1-4)置于所述輪體(1-2)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述靴座(3)的底面前端設(shè)有U形開口(3-1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述凹槽(1-21)為燕尾形凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述膠圈(1-1)為耐水解的聚醚型聚氨酯。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述油封(1-5)為金屬骨架橡膠油封。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦用電梯滾輪導(dǎo)靴,其特征在于:所述端蓋(1-3)為金屬骨架橡膠端蓋。
【文檔編號】B66B7/04GK204251139SQ201420699477
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】熊新洲, 鐘瀲生, 李云南 申請人:湖北電梯廠
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